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デトロイトモーターショー2022 (2)：ブランドのレガシーと変遷を示すハイブリッド車

表したモデルの1つは、SUVやクロスオーバーの特徴を併せ持つフルサイズセダン、トヨタ・クラウンである。 2023年型 Toyota Crown フルサイズセダン 2022年7月に発表された2023年型トヨタ・クラウンは、北米市場におけるトヨタ・アバロン（Avalon）の後継車としてデザインを一新したフルサイズセダンである。クラウンは、同社の新しいパ...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/10/28

デトロイトモーターショー 2013 (2): 日韓中の自動車メーカー展示取材

作が、ジェネシスコンセプトでは可能。更に操作ボタンやツマミ類を少なく出来るため、すっきりした上質感のあるインテリアをデザイン出来るようになった。 2014年新型キアカデンツァ上級セダンキアはトヨタ・アバロンや日産マキシマなどの北米上級モデル市場への参入を切望しており、現在、米国キアで最上級の乗用...

市場・技術レポート最終更新日: 2013/02/20

トヨタ：開発、調達、生産について、多面的な収益構造改善策を計画

ウムの後継車となる小型車を発売する。 iQベースEV 2012年後半 2012年8月に、高岡工場で生産を開始し、2012年末に日米欧で600台限定でリース販売する。電池搭載量を抑え航続距離は100km程度とし、低価格実現を目指す。新型アバロン 2012年秋（米国）米国の開発部門が主導し開発する第一弾モデルとなる。2012年4月の、ニューヨー...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/05/30

トヨタの海外事業：北米と新興国の生産能力を増強

タは2011年3月、「トヨタグローバルビジョン」のなかで、グローバルな課題として、「現地が主体的にクルマづくりに参画する体制を整備する」と発表した。2012年4月にまず第1弾として、米国チームが主導して開発した新型アバロンを発表した。トヨタは、2011年の東日本大震災とタイの大洪水の影響による減産（2011年の世界生産は6...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/05/14