博越REV -Azkarra REV- GBRC PF コンパクトクーペSUV。睿藍7 (RL7) EVをベースにレンジエクステンダーEVパワートレインを採用した。全長は4,680mm、ホイールベースは2,778mm。発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力は160kWのフロントモーターを搭載。EV航続距離は220km、375km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2026/04/01 モデルチェンジ予測

ハイエンドSUV PFは不明 「東風奕派」とファーウェイ（Huawei）が共同開発したハイエンドのスマートフルサイズSUV。純電気とレンジエクステンダーEVの二種類のパワートレインを採用する予定で、ファーウェイの「乾崑(Qiankun) 」インテリジェント運転支援システムと「鴻蒙(Harmony)OS」コックピットシステムを採用し、2026年に発売が予測...

最終更新日: 2026/03/25 モデルチェンジ予測

新型SUV M TECH-MORA PF 「東風猛士」とファーウェイ（Huawei）が共同開発したマイルドオフロードSUV、猛士Uシリーズの最初のモデルとなる。レンジエクステンダーEV式またはプラグインハイブリッドシステムを採用し、襄陽工場で生産され、2026年に発売が見込まれる。...

最終更新日: 2026/03/25 モデルチェンジ予測

フルHV、PHVともに1.2L 3気筒ターボガソリンエンジンを搭載。PHVのEV航続距離 (WLTPモード)は100km。次期型はSDV (Software-defined vehicle)と800Vの電気アーキテクチャーに対応した新型EVプラットフォームRGEV Medium 2.0をベースに開発され、レンジエクステンダーEVが採用されると航続距離は1,400kmとなる。...

最終更新日: 2026/03/19 モデルチェンジ予測

V27 i-SWIFT PF 若年層向けブランドiCARの中大型SUVで、レンジエクステンダーEV (REEV)を採用。全長は5,055mm、ホイールベースは2,910mm。発電用の1.5L 4気筒ターボーエンジンを搭載。最高出力185kWの後輪駆動、同335kWの四輪駆動を設定。EV航続距離はそれぞれ210km、200km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2026/03/17 モデルチェンジ予測

αS5 BE21 PF 極狐(ARCFOX)の中型セダン。内部コードはN51AB。寸法（長 x 幅 x 高）は4,886 x 1,930 x 1,480mm、ホイールベースは2,900mm。2026年3月のフェースリフトでレンジエクステンダーEV版が追加された。純電気版は最高出力185 / 200kW（FWD）または総合出力390kW（AWD）の駆動モーターを搭載し、800V高電圧充電プラットフォームに対応、最大航続距離...

最終更新日: 2026/03/13 モデルチェンジ予測

問道V9 -Wendao V9- BE22 PF 極狐 (ARCFOX)のハイエンド市場向けに開発されたMPV、内部コードはN80KS。寸法（長 x 幅 x 高）は5,300 x 1,980 x 1,850mm、ホイールベースは3,200mm。レンジエクステンダーパワートレインを採用し、1.5T発電用エンジンと最高出力227kWの駆動モーターを搭載。2026年の発売が予定される。...

最終更新日: 2026/03/13 モデルチェンジ予測

享界高級SUV PFは不明 北汽新能源とファーウェイが協同開発した高級オフロードSUV。純電気とレンジエクステンダーEVの2つの動力バージョンが用意されており、シャシーフレームボディ構造とエアサスペンションを採用し、2026年に発売が予測される。...

最終更新日: 2026/03/13 モデルチェンジ予測

享界高級MPV PFは不明 北汽新能源とファーウェイが協同開発した高級MPV。純電気とレンジエクステンダーEVの2つの動力バージョンが用意されており、2026年に発売が予測される。...

最終更新日: 2026/03/13 モデルチェンジ予測

G6 F PF 中型クーペSUV。スマートカー技術「扶揺 (SEPA) Smart Electric Platform Architecture」を初採用した。2026年3月にレンジエクステンダーEV (REEV)が追加された。全長は4,758 / 4,771mm、ホイールベースは2,890mm。800Vの電気駆動システムを採用している。EVは最高出力218kWの後輪駆動を設定。航続距離は625km (CLTCモード)。REEVは発電用の1.5L 4気筒ターボ...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

U7 Yangwang PF 大型エグゼクティブセダン。レンジエクステンダーEV (REEV)とBEVを設定。全長はそれぞれ5,360 / 5,265mm、ホイールベースは3,200/3,160mm。4モーター独立駆動システム「易四方 (Yisifang/e4)」を採用。REEVは、BYD自社開発となる発電用の2.0L 4気筒ターボ水平対向エンジンと最高出力1,000kWの駆動モータを搭載。EVモード航続距離は300km (CLTC...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

U8 Yangwang PF 高級ブランド「仰望 (Yangwang)」の大型オフロードSUVのレンジエクステンダーEV。2025年9月に、大型アルミダイカスト製シャーシフレームを採用したロングホイールベースのU8Lを発売。全長 (U8 / U8L)は5,319 / 5,400mm、ホイールベースは3,050 / 3,250mm。4モーター独立駆動システム「易四方 (Yisifang/e4)」を採用。発電用の2.0L 4気筒ターボ...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

スポーツワゴン PFは不明 広汽集団が設立した新会社「華望汽車」初のモデル、ハイエンド市場向けのスポーツワゴン/セダンと位置づけられている。ファーウェイ（Huawei）の高度運転支援システム及びインテリジェントコックピットシステムを搭載し、純電気とレンジエクステンダーEVの2つの動力システムが採用される。2026年に発売が...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

昊鉑A800 -HYPTEC A800- AEP 3.0 PF 広汽昊鉑（HYPTEC）のレンジエクステンダーEV型フラッグシップセダン。寸法（長 x 幅 x 高）は5,130 x 1,966 x 1,500mm、ホイールベースは3,020mm。ファーウェイの「乾崑(Qiankun) 」インテリジェント運転支援システムと「鴻蒙(Harmony)」コックピットシステムを採用。1.5T発電用エンジンを搭載し、最高出力200kWのリアシン...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

X9 H PF 小鵬の旗艦モデルとなる7人乗り大型MPVのEVとレンジエクステンダーEV (REEV)。2025年11月にREEVが追加された。スマートカー技術「扶揺 (SEPA)」を採用したSDVとなる。AI搭載のスマートコックピット「天璣 (Tianji) XOS」を初採用した。全長は5,316ｍｍ、ホイールベースは3,160mm。800Vの電気システムを採用している。EVは最高出力235kWの前輪駆...

最終更新日: 2026/03/03 モデルチェンジ予測

GX G PF 小鵬の中大型SUVのレンジエクステンダーEV (REEV)とEV、内部コードはG01。スマートカー技術「扶揺 (SEPA) 3.0」を採用したSDVとなる。全長は5,265ｍｍ、ホイールベースは3,115mm。800Vの電気システムを採用している。REEVは、発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力370kWの四輪駆動を設定。EVは最高出力430kWの四輪駆動を設定。ステア・...

最終更新日: 2026/02/13 モデルチェンジ予測

問界M6 -AITO M6- 魔方 PF 問界M5の上位に位置する中大型SUVのレンジエクステンダーEV (REEV)とEV。全長は4,960mm、ホイールベースは2,950mm。REEVは発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンを搭載した最高出力345kWの四輪駆動を設定。EVは最高出力340kW、454kWの四輪駆動を設定。...

最終更新日: 2026/02/13 モデルチェンジ予測

L9 X PF 6人乗りフルサイズSUVのレンジエクステンダーEV。全長は5,218mm、ホイールベースは3,105mm。発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力330kWの四輪駆動を設定。EV航続距離 (CLTCモード)は280km。新型の全長は5,255mm、ホイールベースは3,125mm。ステア・バイ・ワイヤ (SBW)、電動機械式ブレーキ (EMB)、および後輪操舵システムを採用する。...

最終更新日: 2026/02/13 モデルチェンジ予測

啓源Q06 -Nevo Q06- SDA PF 長安啓源シリーズの中型SUVで、市場位置づけは「啓源Q07」と「啓源Q05」の中間にしている。純電気とレンジエクステンダーEVの2種類のパワートレインが提供され、2026年に発売される予定。...

最終更新日: 2026/02/04 モデルチェンジ予測

SL03 EPA1 PF 長安汽車の新エネルギーブランド「長安深藍」の第1弾モデルとなる中型ハッチバック。内部コードはC385。テスラModel 3クラスの性能を目指して開発。発売当初は純電気、レンジエクステンダー、水素電気（2024年にモデル廃止）の 3 つの動力バージョンが設定。寸法（長 x 幅 x 高）は4,820 x 1,890 x 1,480mm、ホイールベースは2,900mm...

最終更新日: 2026/02/04 モデルチェンジ予測