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中国の投資制度 - グローバル投資ガイド

つ排気量3.0L以下のディーゼルエンジン、1リットル当たり出力40kW以上かつ排気量3.0L以上のディーゼルエンジン、FCV/HV等向けの新エネルギーエンジンの製造2. 自動車主要部品の製造とメイン技術の研究開発：デュアルクラッチトランスミッション (DCT)、電子制御式MT (AMT)、ガソリンエンジン用ターボチャージャー、ビスカスカップリング...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/03/19

タイの投資制度 - グローバル投資ガイド

カムシャフト、コネクティングロッド A3 2. エンジン組立事業 A4 4.8 乗り物部品の製造 1. 高度技術を利用する乗り物部品の製造 1.1 触媒コンバーターの回路基盤(Substrate)の製造 1.2 電子燃料噴射システムの製造 1.3 自動車用トランスミッションの製造 1.4 電子制御ユニット(ECU)の製造 A2 2. 安全および省エネルギー部品の製造 2.1 アンチ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/04/19

フィリピンの投資制度 - グローバル投資ガイド

ブリッド車、電気自動車、フレックス・フューエル車を含む）の製造・組立。 (3)フィリピン向けの商用/乗用ユーティリティ車となる新型三輪車/四輪車の製造・組立。 2）部品・ボディパネルのプレス加工・エンジン、トランスミッション、トランスアクスル・大型射出成形部品・バンパー、インストパネル、ドアトリム、セ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/05/02

マレーシアの投資制度 - グローバル投資ガイド

当する投資税額控除（ITA）。この控除で、該当賦課年度の法定所得の全額を相殺することができる。未利用の控除は、全額が利用されるまで、翌年以降に繰り越すことができる。自動車産業用適格部品及びコンポーネント： トランスミッションシステム、ブレーキシステム、エアーバッグシステム、ステアリングシステムハイブリッ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2021/09/27

マレーシアの自動車産業政策（2005～2013年） - グローバル投資ガイド

いて許可される。 - 排気量1,800ｃｃ以上、かつ価格15万リンギ以上の高級乗用車 - ハイブリッド車・電気自動車 - ピックアップトラック・商用車尚、修理・再組立についてのML凍結は継続される。高付加価値技術推奨に向け、トランスミッション、ブレーキシステム、エアバックシステム、ステアリングシステムなどにインセンティブ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2014/01/21