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ティアフォー 、自動運転に人の判断活かした「助言機能」導入へ 「レベル4+」取り組みの一環
対応する「助言機能」に盛り込む方針を明らかにした。同社は「レベル4」(特定条件下における完全自動運転)を上回る「レベル4+(プラス)」に取り組む一環となる。人工知能(AI)が全ての状況判断を行う「エンドツーエンド」(E2E)方式で対応する中で、自動走行の安全性と拡張性をさらに向上させる、としている。自動運転では、工事現...
最終更新日: 2026/03/05 ニュース
英Wayve、シリーズD投資ラウンドで12億ドルを調達 自動運転プラットフォームの実用化を加速へ
25日、シリーズD投資ラウンドにおいて12億ドルを調達し、これにより同社の資金調達後評価額(ポストマネー評価額)が86億ドルとなったと発表した。この資金調達により、同社はAI研究を主導する段階から、エンドツーエンド(E2E) AIプラットフォームの商用規模での展開へと加速する。 ・今回のラウンドは Eclipse、Balderton、私募ファンド...
最終更新日: 2026/02/26 ニュース
自動運転にオープンソースの波が到来 ティアフォーの勝ち筋とは?
スコード(ソフトウエアの設計図に該当)を一般公開する「オープンソース」だ。エヌビディアが発表した「アルパマヨ」は、オープンソースの自動運転用AIモデルとシミュレーションツールなどが含まれる。オープンソースのE2E時代に、ティアフォーはどこに勝ち筋を見いだしているのか。自動運転ソフト「オートウェア」を無償公開...
最終更新日: 2026/02/05 ニュース
UAEのADNOC、充電インフラ整備に向けたロードマップを発表
れることになる。 ・UAEエネルギー・インフラ省は、2050年までにUAEの道路を走行する全車両の50%をバッテリーEVにするという野心的な目標を掲げている。ADNOC Distributionは、同国最大級の充電ポイント事業者(CPO)の一つである「E2GO」ネットワークを通じてこのビジョンの実現を加速させている。同社はすでに400カ所以上の充電ポイントを...
最終更新日: 2026/01/22 ニュース
CES 2026 : NXP、SDV用のS32Z2およびS32E2プロセッサに、CevaのSensPro AI DSPを統合
CES 2026 : NXP、SDV用のS32Z2およびS32E2プロセッサに、CevaのSensPro AI DSPを統合 ・CevaはCES 2026で、NXP Semiconductorsが、ソフトウェア定義車両 (SDV)における次世代のリアルタイムドメインおよびゾーン制御モジュール向けに、CevaのSensPro AI DSPをNXPのS32Z2およびS32E2プロセッサに統合したと発表した。 ・この統合により、SDV向けのリアルタイムAI推論...
最終更新日: 2026/01/15 ニュース
ヒョンデ・グループ、2026年内にロボタクシー商用化へ 自動運転への活用も視野
で、ラスベガスでパイロット(試験)運用を開始し、年末までに、自動運転「レベル4」(特定条件下での完全自動運転)の無人ロボタクシーサービスを商用展開する計画だ。状況判断を人工知能(AI)が行うエンド・トゥー・エンド(E2E)の技術に移る計画も示した。ヒョンデとして、収集されるデータの活用なども視野にいれているもようだ。(...
最終更新日: 2026/01/13 ニュース
CES 2026 : 現代自、AIロボティクス事業立ち上げとAI生産戦略を発表
、現代Glovisがサプライチェーンマネジメントを最適化し、現代モービスが主要部品の標準化と生産性設計を最適化し、Boston Dynamicsが高性能アクチュエーターを開発し、訓練から検証、量産、サービスまでのエンドツーエンド (E2E) AIロボティクスバリューチェーンを構築する。 • NVIDIAやGoogle DeepMindなどのAIリーダーとのパートナー...
最終更新日: 2026/01/07 ニュース
CES 2026:UAEのBrightDrive、Autowareのエンド・ツー・エンドAIモデルの検証方法を実演
CES 2026:UAEのBrightDrive、Autowareのエンド・ツー・エンドAIモデルの検証方法を実演 ・自動運転分野における世界有数のオープンソースソフトウェア団体Autoware Foundationは12月18日、自動運転技術開発を手掛けるUAEのBrightDriveがCES 2026でAutowareエンド・ツー・エンド(E2E) AIモデルの検証方法を実演すると発表した。 ・実演はティアフォー(TIER IV)...
最終更新日: 2025/12/30 ニュース
韓国のAUTOCRYPT、CES 2026で将来に対応したセキュリティソリューションを発表
韓国のAUTOCRYPT、CES 2026で将来に対応したセキュリティソリューションを発表 ・韓国のサイバーセキュリティ企業AUTOCRYPTは11月17日、将来のセキュリティソリューションの基盤となるエンド・ツー・エンド(E2E)の車両キー管理システムをCES 2026に出展すると発表した。このソリューションは車載環境・車外環境の双方で暗号キーのライフサ...
最終更新日: 2025/11/21 ニュース
いすゞ、2026年1月から自社部品物流ルートで自動運転事業実証を開始へ
の位置を推定する「GNSS (全球測位衛星システム)」や車両の挙動を検知する「IMU (慣性計測ユニット)」を採用し、自動運転レベル4のための検知性能を確保した。 ・また、より複雑な交通環境に対応するため、現在開発中のE2E (エンド・ツー・エンド)自動運転をStep 2より投入。データ計測および走行評価を目的として、2026年度末まで...
最終更新日: 2025/11/19 ニュース
韓国政府、「K-モビリティ グローバル主導戦略」を発表
定し、内燃機関部品企業の70%を次世代車部品企業に転換させる方針。 ③AI自動運転時代への準備では、LGエレクトロニクスや現代モービスが主導してSDV (ソフトウェア定義車両) 標準プラットフォームを開発し、2027年までにE2E (End-to-End) 型自動運転モデルを構築する。2028年の自動運転車量産を見据え、関連法制度の整備も2026年までに...
最終更新日: 2025/11/19 ニュース
ホンダ、タイ・モーターエキスポで改良型「CR-V e:HEV」を発表へ
ホンダ、タイ・モーターエキスポで改良型「CR-V e:HEV」を発表へ ・ホンダのタイ法人であるHonda Thailandは11月7日、タイ国際モーターエキスポ2025 (プレスデー:11/28、一般公開:11/29-12/10)で、改良型「CR-V e:HEV」を発表すると明らかにした。改良型「CR-V e:HEV」は、1.5Lターボエンジンを廃止し、e:HEVハイブリッドシステムを搭載した5人乗りモ...
最終更新日: 2025/11/11 ニュース
ホンダ、次世代自動運転・ADAS開発強化に向け米Helm.aiへの追加出資を発表
ホンダ、次世代自動運転・ADAS開発強化に向け米Helm.aiへの追加出資を発表 ・ホンダは10月15日、米カリフォルニア州のAIソフトウェアのスタートアップ企業Helm.aiに追加出資したと発表した。AIで環境認識から意思決定、車両制御までを担うエンドツーエンド(E2E)による、次世代自動運転・先進運転支援システム(ADAS)の開発を強化するとい...
最終更新日: 2025/10/16 ニュース
ステランティスとSaft、IBIS技術を搭載したプジョー「E-3008」試作車の試験を開始
験はすでに開始されているという。 ・IBIS技術を搭載した最初の実車には、STLAミディアムプラットフォームをベースに開発されたCセグメント電気SUVのプジョー「E-3008」が使用されている。実車の開発は、仏ソフトウェア企業E2-CAD、仏エンジニアリングサービス企業Sherpa Engineering、CNRS (フランス国立科学研究センター)、パリ・サクレ大...
最終更新日: 2025/09/24 ニュース
IAA 2025:Rimac Technology、先進バッテリー、パワートレイン、ECUを発表
。アクスルトルクは1万1,000Nm超、ピーク効率は95%以上を達成する。クロアチア・ザグレブ近郊のRimac施設において、グローバルサプライチェーンと高度に自動化された生産ラインを基盤に製造される。 ・さらに同社は、NXP製S32E2リアルタイムプロセッサを搭載したドメインECUおよびゾーンECUのポートフォリオも披露した。集中型アーキ...
最終更新日: 2025/09/10 ニュース
自動運転「レベル2」 狙うは一般道での実用化 ホンダなどの次世代ADAS 新型車の新たな競争領域に
とはケタ違いの検知精度や演算能力が求められるが、コンピューターの性能も向上しており、燃費の良さに次いで新車の新たな競争領域になりそうだ。「認知」「判断」「操作」を人工知能(AI)が担う「エンド・ツー・エンド(E2E)」技術の普及もADASの高機能化を後押しする。(2025年8月28日付日刊自動車新聞より)...
最終更新日: 2025/08/28 ニュース
マツダ、ADAS制御にE2E AI活用し柔軟な運転支援 「車両のふるまい」で独自性
マツダ、ADAS制御にE2E AI活用し柔軟な運転支援 「車両のふるまい」で独自性 マツダは、先進運転支援システム(ADAS)に認知や判断、操作を人工知能(AI)が担う「エンド・ツー・エンド(E2E)」ベースのシステムを採用する。マツダのADASは、運転操作の主体をあくまでドライバーとし、危険な状態を検知した際にシステムが事故リスクを減ら...
最終更新日: 2025/08/22 ニュース
ティアフォー、E2E自動運転基盤技術を公開
ティアフォー、E2E自動運転基盤技術を公開 ティアフォー(東京都品川区)は、人工知能(AI)を活用して自動車の運転を制御するエンドツーエンド(E2E)自動運転に適した独自設計の基盤技術を公開したと発表した。2026年春をめどに全国50カ所での運転実証に基盤技術を段階的に導入し、E2E自動運転の有効性を検証する。E2E自動運転を実現する...
最終更新日: 2025/08/04 ニュース
NXPとRimac Technology、SDV向け集中型アーキテクチャを共同開発へ
NXPとRimac Technology、SDV向け集中型アーキテクチャを共同開発へ ・NXP Semiconductorsは、現在および将来のコネクティビティ、セキュリティ、セーフティの課題に対応するよう設計されたNXPのS32E2リアルタイムプロセッサを活用して、SDVにおける先進ドメインおよびゾーン制御を実現する集中型車両アーキテクチャをRimac Technologyと共同で開発...
最終更新日: 2025/06/18 ニュース
アンペア、EVの効率向上とコスト削減に向けパワーエレクトロニクスに注力
ない。 ・地政学的な緊張の高まりやサプライヤーが限定される状況を踏まえ、バリューチェーン全体の管理がますます重要になっている。このため、アンペアは鍵となるパートナーシップの構築を進めている。たとえば、E2CADは電子基板の設計およびソフトウェアを支援し、STMicroelectronicsは高効率なシリコンカーバイド(SiC)半導体を...
最終更新日: 2025/06/05 ニュース



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