米国

・GMは10月10日、子会社のGMエナジー(GM Energy)が電気自動車(EV)の所有者向けに蓄電と送電が可能な据置型蓄電池「GMエナジー・パワーバンク(Energy PowerBank)」を発売すると発表した。太陽光発電システムと接続可能なオプションも提供する。

・同社はまた、エネルギー管理システムを全米50州で利用できるように拡大した。

・「GMエナジー・パワーバンク」は、10.6kWhまたは17.7kWhの容量を持ち、停電時に家庭に電力を供給できるほか、電力需要のピーク時の高い料金と相殺することができる。さらに、太陽光エネルギーを貯蔵・使用したり、EVの充電を補ったりできるので、EVがなくても家庭に電力を供給できる。

・17.7kWhの「GMエナジー・パワーバンク」を2台組み合わせることで、35.4kWhの据置型蓄電池を作れば、米国の平均的な家庭に最大20時間使用できる電力を供給する。

・「GMエナジー・パワーバンク」は、PowerShift充電器とV2H Home Enablement Kitを含むGM Energy V2H Bundleの一部として購入できる。すでにGM Energy V2H Bundleを購入済みの顧客は、「GMエナジー・パワーバンク」を追加購入して使用できるとしている。

(GM press release on October 10, 2024)

・10月9日付の米国の複数メディア報道によると、ステランティスのCEOであるCarlos Tavares氏は、ミシガン州知事のGretchen Whitmer氏とデトロイトにあるステランティスの北米本社について協議しているという。

・売上の減少や労働組合のトラブルによりプレッシャーが高まる中、ステランティスはミシガン州オーバーンヒルズ(Auburn Hills)にある540万平方フィート(約50万平方メートル)のChrysler Tech Centerが今も同社の拠点として適しているか見極めようとしている。

・Whitmer知事は、「将来の拠点は必ずしも過去のようにはならないが、我々はステランティスがミシガン州に根付いていることを確かめたい。これは私と私の政権にとって最優先事項だ」と述べた。

・また、同氏は、「我々は非常に生産的な話し合いを沢山してきた。現時点で発表することはないが、ステランティスが再構築される中で、同社がミシガン州で継続することを確認したい」と語った。

・ステランティスは2024年9月、ミシガン州スターリングハイツ(Sterling Heights)工場、ウォーレン・トラック(Warren Truck)工場、ダンディー・エンジン(Dundee Engine)工場に合計4億600万ドルを投資する計画を発表した。

(multiple sources on October 9, 2024)

・米財務省および内国歳入庁は10月1日、2024年1月1日以降これまでに、新車および中古車のグリーンビークル(電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)、プラグインハイブリッド車(PHV))の購入者のうち30万人に税額控除を適用し、前払い累計額が20億ドルを上ったと発表した。

・インフレ抑制法(IRA)が施行され、米国での2023年のクリーンビークル(乗用車)総販売台数は前年比50％増の約150万台となり、年間販売台数としては過去最高を記録した。

・Janet Yellen財務長官は、「クリーンビークルを購入した消費者は車両の耐用年数の間に、燃料代とメンテナンス費用を平均で2万1,000ドル削減でき、ガソリン価格の変動からも守られている」と述べた。

・IRAでは、7,500ドルを上限とする新車のクリーンカー税額控除(30Dセクション)分と、4,000ドルを上限とする中古車クリーンカー税額控除(25Eセクション)分を、登録ディーラーで受けられる仕組みを導入している。これにより確定申告を行う必要が実質的になくなり、顧客は購入時に割引で即時に控除額を受け取ることができる。税額控除を受けた30万人超のうち、25万人超が新車の購入者であった。

(U.S. Department of Treasury release on October 1, 2024)