。フランスの11月の販売は概ね横ばいで推移し、販売台数は13.3万台（前年同月比0.3％減）、11月の年率換算販売は8%増加した。年初来の累計販売台数は現在146万台で、前年同期比で5%の減少となっている。新たな「Coup de Pouce」インセンティブ制度を導入したものの、依然としてフランス国内の消費者信頼感は低く、乗用車販売は低迷が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/10

ージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用車CO2排出基準について2022.10 EU理事会・欧州議会暫定合意、2023.3 正式に採択。その主な内容は 2035年以降のICE車生産実質禁止 関連インセンティブ支給条件を2025〜29年ZLEV比率を乗用車25%、バン17%とし2030年以降は廃止 小規模メーカー（乗用車1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

）は前月比で13.4%増、前年同月比では49.7%増と大きく増加した。2023年に補助金が打ち切られて以降、低調だったが、ここにきて回復傾向にある。10月3日にはドイツ政府が2029年にかけて30億ユーロ相当のゼロエミッション車購入インセンティブを導入することに合意したと複数のメディアが報じており、今後の台数増にも期待がかかる。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

年第3四半期におけるタイの自動車生産台数は、好不調が混在する結果となった。7月に前年同月比11.4%減、8月に同6.1%減と下降した後、9月は同4.8%増と回復した。9月の回復は部分的には、2022年から2023年にかけて実施された政府インセンティブプログラムに基づき、EV輸入と現地生産のバランスをとるために生産が増加したことが背景に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

。年初来の累計販売台数は前年同期比5%増の7,500万台となった。 主要市場である米国、西欧、中国はまちまちの結果となった。米国では、EV税額控除の撤廃により販売が大きく減少した。西欧では、電動化を後押しする新たなインセンティブの導入と、消費者信頼感のわずかな回復により、販売台数の改善が続いた。最後に、中国では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

年度の支出予算を発表した。PM E-Driveスキームには、EVの普及を加速し、同セクターのイノベーションを推進することを目的として、当該年度に400億インドルピーが割り当てられた。自動車および自動車部品向けの生産連動型インセンティブ（PLI）スキームには、281.9億インドルピーが割り当てられた。 電動乗用車生産促進スキーム（SM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

車販売は4か月連続で好調を示し、販売台数は前年同月比4.5%増の約96万台だった。年初来の累計販売台数は前年同期比1%以上増の980万台となった。消費者信頼感の緩やかな回復、欧州地域での電動化の推進、新たに導入されたインセンティブが販売台数の増加を後押ししている。GlobalDataは2025年の販売台数が2024年をわずかに上回る程度の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

の9,099万台と予測されている。・前回のレポート以降、世界LV販売予測は2025～2026年にかけて大幅に上方修正された。その主な理由は次の2点である。1）米国と主要貿易相手国との間で締結された貿易合意2）中国LV市場への政府インセンティブに関する想定現在、GlobalDataは中国の買い替え補助制度が再び2026年末まで延長されると想定し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/29

3.7%増）の23.6万台となった。 2023年末のEV環境ボーナス廃止に伴う駆け込み需要の反動で2024年9月の販売台数が低水準であったことに加え、9月は前年より営業日数が1日多かった。また、2025年6月に発表されたEVに対する新たなインセンティブ（フリートをターゲットとしたEV特別償却）の効果も出始めているとみられる。1～9月累計は前...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

2025年1月に発表されたEVの購入補助金改編案 表は左右にスクロールできます 走行距離/充電速度 1回充電あたりの走行距離に応じた補助金差別化を強化。 走行距離が440km未満の車両は補助金を減額。 充電速度に関してもインセンティブ基準を引き上げ、不便解消を図る。 バッテリーの安全性 OBD（車両情報収集装置）搭載に加...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/23

一因であった。しかし、自動車メーカーが関税によるコストを吸収し、主要ブランドの価格への影響が限定的であったため、EV以外の車種も好調であった。9月の新車平均取引価格は前月比933米ドル増の45,927米ドル、9月の平均インセンティブは前月比121米ドル増の3,214米ドルとなった。 カナダの9月の販売は速報値によると前年同月比2.7%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/21

込んでいる。 9月の主要5市場はいずれも数か月ぶりに揃ってプラス成長を記録した。中でもスペインが引き続き高い成長率を示したほか、ドイツと英国も堅調な伸びを見せた。前年の販売が低調な水準であったことや政府のインセンティブ施策による支援が好調の要因である。 主要5市場ではスペインが再び最も高い成長率を記...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/08

おります。 (注2) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンティブ、充電インフラ整備などの手厚い政策 電気自動車のモデルラインナップが多い <自動車産業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

休が位置していたが、自動車販売は月末に偏ることなく、月を通して安定して推移した。これまでのところ、関税は価格や販売台数にほとんど影響を与えておらず、8月の新車平均取引価格は前月比139米ドル減の44,994米ドル、インセンティブは前月比19米ドル減の3,093米ドルとなった。 カナダの8月の販売は速報値によると15.6万台となっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

少なかったことに加え、2019年比で長期的に需要が不足していること、またガソリン車、ディーゼル車の販売が大幅に減少していることが挙げられる。さらに、電動化へと市場が移行する中で、規制が不透明であることや、（インセンティブの実施や規則の明確化を待って）購入を先送りする消費者の存在も、販売台数をさらに押し下...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/09

N-ONE e:（出典：ホンダ） 2024年度業績は、売上高21兆6,888億円（前年度比6.2%増）、営業利益1兆2,135億円（同12.2%減）の増収減益となり、営業利益率は5.6%となった。主に中国・ASEANでの販売台数減少や北米でのEV販売に向けたインセンティブ強化で減益になったものの、HEVの販売は拡大している。 2025年度見通しは、米国の関税政策の影...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/02

作生産を開始（2025年5月22日）https://www.marklines.com/ja/news/326811 CATL、2026年3月までにインドネシアでバッテリー生産を開始へ（2025年5月27日）https://www.marklines.com/ja/news/326720 インドネシア政府、国産化と研究開発を促進するためのEVインセンティブを強化（2025年5月9日）https://www.marklines.com/ja/news/326082 インドネシア・ポリトロン、中国の創維...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/28

自動車（EV）に特化した政策を打ち出したインドで最初の州である。Invest Karnataka 2025 - Global Investors Meetの開催中、同州はクリーンモビリティ政策2025-2030を発表した。カルナタカ州のクリーンモビリティ政策2025-2030および一連のインセンティブや優遇措置は5年間、または新たな政策が発表されるまで有効である。 主な目標と対象分野 以...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/27

なります。 (注2) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンティブ、充電インフラ整備などの手厚い政策 電気自動車のモデルラインナップが多い <自動車産業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/25

ら1,660万台/年に増加した。自動車メーカー各社は依然として関税の影響を見極めており、競合他社より先に大幅に値上げすることを避けた結果、7月の新車平均取引価格は前月比2.0％減の45,134米ドルに低下した。一方で、平均インセンティブは前月比334米ドル増の3,112米ドルとなり、7月の非常に好調な販売を支えた。 カナダの7月の販売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/20