トランプ大統領によって一時停止されていた米国のEV充電補助金が復活 ・バイデン前政権が電気自動車(EV)普及促進のために創設した50億ドル規模のNEVI (National Electric Vehicle Infrastructure)充電インフラ・プログラムからの資金は、トランプ政権が2025年初頭に資金を凍結した後、再び流入しているという。6月、連邦裁判所は資金凍結判決を...

ニュース  最終更新日: 2025/12/17

ずか5年で、中国は小規模な輸出国から世界最大の自動車輸出国へと成長し、昨年は米国や同盟国の自動車メーカーが太刀打ちできない市場価格を下回る価格で600万台の自動車を海外に輸出した」と述べた。 ・Moolenaar議員は、バイデン前政権の末期に導入された中国製コネクテッドカーの輸入禁止措置を議会が法制化すべきだと述べた...

ニュース  最終更新日: 2025/12/15

Wolfspeed、米国政府から6億9,860万ドルを受領して炭化ケイ素材料開発を加速 ・炭化ケイ素技術・生産の主要企業Wolfspeedは12月1日、米国内国歳入法(IRC) 48D条に基づく先進製造投資税額控除(AMIC)により6億9,860万ドルの現金税還付を受けたと発表した。  ・AMICはバイデン政権下で制定された2022年CHIPS法の一部で、税額控除額は先進製造施設に...

ニュース  最終更新日: 2025/12/03

重要鉱物などに対応する部署の新設も含む組織再編を発表した。トランプ政権は化石燃料の推進を目指していることから、この再編では、1970年代に設置された再生可能エネルギー・効率化担当部署を配置換えするとともに、バイデン前政権下で新設された部署を廃止する。 ・かつて「化石エネルギー・炭素管理局」と呼ばれていた部...

ニュース  最終更新日: 2025/11/25

・保守派が6対3で多数派を占める最高裁は、これまで大統領に広範な行政権を与えることを支持してきた。また、議会は行政府に過度の権限を与えることはできないという保守派のこれまでの主張にも耳を傾けており、これがバイデン前大統領の政策の一部を最高裁が却下した根拠になった。複数の判事から浮かび上がった論点は、IEEP...

ニュース  最終更新日: 2025/11/06

デルイヤーにおいて内燃エンジン(ICE)を搭載した後継モデルとして、米国とカナダで販売されることを確認した。この後継モデルは、ミシガン州ランシング・グランドリバー(Lansing Grand River)工場で生産される。同工場は当初、バイデン政権下でエネルギー省(DOE)から5億ドルの助成金を受け電気自動車(EV)工場に転換される予定だった。し...

ニュース  最終更新日: 2025/10/17

米国エネルギー省、OEMや新興企業への補助金取り消しを検討 ・米国エネルギー省(DOE)は、バイデン政権が2024年に国内製造業転換助成金プログラムに基づき交付した11億ドルの補助金を取り消す可能性があるという。それら補助金は、ステランティス、GMをはじめとする多くのOEMの工場改修に充てられる予定だった。10月7日付の複数の米...

ニュース  最終更新日: 2025/10/09

米エネルギー省、カナダのLithium AmericasおよびGMとの合弁事業の株式5%を取得 ・カナダの鉱業会社Lithium Americasは9月30日、タッカーパス(Thacker Pass)リチウムプロジェクトの合弁パートナーであるGeneral Motors Holdings LLCと共同で、バイデン政権時代に手配された22億6,000万ドルの米エネルギー省(DOE)融資について、2025年第4四半期に予定されてい...

ニュース  最終更新日: 2025/10/03

。米国の複数のメディアが9月下旬に報じた。 ・自動車からの排出物を含む温室効果ガスの削減に向けた連邦政府の最も野心的な取り組みの法的根拠となる「危険性認定」の撤回をEPAが検討するなか、この発言があった。 ・バイデン政権下で最終決定された規制は、2032年までに米国の自動車販売の50%超がEVとなると想定している。EPAが...

ニュース  最終更新日: 2025/10/01

下につながる可能性があると述べた。 ・AAIは、「2027年以降の規制は、市場、充電インフラ、サプライチェーン、手頃な価格などの課題や近年施行された政策変更を考慮すると、到底達成は不可能である」と述べている。 ・バイデン政権下で制定された2024年の規制は、乗用車全体の排ガス排出量を2027年の予測レベルと比較して2032年ま...

ニュース  最終更新日: 2025/09/25

トランプ大統領、カナダのLithium Americasの株式取得と融資期間の延長を検討 ・カナダの鉱業会社Lithium Americasは9月24日、タッカーパス(Thacker Pass)プロジェクトへの資金支援について、米国エネルギー省やGMと交渉中であると発表した。同日付の複数の米国メディアが報じた。Lithium Americasは、バイデン政権時代に承認された22億6,000万ドルの...

ニュース  最終更新日: 2025/09/25

府が自ら大規模取引に関与するための新たな道筋が開かれることになる。 ・DFCが25億ドル全額を投じれば、Orionとのこの事業はDFC史上最大規模となる可能性があるという。トランプ大統領の第１次政権末期に設立されたDFCは、バイデン前政権下を含め、既に鉱業分野への融資、株式投資、技術支援助成金といった形で複数の投資を承認...

ニュース  最終更新日: 2025/09/17

に発表された関税、もう1つは2月からカナダ、中国、メキシコからの輸入品に課された関税である。 ・今回の訴訟には、外国産の鉄鋼、アルミニウム、自動車への関税、およびトランプ大統領が最初の任期中に中国に課し、バイデン前大統領が維持した関税は含まれない。トランプ大統領は他の法律に基づいて関税を課すことはできる...

ニュース  最終更新日: 2025/09/12

めの経済的インセンティブプログラムを提供する考えだと報じた。対象には米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)も含まれており、NHTSAは職員の約25％を削減し、5月末時点で772人いた職員を555人に減らす予定だという。以前NHTSAは、バイデン政権下で職員数を30％増加させたと発表していた。また、現在のトランプ政権は、NHTSAの運営・研究予...

ニュース  最終更新日: 2025/07/24

ア州マウンテンパス(Mountain Pass)に米国唯一のレアアース鉱山を所有する。MP Materialsは、特に電気自動車(EV)の生産に不可欠な素材であるレアアースの製錬を目的として休止状態だった同鉱山を買収した。 ・MP Materialsは2022年にバイデン政権から4,500万ドルの資金提供を受けており、GM向けの磁石の生産をまもなく開始する予定。今回、国...

ニュース  最終更新日: 2025/07/11

の競争力維持という観点でも望ましい結果だ」とコメントした。 ・先の下院案では、生産工場が中国のバッテリー・メーカーである寧徳時代新能源科技股份有限公司(CATL)の知的財産を使用していることを理由に、フォードがバイデン政権時代の生産税額控除を受けられなくなるところだった。 ・生産税額控除では、バッテリーセルに...

ニュース  最終更新日: 2025/07/09

日鉄、対米外国投資委員会への提訴取り下げ 日本製鉄は1日、米国子会社とともに、USスチールの買収に関して米国のバイデン前大統領、対米外国投資委員会(CFIUS)に対する提訴を取り下げたと発表した。6月13日にトランプ大統領が日鉄のUSスチールを承認する大統領令を出し、18日に米国政府と協定したことから訴えを取り下げた。日鉄...

ニュース  最終更新日: 2025/07/02

ったとして、提訴を却下した。この判決は、トランプ政権が上訴しない限り、7月2日に有効となる。 ・国家EVインフラプログラム(National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program)の50億ドルの資金は、2021年に議会で可決されたバイデン前大統領のインフラ投資雇用法 (IIJA)の一部だった。 (Detroit News article on June 24, 2025)...

ニュース  最終更新日: 2025/06/27

べ、トランプ大統領と議会がこのプロジェクトを税制優遇措置の対象外としても、フォードは工場の完成に全力を尽くすとの考えを明らかにした。6月24日付のフォードのリリースと23日付の複数の米国メディアが報じた。 ・バイデン前大統領の下で可決されたインフレ抑制法の規定では、企業は米国製のセル1個につき1キロワット時あ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/25

グラムのリセット」を発表した。同日付の運輸省のリリースとデトロイトニュースの報道で明らかになった。この規則では、内燃エンジン(ICE)を搭載した乗用車とトラックのみを対象とする47年前に制定されたCAFEの法定要件をバイデン政権が無視したとしており、将来の車両の燃費基準を設定する際に電気自動車(EV)を考慮すべきではな...

ニュース  最終更新日: 2025/06/10