開発を支援する。ケータハムが2023年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で構想を発表したモデルで、24年には東京アールアンドデー(東京都千代田区)がプロトタイプの開発と製作で参画。これに搭載するeアクスルは、ヤマハ発動機が開発中だ。実車は26年1月に開催される「東京オートサロン2026」で世界初公開する...

ニュース  最終更新日: 2025/12/15

は条件により最長200kmとなっている。8個のバッテリーユニット構成で、バッテリー残量20%-80%の充電所要時間は約1.28時間となっている。同モデルの生産は2026年下半期に開始される。 ・新型「FL Electric」は、ホイールベース、アクスル、バッテリー仕様に多様な設定があり、顧客のニーズに応じてカスタマイズできる。新しいバッテリー...

ニュース  最終更新日: 2025/12/11

デルと同一の組立ラインで生産される。これまでのeActrosバージョンと異なり、フレーム組立から最終検査までの全工程がヴェルト工場内で統合される。マンハイム(Mannheim)、カッセル(Kassel)、ガゲナウ(Gaggenau)の各工場は、電動アクスル、トランスミッション部品、電装部品を収めたフロントボックスなど、主要な電動パワートレイン部...

ニュース  最終更新日: 2025/12/10

トルク468 lb-ftを発揮し、0-60マイル/h加速5.0秒を実現する。 ・同時期に発売されるもう一種の高性能グレードで最高出力550hpを発揮する「チャージャー Scat Pack」と同様、新型「チャージャー R/T」は、燃費向上のためのフロントアクスルディスコネクト機能を備えたAWDシステムを搭載し、ボタンを押すだけでRWDに切り替えることができる...

ニュース  最終更新日: 2025/12/05

備えた高精細ビデオを生成する。また、(1)境界事例のwhat-ifシナリオをオフラインで安全に試験するための安全クリティカルシナリオの生成、(2)さまざまな車両リグの評価の一貫性を保つためのエンボディメント転送(embodiment transfer)、(3)条件が変化する中で堅牢性を試験するための制御された視覚的多様性(controlled visual diversity)といった...

ニュース  最終更新日: 2025/12/04

0%縮めるなど、算出精度を大きく向上させた。新たな計算方法を活用し、ベアリングの回転に必要な最低限のトルクの値を正確に算出。これを基に低トルク化に必要な要素の抽出と、対応できる技術の開発を進め、高効率なeアクスルの実現に貢献できるベアリングを開発していく。(2025年12月4日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2025/12/04

長される。充電性能も向上し、125kWのDC急速充電器を使用すれば、バッテリー残量10%から80%までの充電所要時間は約29分。 ・改良型「トランジット カスタム」に搭載される新しいAWDシステムは、強力な電動モーターがフロントアクスルに追加され、リアに搭載されている既存モーターを補完する。この設定により、路面状況に応じて4輪...

ニュース  最終更新日: 2025/12/03

的提携契約を締結したと発表した。両社は、新エネルギー商用車のパワートレインシステムと市場開拓を中心に協力する。 ・今回の協力では、両社は商用車の軽量化と効率化の要求に対して、次世代大型トラック向けの電動アクスルの共同開発を行う。 ・法士特は近年、新エネルギー商用車向け電動システムの研究開発への投資を継...

ニュース  最終更新日: 2025/11/28

の最大トルク2,470Nm)を発揮する電動ドライブユニットに3速ATを組み合わせる。バッテリーは容量98kWhのNMCバッテリーパック4個で構成され、総エネルギー容量は392kWh、航続距離は最長300km。 ・「F-Line E」は車両総重量19トンの4×2アクスル構成も設定可能。このグレードは連続出力235kW(ピーク出力290kW)のモーターと98kWhのバッテリーパック3...

ニュース  最終更新日: 2025/11/27

書(LOI)を締結したと発表した。この合意は、ベンガルール・テック・サミット2025 (Bengaluru Tech Summit 2025)において正式に発表された。  ・新施設では、商用EV向けの大型電動モーター(IPMSM、ACIM、SRM、SynRM、軸流型)、eドライブ、eアクスル、自動変速機、統合パワートレインアセンブリを製造する。対応出力範囲は0.5kWから250kWで、戦略的提...

ニュース  最終更新日: 2025/11/26

住友理工、トヨタ「bZ4X」へ冷却配管用樹脂チューブ 住友理工は、トヨタ自動車の電気自動車(EV)「bZ4X」に、冷却配管用樹脂チューブが採用されたと発表した。車両フロントからリアにかけての床下部およびeアクスルなどのモーター付近に搭載する部品で、従来のゴムホースから低コストで軽量な樹脂材に置き換えた。EVにおける冷却...

ニュース  最終更新日: 2025/11/26

ルノートラック、欧州で航続距離600kmの新型重量級電気トラックを発表 ・ボルボグループのルノートラックは11月18日、新型重量級電気トラック「E-Tech T 585」と「E-Tech T 780」を発表した。 ・新型モデルは、電気モーターとトランスミッションを車両後部に搭載する電動アクスルを採用し、現行モデル「E-Tech T 540」に対して航続距離が延...

ニュース  最終更新日: 2025/11/21

ョンを向上させることができる。フロント電気駆動モジュールは、快適性と性能のバランスをとるために、オープンディファレンシャルデザインで、11:1のファイナルドライブレシオを使用している。通常走行時にはフロントアクスルを切り離してエネルギーを節約し、航続距離を延ばすことができる。 ・インテリアは、広々としたキ...

ニュース  最終更新日: 2025/11/20

載され、最高出力500hp、最大トルク2,200Nmを発生する。この新型ガスエンジンは、将来のユーロ７規制に適合するよう設計されており、1,000～1,500rpmの回転域で最も高い性能を発揮する。ZF製第2世代の12速AT「TraXon」とロングリアアクスルレシオを組み合わせることで、低回転を維持しつつ力強いトルクを供給する。新しい620LのCNGタンク２...

ニュース  最終更新日: 2025/11/19

ドルの追加投資の一環で、以下の内容が含まれる： ・ウェストバージニア州バッファロー(Buffalo)工場: 4億5,300万ドルの投資、80人の雇用創出により、2027年以降、4気筒ハイブリッドエンジン、第6世代のハイブリッドトランスアクスル、リアモーターステーターの組立能力を増強する。この取り組みには、効率向上のため新たなシフトパ...

ニュース  最終更新日: 2025/11/19

を披露したと発表した。 ・イベントでは、20台以上のエンジニアリング試作車と約70点の展示品が出展され、そのうち「Chassis2.0」、「ダイレクトドライブハンドホイールアクチュエータ」、「48Vステアバイワイヤ用フロントアクスルアクチュエータおよび電動ブレーキ」の3つの技術が世界初公開となった。また、EasyTurn サスペンショ...

ニュース  最終更新日: 2025/11/18

インドのDivgi-TTS、豊田通商からトランスファーケースを受注 ・インドのDivgi TorqTransfer Systems (Divigi-TTS) は11月12日、豊田通商グループのToyota Tsusho India Pvt Ltd.からトランスファーケースを受注したと発表した。今回の受注は、インドおよび国際市場向けの商用ピックアップトラック製品に搭載するトランスファーケースの供給を中心とし...

ニュース  最終更新日: 2025/11/18

表 ・インドのJamna Auto Industriesは11月12日、マディヤ・プラデシュ州インドール(Indore)で子会社Jai Automotive Componentsが進めている統合型サスペンションシステム工場設立に関する最新情報を発表した。このプロジェクトには自社製アクスルとゴム部品の生産が含まれる。  ・工場の年間生産能力はアクスル2万4,000本、ゴム部品240万点、サス...

ニュース  最終更新日: 2025/11/17

フロードSUVの「ラングラー(Wrangler)」の2026年型モデルに毎月展開する12の特別仕様車の第1弾として、「ラングラー」Moab392を発表した。6.4L V8エンジンを搭載し、最高出力470hp、最大トルク470 lb-ftを発揮。35インチ全地形タイヤ、アクスル比4.56、2.72:1セレクトラック フルタイム トランスファーケース、2モード デュアルエキゾーストが特...

ニュース  最終更新日: 2025/11/13

売り出すなど競争激化が見込まれる中、ダイハツは燃費を大幅に高めたハイブリッド車(HV)で差別化を目指す。開発中の軽ハイブリッド機構は、ロッキーでのノウハウを生かして内製化する。ロッキーでは別々だったトランスアクスルとPCU(パワーコントロールユニット)を一体とし、増速ギアも廃止する。これらの工夫でコストを削減し...

ニュース  最終更新日: 2025/11/12