Ficosa International, S.A. 2017年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万欧元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
销售额 N/A N/A 1,100

重组

成为松下子公司
-松下发布消息称,在7月4日根据规定完成了追加出资的手续。松下完成追加收购法可赛20%股份,松下出资法可赛已发行股份总数的69%,法可赛成为松下的合并子公司。今后,法可赛将成为松下的第一事业部。松下为实现2018年度车载事业2兆日元销售额的目标,将推进两家企业各自的保有技术融合协作商品的开发。今后将努力扩大电子后视镜,下一代驾驶舱系统,先进驾驶辅助系统(ADAS)等领域的发展。(摘自2017年7月5日新闻)

业务合作

-法可赛集团的ADASENS和Videantis宣布,将在自动驾驶汽车和先进驾驶辅助系统(ADAS)传感技术应用方面进行合作。将合作集成ADASENS的计算机视觉技术和Videantis的低耗电量、高性能嵌入式视觉处理器。车载计算机视觉技术因为要将图像转换为汽车控制可以利用的信息,多数情况下需要使用多个强大的CPU和GPU。据说Videantis的处理器为了使复杂的图像处理等更加快速,更加低耗电,把计算机视觉技术组装进更小型的ECU或相机中是可能的。(摘自2017年12月5日新闻)

-法可赛国际和松下宣布关于两家公司的共同开发产品已经签订了合同。将为大型欧洲整车厂生产内饰后视镜。该后视镜搭载付费功能,可不停车自动支付高速路费用。项目为期7年,费用为5,000万欧元。预定在位于西班牙Viladecavalls的Ficosa工厂进行生产。在该项目中,松下负责开发信用卡读取模块,法可赛承担系统整体的电子化任务。(摘自2016年9月28日新闻)

订单

-法可赛宣布获得5批面向中国市场的电池管理系统(BMS)订单。此次合同来自2家整车厂,订单总额为2亿欧元,面向电动汽车(EV)及PHV制品。法可赛的BMS可随时监测电池的充电指数,提高安全性能。本次订单的BMS的软件,硬件,力学机械是由西班牙Barcelona的Viladecavalls Technology Centre开发,2019年在中国的太仓技术中心开始生产。(摘自2018年2月23日新闻)

-
法可赛宣布初次从亚洲的整车厂获得拨盘式线控换挡系统的订单。订单金额为0.345亿欧元。法可赛不仅可以提供拨盘式变速杆,还可以提供包含电子控制单元(ECU)或变速箱执行器(GBA)的整体系统。法可赛还从亚洲的其他整车厂获得了线控式换挡杆的订单。订单金额为0.069亿欧元。(摘自2017年11月28日新闻)

-2016年,来自主要整车厂的后视镜订单同比增长30%,订单金额达到1.816亿欧元。平均合同期为5年,订单金额约为10亿欧元。为了应对这些订单,法可赛计划到2021年年产能达到2,730万套。

-法可赛国际宣布将为欧洲多功能车(UV)整车厂供应前车镜和小型近距离车镜。该车镜在德国Wolfenbuttel进行开发。面向UV的中央开发系统和法可赛集团整体的德国生产中心在Lower Saxony拥有基地。(摘自20161212日新闻)

-法可赛国际宣布获得大型欧洲整车厂的靠背悬架垫及坐垫、机电式腰部调节器订单。这些产品将在位于葡萄牙Porto的Fico Cables生产。预定2018年初开始生产。(摘自201677日新闻)

-法可赛国际宣布获得美国2家整车厂共计4批订单。法可赛5年内将在北美生产890万件后视镜。订单总额为5.1亿美元(4.49亿欧元)4批订单中有3批将在位于美国田纳西州Cookeville的新工厂内进行生产。对于将于201610月投产的该工厂来说,这是首个新项目。预计该工厂进行的生产总值相当于4.6亿美元(4.05亿欧元)将于2018年第1季度投产。目前,正在进行包含项目经理、技术人员、工程师、操作员、人事专员等在内的人数为240名的新增录取(摘自2016615日新闻)

-2015年7月,法可赛国际宣布为雷诺的新款Espace配套线控换挡式变速杆。该变速杆的重量仅0.5kg,相比原有的自动变速箱,减重75%以上。系统以名为Minishifter的小型动作检测模块为基础。配套于电子主板的该模块再现变速杆的动作,通过磁铁,将其动作传递至向ECU系统发送信号的3D磁传感器。该自动变速箱在法可赛位于西班牙的巴塞罗那市比拉德卡瓦利斯的技术中心开发和生产。(摘自2015年7月22日新闻)

奖项

-法可赛国际宣布获得丰田电机欧洲(Toyota Motor Europe)的“Value Analysis”奖。法可赛自1998年起,在西班牙、葡萄牙、土耳其、中国、巴西、美国、墨西哥的工厂进行变速杆系统、制动杆系统、机械式电缆、后视镜、挡风玻璃清洗系统等产品的开发及生产,并为丰田配套。(摘自2016412日新闻)

-2015年4月,法可赛宣布获得丰田颁发的3项品质奖。葡萄牙与土耳其生产基地的Quality及Value Analysis部门获得Toyota Motor Europe颁发的奖项。法可赛 (中国) 的Quality部门获得一汽丰田颁发的奖项。法可赛自1998年起,在西班牙、葡萄牙、土耳其、中国、巴西、美国、墨西哥的基地开发并生产变速系统、制动杆、机械电缆、后视镜、挡风玻璃清洗系统等产品,并供应丰田。(摘自2015年4月14日新闻)

研发费

(单位:百万欧元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
公司整体 N/A N/A 60.0


-法可赛将销售额的约6.5%用于研发费。

研发基地

-在以下国家拥有14个研发中心:

  • 巴西
  • 中国
  • 法国
  • 德国
  • 印度
  • 意大利
  • 日本
  • 韩国
  • 墨西哥
  • 葡萄牙
  • 西班牙
  • 土耳其
  • 美国

研发体制

-约有1,000名员工从事研发活动。

产品开发

远程信息处理控制单元
-松下宣布从去年12月开始量产出货与Automotive & Industrial Systems(大阪府门真市)合作开发的新产品远程信息处理控制单元(TCU)。该产品为仅次于去年9月开始出货的电子后视镜的合作开发产品。这是松下首次推出TCU。(摘自2018年1月16日日刊自动车新闻)

电子后视镜
-松下Automotive & Industrial Systems(AIS) 25日宣布,同法可赛进行了电子后视镜的共同开发业务。从9月下旬开始将面向丰田汽车量产经销商选配产品。这是松下自2015年6月与法可赛资本合作后首次开发的产品。该产品通过搭载广角镜片的摄像头来拍摄后方的影像,并显示在内置于后视镜中9.7英寸的TFT监视器上。与使用反射镜的传统产品相比,使水平方向大范围的拍摄成为可能。通过高感度摄像头有助于确保在夜间或隧道内的可视性。(摘自2017年9月26日日刊自动车新闻)

智能后视镜
-法可赛将发售“智能后视镜(intelligent rearview mirror:IRMS)”。该系统在后视镜上组配显示屏,既可以作为镜子使用,也可以作为设置在车辆后部的摄像头的画面记录仪使用。这是和松下开始合作以来开发出的首个产品,和之前的后视镜相比,后方视野扩大了2倍以上达到50度。另外,该系统还使用了松下的LCD屏。关于该系统的配套情况,Ficosa已经和几个整车厂展开合作,预计2018年初就会有配套了该系统的车辆上市。(摘自2016年3月30日新闻)

车载传感器、摄像头镜头自动清洗系统
-2015年10月,法可赛宣布,开发出自动清洁车载传感器和摄像头镜头的新产品“Sensor & Camera Cleaning”。该产品已取得专利,通过可释放水和压缩空气的两种或单独一种的混合系统,根据镜头的位置即可适当去除摄像头和传感器的脏污。(摘自2015年10月28日新闻)

采用摄像头和显示屏的电子后视镜
-法可赛开发出采用摄像头和显示屏的电子后视镜“Camera Monitor System (CMS)”。该技术可替代车外后视镜,推动自动驾驶的实现。作为视觉系统与先进驾驶辅助系统 (ADAS) 整合,从而实现更安全舒适的驾驶。底盘两侧各设置1个摄像头,向车内2台高清显示屏顺畅传送图像。法可赛自2007年起就启动了电子后视镜的研发,本次发布的产品是第4代。该试制品非常接近量产品,已根据多家客户的需求进行定制。(摘自2015年10月14日新闻)

智能连接模块
-法可赛在移动技术展会"Mobile World Congress 2015"上发布由先进通信设备部开发的最新车载连接技术。法可赛开发的新产品结合了其智能天线模块与4G LTE远程信息连接模块。该智能连接模块(SCM)为车辆本身赋予通信功能,使多个用户能通过不同移动设备同时使用网页浏览、电影及音乐欣赏、在线游戏、GPS等功能。(摘自2015年2月27日新闻)

海外投资

<摩洛哥>
-法可赛宣布,首次投资0.5亿欧元在摩洛哥
Rabat建设工厂。工厂雇佣700名员工,预计到2022年年销售总额将达到1.5亿欧元。工厂总面积为12000平方米,可能扩大面积至17000平方米。场地内还设有相机研究开发中心,用于开发生产将来汽车不可或缺的高度复杂的视觉系统。加上电缆套件,预计工厂将生产面向当地市场的后视镜 ,开关和垫圈等零部件。(摘自2018年3月20日新闻)

<美国>
-法可赛布将投资5,000万美元在田纳西州Cookeville开设新工厂。新工厂面积为270,000平方米,将为日产、福特、大众、菲亚特克莱斯勒以及通用生产后视系统。该工厂的产能为后视镜年产450万个。据称,该工厂今后还将强化2015年开始的与松下北美基地之间的业务合作。法可赛北美(Ficosa North America)获得了来自2家美系整车厂的为期5年的4宗订单,合计890万个后视镜。其中3宗订单合计4.6亿美元的产品预定在新工厂从2018年第一季度开始生产。(摘自2016年1031日新闻)

-法可赛北美宣布位于美国田纳西州Cookeville的新汽车零部件工厂目前录用了几百名员工。该工厂面积为27万平方米,为日产、福特、大众、菲亚特克莱斯勒、通用等整车厂生产后视系统。法可赛以田纳西州为首,为扩大在美国的产能、确保制造业的就业率做出了贡献。(摘自201663日新闻)

-法可赛在美国田纳西州Cookeville的Highlands Industrial Park建设工厂,扩大该国业务。工厂面积达27万平方英尺,投资总额超过50百万美元。新工厂将有900多名员工。将主要生产后视镜,供应福特、克莱斯勒、通用、大众、日产等客户。年产能预计在450万件。2015年6月动工,预计2016年底满负荷投产。(摘自2015年5月26日新闻)

<巴西>
-法可赛宣布在巴西圣保罗州Jandira开设了新工厂。总面积为13,000平方米,员工人数为273名。生产汽车用后视镜、控制·指令系统(制动器、变速杆、电缆)、发动机盖下零部件、电子系统。客户包括大众、奥迪、福特、菲亚特、通用、标致、雪铁龙、雷诺、日产等。开设新工厂后,后视镜的年产能变为400万件、控制·指令系统的年产能变为300万件。通过与松下合作,法可赛将扩大以巴西为首的南美南部共同市场的产能和影响力。新工厂预定将受到松下位于亚马逊州Manaus的电子工厂和位于米纳斯吉拉斯州的Exterma工厂的支持。另外,该Jandira工厂还承担着为南美南部共同市场开发产品的研发中心的作用。(摘自201688日新闻)


<中国>
-2015年5月,法可赛宣布在辽宁省沈阳市开设了新工厂。这是公司在华第3个工厂。工厂面积达10,000平方米,可扩建至17,000平方米。预计今后4年间将雇佣约400名员工。将主要生产后视镜、自动切换系统、泊车制动系统等产品,供应宝马、华晨汽车 (Brilliance)、长城汽车 (Great Wall)、北汽 (BAIC) 等客户。法可赛还被宝马选为中国车镜独家供应商。(摘自2015年5月21日新闻)