WABCO Holdings Inc. 2011年(12月止)动向

业务摘要

业绩

(单位:百万美元)
  2011年(12月止) 2010年(12月止) 增减率(%) 主要原因
销售额 2,794.1 2,175.7 28.4 1)
营业利润 369.9 217.6 70.0 -

要因
1)
-2011年(12月止)为27亿9,410万美元,同比增长28.4%(除去汇率影响为22.3%)。主要原因有:商用车的生产在全球多数地区维持较高水平;后市场向产品、汽车产品业务扩大;全球卡车、客车、拖车的单车搭载本公司产品量增加。

订单

<2011年>
-2011年11月公司宣布将为中国宇通集团供应自适应巡航控制(ACC)系统。2012年第一季度,威伯科将开始批量生产自适应巡航控制系统。该系统将用于宇通集团包括混合动力电动公交车在内的高端客车。威伯科也将为宇通集团长期提供电子稳定控制系统(ESC)和电子制动系统(EBS)。公司目前为宇通集团供应电子控制空气悬架(ECAS)、制动产品和防抱死制动系统(ABS)。(摘自2011年11月29号新闻)

-2011年11月公司宣布将为一家欧洲的商用车制造商提供c-comp(TM)空气压缩机。量产计划2012年末在欧洲开始。该产品将为重型卡车和客车的发动机达成即将实施的欧洲排放标准“Euro 6”做出贡献。该压缩机在车内空气压力达到最高值时,能够将卡车、客车的压缩机从发动机分离。(摘自2011年11月16日新闻)

-2011年10月公司宣布2011年第3季度获得俄罗斯商用车制造商KAMAZ关于防抱死制动系统(ABS)的订单。该ABS中集成了防滑调节器(ASR)。另外还将为比利时的客车制造商Van Hool供应自适应巡航控制系统(ACC)。(摘自2011年10月27日新闻)

-2011年10月公司宣布与Iveco签订长期合同,为其供应带ESCsmart的ABS。ESCsmart为商用车电子稳定控制系统(ESC)。 威伯科的ABS及ESCsmart将搭载于2013年计划在欧洲上市的中型路上卡菲亚特“Eurocargo”(对应Euro 6)。另外,威伯科还为Iveco的重卡配套ABS、ESC、电子制动器、电子控制空气悬架系统、空气压缩机、制动产品、自适应巡航控制系统、车辆控制模块等产品。(摘自2011年10月6日新闻)

-2011年9月公司宣布与通用签订合同,将在未来若干年内向其供应用于汽油直喷(GDI)发动机的真空泵。采用对象为在北美、欧洲、亚洲生产的乘用车。量产计划2012年开始。(摘自2011年9月8日新闻)

-2011年8月公司宣布将继续为欧洲的重卡制造商供应空气压缩机“c-comp”。这是两家公司关于空气压缩机长期购买合同的续约。该“c-comp”在车内空气系统达到最大压力时,能够将卡车、客车的压缩机从发动机分离。由此,每年的燃耗可最多可减少264加仑(1,000公升),减少二氧化碳排放量5,700磅(2,600kg)。“c- comp”计划2013年开始生产。该产品将为客户的发动机满足欧洲排放基准“Euro 6”做出贡献。(摘自2011年8月31日新闻)

-2011年6月公司宣布与欧洲商用拖车制造商签订关于拖车车桥用气压盘式制动器的长期购买合同。2013年开始量产。该公司的22英寸拖车制动器为小型单一活塞型,可最大对应10吨的拖车车桥。重量包含制动衬快重70磅(32kg)。公司目前还为此拖车制造商供应“PAN”品牌的单一活塞型空气制动系统(边尺寸19英寸・22英寸)。(摘自2011年6月29日新闻)

-2011年6月公司宣布获得欧洲若干卡车、客车制造商关于新型电子控制式空气悬架 (ECAS)系统的订单。相对于传统的设置于车舱内的ECAS电子控制单元(ECU),新系统可搭载于车架上,由此可简化车内设置,提高效率,为车辆生产过程中陈本的削减做出贡献。新系统还对空气压缩机阀的设计进行改良。通过更加有效的声音过滤器大幅降低噪音。该公司1986年公布ECAS系统,目前为止销售已超过300万套。(摘自2011年6月23日新闻)

-2011年5月公司宣布与现代(Hyundai)签订关于先进制动系统“OnGuardPLUS”的长期开发、购买合同。该公司目前已经在为现代的重卡新系列开发“OnGuardPLUS”,预计2013年开始量产。另外威伯科还计划为现代的相同商用车车型配套自适应巡航控制(ACC)系统。(摘自2011年5月18日新闻)

-2011年5月公司开发出用于后车桥悬架的供气模块及电子控制单元。目前已经开始为宝马的新型乘用车“5 Series Touring”及“5 Series Gran Turismo”配套。加上电子控制单元,供气模块中包含带空气干燥器和进气滤清器的该公司产压缩器、隔音/防震系统、控制空气弹簧驱动的空气分配阀模块。(摘自2011年5月10日新闻)

-2011年5月公司宣布9个月前开始在欧洲市场为MAN的重卡配套新型气压盘式制动器“NG22MAX”。该气压盘式制动器包含制动衬快在内重86磅(39kg)。公司目前为止已向MAN供应电子制动器、电子控制式空气悬架系统、制动执行器、制动伺服器、空气压缩机、空气干燥系统、车载电子系统等。(摘自2011年5月3日新闻)

-2011年4月公司宣布得到中国大型卡车变速器制造商-陕西法士特齿轮(Shaanxi Fast Gear)关于变速器自动化系统“OptiDrive”的订单。该系统被陕西法士特齿轮的新型“F-Shift”变速器采用。计划2011年年中开始量产。(摘自2011年4月19日新闻)

-2011年3月公司与Iveco签订关于空气处理单元(APU)的购买合同。该产品将用于在巴西和阿根廷销售的Iveco全部卡车。计划2012年开始供应。该APU由空气干燥机、盒式系统等构成。该公司还为Iveco供应防抱死制动器、电子制动器、电子控制式空气悬架系统、空气压缩机、车辆控制模块等产品。(摘自2011年3月22日新闻)

<2010年>
-2010年公司宣布为大众集团量产真空泵,该产品将搭载于其柴油发动机上。具体为大众1.6L柴油发动机和奥迪3.0L V6柴油发动机两种。(摘自2010年12月1日新闻)

-2010年WABCO Vehicle Control Systems向Daimler Trucks North America LLC (DTNA)提供空气和水管理系统阀门。WABCO Vehicle Control Systems是ArvinMeritor和WABCO Automotive Control Systems的合资公司。这一类阀门主要搭载装配了SCR(选择性催化还原)式尾气处理系统的商用车。本公司产的这2种阀门主要供给DTNA旗下的 Freightliner和Western Star。(摘自2010年11月19日新闻)

-2010年Meritor WABCO Vehicle Control Systems向北美地区汽车提供SafetyDirect(TM)。SafetyDirect整合了Meritor WABCO的主动安全系统SmartTrac(TM)及OnGuard(TM)、Iteris, Inc.的SafetyDirect(网上数据分析应用)还有车道偏离警告系统。通过SafetyDirect,购买者能够有效收集和分析车辆及驾驶方面的信息。Iteris总部位于美国加利福尼亚州,提供ITS(智能交通系统)相关解决方案。(摘自2010年10月17日新闻)

-2010年印度商用车制造商Ashok Leyland向本公司订购了手自一体AMT模块“OptiDrive(TM)”。该模块之前已应用于大型车辆,现又被中型卡车及客车采用。Ashok Leyland是2009年首家订购该AMT产品的印度商用车制造商。本公司计划从2011年初起开始量产“OptiDrive(TM)”。(摘自2010年9月22日新闻)

-2010年公司将与康明斯签订的卡车/客车用空气压缩机供给合同延长了5年。该压缩机将由美国南卡罗来纳州查尔斯顿的WABCO Compressor Manufacturing Company负责生产。(摘自2010年9月16日新闻)

-2010年商用车制造商IVECO向本公司订购了M-空气处理单元(M-APU),搭载2011年量产大型卡车。该单元由空气干燥机和空墨盒系统组成。(摘自2010年9月15日新闻)

-2010年6月本公司与欧洲某卡车制造商签订了长期合同,向其提供空气盘式制动器。2013年起欧洲量产的中型卡车用17或19英寸的制动器将由本公司独家提供。(摘自2010年6月2日新闻)

-2010年Meritor WABCO将向Daimler Trucks North America(DTNA)提供“Meritor(R) Xtended Lube (MXL)”传动系统,作为DTNA大型卡车的标配。2010年4月下旬产品主要应用于Freightliner“Cascadia”、 “Coronado”、“Coronado SD”及Western Star卡车。使用“MXL”技术后,在10万英里的行驶距离内,不需另加油。换油时间间隔是传统产品的2倍以上。(摘自2010年4月27日新闻)

-2010年4月本公司产ECU及压缩机将搭载于劳斯莱斯“Ghost”的空气悬架。(摘自2010年4月7日新闻)

-2010年2月公司宣布中国一汽解放汽车有限公司(FAW Jiefang)所有大型卡车的平台将统一使用本公司提供的离合器舵机。(摘自2010年2月24日新闻)

-2010年,印度子公司WABCO-TVS (印度) Ltd.与Mahindra Navistar Automotives Ltd. (MNAL)签订长期合同,共同研发空气压缩器。(摘自2010年2月9日新闻)

-2010年Meritor WABCO向美国的Hendrickson International提供轻量型单活塞气压盘式制动器“PAN 22”。(摘自2010年2月4日新闻)

-2010年1月,奥迪2010年款车型“A8”将使用本公司产空气悬架。(摘自2010年1月19日新闻)

<2009年>
-2009年Meritor WABCO向Daimler Trucks North America(DTNA)提供空气干燥剂“System Saver 1200 Plus”, 2010年1月起该该干燥剂成为DTNA全部卡车的标配。(摘自2009年12月23日新闻)

-2009年12月公司与欧洲某卡车制造商签订了数年合同,向其提供一体式踏板装置,用于AT/MT。(摘自2009年12月9日新闻)

-2009年11月公司与中国奇瑞汽车签订合同,向其提供制动器用真空泵。(摘自2009年11月24日新闻)

-2009年10月DAF Trucks订购了本公司的自适应巡航控制系统(ACC)及前碰撞预警系统(FCW),作为可选项目,搭载DAF Trucks的2009年款“XF105”。(摘自2009年10月22日新闻)

-2009年Ashok Leyland订购了手自一体AMT“OptiDrive(TM)”。合同从2010年到2015年。(摘自2009年8月11日新闻)

-2009年俄罗斯商用车制造商KAMAZ向本公司订购了ABS、电控空气悬架系统和执行器。(摘自2009年7月7日新闻)

-2009年5月欧洲汽车制造商向本公司订购了“EcoSmart (TM)”离合器控制装置,搭载2011年起大规模投产的大型卡车的发动机。该产品能提高卡车和客车的燃油经济性,减少排气量。(摘自2009年5月12日新闻)

-2009年4月公司宣布向梅赛德斯奔驰提供新型空气悬架压缩器,搭载“E-Class”的“AIRMATIC”。(摘自2009年4月15日新闻)

-2009年4月公司发布了手自一体AMT的新品牌“OptiDrive(TM)”。2008年12月起,公司已向中国重汽集团提供该品牌产品,搭载中国重汽的卡车。(摘自2009年4月1日新闻)

-2009年3月公司与中国重型汽车集团(CNHTC)签订配件供给相关合同,2016年前,由本公司提供对方空调系统、ABS等制动系统和变速器控制产品。(摘自2009年3月12日新闻)

-2009年公司向中国重型汽车集团(CNHTC)提供新型手自一体AMT,搭载CNHTC的新型卡车“HOWO系列”。(摘自2009年1月20日新闻)

<2008年>
-2008年公司宣布,第2代ECAS(电控空气悬架)的压缩机将搭载新型宝马“7系列”。(摘自2008年12月2日新闻)

-2008年10月,公司与ZF签订长期合同,向ZF提供自动变速器系统,搭载ZF产“AS Tronic”和“AS Tronic lite”自动变速器。这次的合同预计在今后10年内,可为公司带来几亿美元的收益。(摘自2008年10月2日新闻)

<2006年>
-2006年Meritor WABCO和International Truck and Engine Corporation达成协议,Meritor WABCO制新型液压制动系统(HPB)将成为International制中型卡车及特殊车辆的标配。(摘自2006年11月8日新闻)

合作

-2011年10月Meritor与WABCO的合资公司Meritor WABCO Vehicle Control Systems宣布,已与高田的美国子公司TK Holdings就缔结战略合作关系达成共识。双方将共同开发北美规格商用车的主动安全系统新产品。另外Meritor WABCO还计划销售高田的车道偏离警报系统“SafeTrak”。(摘自2011年10月17日新闻)

成立

-2011年4月公司宣布成立名为“WABCO RUS”的子公司,子公司总部设在俄罗斯的莫斯科,主要进行威伯科产品的市场营销。计划为CIS(独立国家共同体)市场的卡车、客车、拖车制造商供应零部件。(摘自2011年4月5日新闻)

-2007年5月公司宣布与大型汽车配件供应商TVS Group合资成立的印度公司Sundaram Clayton Ltd (SCL)下的制动器业务部将转移至新成立的全资子公司WABCO-TVS (INDIA) Ltd.下。两公司合作至此终结。(摘自2007年5月14日新闻)

合作

-2009年6月,本公司对印度的合资公司WABCO-TVS (India) Ltd的持股比例从39.2%上升到75.0%。(摘自2009年6月3日新闻)

-2008年12月,本公司与中国广东富华工程机械制造有限公司(富华)达成协议,成立合资公司,向中国市场提供空气盘式制动器。持股比例:本公司70%,富华30%。富华在广东省台山新建的工业园区内建造了新公司。今后几年内,计划将空气盘式制动器的产量提升到年产25万件水平。(摘自2008年12月3日新闻)

认证

-2010年公司的拖车侧倾稳定性支持(RSS)通过了德国联邦运输局认证机构TUV Nord Germany的认证。RSS成为业内首个符合欧盟27国和其它地区20国通用UN/ECE规则13(制动器)的拖车侧倾稳定性支持系统。(摘自2010年1月21日新闻)

奖项

<2011年>
-Meritor WABCO汽车控制系统获得总部在美国的半挂车制造商Wabash National公司2011年铂金供应商奖(2011 Platinum Supplier Award)。这是公司连续第四年获此奖项。Meritor WABCO为Wabash National提供拖车防抱死制动系统(ABS)、翻滚稳定系统(RSS)、数据网关系统、以及Meritor轮胎充气系统(Meritor Tire Inflation System(TM) (MTIS) )。(摘自2011年11月17日新闻)

-2011年8月WABCO India获得由Tata Motors颁发的“Excellence in Technology and Innovation”及“Excellence in Quality”奖。该公司为Tata Motors供应卡车、客车制动器、空气管理相关产品/系统。(摘自2011年8月24日新闻)

-2011年8月巴西子公司首次获得由ZF South America颁发的“Sustainability Award”。该公司为ZF供应变速自动化系统及驱动总成控制系统零部件。(摘自2011年8月17日新闻)

-2011年6月公司宣布获得由康明斯颁发的“Supplier of the Year”及“Best Delivery and Capacity”奖。该公司与康明斯之间签订了关于卡车、客车空气压缩机的长期购买合同。(摘自2011年6月15日新闻)

-获得由Ford Brazil颁发的2010年“Environmental Conservation Award”奖。获奖理由为为福特的中型/中型卡车的量产做出贡献。(摘自2011年1月25日新闻)

-2011年1月公司宣布获得由梅赛德斯-奔驰巴西颁发的“Interacao Award”特别奖。该公司为梅赛德斯-奔驰的巴西Sao Bernardo do Compo工厂生产的卡车和客车配套空气压缩机、制动器、悬架、变速自动化系统。该工厂为梅赛德斯-奔驰在除欧洲以外地区的最大的商用车生产基地。(摘自2011年1月20日新闻)

<2010年>
-2010年,本公司连续三年受到中国重型汽车(China National Heavy Truck Corporation: CNHTC)表彰。2010年,获其颁发最佳供应商奖“Excellent Supplier Award”和质量进步奖“Quality Improvement Award”。(摘自2010年12月15日新闻)

-2010年,Meritor WABCO连续两年获Hino Motors Manufacturing U.S.A.颁发最佳质量奖“Quality Excellence Award”。本次获奖工厂为美国肯塔基州的Hebron工厂。该工厂负责生产气压/液压式ABS,向Hino位于美国西维吉尼亚州 Williamston和加拿大安大略州的基地供货。Hebron工厂2009年的次品率为零/百万。(摘自2010年7月21日新闻)

-2010年,印度子公司WABCO-TVS (印度) Ltd.因09~10年期间提供产品质量优秀,获印度商用车制造商Ashok Leyland颁发金奖“Gold Award”。本公司现在正提供Ashok Leyland手自一体AMT模块“OptiDrive(TM)”。Ashok Leyland是2009年首家采用该AMT的印度商用车制造商。另外,本公司计划从2011年初起量产“OptiDrive(TM)”。(摘自2010年7月6日新闻)

-2010年,本公司获“Automotive News”杂志颁发PACE奖。得奖产品为中大型商用车的手自一体AMT“OptiDrive(TM)”。(摘自2010年4月14日新闻)

-2010年,本公司连续两年被中国重型汽车(China National Heavy Truck Corporation : CNHTC)集团表彰,获中国重汽集团发动机有限公司(CNHTC Engine Company)颁发2009年最佳供应商奖“Best Supplier Award”。本公司从1997年起对CNHTC供货,主要提供空调系统、ABS等制动器系统和变速器控制产品。(摘自2010年3月2日新闻)

-2010年,本公司获得中国一汽解放汽车有限公司(FAW Jiefang)颁发2009年度特别贡献奖“Special Contribution Award”。(摘自2010年2月24日新闻)

研发

研发体制

-公司投资约320万欧元扩建德国Jeversen的现有测试设备。扩建后,能对高速行驶中的卡车、拖车和客车等的动力性能和操作安全性进行测试。公司 扩建该测试设备,意在加强对电子制动系统(EBS)、侧倾稳定性支持(RSS)、电子稳定控制(ESC)等公司生产的车辆安全控制系统的开发。(摘自2008年9月26日新闻)

产品开发

车载轮胎气压监控器(IVTM
-2011年9月在俄罗斯的莫斯科商用车展“ComTrans 2011”中公布了其卡车、拖车向综合型轮胎空压监视系统“IVTM”新产品。新产品与传统的系统相比,轮胎寿命及系统内的电池寿命可延长20%。外部的车轮搭载传感器可时常测定胎压,并通过无线发送给ECU。ECU通过安装在仪表盘上的显示器实时显示信息及警告。使用该公司的车载信息服务系统“TrailerGUARD”,车队管理者还可以通过网络远程监视各个车辆的胎压。该公司的首款商用车胎压监视系统“IVTM”是与米其林于2003年共同开发的。(摘自2011年9月12日新闻)

-2007年11月,公司宣布着手研发商用车用车载轮胎气压监控器(IVTM)。该产品由本公司与米其林合作研发而成,主要提供OE及售后市场。车载轮胎气压监控器(IVTM)随时监测气压,气压值上升、下降或者有漏气现象时,能够及时发出警告。固定于各种轮胎的一体化气门传感器将检测出的空气压数据通过电波信号发送至电子控制单元(ECU),再经由ECU显示在驾驶席的显示屏上。(摘自2007年11月12日新闻)

高端紧急制动系统(AEBS)
-2010年,公司研发了高端紧急制动系统(AEBS)“OnGuardPLUS(TM)”。欧盟规定,2013年11月起上市的大型商用车必须搭载 AEBS,“OnGuardPLUS”是首个符合该规定的系统。该产品预定2012年起正式搭载卡车和客车。(摘自2010年9月8日新闻)

2ECAS(电控空气悬架)的压缩器
-2008年,公司研发了第2代ECAS(电控空气悬架)的压缩器,搭载乗用车和小型商用车。新压缩器能使不同负重和车型的车辆维持一定的高度。该产品首次搭载的车型为新型宝马“7系列”的后桥悬挂。(摘自2008年12月2日新闻)

自动紧急制动(AEB)系统
-2008年,公司研发了减轻冲突的自动紧急制动(AEB)系统。该系统能够收集录像机及雷达所及范围内的路面数据并进行分析,正确把握车辆与障碍物间距离,预测可能发生的碰撞。该系统从2010年起向卡车及客车制造商供货。(2008年9月3日新闻)

OnGuard
-2008年,Meritor WABCO Vehicle Control Systems着手研发商用车“OnGuard”,该系统是商用车搭载的首个安全系统。现阶段搭载该系统的商用车共有200辆左右,预计2008年第3季度,可作为option的一项,搭载多种量产车型。该产品是一种自适应巡航控制系统(ACC),带有前方监控雷达和自动控制功能,搭载北美市场商用车。 OnGuard具备主动安全功能,能够自动控制车速,与前方车辆保持一定距离,在过于接近的时候,适当启动刹车。另外,在危险情况下能够帮助驾驶者瞬间减速,确保安全。(摘自2008年2月1日新闻)

DAS(驾驶辅助系统)
-本公司着重研发驾驶辅助系统(DAS)。DAS中包罗了卡车制动、发动机制动和最新感受器等制动及转向系统产品,目的在于提高驾驶安全性,避免冲突危险。2008年本公司发布的OnGuardMAX是世界首个搭载商用车的自动紧急制动系统,预订2010年起正式投产。

投资

海外投资

<土耳其>
-2011年3月在土耳其的伊斯坦布尔开设国际采购基地,作为当地采购基地。该公司目前已在欧洲、中国、印度设立了采购基地。威伯科在新型国的采购金额10年前占总体采购额的10%,2010年增加至43%。2010年集团的销售额为22亿美金,采购额达到约10亿美金。该公司已在土耳其为商用车制造商及车队运营商供应产品达30年。(摘自2011年3月23日新闻)

-2008年11月,公司在土耳其伊斯坦布尔成立经销基地。本公司与当地公司Intermobil合作,向顾客提供服务。(摘自2008年11月18日新闻)

<印度>
-2008年5月,本公司与印度公司TVS Group合作,在印度国内成立两处新的生产基地,同时,扩建软件设计中心。这些设施隶属于本公司与TVS Group成立的合资公司WABCO-TVS (印度) Ltd.。位于“Mahindra World City (MWC)”经济特区内的新工厂现在负责生产曲轴、曲轴箱和真空泵,向海内外市场供货。该工厂已经着手第二期扩建工程。完工后,生产力将翻倍。另一方 面,Jamshedpur新工厂正为塔塔汽车生产制动器室、弹簧制动执行器等制动配件。两工厂共有员工约150名。(摘自2008年5月14日新闻)

<中国>
-2007年10月,本公司在中国的首家工厂竣工。公司总共投资3,500万美元,在中国青岛建造工厂,中国不仅是本公司开发商用车相关业务的重要市场,也是公司面向亚太平洋地区、北美地区及欧洲地区的重要出口基地。新工厂共有员工240人,主要生产防抱死制动系统(Antilock Brake System: ABS)、压缩器和其它相关电子控制配件,供货给海内外市场。该工厂员工人数到2012年将达到1,000人。(摘自2007年10月31日新闻)