ン駆動のストリップドシャシーの両方を展示すると発表した。  ・電気ステップバンは、クラス5-6のストリップドシャシーをベースにし、ラストマイル配送車両向けに178インチ(約4,521mm)のホイールベースを採用している。総車両重量(GVWR)は最大2万3,000ポンド(約10.4トン)。展示車両では、140kWhのリチウムイオンバッテリーがフレームレー...

ニュース  最終更新日: 2025/05/08

高出力202PS、最大トルク441Nm (1,600-2,600rpm)のEuro-6適合2.2Lターボディーゼルエンジンに8速ATを組み合わせた全輪駆動。 ・「レクストン」の車両サイズは4,850×1,960×1,825mm、ホイールベースは2,865mm、耐荷重3,500kg(ブレーキなし750kg)、車両重量2,140kgで重量物の牽引に最適。現代的で頑丈なボディオンフレーム構造を採用し、車両の鋼板の約82％...

ニュース  最終更新日: 2025/04/30

。 ・ProZoneは、マレリが展開する次世代ゾーンコントロールユニット(Zones)ポートフォリオの一部を構成する。Zonesシステムは、複数の独立したECU (電子制御ユニット)を中央集約型アーキテクチャに置き換えるもので、コストと車両重量の削減に貢献するとともに、将来的なソフトウェアアップデートもサポートしている。 ・ProZoneは、...

ニュース  最終更新日: 2025/04/18

バスには、エンジン、ギアボックス、サスペンションシステムから構成される同期トランスミッションシステムが搭載されている。  ・最新世代の濰柴(Weichai)製エンジンは、排気量とトルクが10-30%増加し、燃料消費の削減と車両重量の軽量化を実現している。さらに、車体はモノコック構造と6つのアーチ構造で設計され、高い剛性と...

ニュース  最終更新日: 2025/02/10

ック技術を提供することになる。 ・新たに分社化されるEDSは、自動車および商用車市場向けの低電圧および高電圧電気アーキテクチャのプロバイダーとなる。 ・EDSの差別化された設計および開発能力により、顧客となるOEMは車両重量、コストなどを削減するために車両アーキテクチャシステムを最適化することができる。さらにEDSは...

ニュース  最終更新日: 2025/01/27

する特殊鋳造プロセスである。  ・同社の目的は、レオキャスティング技術をさらに最適化し、自動車産業をはじめとする新たな分野への応用を可能にすることである。この技術をスチール部品の代替として用いることで、車両重量を最大60%削減することが可能になり、これにより航続距離の延長やエネルギー消費量の削減を実現する...

ニュース  最終更新日: 2024/12/23

9インチ、全幅91.6インチ、全高76.3インチ、ホイールベース120.4インチ。一方、リビアン「R1S」は、全長200.8インチ、全幅82.0インチ、全高77.3インチ、ホイールベース121.1インチとなる。 ・今後発売予定のスカウトのモデルは、車両重量と複雑さを軽減する最新のゾーンソフトウェアアーキテクチャを採用しており、無線によるソフトウェ...

ニュース  最終更新日: 2024/10/28

ざんなどの防止と生産性向上に役立てる。25日にメディア向けに開いた認証不正の再発防止策進ちょく説明会で明らかにした。転記ソフトウエアは自社開発し、まずは試験データを自動化しやすい後面衝突試験から導入する。車両重量や衝突試験の速度、測定結果などのデータを計測器から自動で「試験成績書」に転記する仕組み。従...

ニュース  最終更新日: 2024/10/28

。  ・ProLogiumはまた、「小さなバッテリー、大きな未来」というコンセプトを掲げ、優れたエネルギー密度と急速充電能力により、電気自動車(EV)産業の活性化を目指している。バッテリー容量を83kWhから55kWhに削減することで車両重量を300kg減少させ、航続距離を伸ばすと同時に炭素税や初期コストを削減している。  ・さらに、ProLogiu...

ニュース  最終更新日: 2024/10/16

動車(EV)については、Elon Musk氏からの支持に触れながら、一部の人々にとっては理にかなったものだと述べた。しかし、セミトレーラーやその他のトラックには当てはまらないとした。その理由として、バッテリー搭載により車両重量が重くなること、十分な航続距離を稼ぐことができないこと、バッテリー搭載に大きなスペースが必...

ニュース  最終更新日: 2024/10/11

ジンの重量は220kgに抑えられている。ホイールベースは3,000mm、3,360mm、3,800mmの3種類から選択可能である。  ・「Forland 8」には、最高出力152hpの3,760ccエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されている。シャシーの車両重量は、ホイールベース3,800mmで3,249kg、ホイールベース4,500mmで3,405kgである。「Forland 12」は、最高出力209hp...

ニュース  最終更新日: 2024/10/08

デス・ベンツと共同開発した全固体電池Solsticeを発表した。最大450Wh/kgのエネルギー密度が期待されるSolsticeはより効率的で持続可能な生産を実現する新しい乾式カソード設計を採用している。Solsticeの高エネルギー密度により車両重量削減と車両効率向上が実現し電気自動車（EV）の航続距離が最大80%延びる。Factorialでは2020年代末まで...

ニュース  最終更新日: 2024/09/12

。 ・GIIASの来場者は1,000万インドネシアルピア(約9万7,000円)の頭金で予約できる。納車は2025年第1四半期からを予定。 ・「iCAR 03」は、大胆で美しいボクシースタイルの「cube-box」デザインを採用し、先進技術と軽量素材により車両重量を最大30％軽量化している。8つの走行モード、6つのエアバッグを備え、最大最大渡河性能は600mmとな...

ニュース  最終更新日: 2024/07/22

ォーム「星雲」は、より広範囲のモデルをカバーし、高級車や中級車市場だけでなく、エントリークラスのユーザーのニーズに応じて全面的にアップグレードする。完成車の電費性能は30％以上、航続距離は3％以上向上し、車両重量は3%以上軽量化できる。 上汽の新しい機電一体化アーキテクチャ「珠峰」は、ハイブリッド車(HV)から...

ニュース  最終更新日: 2024/05/28

in-1コントローラーが特徴である。  ・この車両には、最大容量532kWhのリン酸リチウムイオン(LFP)ブレードバッテリーが搭載されている。このバッテリーはシャシー構造と一体化さており、従来のバッテリーパックとの比較で車両重量10％削減とスペース利用率50％向上を実現している。また、柔軟な充電オプションが提供されており、...

ニュース  最終更新日: 2024/05/28

ロスオーバーSUV「キャプチャー(Captur)」とコンパクトクロスオーバーSUV「オーストラル(Austral)」の中間に位置し、ボディサイズは全長4.41m×全幅1.79m×全高1.57mで、ホイールベース2.64mとなる。トランク容量は624-1,582リットルで、車両重量は1,500kg以下。 ・スペイン・バリャドリード(Valladolid)工場で生産され、拡張CMF-Bプラットフォームをベ...

ニュース  最終更新日: 2024/05/04

滙川聯合動力、初の統合型電動駆動モジュールの試作品を開発 ・滙川技術傘下の滙川聯合動力は、初となる統合型の電動駆動モジュール「PA5X0」の試作品を開発したと発表した。  ・この製品は、PTCやAC制御システムなどを統合しながら、小型軽量化を特長としている。これにより、車両重量の軽量化に貢献し、A0、Aセグメントの乗用...

ニュース  最終更新日: 2024/03/11

ルノー、新型CクラスSUV「シンビオズ」のティーザー画像を公開 ・ルノーは2月8日、新型CクラスクロスオーバーSUVの「シンビオズ(Symbioz)」のティーザー画像を公開した。 ・新型「シンビオズ」は全長4.41m、車両重量1,500kg以下ながら、ゆったりとした室内スペースと十分な荷室スペースが確保されているという。 ・また、ポリマー分散...

ニュース  最終更新日: 2024/02/09

トラクターとも呼ばれる大型燃料電池電気トラックを米国で最初に納入した企業のひとつである。 ・Hyzon製FCVの予想航続距離は最大350マイル(約563km)で、高速充填による燃料補給時間は15分間と見込まれる。電気トラックより車両重量が約6,000-8,000ポンド(約2.7-3.6トン)軽く、航続距離が長い上、電気トラックが充電に最大3時間かかるのに...

ニュース  最終更新日: 2024/01/30

、わずか5分の充電で31マイル(50km)の走行が可能。0-80%の充電時間は35分。 ・販売価格には、自宅で使用する壁掛けタイプのAC充電器(L2 Wallbox)とスマートフォン用アプリのFree2Moveで使用できる充電クレジットが含まれている。 ・車両重量は3,000ポンド(1,360kg)超で、セグメントでは最軽量となっている。 ・2030年までに北米で50％、欧州で100...

ニュース  最終更新日: 2023/12/07