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ダイハツの2月販売は8割減在庫車での対応も限界販社間で車両を融通

ィーラー各社は在庫車で対応してきたが、底を突きはじめている。年度末商戦にあたる2、3月は「一番販売活動が活発に行われる時期」(西日本地区のダイハツディーラー)だ。ただ、出荷を再開しているダイハツ車は現状で「ミライース」と「ハイゼットトラック」「ハイゼットカーゴ」「アトレー」の計4車種にとどまる。新車供給が...

ニュース最終更新日: 2024/02/29

ダイハツ、OEM含む10車種生産大分で2ヵ月ぶり再開

ダイハツ、OEM含む10車種生産大分で2ヵ月ぶり再開ダイハツ工業子会社のダイハツ九州(大分県中津市)は26日、軽自動車「ミライース」や軽商用車「ハイゼットカーゴ」など、OEM(相手先ブランドによる生産)車を含む10車種の生産を大分工場(大分県中津市)で2カ月ぶりに再開した。対象車両は、ミライースとハイゼットカーゴ、「ハイゼ...

ニュース最終更新日: 2024/02/27

ダイハツ、トヨタ「プロボックス」などの生産・出荷を2月に再開へ

」の生産を2月12日に再開する。また、両モデルの未出荷車両についても2月5日から出荷を再開する。その他のモデルについては3月1日まで稼働停止を延長する。・ダイハツ九州の大分(中津)第1工場と第2工場では、ダイハツ「ミライース(Mira e:S)」、「ハイゼットトラック (Hijet Truck)」、「ハイゼットカーゴ (Hijet Cargo)」、「アトレー(Atra...

ニュース最終更新日: 2024/01/31

1～6月の新車販売台数、登録車3年ぶり減

上向きそうだ。軽は上期販売で3年ぶりに100万台超となり、燃費不正問題や軽自動車増税の影響から脱した様相だ。ブランド別ではスバルを除く7ブランドがプラスとなり、ホンダ「N-BOX」やスズキ「スペーシア」、ダイハツ「ミライース」といった新型車が市場をけん引した。(2018年7月3日付日刊自動車新聞より) ...

ニュース最終更新日: 2018/07/03

8月の生産・輸出実績、四輪車生産5.6％増

の59万6706台と10カ月連続で増加した。商品改良した日産自動車「ノート」やトヨタ自動車「アクア」、ホンダ「フィット」など小型乗用車がけん引した。普通乗用車は2カ月ぶりにプラスに転じた。軽乗用車もダイハツ工業「ミライース」など新型車効果が下支えした。トラックは同0.8％増の8万9799台で4カ月ぶりに前年実績を上回った。...

ニュース最終更新日: 2017/10/02

8月の新車販売10ヵ月連続のプラス登録は5年ぶり高水準

減少となった。一方で、ホンダ「フリード」やスズキ「スイフト」「ソリオ」、三菱自動車「デリカD：5」、日産「ノート」「セレナ」といった車種が好調に推移した。8月の軽自動車販売は、スズキ「ワゴンR」やダイハツ「ミライース」「ムーヴキャンバス」といった発売から1年以内の新型車が市場を牽引した。(2017年9月2日付日刊自...

ニュース最終更新日: 2017/09/04

自動車生産にも影響ダイハツ、中津工場のライン停止

でも今後、部品などサプライチェーンに影響が出る懸念もある。エンジンを生産する久留米工場では5日夜と6日昼の生産を停止した。車両組み立てを行う中津工場では、6日早朝から深夜までの生産を停止した。同工場では「ミライース」「キャスト」「ウェイク」などを生産している。 (2017年7月7日付日刊自動車新聞より)...

ニュース最終更新日: 2017/07/07

ダイハツ、ミライース受注1カ月で2万台

ダイハツ、ミライース受注1カ月で2万台ダイハツ工業は9日、5月9日に全面改良した新型「ミライース」の累計受注台数が、発売後1カ月で約2万台となり、月販目標台数9千台の2倍を上回ったと発表した。同社によると、低燃費・低価格といった経済性に加えて、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」の採用など安全装備の拡充...

ニュース最終更新日: 2017/06/12

5月新車市場、プリウス首位奪還

位を奪還した。2月に発売した新型「プリウスPHV」が台数の底上げに貢献した。2位にはホンダ「N-BOX」、3位にはトヨタ「C-HR」が続いた。ダイハツ「ミラ」は、4年5カ月ぶりに軽自動車で2位にランクイン。5月に発売した新型「ミライース」の出足が好調だった。(2017年6月7日付日刊自動車新聞より) ...

ニュース最終更新日: 2017/06/07

ダイハツ、ミライース全面改良安全装備を拡充

ダイハツ、ミライース全面改良安全装備を拡充ダイハツ工業は9日、軽乗用車「ミライース」を約6年ぶりに全面改良し、同日に発売したと発表した。35.2キロメートル/リットル(JC08モード走行燃費)の低燃費と最廉価グレードで約84万円の低価格を実現するとともに、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用するなどで安全...

ニュース最終更新日: 2017/05/10

ダイハツ、“安全”で軽首位維持次期ミライースにも対歩行者ブレーキ

ダイハツ、“安全”で軽首位維持次期ミライースにも対歩行者ブレーキダイハツ工業は車両の衝突回避安全対策を強化する。5月に全面改良する軽乗用車「ミライース」では衝突安全機能「スマートアシストIII」を搭載する。同機能は被害軽減ブレーキアシストを対車両だけでなく対歩行者にも適用しているのが特徴。競合他メーカー...

ニュース最終更新日: 2017/05/08

ダイハツ、次期ミライースの実用燃費10％向上樹脂採用し軽量化

ダイハツ、次期ミライースの実用燃費10％向上樹脂採用し軽量化ダイハツ工業は、5月にも全面改良する次期「ミライース」で実用燃費性能の向上を重視した。カタログ燃費値（JC08モード）は現行モデルとほぼ変更ないが、樹脂素材の採用などで車両重量は約80キログラムの軽量化を実現した。実用燃費を約10％向上させて、カタログ...

ニュース最終更新日: 2017/04/05

横浜ゴム、タントとミライースの新車装着用にブルーアース採用

横浜ゴム、タントとミライースの新車装着用にブルーアース採用横浜ゴムは、ダイハツ工業が一部改良して発売した軽自動車「タント」と「ミライース」の新車装着用タイヤとして「ブルーアース AE-01」が採用されたと発表した。同製品はグローバルタイヤブランド「ブルーアース」の低燃費スタンダードタイヤ。サイズは「155/65R14 7...

ニュース最終更新日: 2015/07/02

ダイハツ工業、イース・テクノロジーを進化

ダイハツ工業、イース・テクノロジーを進化ダイハツ工業は、軽自動車の戦略モデル「ミライース」の次期型投入に合わせ、独自の低燃費技術「イース・テクノロジー」も新バージョンに進化させる。競合他社では電動化技術を盛り込み省燃費化を実現しているが、同社は現在の技術コンセプトを受け継ぎ、内燃機関の徹底改良や車...

ニュース最終更新日: 2015/02/03

スズキ、アルトエコで軽燃費トップへ

スズキ、アルトエコで軽燃費トップへスズキは、年内にもフルモデルチェンジする「アルトエコ」で、ダイハツ「ミライース」の35.2キロメートル/リットル(JC08モード)を上回る軽自動車トップの燃費性能を目指す。すでに、ワゴンの「ワゴンR」と、スーパーハイトワゴンの「スペーシア」は、それぞれの分野でトップの燃費性能を獲...

ニュース最終更新日: 2014/09/11

軽の燃費首位争い白熱、ダイハツ「ミライース」35.2キロ達成

軽の燃費首位争い白熱、ダイハツ「ミライース」35.2キロ達成軽自動車の燃費首位争いが白熱している。ダイハツ工業は9日、軽乗用車「ミライース」でガソリン車 (ハイブリッド車を除く) 最高燃費となる35.2キロメートル/リットルを達成、一部改良車として発売した。今回の改良では、エンジンを高圧縮化し従来の圧縮比11.3から軽自...

ニュース最終更新日: 2014/07/10

燃費競争が白熱コンマ以下の戦い、売れ行きを左右

燃費競争が白熱コンマ以下の戦い、売れ行きを左右燃費競争が白熱している。スズキが「アルトエコ」で35キロメートル/リットルとガソリン車ナンバーワンの座をダイハツ工業「ミライース」から奪い返したのに続き、トヨタ自動車が「アクア」で37キロメートル/リットルを達成。ホンダ「フィット・ハイブリッド」の燃費を上回っ...

ニュース最終更新日: 2013/11/27

ダイハツ、自動ブレーキを高機能化ミリ波レーダーやカメラも活用

業は自動ブレーキシステムの高機能化に着手する。現在は検知デバイスに赤外線レーザーを使用しているが、今後はより検知幅が広いミリ波レーダーやカメラを使ったデバイスの開発を検討する。同社は現在「ムーヴ」と「ミライース」に自動ブレーキシステム搭載車を設定している。ムーヴにおける装着率は約6割に達し、運転支援...

ニュース最終更新日: 2013/08/26

ダイハツ工業、ミライースでガソリン車トップ燃費達成

ダイハツ工業、ミライースでガソリン車トップ燃費達成ダイハツ工業は22日、ガソリン車トップの燃費33.4キロメートル/リットル(JC08モード)を達成する技術を確立、8月発売予定の新型「ミライース」に採用すると発表した。「e:S(イース)テクノロジー」第3弾として、エンジンの燃焼効率や空力性能、エネルギーマネジメントの向上で実...

ニュース最終更新日: 2013/07/23

ダイハツ、13年度軽販売を3万台上積み総需要も200万台に

台程度に上方修正する方向で検討に入った。当初、軽自動車の総需要を180万～190万台程度とみていたが、これを200万台に修正。その上で、シェアはトップの33%確保を絶対条件として販売計画を練り直す。同社は超低燃費車「ミライース」の燃費向上を軸にした商品改良やスーパーハイト系「タント」のフルモデルチェンジを予定してお...

ニュース最終更新日: 2013/06/05

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ダイハツ、トヨタ「プロボックス」などの生産・出荷を2月に再開へ

1～6月の新車販売台数、登録車3年ぶり減

8月の生産・輸出実績、四輪車生産5.6％増

8月の新車販売10ヵ月連続のプラス登録は5年ぶり高水準

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ダイハツ、ミライース受注1カ月で2万台

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スズキ、アルトエコで軽燃費トップへ

軽の燃費首位争い白熱、ダイハツ「ミライース」35.2キロ達成

燃費競争が白熱コンマ以下の戦い、売れ行きを左右

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ダイハツ、OEM含む10車種生産 大分で2ヵ月ぶり再開

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ダイハツ、“安全”で軽首位維持 次期ミライースにも対歩行者ブレーキ

ダイハツ、次期ミライースの実用燃費10％向上 樹脂採用し軽量化

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ダイハツ工業、イース・テクノロジーを進化

スズキ、アルトエコで軽燃費トップへ

軽の燃費首位争い白熱、ダイハツ「ミライース」35.2キロ達成

燃費競争が白熱 コンマ以下の戦い、売れ行きを左右

ダイハツ、自動ブレーキを高機能化 ミリ波レーダーやカメラも活用

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ダイハツ、13年度軽販売を3万台上積み 総需要も200万台に

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燃費競争が白熱コンマ以下の戦い、売れ行きを左右

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