用に最適化している。 2023年2月、KenworthおよびPeterbiltブランドの2023年型トラックに「OnTraX」車線維持アシストシステムを供給北米の商用車プラットフォームにOnTraXが搭載されるのは今回が初となる。このシステムは、同社のアダプティブステアリング「ReAX」と組み合わせることで、車両の効率性とドライバーの安全性を高めるととも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

リジェントで、パーソナライズされた、没入感あふれる移動体験 Cinemo 「インテリジェントインタラクション＆コンテキスト認識型車内エクスペリエンス」トラックインテリジェントシステム、マルチモーダルセンシング、アダプティブデザインが、よりスマートで安全かつパーソナライズされた車内ユーザーエクスペリエンスをど...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

標準装備。「Toyota Safety Sense(TSS)」をバージョン4.0にアップグレードし、OTAによって継続的に最適化する。 2016年(TSSP) 2018年 (TSS2) 2021年 (TSS3) 2022年 (TSS3拡張) 2025年 (TSS4) ・PCS※・オートライト・レーンデパーチャーアラート・アダプティブクルーズコントロール ・PCS(歩行者) ・インテリジェントレーントレーシング ・PCS左/右折衝突回...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/18

級車レベルの静粛性、ビッグデータを駆使した自動アップデート能力を備える。 CTC 2.0 Plusバッテリーシャシー一体化 1,000項目におよぶ安全性試験を経て、バッテリーコントロールシステムを高度に集積した9 in 1システム。アダプティブAI熱管理システムにより走行時の航続距離が伸長。 スーパー統合熱管理アーキテクチャ 27 in 1熱...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

波レーダーシステムを発表した。自社で研究開発したDSPアルゴリズムにより、障害物識別精度と信頼性が大幅に向上。静止した障害物を正確に検知できるほか、霧などの極端な天候にも効果的に対応できる。 全シーン 路面アダプティブAEBシステムをアップグレードした。ADS 4にXMCシステムを連携させると、左右のタイヤの粘着係数が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

ラス最高水準の標準LEDヘッドランプ、コンビネーションライティング、新型の電動パーキングブレーキを装備している。安全機能として、ブレーキを踏んだ後に自動的にクルーズコントロールを再開するBendix Fusion Stop & Auto-Goアダプティブクルーズコントロールシステムを標準装備している。Stop & Auto-Goシステムには、歩行者検知および...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

の最高出力は95/105kW、最大トルクは200Nm。0-100km/hの加速は9/9.4秒。7インチのインストパネルを標準装備し、一部のモデルには12.8インチのセンターディスプレイとスマートコックピットシステムが搭載される。上位グレードにはアダプティブクルーズコントロール、高速インテリジェントクルーズアシスト(ICA)、スマート回避(ILC)、インテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

運転席側では、足のペダルへの衝突による傷害も最小限に抑える。該当する着座姿勢を取りうる自動車向けに、2028年に発売予定としている。 2024年10月、ZF LIFETECは、スペインバルセロナで開催された InCabin 2024 会議で、新しいアダプティブ乗員拘束システムを搭載したデモカーを公開した。この乗員拘束システムは、センサーとカメラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

025 organized by CAR – Center Automotive Research, Duisburg; Slide: © Daimler Truck AG) Daimlerのトラックのデジタル化における25年間の取り組みは、基本的な接続性から高度な予測システムへと進化してきた。Mink氏は、デジタルマッピングとアダプティブクルーズコントロールを組み合わせて運転パターンを最適化する画期的なイノベーションとして「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/22

国際会議 (2025年1月)自動車開発における生成AI (2025年1月)   SDVレベル（出典と著作権：Elektrobit）   SDV レベル0 レベル0のSDVとは、原則としてソフトウェア定義の機能を持たない従来型の車両を指す。ただし、駐車支援やアダプティブクルーズコントロールなどソフトウェアで制御された機械的機能が搭載されている場合がある。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/02

変更できるようにする。条件が満たされていない場合、システムはドライバーに警告して操作を中止させる。センサーとクラウドベースのデータベースを使用して道路状況を正確に推定することで、自動緊急システム (AEB)、アダプティブクルーズコントロール (全車速ACC)、アンチロックブレーキシステム (ABS)、横滑り防止装置 (ESC) な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

能が紹介された。 ヒルアシスト：参加者はiCATのメンバーに案内されて車両の後部座席に搭乗した。デモではヒルアシスト機能が紹介され、坂道でブレーキからアクセルに踏みかえる際に車両の後退を防ぐ機能が示された。 アダプティブクルーズコントロール（ACC）：ACCシステムのデモでは、車の速度を自動調整して先行車との安全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/26

年10月） 「マスタング（Mustang）GTD」は、アグレッシブなエアロダイナミクスと800hp以上を発生する手作業で組み上げられた5.2L スーパーチャージャー付V8エンジンを融合させ、レース仕様のデザインで際立っていた。「GTD」はアダプティブサスペンションとカーボンセラミックブレーキを搭載し、比類ない精度とコントロール性を発揮...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/13

している。「Lanshan」インテリジェントドライビングエディションは、長城汽車のSEEスマート運転モデルにより、高速道路や市街地でのハンズフリーNOA（navigation on autopilot）に対応している。「Wey 07」は、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストなどのADAS機能をより重視している。 Wey Lanshan...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

トシャシーのベクトル制御、スマートコンフォート制御 ブレーキとパワートレインの融合による新機能：四輪制動力の最適化、回生ブレーキの制御、スムーズなステアリング、タンクターン 安全性の境界を拡大 スマートアダプティブドリフト制御：スリップ率を正確に制御し、ホイールの極限性能を発揮するとともに安全を確保...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

支援機能や安全技術として、死角情報システム、後方カメラ、交通標識認識システム、タイヤ空気圧監視、アルコールインターロック装置、歩行者検知機能付き衝突防止アシスト、ストップ＆ゴー機能付きインテリジェントアダプティブクルーズコントロール、自動ハイビームアシスト、車線逸脱警告システムなどが搭載されている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

用車）には、3.5tと4.25tの2つのバージョンがあり、それぞれ13.9立方メートルと17.9立方メートルの車内スペースを有している。 「E-VALI」は、BYDのブレードバッテリー技術、80.64kWhのLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリー、およびアダプティブクルーズコントロール、インテリジェントクルーズコントロール、前方衝突警告、リアクロスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/05

まった。24年型で追加された個人ユーザー向け RST First Editionのスペックは、最高出力754hp/最大トルク785lb-ft（ワイドオープンワット・モード）、 440マイル（708km)のGM推定航続距離、0-60mph加速4.5秒となっている。4輪操舵、自動アダプティブ・エアサスペンションを採用する。価格は96,495ドルから（GMウェブサイト）。 今後、個人向けに多...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

度制御装置」(ISA)が、2023年に実装される。今後数年間をかけて、実際の道路状況下で安全な利用事例を促進する。MoDとISAは、クラウドから常に新しい情報を車両に提供する。許容最高速度、道路の曲率や傾斜などの情報は、アダプティブクルーズコントロール(ACC)等のADAS(先進運転支援システム)機能を強化し、よりスムーズな運転を可...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

ders GmbH/スライド: Copyright © Lynk&Co Design） Lynk&Coのデザイン原則（Car.HMI Europe 2024, organized by we.CONECT Global Leaders GmbH/スライド：Copyright © Lynk&Co Design） Wijk氏と彼のチームは、伝統とテクノロジーを融合させ、機能的、体験的、アダプティブなサウンドを通して運転体験を向上させることで、Lynk&Coブランドを定義するサウンドスケープを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/05