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韓国/現代自/起亜/PV5

市販モデルを展示。2025年6月に受注が開始された。3列シートのパッセンジャー、配送や貨物輸送向けのカーゴ、シャシーキャブなどが設定され、カーゴにはスタンダード、ロング、ハイルーフも設定される。航続距離は400km。レベル4の自動運転技術を搭載したロボタクシーPV5-Rも計画されている。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/07/14

PV5 E-GMP.S PF 中型PBV (Purpose Built Vehicle)。2025年2月にスペインで開催されたKia EV Dayで市販モデルを展示。3列シートのパッセンジャー、配送や貨物輸送向けのカーゴ、シャシーキャブなどが設定され、カーゴにはスタンダード、ロング、ハイルーフも設定される。航続距離は400km。レベル4の自動運転技術を搭載したロボタクシーPV5-Rも計画さ...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/03/04

米国/現代自/起亜/PV5

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/03/04

米国/VW グループ/アウディ/フルサイズEV

フルサイズEV SSP PF フルサイズのEV。SSPプラットフォームをベースに開発される。自動運転技術レベル4に対応。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/10/17

欧州/VW グループ/アウディ/フルサイズEV

フルサイズEV SSP PF フルサイズのEV。SSPプラットフォームをベースに開発される。自動運転技術レベル4に対応。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/10/08

米国/現代自/現代/アイオニック5

ド)は後輪駆動が394.3km (245マイル)、511.8km (318マイル)、四輪駆動が466.7km (290マイル)、416.8km (259マイル)、432.9km (269マイル)、5Nが355.7km (221マイル)。2024年末に発売の2025年型でマイナーチェンジし、生産をMetaplant Americaに移管した。レベル4の自動運転技術を搭載したIoniq 5ロボタクシーはシンガポールのR&D拠点であるHMGICSで生産される。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/09/13

韓国/現代自/現代/アイオニック5

アイオニック5 E-GMP eM PF EV専用ブランドアイオニックの中型クロスオーバーSUV。韓国蔚山 (Ulsan)工場で生産。2021年4月に発売された。2023年9月には最高出力478kWの高性能モデルNを設定。航続距離は後輪駆動が368km、485km、478km、四輪駆動が451km、441km、411km、アイオニック 5 Nが351km。レベル4に対応した自動運転技術の搭載を目指している。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2023/09/22

米国/GM/クルーズ/AV

AV BEV2 PF ボルト(Bolt) をベースとする、ハンドルとペダルを持たない「レベル4」のフリート向け自動運転車。ミシガン州Orion工場生産。GMが過半数を出資するクルーズは、同モデルを活用して6月にサンフランシスコで試験的に運賃を課金するライドシェア事業を開始した。2022年末までにアリゾナ州フェニックスとテキサス州オースティ...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2022/10/06