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| 部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
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| Access Mechanism L.L.C. | Building - 1, Industrial zone, Rzhavka village, Kstovo area, Nizhny Novgorod region, 607684, Russia |
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| Adient Seating LLC. - Togliatti | 37A Severnaya Street, Togliatti, 445000, Russia |
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| Adler Pelzer Kaluga | 1 Akademicheskiy Proyezd, 5, 248033, Kaluga, Russia |
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| Advers LLC | 443068 Samara, st. Novo-Sadovaya, 106 k.80, Russia |
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| Advers LLC - Bezenchuk | 446253, Samara region, Bezenchuksky district, urban settlement Bezenchuk, Central st., 111, Russia |
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| AGC Borskii Stekolnyi Zavod OAO | 1, Steklozavodskoe str., BOR, Nizhny Novgorod reg., Nizhny Novgorod Oblast, Russia |
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| Akom Trading House Joint Stock Company | 44 Lenina St., Bldg 4, Togliatti, Samara Region, 445022, Russia |
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| AKTEX Inc. | 665420, Irkutsk region, Svirsk, Promuchastok, 1, Russia |
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| Alnas | Surgutskaya St. 2, Almetyevsk, Tatarstan, 423450, Russia |
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| Alpha Automotive Technology LLC. | room 425, 2, 4 fl. Kharkovsky proezd, Moscow, 117546, Russia |
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・ロシアのKAMAZ (カマズ)は4月16日、生産性と品質を向上させ、作業場の人間工学を改善し、負傷の危険を減らすために、生産のロボット化を継続すると発表した。新しいロボットはタタルスタン(Tatarstan)共和国の企業から供給されるという。
・新たなロボットは、自動車工場、エンジン工場、スペアパーツおよび部品工場に送られ、シーラント塗布作業や機械の積み込みを自動化する。
・プレス車体工場では、プラットフォーム部品、サイド、フレームクロスメンバー、ブラケットなどの溶接を行うほか、キャビンフレームの洗浄、マスチックの塗布、プレス間の部品移動にも携わる。
・また、ロシアの国産ロボットもブランク加工に活用される。鍛造工場では鍛造品の移動に、鋳造工場では鋳造品の切断やクリーニング、インサートの挿入に使用される。
・ロシア産業貿易省は4月11日、自動車産業クラスターに参加する3つのプロジェクトを支援すると発表した。この3つの研究開発プロジェクトに対する支援総額は、3億ルーブル(約5億円)以上となる。
・1つ目は、トリヤッチ(Tolyatti)のSteering Systemsのプロジェクトである。このプロジェクトは、乗用車および小型商用車向けの電動パワーステアリング生産プロジェクトで、ロシア国内の自動車産業向けにコンポーネントを国内生産することを目的としている。
・2つ目は、革新的な油圧ブレーキシステムの生産技術を開発するトリヤッチのVazinterserviceのプロジェクトである。このプロジェクトにより、ブレーキ部品の設計、テスト、および生産に関する能力を、世界の類似品と同レベルまで高める予定である。
・3つ目は、リャザン(Ryazan)州スコピン(Skopin)のSAAZ Komplektによるもので、テレスコピックストラット、サスペンションショックアブソーバー、ガススプリングなどの近代的な部品設計および開発を目的としている。目標は、エンジニアリングベースの開発、フルサイクル試験能力の拡大、ロシア国内自動車メーカー向け新製品の独自検証能力の開発である。
Based on social media updates of the Russian Ministry of Industry and Trade
・ロシアのアフトトル(Avtotor)は4月15日、奇瑞汽車(Chery Automobile)傘下の捷途 (Jetour)ブランド車の量産をカリーニングラード(Kaliningrad)工場で開始した。同ブランド初のモデルはコンパクトクロスオーバーSUV「Dashing」となった。
・アフトトルと捷途の生産エンジニアは、2025年第1四半期に開始予定の捷途モデルのフルサイクル生産(溶接、塗装、組立)用設備の準備をすでに始めている。
・両社は戦略的提携関係の方向性と条件を定める一般協定にも署名した。
・アフトトルと捷途は提携を通じ、ロシアで捷途ブランド車を生産し、部品調達などで現地化のレベルを徐々に高めるとともに、バルト海に面する飛び地であるカリーニングラード地方にハイテク・フルサイクル生産の能力を根付かせ、新たな質の高い雇用を創出するとしている。
・今回2024年の生産計画が策定・承認されたほか、2028年まで提携関係を進展させるという方向性も決定された。両社は現在、自動車部品の費用対効果の高い現地化プログラムを開発に取り組んでいる。
