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SUBARU:2030年にBEV販売60万台(比率50%)を目指す
の投資方法により、大きく変動する可能性があるとしている)。 モノづくり革新:開発日数、部品点数、生産工程を半減 SUBARUはこれまで、自らを“小回りの利く職人集団“と称し、「AWD(All-Wheel Drive:全輪駆動)」や「アイサイト」といった様々な技術を送り出してきた。時代の変遷とともに、顧客の嗜好の変化やクルマの複雑化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/12
タイ国際モーターエキスポ 2023(2)
ョンの車内 スズキ Swift スポーツエディション スズキ Swift スマイリーキャンパー66エディション スズキ Celerio Lady Celeエディション スズキ XL7 「Forester(フォレスター)」は、最新の自律走行安全技術であるアイサイト4.0、シンメトリカル全輪駆動システム、およびマニュアルモードとパドルシフトを備えたリニアトロ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/27
分析レポート コックピット (日本市場編)
ムの国内搭載版と思われる。 12.3インチフル液晶メータースピードメーターとタコメーターの2眼表示の「ノーマル画面」、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイのナビゲーション情報と連携する「地図画面」、アイサイト関連の作動状態を大きく分かりやすく表示する「アイサイト画面」の3つの表示モードを備えてい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/20
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
交差点での速度維持は不可能で一般道での使用は控える旨の注意喚起が行われている。 スバル2020年型新型レヴォーグではステレオカメラは、日立Astemoからスウェーデンのヴィオニア製へのサプライヤー変更が行われ「新世代アイサイト」と称している。 参考までに「新世代アイサイト」では、360度センシング機能の追加が行われ、斜...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
人とくるまのテクノロジー展2023:AD、ADAS実用化とSDV開発への取り組み
視に特化した事故未然防止にAD、ADAS技術を活用するものを発表した。高齢運転者による事故のニュースが絶えない現状を考慮すると、早期採用拡大を期待したい取り組みである。 スバルからは広角単眼カメラを追加した新型アイサイトの紹介があった。サプライヤーを日立AstemoからVeoneerに切り替えながらステレオカメラに拘り続けて...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/19
タイ国際モーターエキスポ 2022 (2):今こそ未来に触れる時
ホンダ City ハッチバック e:HEV ホンダ Civic e:HEV ホンダ HR-V e:HEV ホンダ Accord e:HEV スバル Forester EyeSight 4.0搭載モデル スバルは、新型SUV「フォレスター EyeSight 4.0搭載モデル」を展示した。新世代版のアイサイトは、革新的なステレオカメラにより、従来比約2倍広い視野角を実現している。ほかにも、自律型緊...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
SUBARU:グローバルBEVソルテラを発売、2025年をめどにBEVを自社生産
SUBARU:グローバルBEVソルテラを発売、2025年をめどにBEVを自社生産 新世代アイサイト、フルインナーフレーム構造の採用を拡大 要約 SUBARU初のグローバルBEV「ソルテラ(SOLTERRA)」を発売 国内生産体制の戦略的再編:BEVを自社生産する計画 「安心と愉しさ」の新技術を新型車に採用:アイサイトを強化、フルインナーフレーム構造、2ピ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/19
ReVision 自動運転・ADASサミット2022
rld Congress 2022 バルセロナ (1) 車載HMI、ADAS・自動運転(2022年4月) ScaleUp 360° 欧州先進運転支援システム展(2022年3月) ホンダの2050年カーボンニュートラルに向けた取り組みと未来作り(2022年2月) SUBARU:新型Levorgに「新世代アイサイト」、SUBARU初採用となる「アイサイトX」を搭載(2021年9月) このレポートは有料会員限定です。 残...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/06
分析レポート コックピット (日本市場編)
の国内搭載版と思われる。 12.3インチフル液晶メータースピードメーターとタコメーターの2眼表示の「ノーマル画面」、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイのナビゲーション情報と連携する「地図画面」、アイサイト関連の作動状態を大きく分かりやすく表示する「アイサイト画面」の3つの表示モードを備えている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/30
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
交差点での速度維持は不可能で一般道での使用は控える旨の注意喚起が行われている。 スバル2020年型新型レヴォーグではステレオカメラは、日立Astemoからスウェーデンのヴィオニア製へのサプライヤー変更が行われ「新世代アイサイト」と称している。 参考までに「新世代アイサイト」では、360度センシング機能の追加が行われ、斜...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/22
デトロイトモーターショー2022 (1):電気自動車に重点を置く米国のOEM各社
およびAndroid Autoとのワイヤレス互換性を標準装備している。ソルテラの安全システムには、緊急ステアリングアシスト、交差点衝突回避サポート、車線追従アシスト機能付き動的レーダークルーズコントロールなど、標準のアイサイト・ドライバーアシストテクノロジーが含まれている。ソルテラは、スバルのモデルとして初めて360度...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/12
バンコク国際モーターショー2022 (2):Keep Moving Forward Together
を搭載している。パドルシフター付き6速オートマチックトランスミッションと組み合わせられたこのエンジンは、最大出力237hp、最大トルク250Nmを発揮する。この後輪駆動スポーツカーには、EyeSight Advanced Driver Assist Technology(アイサイト・アドバンスド・ドライバー・アシスタンス・システム)も搭載されている。 Thai Honda Ma...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/11
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
交差点での速度維持は不可能で一般道での使用は控える旨の注意喚起が行われている。 スバル2020年型新型レヴォーグではステレオカメラは、日立Astemoからスウェーデンのヴィオニア製へのサプライヤー変更が行われ「新世代アイサイト」と称している。 参考までに「新世代アイサイト」では、360度センシング機能の追加が行われ、斜...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/23
SUBARU:2022年央までにトヨタと共同開発のEV SOLTERRAを投入
SUBARU:2022年央までにトヨタと共同開発のEV SOLTERRAを投入 新世代アイサイトは全周囲検知可能、新型車投入や工場拡張で米国事業を強化 要約 電動化戦略:2022年にトヨタと共同開発のEV、2025年までにストロングハイブリッドを投入 新型Levorgに「新世代アイサイト」、SUBARU初採用となる「アイサイトX」を搭載 コネクティッドサービス「SU...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/09/09
スバルの新世代アイサイト:3D高精度地図を搭載し渋滞時ハンズオフを実現
スバルの新世代アイサイト:3D高精度地図を搭載し渋滞時ハンズオフを実現 ステレオカメラの視野角を拡大、前側方レーダーを新装備 要約 SUBARU:ステレオカメラのみの運転支援システム「アイサイト」を開発 新型Levorgに新世代アイサイトを初搭載 新世代アイサイト:前側方プリクラッシュブレーキを設定、交差点での衝突回避を強...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/03/05
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
御(ステアリング操作アシスト・誤後進抑制)を行うアクティブレーンキープ機能/車線逸脱抑制機能が、低価格仕様を除いて標準搭載されている。スバルは、2017年に自動車専用道路の同一車線上にて実質自動運転が可能になるアイサイトを進化させた準自動運転搭載車を発売させると発表した。正式名称は発表されなかったものの、ア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/15
SUBARU:新世代アイサイトを核にADASを高度化、トヨタと電動化を推進
SUBARU:新世代アイサイトを核にADASを高度化、トヨタと電動化を推進 2019年度決算は増収増益、2020年度は米国市場の減速が影響 要約 死亡交通事故ゼロを目指す安全性向上、ADASの高度化とコネクティッドサービスの導入 電動化戦略:2030年までに世界販売の40%以上を電動車に 米国モデル計画:2020年代前半に高性能車WRX/BRZ、Crossover EVを投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/06/23
米国OEM各社のSUV、ピックアップトラック拡販策
で初公開し、セダンのLegacyと共に2020年型として同年秋に発売した。いずれもシンメトリカルAWDを標準装備。2.5L水平対向直噴エンジン、あるいは2.4L水平対向直噴ターボエンジンが搭載される。全車に運転支援システムEyeSight (アイサイト) が標準装備されている。 現代・起亜 2019年は積極的なSUV新車投入で、増販を果たす 2020 現代...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/05/12
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
御(ステアリング操作アシスト・誤後進抑制)を行うアクティブレーンキープ機能/車線逸脱抑制機能が、低価格仕様を除いて標準搭載されている。スバルは、2017年に自動車専用道路の同一車線上にて実質自動運転が可能になるアイサイトを進化させた準自動運転搭載車を発売させると発表した。正式名称は発表されなかったものの、ア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/12/27
東京モーターショー2019:マツダ、SUBARU、スズキ、ダイハツの出展
する。 マツダは、同社初の量産EV「MAZDA MX-30」と新世代商品の第2弾となるクロスオーバーSUV「MAZDA CX-30」を出展した。 SUBARUは、2014年に誕生したレヴォーグの第2世代モデルを世界初公開した。同プロトタイプには、新世代アイサイト、高精度マップとロケーターによるハンズオフ走行支援、リーン燃焼を取り入れた直噴ターボエン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/27
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