1500 ラムチャージャー STLA Frame PF 車載ガソリン発電機でバッテリーの充電が可能(シリーズ方式)で、プラグインによる充電も可能なEREV。3.6LのPentastar V6エンジンを搭載。ミシガン州Sterling Heights工場生産。最大690マイル(1,100km超)の航続距離を目指している。ラム「1500 Ramcharger」はV2VとV2Hの双方向充電が可能で、400ボルトDC急速充電により10...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/06/03

自社開発のMB.OS(Mercedes-Benz Operating System)を全面的に採用した初めてのモデルとなる。EVの発売時には、リア モーターのCLA 250+および前後2モーターのCLA 350 4MATIC の2グレードが設定される。85kWhのバッテリーを搭載し、CLA 250+の一充電走行距離は最大492マイル(WLTP)。800V電気アーキテクチャーを採用し、CLA 250+ では10分間で最大325km走行分の充...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/06/03

G9 E PF 小鵬汽車の旗艦モデルとなる中大型SUV。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,891 x 1,937 x 1,680ｍｍ、ホイールベースは2,998mm。800Vの電気駆動システムを初採用した最高出力258kWの後輪駆動、同423kWの四輪駆動を設定。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が625km、725km、四輪駆動が680km。AI搭載の5C急速充電 LFPバッテリーを採用し、SOC 10%-80%の充電時間は12分...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/30

Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS)を全面的に採用する初めてのモデル。EVの設定グレードはリアにモーターを搭載するCLA 250+(最高出力200kW)および前後2モーターのCLA 350 4MATIC(最高出力260kW)。85kWhのバッテリーを搭載し、CLA 250+ の一充電走行距離は最大792km(WLTP)。800V電気アーキテクチャーを採用し、CLA 250+ では10分間で最大325km走行分の充電が...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/12

ターボエンジン(AMG 45 S 4MATIC+)および2.0L ディーゼルターボエンジン(180 d、200 d、220 d)。次期型ではEVバージョンと48V MHVバージョンが設定される。EVバージョンにはメルセデス・ベンツで初めて800Vの電気システムが採用される。1充電航続距離の目標は750km以上。MHVバージョンには新開発の1.5L 4気筒ガソリンエンジンが搭載される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/12

L6 iO PF 上海汽車のハイエンドEVブランド「智己 (IM)」の第4弾となる中大型セダン。全長は4,931mm、ホイールベースは2,950mm。最高出力300kWの後輪駆動または同579kWの四輪駆動を設定。900Vの超高速充電に対応。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が690km、850km、四輪駆動が780km。2025年に航続距離1,000km以上の半固体電池搭載モデルが追加される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/08

中国向けに開発されたロングホイールベース モデルが公開された。ホイールベースは標準モデルよりも40mm長い2,830mm。独自開発のMS. OS (Mercedes‑Benz Operating System) を用いるブランド初のSDV。800V電気アーキテクチャーを採用。一充電走行距離は最大866km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/08

ジン(A25A-FXS)と電気モーターの組み合わせ。 世界で初めて電子ドアミラーが採用された。2025年4月の上海モーターショーで次期型が公開された。パワートレインはHVに加え、新たにEVが採用される。EVのFWDバージョン(ES350e) の一充電走行距離は約685km(CLTCモード)とされる。日本での発売は2026年春頃が予定されている。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/28

標準ホイールベース(2,716mm)とロングホイールベース(3,100mm)の2仕様が設定されている。Tourerのロングホイールベース仕様では3列シート7人乗りが選択できる。FWD。モーターの最高出力は90kW。容量45kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大284km(WLTP)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/24

ク」。標準ホイールベース(2,716mm)とロングホイールベース(3,100mm)の2仕様が設定されている。ロングホイールベースの場合は3列シート7人乗りが選択できる。FWD。モーターの最高出力は90kW。容量45kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大278km(WLTP)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/24

トレイルシーカー e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF スバル(SUBARU)のEV第2弾。サイズはソルテラより一回り大きい(全長は+6インチ以上)。2列シート。トヨタとの共同開発。2025年4月のニューヨーク・モーターショーで初公開された。前後2モーターのAWD。システム最大出力は375hp。一充電走行距離は260マイル以上とされる。矢島工場での生産が予定されて...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/23

ソルテラ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF トヨタとの共同開発による電気SUV。トヨタの車名はbZ4X。米国向けは2基のモーターを搭載したAWD仕様が標準となる。モーターの総合最大出力は215hp。一充電走行距離は228マイル(EPA評価値)。2025年4月のニューヨーク・モーターショーで改良モデルが公開された。前後のデザイン刷新、駆動バッテリーの容量拡...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/23

EQE EVA2 PF EQブランドのEクラスの電気自動車。設定グレードはシングルモーターの後輪駆動で、最大出力215kWの「EQE 350 」。一充電走行距離は最大717km(CLTCモード)。2024年11月に2モーターのAWDバージョン(EQE 500 4MATIC)が追加された。モーターの最高出力は300kW。容量96.1kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は681km(CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/17

EQE EVA2 PF Eクラス相当のピュアEV。設定グレードは1モーターRWDで最高出力288hpの"EQE 350+"、2モーターAWDで最高出力288hpの"EQE 350 4MATIC"、2モーターAWDで最高出力402hpの"EQE 500 4MATIC"および2モーターAWDで最高出力617hpの"AMG EQE 4MATIC+"。容量90.6kWhのバッテリーを搭載し、"EQE 350+"の一充電走行距離は298マイル(EPAモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/15

EQE EVA2 PF Eクラス セダンに相当するピュアEV。設定グレードは モーター出力180kWの「EQE 300」、215kWの「EQE 350+」・「350 4MATIC」、300kWの「EQE 500 4MATIC」、350kWの「EQE 43 4MATIC」および 460kWの「EQE 53 4MATIC+」。「EQE 350+」の一充電航続距離は最大693km (WLTP)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/15

を採用したEV専用プラットフォーム「超級 (Super) e」を採用。全長は5,050mm、ホイールベースは2,970mm。最高出力500kWの後輪駆動、同810kW (230kW+580kW)の四輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ701km、601km (CLTCモード)。バッテリーは10Cの充電レートに対応し、5分の充電で航続距離は400kmを実現。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/10

採用したEV専用プラットフォーム「超級 (Super) e」を採用。全長は5,040mm、ホイールベースは2,950mm。最高出力500kWの後輪駆動、同810kW（230kW+580kW）の四輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ670km、600km (CLTCモード)。バッテリーは8.4Cの充電レートに対応し、5分の充電で航続距離は370kmを実現。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/10

Vおよびプラグインハイブリッドの3種類が設定されている。マイルドハイブリッドバージョンは2.0L 直4エンジン(PE-VPH)を搭載している。バッテリーEVバージョンは最高出力107kWのモーターと容量35.5kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は256km(WLTCモード)。プラグインハイブリッドバージョンは発電用に0.83L 1ローターのロータリーエン...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/07

eヴィトー NCV2 PF VAN.EA PF 2018年後半にヴィトー パネルバン派生のEVとして市場に投入された。2020年7月にモーター最大出力150kW、バッテリー容量90KWh、1充電航続距離370km(WLTP)の「eヴィトー ツアラー」が追加された。2021年10月には「eヴィトー ツアラー」にバッテリー容量を60kWhに下げたバージョンが追加された。2021年12月に「eヴィトー パ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/01

ー州Smyrna工場で生産。現行型は2018年初頭に2018年型として発売された。2019年3月には62kWh電池の搭載を開始。航続距離は149マイル (239.8km)、212マイル (341.2km)。2025年に米国での生産を終了する。新型はクロスオーバーとなり、NACS充電ポートを搭載する。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/28