Pacific Industrial Co., Ltd.
[太平洋工业]
公司概要
业务内容
-最大的轮胎气门嘴和气门芯供应商。在日本国内几乎占据全部的市场份额,全球市场份额超50%。(据该公司调查)
-开展以下业务:
- 冲压/树脂产品业务:冲压产品、树脂产品、冲压模具、树脂模具
- 气门/阀门产品业务:轮胎气门嘴/气门芯、气门产品、航空/工业机械/能源行业阀门、锻压产品、TPMS产品
- 其他:IoT产品、应用、升级改造产品等
资本构成
| -在东京证券交易所和名古屋证券交易所主要市场上市 | (截至2025年3月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例(%) |
| 日本Master Trust信托银行(信托账户) | 12.01 |
| Custody Bank of Japan, Ltd.(信托账户) | 5.11 |
| 三菱UFJ银行 | 4.64 |
| 大垣共立银行(长期代理人:Custody Bank of Japan, Ltd.) | 4.63 |
| 十六银行 | 4.54 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001(长期代理人:瑞穗银行结算营业部) | 4.33 |
| 太平洋工业客户持股会 | 4.15 |
| 日本生命保险相互会社(长期代理人:日本Master Trust信托银行) | 4.09 |
| 第一生命保险(长期代理人:Custody Bank of Japan, Ltd.) | 4.07 |
| PEC Holdings | 3.44 |
| 合计 | 51.06 |
退市
以为丰田汽车供应气门类零部件为核心业务的太平洋工业宣布,由公司创始家族出身的小川哲史社长全资持有的特殊目的公司(SPC)将对该公司发起要约收购(TOB)。此举是小川社长及其父亲小川信也会长主导的以退市为目标的管理层收购(MBO)的一部分,旨在使公司能更专注于电动化转型所需的前期投资等中长期战略。收购总金额约为1,131亿日元,每股收购价格为2,050日元,高于24日收盘价1,461日元。收购期间为28日至9月8日。小川社长与小川会长等人的所持股份将不参与此次要约收购,且在收购完成后,二人仍将继续负责公司的经营管理。该公司成立于1930年,总部位于日本岐阜县大垣市,目前在东京证券交易所及名古屋证券交易所主要市场上市。(摘自2025年7月28日日刊自动车新闻)
主要产品
冲压产品(Stamping Products)
- 1470MPa车顶加固件(1470MPa Roof center reinforcement)
- 1180MPa前立柱下端外侧内衬(1180Mpa Front pillar outer reinforcement)
- 前立柱外侧内衬(Front pillar outer reinforcement)
- 弹起式发动机盖铰链(Pop Up Hood Hinge)
- 中柱加强件(Center pillar reinforcement)
- 后门开启框架(Back door opening frames)
- 发动机罩锁钩加固件(Hood lock hook reinforcement)
- 前侧构件加固件(Front side member reinforcement)
- 铝后门加固件(Aluminum back door reinforcement)
- 杂物盘支架(Brackets for package tray)
- 发动机罩铰链(Hood hinges)
- 后备厢罩铰链(Trunk hood hinges)
- 动力电池盒(Battery cases for EV)
- 尾门组件(Back door Components)
- 发动机罩加固锁钩(Reinforcement hood lock hook)
- 鼓风机总成(Blower assemblies)
- 高精度冲压件(High-precision stamping products)
- 油底壳(Oil pans)
树脂产品(Molding Products)
- 发动机/燃料电池堆盖(Engine FC stack cover)
- 发动机底盖(树脂)(Plastic engine under covers)
- 绝缘子(Insulator)
- 轮毂盖(Wheel Cap)
- 轮毂饰件(Wheel Hub Ornament)
- 油门踏板(Accelerator pedals)
- 踏板(Footrests)
- 外门把手(Outside door handles)
- 铭牌(Garnishes)
- 徽标(Wheel center emblem)
- 牌照支架(License Bracket)
- 车牌框架(Number frames)
气门产品(Valve Products)
-气门芯(Valve cores)
-轮胎气门嘴(Tire valves)
- 内胎气门嘴(Tube valves)
- 无内胎气门嘴(Tubeless valves)
-热泵空调阀
-充注阀
-安全阀
-氢燃料用阀门
TPMS产品(TPMS Products)
-TPMS(胎压监测系统)(Tire Pressure Monitoring System)
锻造产品(Forging Products)
-变速箱零部件
- 盘(Plate)
- 集线器(Hub)
- 法兰(Flange)
- 支架(Carrier)
压铸产品(Die-casting Products)
-空压机前盖、气缸、后盖(Automotive air compressor parts(front head, cylinder, rear head))
-油泵盖(Oil pump covers)
-助力转向系统外壳(Power steering housing parts)
公司历程
| 1930年08月 | 小川宗一在日本大垣市御殿町创立太平洋工业合名会社,开始生产汽车气门芯。 |
| 1938年04月 | 改组成股份制公司,在日本大垣市美和町建造南大垣工厂,生产飞机及汽车轮胎气门嘴、气门芯等。 |
| 1946年08月 | 开始生产汽车冲压件。 |
| 1953年05月 | 吸收合并太平洋商工株式会社。 |
| 1960年11月 | 在日本大垣市久德町新建西大垣工厂。 |
| 1961年10月 | 成立关联公司太平洋精工株式会社(现:权益法适用公司),接手铆钉、汽车熔断器等生产任务。 |
| 1962年11月 | 在名古屋证券交易所第2部上市。 |
| 1963年10月 | 在东京证券交易所第2部上市。 |
| 1963年11月 | 总部转移至大垣市久德町的新办公楼。 |
| 1970年08月 | 在东京/名古屋证券交易所第1部上市。 |
| 1972年04月 | 成立关联公司太平洋开发株式会社(现:合并子公司)。 |
| 1972年09月 | 在日本岐阜县安八郡神戸町新建北大垣工厂,轮胎气门嘴及气门芯部门从南大垣工厂搬迁。 |
| 1974年12月 | 设立关联公司太平洋产业株式会社(现:合并子公司),接手部分太平洋开发株式会社的业务。 |
| 1977年03月 | 开始生产车载空调、车内空调的制冷控制产品。 |
| 1977年09月 | 在日本岐阜县美浓市建造美浓工厂,转移轮胎气门嘴及气门芯部门的部分职能。 |
| 1982年09月 | 在日本岐阜县养老郡养老町成立养老工厂,开始生产冲压模具。 |
| 1984年06月 | 在中国台湾成立合资关联公司太平洋汽门工业股份有限公司(现:合并子公司)。 |
| 1987年05月 | 在韩国成立合资关联公司Pacific Valve Industrial Co., Ltd.(现:合并子公司)。 |
| 1988年07月 | 在美国俄亥俄州成立关联公司Pacific Industries USA Inc.(现:合并子公司)。 |
| 1989年03月 | 在泰国成立合资关联公司Pacific Industries(Thailand)Co., Ltd.(现:合并子公司)。 |
| 1990年04月 | 在中国台湾成立关联公司大垣工业股份有限公司。 |
| 1990年11月 | 在日本岐阜县大垣市建造东大垣工厂,并搬迁树脂产品部门。 |
| 1991年02月 | 在日本岐阜县养老郡养老町新建养老第二工厂,转移冲压件/树脂件部的部分职能。 |
| 1994年05月 | 关闭南大垣工厂,其电子产品部门转移至北大垣工厂,冲压件/树脂件部门转移至东大垣工厂。 |
| 1997年04月 | 关联公司太平洋汽门工业股份有限公司(中国台湾)吸收合并关联公司大垣工业股份有限公司(中国台湾)。 |
| 1999年07月 | 成立Pacific Industries Air Controls Inc. 及 Pacific Manufacturing Ohio Inc.(现:合并子公司),公司关联公司Pacific Industries USA Inc.为控股公司,轮胎气门嘴等产品的产销任务转交给Pacific Industries Air Controls 。 |
| 2000年10月 | 在中国成立合资公司青岛太平洋宏丰精密机器有限公司(现:合并子公司)。 |
| 2001年01月 | TPMS(直接式轮胎胎压监测系统)上市。 |
| 2001年08月 | 在日本大垣市久德町新建总部。 |
| 2004年09月 | 韩国Pacific Valve Industrial Co., Ltd.在韩国成立Pacific Air Control Industrial Co., Ltd.(现:合并子公司)。 |
| 2005年04月 | 在中国成立关联公司天津太平洋汽车部件有限公司(现:合并子公司)。 |
| 2006年12月 | 建造东大垣工厂第三工厂,投产冲压件/树脂件。 |
| 2007年01月 | 在日本福冈县鞍手郡建造九州工厂,并转移冲压件/树脂件部门的部分职能。 |
| 2007年04月 | 关联公司Pacific Manufacturing Ohio Inc. 吸收合并关联公司Pacific Industries Air Controls Inc.。 |
| 2007年09月 | 关联公司Pacific Air Control Industrial Co., Ltd.因增资承销成为公司直属子公司。 |
| 2008年05月 | 建造东大垣工厂第三工厂,设置油底壳的冲压、焊接和涂装生产线。 |
| 2008年11月 | 建造九州工厂,设置冲压、焊接生产线。 |
| 2009年03月 | 收购十字工业株式会社的所有股份,使其成为子公司。 |
| 2010年05月 | 在日本宫城县栗原市建造东北工厂,冲压件/树脂件门的部分职能转移至此。 |
| 2010年09月 | 关联公司太平洋产业株式会社吸收合并关联公司十字工业株式会社。 |
| 2011年11月 | 在中国合资成立关联公司长沙太平洋半谷汽车部件有限公司(现合并子公司)。 |
| 转让出售关联公司青岛太平洋宏丰精密机器有限公司的出资金额。 | |
| 2012年05月 | 在比利时成立关联公司Pacific Industries Europe NV/SA。 |
| 2012年06月 | 在中国成立关联公司太平洋工业(中国)投资有限公司。 |
| 2014年07月 | 在中国成立关联公司太平洋汽车部件科技(常熟)有限公司。 |
| 2014年07月 | 在美国成立Pacific Manufacturing Tennessee, Inc. |
| 2014年11月 | 在泰国通过合资设立关联公司PACIFIC AUTO PARTS(THAILAND)CO.,LTD.(现:合并子公司) |
| 2015年09月 | 出售关联公司太平洋开发株式会社的股权。 |
| 2018年08月 | 收购法国August France Holding Company SAS的所有股份,该公司及其子公司Schrader SAS成为公司子公司(现:合并子公司) |
| 2018年08月 | 关联公司Pacific Industries USA Inc.收购美国Schrader-Bridgeport International, Inc.的所有股份,使其成为公司子公司(现:合并子公司) |
| 2020年11月 | 通过整合关联公司Pacific Industries(Thailand)Co., Ltd.和关联公司Pacific Auto Parts(Thailand)Co., Ltd.,成立关联公司Pacific Industries(Thailand)Co., Ltd.(现:合并子公司)。 |
| 2021年06月 | 关联公司SCHRADER SAS吸收合并关联公司AUGUST FRANCE HOLDING COMPANY SAS。 |
| 2021年12月 | 关联公司天津太平洋汽车部件有限公司吸收合并关联公司太平洋工业(中国)投资有限公司。 |
| 2022年04月 | 因东京和名古屋证券交易所市场板块重组,从市场一部转至主板市场。 |
| 2023年05月 | 关联公司SCHRADER SAS收购法国GURTNER SAS的全部股份,使其成为公司子公司(现非合并子公司)。 |
| 2023年11月 | 新建日本东大垣工厂的第四工厂并投产冲压产品。 |
补充 1
>>>2010年度(截至2011年3月)动向
>>>2011年度(截至2012年3月)动向
>>>2012年度(截至2013年3月)动向
>>>2013年度(截至2014年3月)动向
>>>2014年度(截至2015年3月)动向
>>>2015年度(截至2016年3月)动向
>>>2016年度(截至2017年3月)动向
>>>2017年度(截至2018年3月)动向
>>>2018年度(截至2019年3月)动向
>>>2019年度(截至2020年3月)动向
>>>2020年度(截至2021年3月)动向
>>>2021年度(截至2022年3月)动向
>>>2022年度(截至2023年3月)动向
>>>2023年度(截至2024年3月)动向
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。
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