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GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル)
えると、市場全体としては想定されていたほど深刻な減速には至っておらず、比較的堅調に推移したといえる。11月の新車平均取引価格は前月比207米ドル減の46,205米ドル、前年同月比では2.0%の小幅な上昇にとどまり、全体のインフレ率を下回った。 カナダの11月の販売は速報値によると前年同月比6.2%減の14万台となった。季節調整済...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
on Footprint of Product CNG Compressed Natural Gas(圧縮天然ガス) CO2 温室効果ガス全体を称して使用 GHG Greenhouse Gas(温室効果ガス) GWh セル生産工場能力の場合は年間生産能力として/年を省略 IRA Inflation Reduction Act(米国・インフレ抑制法) LLC Limited Liability Company(合同会社) NACS North American Charging Standard(北米充電標準規格) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
サプライヤーに回避するよう指示した。同社とサプライヤーは既に一部の部品を中国以外で生産したものに代替しており、今後2年間で残りの全ての部品を中国以外での生産に切り替える予定としている。テスラは過去2年間、インフレ抑制法(IRA)の優遇措置に合わせ北米からの部品調達比率を高めてきたが、今年春に米国が追加関税...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
および優れた技術を搭載した新型モデルの投入などが、国内の乗用車販売を後押ししている要因の一部である。 乗用車の販売台数は前年比5%増で、近年の伸びに比べると緩やかであった。自動車に対する高額の税金、選挙、インフレ、不安定なモンスーン、サプライチェーンの問題による車両の供給不足などに加えて、パンデミック...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第3四半期版)
売台数は1,520万台と予測していた。なお、年間の販売台数が1,600万台を下回る場合は年末までのこの4か月間で急激な減速が必要になることから、リスクは上振れ方向に傾いている。現時点では株式市場が過去最高水準にあり、インフレもここ数年の中では落ち着いていることから、米国経済はLV販売を支える健全性を維持している。た...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
日本プラスト 芦森工業 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems 制御ECU・センサー 日系 デンソー/デンソーテン 三菱電機モビリティ マレリ (旧カルソニックカンセイ) Astemo (旧日立Astemo) 海外系 Bosch ZF Visteon Continental Veoneer (現Magna) インフレーター 日系 ダイセル 日本化薬 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems ZF ARC クッション(袋体)縫製(一部製織...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート シート (日本市場編)
でに発生した事業環境の変化を受け、2023年度に続き収益改善に向けた3つの追加施策に取り組んできた。1つ目は、事業縮小や工場集約などの不採算事業の収益改善。2つ目は、材料費や物流費の自社による更なる低減に加え、インフレに伴うコスト上昇分の販売価格への反映を通じた限界利益の向上、3つ目は、開発・管理体制の見直し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
GlobalData 2025年8月自動車市場月報(グローバル)
顕在化しており、自動車販売が伸び悩み始めている。メキシコの8月の販売は前年同月比わずか0.4%増の13.3万台と推計される。それでも、季節調整済年率換算販売は7月の162万台/年から165万台/年に増加しており、低い失業率やインフレの緩和等の経済環境が販売を支えている。 欧州 西欧の8月の販売は前年同月比3%増の78万台となった。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/22
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
)、デジタル・プロダクト・パスポート(DPP)などの施策が推進されている。一方、米国では政治的な課題が政策実施の障壁となる場合もあるが、連邦政府と州政府の両レベルで多層的な取り組みが行われている。例えば、インフレーション削減法(IRA)や州レベルでのゼロエミッション車両(ZEV)義務化措置の採用などが挙げられる...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/04
GlobalData 2025年7月自動車市場月報(グローバル)
普及を抑制しており、全体の需要は依然として低迷している。トルコの乗用車販売は2025年7月に5か月連続の成長を記録し、販売台数は前年同月比15%増の8.4万台に達した。EV購入時のインセンティブ、中国製モデルの流入、高インフレが引き続き寄与している。 中国 中国の7月の販売は前年同月比9.2%増の約200万台となった。季節調整...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第2四半期版)
、前年比2.5%の増加を見込んでいる。この見通しは3か月前の予測からわずかな上方修正となり、市場が引き続き堅調であるため、GDPの成長が当初の想定よりも速いことが背景にある。理論的には、高金利は時間の経過に伴ってインフレを抑制していくのだが、依然として借入コストが懸念材料であるため、各OEMは購入を促すために値引...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
GlobalData 2025年6月自動車市場月報(グローバル)
後、政策金利の引き下げが実現すれば、2025年下期には緩やかな回復が見込まれる。トルコの乗用車販売は前年同月比7%増の9.4万台に達し、4カ月連続の前年比増となった。EV購入時のインセンティブ、中国製モデルの流入、高インフレが引き続き寄与している。 中国 中国の6月の販売は前年同月比12.6%増の230万台となり、2022年6月以来初...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/22
GlobalData 2025年5月自動車市場月報(グローバル)
比で29%近く減少した。金融引き締め政策を背景に個人向け融資が伸び悩んでおり、自動車ローンの組成が制約されていることが販売減少の一因となっている。トルコでは5月の販売台数が前年比4%増の10.3万台となった。深刻なインフレ環境下において、消費者が資産保全を目的に自動車を購入する動きが続いている。 中国 中国の5月の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
21 150 180 190 Farasis Energy 3 12 13 21 47 80 120 170 170 Panasonic 46 49 49 59 65 65 78 96 106 合計 245 411 640 1,162 1,993 2,899 3,760 4,254 4,648 現在、世界のNEV用バッテリーは主にCATL、BYD、LGエナジーソリューションから供給されている。米国インフレ抑制法(IRA)の制約により今後はLGが発展し、CATLの伸び率を上回ると見込まれる。 現在、世界のNEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
GlobalData 2025年5月自動車市場月報(欧州)
弱で、昨年同期と比べほぼ横ばいである。スペインは引き続き際立った成長を見せているが、その一方でフランス市場は昨年と比べ減少に直面している。 ここ数か月、西欧の乗用車市場は期待を下回る推移が続いている。インフレへの懸念や米国による大幅な貿易関税の可能性、さらには経済全般の不透明感による消費者信頼感の低...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
GlobalData 2025年4月自動車市場月報(グローバル)
的な値引きが販売台数を一時的に押し上げたが、高金利と欧米ブランドの復活に対する期待が薄れたことが購入の先送りを招き、自動車産業への政府支援を求める声が高まっている。トルコの販売は引き続き好調で、激しいインフレへの備えとして車両を購入する動きが続いている。 中国 中国の4月の販売台数は前年同月比12%増の約2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/21
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第1四半期版)
見込まれるためそれ以降の予測を(3か月前より)下方修正した。2026年、2027年の乗用車販売見通しを、年平均5万台引き下げた。ブラジルブラジルの2025年の販売台数は252万台(前年比1.7%)と予測している。高金利に加えて、インフレのわずかな上昇も同国の消費者の家計にさらなる圧力をかけ、結果として車両購入の抑制に繋がるだろ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/30
分析レポート エアバッグ (欧州・米国市場編)
グローバル市場におけるシェアトップ3サプライヤーは、かつてはスウェーデンのAutoliv、日本のタカタ(現 米国Joyson Safety Systems)、米国のTRW Automotive (現 ZF Friedrichshafen AG / ZF LIFETEC)であった。しかし、米国を発端としたタカタ製インフレーター(ガス発生剤として硝酸アンモニウム使用)の暴爆による大量リコールを受け、タカタは会社更生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
GlobalData 2025年3月自動車市場月報(グローバル)
アの販売が前年同月比で40%急減したことが、2025年の地域全体の見通しを弱めている。単月では2022年初頭以来最も大幅な減少となる。この要因として、車両リサイクル費用の引き上げによる中国からの輸入車の減少、持続するインフレ、信用収縮、生産の現地化圧力の高まり、そして和平の見通しが立たない中での消費者による需要の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/18
GlobalData 2025年3月自動車市場月報(欧州)
った。販売台数は前年比で2%増加したが、この回復だけでは現在の市場環境の複雑さを完全に捉えることは難しい。トランプ米大統領による徹底的な関税の発動は重大な課題を突き付けており、西欧地域の成長停滞や持続的なインフレといった既存の経済的逆風を悪化させている。報復措置が講じられれば、緊張状態が全面的な世界貿...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/08
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