ネシア、 オーストラリア､日本 トヨタ 66億4,200万 100,000 12年 50:50 ASEAN、オセアニア タタ 73億1,700万 100,000 10年 48:52 ASEAN、アジア大洋州、南アフリカ 合計 434億4,000万 685,500   33:67   注：VWはタイに既存の生産拠点がなく、投資申請額が270億バーツと巨額なことから、承認が見送られた。 出所：タイ投資委員会（BOI...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/04/19

る。その後は年率1.5％の増加にとどまり、2020年に販売台数が752万4,000台に達すると、2025年まで横ばいが続くと予想した。 開発目標は、2010年時点で二輪車の80％の設計を可能とし、自動車では多目的車（MPV）・小型商用車の生産拠点としての地位を目指す。15年には、MPV、小型商用車の80％の設計を可能にし、24トン級の超大型トラッ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/27

外国企業による輸出拡大策の一環として、日系企業に特化した特別経済区（SEZ）の創設を検討。日本からの投資に期待する分野として、化学、繊維、医薬品製造、港湾整備、漁業などを挙げた。 西ベンガル州の自動車部品生産拠点 (2010年度に着工) 西ベンガル産業インフラ開発公社（WBIIDC）のスマンタ・チャウドクリCEOは、西ベンガ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2023/04/20

さらに8万人の追加雇用を目指す ・2020年までに熟練ワーカーの80％を外国人ワーカーから現地ワーカーに切り替える 省エネルギー自動車 (EEV: Energy Efficient Vehicles) ・マレーシアを省エネルギー自動車(EEV)の東南アジアにおける生産拠点ハブにしていく方針 ・2020年までにマレーシアで生産される車両の85％をEEVとする目標を掲げる ・EEVに...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2021/09/27

c Zones > Economic Zone Location Map 製造業経済特区 ： 65地区 通信情報経済特区：129地区 農業経済特区 ： 6地区 観光経済特区 ： 9地区 医療ツーリズム特区： 2地区 ３) 自動車産業の立地 自動車メーカーの生産拠点はマニラ近郊およびマニラ南部・ラグナ湖周辺に集積している｡ ２. インフラストラクチャー 参照...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/04/29

れる内容としては、FTZに投資を行う企業に対する輸入税、付加価値税、奢侈税、内国消費税の免除規定があるとした。 参照先： インドネシア投資調整庁 BKPM > 政策動向 > 経済特区等 ３．自動車産業立地 自動車メーカーの生産拠点はジャカルタ近郊に集積している｡ 自動車産業の経済特区計画 投資調整庁（BKPM）のルトフィ長官...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/04/29

る。キャノンは、北部の別の場所にも工場を持ち、2006年の輸出額は合計約7億ドルと外資系企業で最多となっている。参照先: 日本アセアンセンター > 投資情報 >工業団地リスト > ベトナム 自動車産業の立地自動車メーカーの生産拠点はハノイ近郊およびホーチミン近郊に集積している｡ 北部の工業団地は空きスペースが少なくなりつ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/04/29

車政策 （NAP） （2006年3月22日発表） 首相府は2006年3月22日、「国家自動車政策」（NAP：National Automotive Policy）を発表した。輸入車の関税引き下げをはじめ、自動車産業の競争力向上や東南アジア諸国連合（ASEAN）域内の自動車生産拠点となることを目指すといった内容が盛り込まれた。 完成車（CBU）の輸入関税率は、ASEAN自由貿易地域（...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2014/01/21