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欧州/BMW/BMW/i3
i3 I01 PF Neue Klasse PF Neue KlasseプラットフォームをベースにしたDセグメントEVセダン。同プラットフォームをベースとしたモデルとしてはDセグメント電気SUVの新型「iX3」に続く第2弾となる。2026年3月18日に発表された。ドイツMunich工場生産。航続距離は最大900km。2026年秋に納車を開始する。...
最終更新日: 2026/03/19 モデルチェンジ予測
欧州/BMW/BMW/iX3
iX3 CLAR PF Neue Klasse PF Dセグメント電気SUV。Neue Klasseプラットフォームをベースにした最初のモデル。ハンガリーのDebrecen工場生産。航続距離は最大805km(WLTPモード)。...
最終更新日: 2026/03/19 モデルチェンジ予測
中国/BMW/BMW/iX3
iX3 CLAR PF Neue Klasse PF X3のEV。第5世代のBMW eDriveテクノロジーを搭載する初の量産モデル。寸法(長 x 幅 x 高)は4,746 x 1,891 x 1,683mm、ホイールベースは2,864mm。最大210kWのリア駆動モーターを搭載。航続距離は535/550km(CLTCモード)。BMWは、中国市場向けに特別に設計された新型「iX3ロングホイールベース(iX3 Long Wheelbase)」を2026年の北京モーター...
最終更新日: 2026/01/28 モデルチェンジ予測
欧州/BMW/BMW/3シリーズ/3シリーズ ツーリング
には2.0L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載。2022年7月に発売された改良型では、新たに3.0L 6気筒ターボガソリン/ディーゼルエンジンと2.0L 4気筒ターボディーゼルエンジンに48V MHVが標準設定された。次期型を2027年に発売し、Neue KlasseプラットフォームベースのEVバージョンも発売する。次期型は独Dingolfing工場で生産される。...
最終更新日: 2025/12/15 モデルチェンジ予測
メキシコ/BMW/BMW/iX3
iX3 Neue Klasse PF Dセグメント電気SUV。2027年第2四半期からはメキシコのSan Luis Potosi工場で生産される。...
最終更新日: 2025/12/09 モデルチェンジ予測
米国/BMW/BMW/iX3
iX3 Neue Klasse PF Dセグメント電気SUV。Neue Klasseプラットフォームをベースに、2025年末からハンガリーのDebrecen工場で生産される。2027年第2四半期からはメキシコのSan Luis Potosi工場で生産される。...
最終更新日: 2025/12/09 モデルチェンジ予測
中国/BMW/BMW/iX1
iX1 UKL2 PF Neue Klasse PF CセグメントのクロスオーバーSUV「X1」のEV。寸法 (長 X 幅 X 高) は4,616 X 1,845 X 1,641mm。ホイールベースは2,802mm。最大出力は230kW、最大トルクは494Nm。航続距離は450km(CLTCモード)。...
最終更新日: 2024/12/03 モデルチェンジ予測
欧州/BMW/BMW/iX1
iX1 UKL2 PF Neue Klasse PF CセグメントのクロスオーバーSUV「X1」のEV。ドイツRegensburg工場生産。シングルモーターとツインモーターを設定。航続距離は413-438km (WLTPモード)。...
最終更新日: 2024/12/03 モデルチェンジ予測
中国/BMW/BMW/3シリーズ
ホイールベース版の寸法(長 x 幅 x 高)は4,719 x 1,827 x 1,459mm、ホイールベースは2,851mm。ロングホイールベース版の寸法は4,829 x 1,827 x 1,463mm、ホイールベースは2,961mm。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。次期型を2027年に発売し、Neue KlasseプラットフォームベースのEVバージョンも発売する。...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
中国/BMW/BMW/i3
i3 CLAR PF Neue Klasse PF 3シリーズロングホイールベース車のEV。寸法(長 x 幅 x 高)は4,872 x 1,846 x 1,481mm、ホイールベースは2,966mm。BMWの第5世代eDriveテクノロジーを搭載。最大出力は210kW、最大トルクは400Nm。電池容量は74KWh。航続距離は526km(CLTCモード)。航続距離592kmのプレミアム・バージョン「i3 eDrive40L」が2023年2月にラインオフした。2027...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
メキシコ/BMW/BMW/3シリーズ
ジンを搭載。PHVには2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。メキシコSan Luis Potosi工場生産。2023年型のマイナーチェンジ車では、3.0L 6気筒ターボエンジンが48V マイルドハイブリッドシステム採用となった。次期型を2027年に発売し、Neue KlasseプラットフォームベースのEVバージョンも発売する。...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
メキシコ/BMW/BMW/i3
i3 Neue Klasse PF Neue KlasseプラットフォームベースのDセグメントEVセダン...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
米国/BMW/BMW/3シリーズ
ターボエンジンを搭載。2019年5月よりメキシコSan Luis Potosi工場からも輸入を開始した。2023年型のマイナーチェンジ車では、3.0L 6気筒ターボエンジンが48V マイルドハイブリッドシステム採用となった。次期型を2027年に発売し、Neue KlasseプラットフォームベースのEVバージョンも発売する。...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
米国/BMW/BMW/i3
i3 I01 PF Neue Klasse PF BセグメントのハッチバックのEV専用車が2022年に廃止となった。2027年にNeue KlasseプラットフォームをベースにしたDセグメントEVセダンの「i3」が車名を引き継ぎ発売される。...
最終更新日: 2024/09/02 モデルチェンジ予測
欧州/BMW/BMW/iX4
iX4 Neue Klasse PF 「X4」の後継となるDセグメント電気SUV(クーペ)。New Klasseプラットフォームをベースに2026年末からハンガリーのDebrecen工場で生産される。...
最終更新日: 2023/11/14 モデルチェンジ予測
米国/BMW/BMW/iX4
iX4 Neue Klasse PF 「X4」の後継となるDセグメント電気SUV(クーペ)。New Klasseプラットフォームをベースに2026年末からハンガリーのDebrecen工場で生産される。...
最終更新日: 2023/11/14 モデルチェンジ予測



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