カテゴリー別検索結果
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欧州/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/GLB
バージョンとMHVバージョンが設定される。2026年春に 先ずEVが発売され、数か月遅れてMHVが投入される。EV発売時の設定グレードは、1モーターRWDの"250+"および2モーターAWDの"350 4MATIC"。容量85kWhのバッテリーを搭載し、"250+"の一充電走行距離は最大631km(WLTP)。自社開発のMB.OS(Mercedes‑Benz Operating System)を全面的に採用し、OTAによりADASを含む...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/22
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/CLA
6年に発売の見通し。自社開発のMB.OS(Mercedes-Benz Operating System)を全面的に採用した初めてのモデル。EVバージョンの設定グレードは、1モーターRWDの"250+"および 2モーターAWDの"350 4MATIC"。容量85kWhのバッテリーを搭載し、"250+"の一充電走行距離は374マイル(EPAモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/EQS
355hpの"EQS 450+"、2モーターAWDで最高出力355hpの"EQS 450 4MATIC"、2モーターAWDで最高出力536hpの"EQS 580 4MATIC"および2モーターAWDで最高出力649hpの"AMG EQS 4MATIC+"。2025モデルイヤーでバッテリー容量が118kWhに引き上げられた。"EQS 450+"の一充電走行距離は390マイル(EPAモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/GM/キャデラック/エスカレードIQL
エスカレードIQL BT1 PF キャデラック エスカレードESVのEV、エスカレードIQのロングホイールベースバージョン。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2025年末に2026年型として発売された。最高出力750hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は460マイル (740km)。NACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
米国/GM/キャデラック/エスカレードIQ
エスカレードIQ BT1 PF キャデラック エスカレードのEV。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2024年11月に2025年型として発売された。最高出力750hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は465マイル (748km)。2026年型からNACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
メキシコ/GM/キャデラック/オプティック
シコで2025年3月に四輪駆動が2025年型として発売された。航続距離 (EPAモード)は482km。2025年末に高性能モデルのオプティック-Vが2026年型として追加された。航続距離 (EPAモード)は403km。2026年型からNACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
中国/東風汽車/嵐図 (VOYAH)/泰山 -Taishan-
は5,230 x 2,025 x 1,817mm、ホイールベースは3,120mm。1.5Tエンジンと前後ツイン駆動モーターを組み合わせた四輪駆動PHVシステムが採用される。駆動モーターの最高出力はフロント150kW、リア230kW。800V高電圧プラットフォーム+5C急速充電アーキテクチャを採用し、インテリジェントな後輪操舵を実現。純電気の航続距離は350km(CLTCモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/28
中国/東風汽車/風行 (Forthing)/星海S7 -Xinghai S7-
星海S7 -Xinghai S7- 量子-S2 PF 中型クーペ風の5ドアハッチバックモデル。寸法(長 x 幅 x 高)は4,935 x 1,915 x 1,495 / 1,510mm、ホイールベースは2,915mm。純電気版は最高出力160~200kWのリアシングル駆動モーターを搭載し、800Vの高電圧急速充電をサポートする。航続距離は555∼650km(CLTCモード)。レンジエクステンダー版は2025年4月に発売され、1.5L...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/28
中国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/CLA
CLA MMA PF クーペ風スタイルのサッシュレス セダン。中国専用のロングホイールベース バージョン (300 L)が2025年11月に発売された。ホイールベースは標準モデルより40mm長い2830mm。1モーターのRWDで、モーターの最高出力は200kW。容量89kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は866km (CLTCモード)。自動運転スタートアップ「Momenta (北京初速...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/25
欧州/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/CLA
バージョンは2025年11月に発売された。自社開発の車載OS「MB.OS」を初めて全面的に採用。EVバージョンの設定グレードは 1モーターRWDの「200」と「250+」および2モーターAWDの「350 4MATIC」。「250+」は85kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は792km(WLTP)。MHVバージョンは新開発の1.5L 4気筒ターボエンジン(M252)を搭載。設定グレードはFWDの...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/20
欧州/VW グループ/ポルシェ/カイエン エレクトリック
カイエン エレクトリック PPE evo PF 電動フルサイズクロスオーバーSUV/SUVクーペ。4輪駆動のみの設定。2025年11月に初公開された。航続距離は、カイエン エレクトリックが642km、カイエン ターボ エレクトリックが623km (WLTPモード)。ワイヤレス充電システムは2026年以降に提供される。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/20
日本/トヨタ/トヨタ/軽商用EV
軽商用EV 新ハイゼット カーゴ PF 軽自動車の電気商用バン。スズキ、ダイハツおよびトヨタにより共同開発される。ベース車両はダイハツ「ハイゼット カーゴ」。一充電走行距離は200km程度。効率的な「ラストワンマイル」を追求したとされる。生産はダイハツが担当する。3社はそれぞれのブランドで2025年度中の市場投入を目指すと...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/18
日本/スズキ/スズキ/軽乗用EV
軽乗用EV PFは不明 コンセプトカー「eWX」が「Japan Mobility Show 2023」で初公開された。2025年10月の「Japan Mobility Show 2025」にはコンセプトモデル「Vision e-Sky」が出品された。一充電走行距離は270km以上。2026年度内の量産化を目指すとされる。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/13
日本/スズキ/スズキ/eエブリイ
eエブリイ 新ハイゼット カーゴ PF 軽自動車の電気商用バン。スズキ、ダイハツおよびトヨタにより共同開発される。ベース車両はダイハツ「ハイゼット カーゴ」。一充電走行距離は200km程度。効率的な「ラストワンマイル」を追求したとされる。生産はダイハツが担当する。3社はそれぞれのブランドで2025年度中の市場投入を目指すと...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/13
中国/北京汽車集団/北京 (Beijing)/EU8
EU8 BMFA PF 北京汽車集団(BAIC)の純電気中型セダン、充電及びバッテリー交換式に対応する。寸法(長 x 幅 x 高)は4,850 x 1,900 x 1,485mm、ホイールベースは2,875mm。最高出力120kWのフロント駆動モーターを搭載。2026年に発売が予測される。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/11
中国/北京汽車集団/極狐 (ARCFOX)/αT5
αT5 BE21 PF 極狐(ARCFOX)の中型SUV。2025年10月にフェースリフトが行われ、レンジエクステンダーEV版も追加された。寸法(長 x 幅 x 高)は4,760 x 1,936 x 1,650mm、ホイールベースは2,845mm。純電気版は最高出力185 / 200kWのフロント駆動モーターを搭載し、800Vの高電圧急速充電仕様が選べられ、最大航続距離は705km(CLTCモード)。レンジエクステン...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/11
日本/ダイハツ/ダイハツ/eハイゼット カーゴ
eハイゼット カーゴ 新ハイゼット カーゴ PF 軽自動車の電気商用バン。スズキ、ダイハツおよびトヨタにより共同開発される。ベース車両はダイハツ「ハイゼット カーゴ」。一充電走行距離は200km程度。効率的な「ラストワンマイル」を追求したとされる。生産はダイハツが担当する。3社はそれぞれのブランドで2025年度中の市場投入...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/11
日本/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/トレイルシーカー
Xツーリング」。2025年10月の「Japan Mobility Show 2025」で日本仕様車が初公開された。車体はソルテラより一回り大きい。FWDおよび2モーター搭載のAWDバージョンが設定される。容量74.7kWhのバッテリーを搭載し、FWDバージョンの一充電走行距離は700km以上。詳細の発表は2026年春頃が予定されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/10
日本/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/ソルテラ
ージョンが設定されている。2025年10月に改良モデルが発表された。改良モデルでは フロントデザインの刷新と共に、モーターの高出力化および航続距離の伸長が図られた。容量74.7kWhのバッテリーを搭載し、FWDバージョンの一充電走行距離は最大746km(WLTCモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/10
米国/GM/キャデラック/オプティック
デルのオプティック-Vが2026年型として発売された。航続距離はそれぞれ、後輪駆動が317マイル (510km)、四輪駆動が303マイル (488km)、オプティック-Vが278マイル (447km)。2026年型からGMのEVとして初めてNACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
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