豊田合成、エアバッグ開発を効率化 今後3年でリードタイム半減 シミュレーション活用 AIも視野 豊田合成は、主力製品であるエアバッグの開発リードタイムを今後3年で半減させることを目指す。衝突時の乗員の挙動や傷害をコンピューター上で再現する「人体モデル」を用い、ダミー人形を用いた試験では難しい内臓傷害などのリス...

ニュース  最終更新日: 2025/01/07

気自動車(EV)向けE/Eアーキテクチャーでセントラルコンピューターに集約する方式を取り止め、機能ごとにECU(電子制御ユニット)を統合する。トヨタ自動車は統合するECUを一部にとどめる。セントラルECU方式はリスクが高く、開発リードタイムが長くなるため、当面先送りする。自動車メーカー各社がセントラルECU方式のE/Eアーキテクチ...

ニュース  最終更新日: 2024/12/12

ジェイテクト、インド子会社が開発効率を向上へ ・ジェイテクトのインド現地法人JTEKT Indiaは年次報告書の中で、仮想シミュレーションに重点的に取り組むことで製品の一発立上げ、開発リードタイムの短縮、物理的ベンチテストの極小化に取り組んでいると発表した。同社は試作セルを拡大し試験機能を強化して現地開発をサポート...

ニュース  最終更新日: 2024/07/22

、生産性を2倍に高める新生産ライン構想の展開を急ぐ。協業先の現地企業、ルマックス社が持つ工場に展開し、生産能力を2倍にして受注拡大と量産効果による収益向上を目指す。また、現地のR＆D(研究開発)機能を強化し、開発リードタイムも縮める。(2024年6月19日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2024/06/19

アーレスティ、中国でeアクスル部品量産 R&Dや営業の専門部隊新設、稼働率の低下をカバー アーレスティは、早ければ年内に中国でeアクスル向け部品の量産を始める。ギアケースやモーターカバーを現地の自動車・部品メーカーへ売り込む。中国特有の短い開発リードタイムなどに対応するため、専門部隊も新たに設ける。日系の新...

ニュース  最終更新日: 2024/01/29

スバル、ガソリン車で収益力回復したがEVシフトを加速 開発・生産体制を刷新 スバルが電気自動車(EV)シフトを急ぐ。エンジンや変速機がないEVは製造工程も大きく変わるため、10月1日付で製造部門の組織改正を実施した。異業種や新興EVメーカーは開発リードタイムが極端に短く、短期間に新型EVを相次いで投入している。これらに対...

ニュース  最終更新日: 2023/11/06

横浜ゴム、ゴムの設計システムを開発 AIが配合を提案 横浜ゴムはAI(人工知能)を活用したゴムの配合設計システムを開発したと発表した。目標物性値を満たす配合をAIが提案するもので、開発者では思いつかない配合など新たな知見の獲得や、開発リードタイムの短縮、製品の高性能化を見込む。同社は2020年にAIの利活用構想「ハイコ...

ニュース  最終更新日: 2022/08/22

タルツールやソリューションに焦点を当て、電池の設計、製造、運用のライフサイクル全体におけるソリューション開発に取り組んでいる。同社のリチウムイオン電池SaaSプラットフォームは、電池の開発プロセスを変革し、開発リードタイムを36カ月から6から8カ月に短縮し、研究開発費を50%削減させるという。(2022年8月8日付BoschのWech...

ニュース  最終更新日: 2022/08/11

。市場投入は25年以降になる見通しだが、得意とする金属系材料に加工技術や複数の素材を組み合わせる技術を応用、複数の試作品を開発している。主要納入先のホンダを含めて、EVシフトを本格化する自動車メーカーのEVの開発リードタイム短縮を支援する技術を早期に確立して、日米欧などの自動車メーカーに幅広く提案していく構...

ニュース  最終更新日: 2021/06/30

は、開発フォーマットを活用したコックピットシステムの開発を本格展開する。開発フォーマットを活用することで、自動車メーカーが統合コックピットに求める性能への要望に迅速に応えることができ、開発コスト低減や開発リードタイムの短縮につながる。統合コックピット開発で協業している独コンチネンタルとは、開発フォー...

ニュース  最終更新日: 2021/06/29

。ドイツにある研究開発(R&D)センターで、EVの特性にあわせて耐摩耗性や静粛性などを向上したタイヤを開発するための材料を研究する。日本のR&D拠点に材料解析データをフィードバックするなどして高性能なEV専用タイヤの開発リードタイムを短縮する。市場拡大が見込まれるEV向け製品を拡充して、事業拡大を図る。(2021年3月25日付...

ニュース  最終更新日: 2021/03/25

載カメラ向けSoC(システムオンチップ)を制御するプロセッサーのプログラムを内製化する。中国のAI(人工知能)設計メーカーと協業して、プログラムしたSoCを供給することで、自動車メーカー、部品メーカーのADASや自動運転の開発リードタイムの短縮につなげる。ソフトウエアで機能するSoCの車載向け需要の増加に対応、5年以内に車載...

ニュース  最終更新日: 2021/03/15

リーセルやバッテリーパックの実験・評価を行う。・既に2022年に米国生産を開始する予定の電気SUV「ID.4」用バッテリーの実験が予定されている。・研究所の建設は、車両開発や生産の全過程を現地化し、生産コストの削減や開発リードタイムの短縮に取り組むVWの活動の一環となる。・バッテリー技術研究所には、圧力試験機、浸漬...

ニュース  最終更新日: 2020/11/11

システムを韓国・南陽研究開発センターに導入したと発表した。・2019年3月に発表した同センターへの150億ウォン(約1,280万ドル)の投資の一環で、研究開発から試作の全ての段階にバーチャル開発プロセスを導入すれば、車両開発リードタイムを20%、年間の開発コストを15%削減できると期待している。・身体の位置や動きを検知する36個...

ニュース  最終更新日: 2019/12/19

」をベースにした最初の電気自動車(EV)をデトロイトで披露すると発表した。・車名や追加情報については、発表が近づいた時点で公表するという。・GMの将来のEVプラットフォーム「BEV3」は柔軟性があり、比較的短い設計・開発リードタイムで顧客ニーズに応えることができる。・同プラットフォームをベースにしたEVは、前輪駆動/後...

ニュース  最終更新日: 2019/01/16

NTN、ハブ・CVJ一体提案 開発リードタイム半減 NTNは26日、ハブと等速ジョイント(CVJ)をモジュール化して一体提案する「アドバンスド ドライブシャフト モジュール」(ADSモジュール)を開発したと発表した。ハブの接合やドライブシャフトの溶接の新技術を組み合わせて構成部品の共通化を進めることで、開発リードタイムを半減し、12%...

ニュース  最終更新日: 2015/10/27

していた。この｢EBWドライブシャフト｣は、サイズごとに共通化して標準品としたカップ部と、車種に合わせて個別設計したステム (軸) 部を電子ビーム溶接で接合して製造することで、信頼性の高いドライブシャフトを短い開発リードタイムで提供する。(2014年5月22日付プレスリリースより)...

ニュース  最終更新日: 2014/05/22

製造・販売している。この提携により、新製品の研究開発から生産に至るまで、標準化された3Dソリューションによるシミュレーションを適用した性能試験が実施できるようになる。また、試験結果の統合分析を行うことで、開発リードタイムを最短化する計画。(2014年3月21日付プレスリリースより)...

ニュース  最終更新日: 2014/03/21

クライスラー、パワートレイン工場に3Dシステムを導入 ・クライスラーはパワートレイン工場の複雑でこみ入った機械類や作業工程を3Dで綿密に表示する能力を持つことによって、品質の向上をはかりながら費用と開発リードタイムを節減している。 ・このシステムは同社のトランスミッション工場を燃費効率の良い8速ないし9速トラ...

ニュース  最終更新日: 2012/08/08

区）は24日、クラリオンの製品情報管理システムを刷新したと発表した。4月にザナヴィ・インフォマティクスと合併したクラリオンは、数億円を投資してシステムを刷新、製品情報の統合、一元管理を実現した。これにより開発リードタイム、試作回数、製品コストをそれぞれ30％削減することを目指す。クラリオンが採用した新シス...

ニュース  最終更新日: 2009/06/25