Pacific Industrial Co., Ltd. [太平洋工业] 2014年度 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2014年 (3月止) |
2013年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 91,976 | 83,700 | 9.9 | - |
营业利润 | 5,500 | 4,340 | 26.7 | - |
利润总额 | 7,062 | 5,372 | 31.5 | - |
净利润 | 4,587 | 2,807 | 63.4 | - |
冲压件/树脂件业务 | ||||
销售额 | 64,529 | 59,614 | 8.2 | -主要客户的汽车产量日本同比持平,但美国和中国同比增加,加上日元贬值的影响,销售额增加。 |
营业利润 | 1,334 | 1,449 | (7.9) | -尽管物量增加且成本改善效果显现,但由于中国业务启动产生的费用增加,营业利润减少。 |
气门产品业务 | ||||
销售额 | 27,087 | 23,747 | 14.1 | -气门相关产品及TPMS产品的销量良好,韩国压缩机相关产品大幅增加,加上日元贬值产生的影响,销售额增加。 |
营业利润 | 4,177 | 2,928 | 42.7 | -物量增加、成本改善、加上日元贬值产生兑汇利润,促使营业利润增加。 |
扩充TPMS(胎压监测系统)业务
TPMS在北美、欧洲、韩国已立法强制安装。北美是出于安全管理、欧洲等地是出于燃效管理的角度导入TPMS,今后,台湾、俄罗斯将计划立法。鉴于日本和中国今后也有可能立法,公司正扩大在美国和中国的生产。-2014年1月生产累计达1亿个。
-截至2014年5月,TPMS发信器占到北美市场份额的约22%。
-TPMS发信器的生产体制如下:
生产基地 (所在地) |
2016年年产能 (计划) |
销售地区 | |
北大垣工厂 (日本 岐阜县) |
1,600万个 | 全球 | |
太平洋汽车部件科技 (常熟) 有限公司 [Pacific Auto Parts Technology (Changshu) Co., Ltd.] (中国 江苏省) |
300万个 | 中国、其他 | |
Pacific Manufacturing Ohio, Inc. (美国 俄亥俄州) |
300万个 | 北美、欧洲 |
中期经营计划 OCEAN-15
OCEAN-15 量化目标 | 2015年度 (目标) |
|
销售额 | 950亿日元 | |
利润总额率 | 突破6% | |
海外销售额所占比例 | 40%以上 | |
总资产周转率 | 1.05 |
-为了达成中期经营目标,主要采取以下措施:
<产品・技术战略>
1. TPMS (胎压监视系统) 的中国本地化
-与安全性、燃效提高相关的TPMS有全球立法安装的倾向,中国预计也将立法,因此在江苏省成立子公司。新公司“太平洋汽车部件科技 (常熟) 有限公司 [Pacific Auto Parts Technology (Changshu) Co., Ltd.]”于2014年7月成立,计划2016年4月投产。投资额约3,000百万日元,由公司全额出资。
2. 通过超强度材料 (高张力钢板) 加工技术实现轻量化
-计划到2016年(3月止)构筑拥有1.2~1.5GPa级张力强度的车架配件的生产体制。除日本国内的3个工厂(东大垣工厂、九州工厂、东北工厂)外,还将在美国、中国导入2,500~3,000吨级的大型冲压机,加工超高张力钢板。并进一步在西大垣工厂设置热冲压件的产线。这是公司首次生产热冲压件。引进上述设备投资24亿日元。将根据整车厂希望兼顾车身轻量化和碰撞安全性的需求,形成供应基础。(摘自2013年11月20日日刊自动车新闻)
3. 高精度冲压加工能力加强
-将发动机、变速器的高精度零部件通过近净成形冲压加工。通过加强产能、开发新技术、增加客户,计划到2019年(3月止)扩大销售额50%。
4. 通过铝铸产品扩大业务
2015年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) (预测) |
2014年(3月止) (实绩) |
增减率 (%) |
|
销售额 | 93,000 | 91,976 | 1.1 |
营业利润 | 6,500 | 5,500 | 18.2 |
利润总额 | 7,400 | 7,062 | 4.8 |
净利润 | 5,000 | 4,587 | 9.0 |
>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
研发费 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
全公司 | 735 | 647 | 603 |
-冲压件/树脂件业务 | 176 | 133 | 122 |
-气门产品业务 | 479 | 447 | 344 |
-公司共通 | 71 | 58 | 133 |
研发体制
-由从事研发的各事业部技术部门、生产技术部门和从事未来趋势研发的技术企划部门构成。
-各部门加强合资,通过包括专业厂家、大学、研究机构在内的开发体制,进行新产品开发及用于提高竞争力的新材料、新工艺的开发。同时加快开发速度。
-软件研发由子公司 PI Systems 实施。
研发活动
业务部 | 部门 | 研发内容 |
冲压件/树脂件 | -技术企划中心的技术开发部及冲压树脂业务部的冲压技术部和树脂技术部 | -冲压件方面,公司研发出超强度材料的冷冲压加工技术及热冲压等新工艺。 -树脂产品方面,对轻量化、隔音、隔热的成型技术等进行研发,将2槽式油底壳的内槽树脂化、轻量化、低燃耗化,从而提高燃效。 |
气门产品 | -汽车事业部的技术部、生产技术部及TPMS事业部的技术部 | -轮胎气门产品方面,开发出在树脂表面附着金属薄膜的气门嘴。 -车载空调气门产品方面,开发出用于电动压缩机的压差调整阀。 -TPMS产品方面,开发出可自动识别发信器轮胎安装位置的自动位置功能。 -高精度冲压件方面,通过传感器板的量产化,扩大零部件用途。 |
公司共通 | -技术企划部门 |
-研发复合材料。 -研发金属塑性加工。 -研发TPMS应用产品。 -通过削减环境负荷物质及减少使用采用,开发环保型产品。 |
产品开发
超轻量・发泡成型发动机罩
-开发超轻量・发泡成型发动机罩。在制造日本会议和日刊工业新闻社共同举办的2013年“超”制造零部件表彰大会上获得“环保零部件奖”。
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
冲压件/树脂件业务 | 8,100 | 4,209 | 4,688 |
-日本国内 | 4,356 | 2,012 | 3,322 |
-海外 | 3,744 | 2,197 | 1,366 |
气门产品业务 | 3,013 | 3,610 | 2,139 |
-日本国内 | 1,406 | 987 | - |
-海外 | 1,606 | 2,623 | - |
-其他 | 103 | 30 | - |
抵消 | (49) | (29) | - |
合计 | 11,168 | 7,820 | 6,855 |
<冲压件/树脂件>
-日本国内投资主要用于以增强产能为目的的东大垣工厂、九州工厂、栗原工厂冲压设备的引进项目、新车型相关模具等新产品对应及增产。
-海外方面,中国天津以扩充冲压工序为目的的冲压设备引进、中国长沙的工厂新建以及冲压设备引进、北美冲压件业务的新产品推出。
<气门产品>
-日本国内方面,投资主要用于TPMS本体组装线的改建以及气门相关产品的增产。
-海外方面,投资主要用于应对韩国压缩机相关产品的增产。
-2015年(3月止)计划投资16,090百万日元。
日本国内投资
东北的生产优化
-公司宣布计划2014年秋扩建栗原工厂(宫城县栗原市)。原先栗原工厂主要生产树脂零部件,现计划新建生产楼,生产车身冲压件。新厂房将形成冲压、焊接、表面处理的一体化生产。14年11月投产。将由西大垣工厂(岐阜县大垣市)供应的冲压件转移至东北本地生产,由此提高竞争力。与此同时,将树脂成型、涂装工序由栗原工厂转移至若柳工厂(宫城县栗原市)生产,优化东北的生产体制。一系列转移计划的总投资额约为23亿日元。(摘自2013年11月5日日刊自动车新闻)
海外投资
<泰国>
-公司宣布泰国子公司Pacific Industries (Thailand) Co., Ltd.的第2工厂竣工。新工厂从事以轮罩为主的树脂产品及轮胎气门嘴的生产。预计2014年初开始量产轮罩。(摘自2013年7月13日新闻)
设备添置计划 |
(截至2014年3月31日) |
公司/ 工厂 (所在地) |
业务部 | 设备更新 内容/目的 |
预定投资额 (百万日元) |
开始时间 | 预定结束时间 | 更新后增产能力 |
太平洋工业 西大垣工厂 (岐阜县大垣市) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出等 | 4,011 | 2013年 10月 |
2016年 3月 |
- |
太平洋工业 东大垣工厂 (岐阜县大垣市) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出等 | 1,902 | 2012年 8月 |
2015年 8月 |
冲压件/树脂件的产能增加10%。 |
太平洋工业 养老工厂 (岐阜县养老郡) |
冲压件/树脂件 | 增产等 | 1,297 | 2011年 10月 |
2017年 3月 |
高精度冲压件的产能增加50%増加。 |
太平洋工业 栗原工厂 (宫城县栗原市) |
冲压件/树脂件 | 增产等 | 2,795 | 2013年 3月 |
2015年 6月 |
扩建工厂、新设冲压工序。 |
太平洋工业 九州工厂 (福冈县鞍手郡) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出 | 202 | 2013年 5月 |
2015年 8月 |
- |
太平洋工业 北大垣工厂 (岐阜县安八郡) |
气门产品 | 应对新产品的推出等 | 1,700 |
2012年 3月 |
2016年 6月 |
- |
太平洋工业 美浓工厂 (岐阜县美浓市) |
气门产品 | 增产・合理化等 | 302 | 2013年 12月 |
2016年 2月 |
- |
太平洋工业 总部等 (岐阜县大恒市) |
全公司 | 研发等 | 389 |
2013年 3月 |
2015年 4月 |
- |
Pacific Industries USA Inc. (美国 俄亥俄州) |
冲压件/树脂件及气门产品 | 应对新产品的推出等 | 426 |
2014年 4月 |
2015年 3月 |
- |
Pacific Manufacturing Tennessee, Inc. (美国 田纳西州) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出等 | 1,800 | 2014年 6月 |
2015年 7月 |
扩建工厂、新设冲压工序。 |
太平洋气门工业株式会社 [Pacific Valve Industrial Co., Ltd.] (韩国 梁山市) |
气门产品 | 维护更新等 | 196 |
2014年 1月 |
2014年 12月 |
- |
太平洋 Air Controle工业株式会社 [Pacific Air Controles Co., Ltd.] (韩国 牙山市) |
气门产品 | 增产等 | 1,915 |
2014年 1月 |
2014年 12月 |
将压缩机相关产品的产能增加40% |
Pacific Industries (Thailand) Co., Ltd. (泰国 Chachoengsao县) |
冲压件/树脂件 | 维护更新等 | 136 |
2014年 4月 |
2015年 3月 |
- |
气门产品 | 应对新产品的推出等 | 215 | 2014年 4月 |
2015年 3月 |
- | |
天津太平洋汽车部件有限公司 [Tianjin Pacific Auto Parts Co., Ltd.] (中国 天津市) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出等 | 1,876 |
2013年 1月 |
2014年 12月 |
扩充常压工序。 |
长沙太平洋半谷汽车部件有限公司 [Changsha Pacific Hanya Auto Parts Co., Ltd.] (中国 长沙市) |
冲压件/树脂件 | 应对新产品的推出等 | 2,537 |
2013年 1月 |
2014年 12月 |
新建厂房,新设冲压工序。 |
太平洋汽车部件科技 (常熟) 有限公司 [Pacific Auto Parts Technology (Changshu) Co., Ltd.] (中国 常熟市) |
气门产品 | 应对新产品的推出等 | 3,000 | 2014年 7月 |
2016年 3月 |
新设TPMS产品生产设备。 |