Mecaplast S.A.M. [美嘉帕拉斯特] 截至2013年(12月止) 动向
业务摘要
近况
业绩
-2012年（12月止）销售额为662百万欧元，同比减少4.3%。
-销售额的分地区比例为：法国/摩纳哥53%、海外47%。
-销售额的分产品比例为：车身配件65%、发动机配件35%。
-2012年，分别在塞尔维亚 (Zrenjanin) 和中国(烟台)新设1个工厂，在土耳其 (Gebze) 新设研发中心。就在中国北部和美国成立合资公司正在交涉中。
-2012年，塞尔维亚的新工厂向菲亚特“500L” (开发代码330) 配套以下零部件。
外饰：A柱、B柱、C柱、格栅、卡车光线修整器、尾门门饰、侧身成型
内饰：A柱、B柱、C柱、行李托盘支撑、尾门门饰
发动机：空气滤清器
<2010年>
-2010年，公司为雷诺“Megane Coupe Cabriolet”配套车身相关配件。产品的开发由法国的Izernore基地负责。由该国的4家工厂（Vire工厂、Sainte Marguerite工厂、Precigne工厂、Strasbourg工厂）于2010年1月起正式投产。日产量预计为160辆车的量。“Megane Coupe Cabriolet”是2010年日内瓦汽车展上发布的新型车。(摘自2010年3月5日新闻)
-2010年，公司向达契亚“Duster”供应指示条、前方下部板和铝制车顶梁。产品开发由法国Izernore、Vire、土耳其Gebze基地负责。2010年1月起，Gebze工厂正式投产，预定日产量230件。Vire工厂生产车顶梁，然后运往Gebze工厂装配树脂制调整脚。这是公司首次向雷诺集团的车型提供带树脂脚的车顶梁产品。另外，“Duster”是2010年日内瓦汽车展上公布的新型SUV。(摘自2010年3月5日新闻)
<2009年>
-2009年，公司向雪铁龙“C3 Picasso”提供前围板和车门保护装置。前围板由捷克Zebrak工厂负责生产，车门保护装置则由捷克Pardubice工厂提供。该车型预定在2015年前投产。（摘自2009年3月16日新闻)
<2008年以前>
-2008 年，搭载公司产配件的普锐斯发动机在1.4-1.8L等级的发动机比赛中获得了“2007年度发动机大奖”。在该发动机系列中，新型1.6L直喷涡轮发动机搭载了宝马新款“迷你”、PSA“207”和“308”。这一汽油发动机上搭载的公司产配件有空气滤清器、汽缸盖等。（摘自2008年5月21日新闻）
-2007年1月，公司宣布向PSA标致雪铁龙C4 Picasso的7座限量车提供内外装置及发动机相关配件等多样产品。
-2006年1月，标致“308系列”的“SW”和“Wagon”两款车型继车身相关配件后，又向公司订购了约30种树脂制、纤维制行李箱配件。树脂制配件年销量约400万欧元，纤维制配件达到650万欧元。这些产品搭载的车型预定2013年前投产。（摘自2008年7月7日新闻）
-2005年3月，公司向丰田/标致/雪铁龙汽车（TPCA）生产的Aygo、标致107、雪铁龙C1提供发动机配件及内饰。这次订单上的产品，如柴油发动机配件、汽油发动机配件、内饰等，分别由法国Lens、波兰TBMECA（公司与丰田纺织、电装的合资公司）、捷克Zebrak和Pardubice负责生产。
-2004年，与中国的Huaxiang各出资一半成立合资公司。
-2003年12月，公司与丰田纺织、电装 3家公司宣布，将在波兰成立生产发动机相关零部件的合资公司TBMECA Poland Sp. Zo. O。2003年10月单独为新公司追加出资、2004年2月由丰田纺织和电装追加出资。出资追加后的注册资金为3百万欧元，比例为丰田纺织30%、电装20%、Mecaplast 50%。产品种类有汽油盖、进气歧管、空气滤清器、机油滤清器、以及其他发动机相关零部件。主要为丰田汽车的欧洲基地供货。预计2004年12月开始生产。
-2002年，公司收购NEYR集团。NEYR是一家法国企业，向汽车/电脑/家电/电子业界提供特殊塑料注塑成型配件。公司成立于1979年。1999年的销量为16.5亿，其中汽车部销售比例75%。
奖项
-2013年7月，位于印度Chennai的子公司Mecaplast India获得丰田颁发的“Innovation Award”奖。获奖内容为气缸盖罩的开发。
业绩
-2012年（12月止）销售额为662百万欧元，同比减少4.3%。-销售额的分地区比例为：法国/摩纳哥53%、海外47%。
-销售额的分产品比例为：车身配件65%、发动机配件35%。
海外基地
<2012年>-2012年，分别在塞尔维亚 (Zrenjanin) 和中国(烟台)新设1个工厂，在土耳其 (Gebze) 新设研发中心。就在中国北部和美国成立合资公司正在交涉中。
订单
<2012年>-2012年，塞尔维亚的新工厂向菲亚特“500L” (开发代码330) 配套以下零部件。
外饰：A柱、B柱、C柱、格栅、卡车光线修整器、尾门门饰、侧身成型
内饰：A柱、B柱、C柱、行李托盘支撑、尾门门饰
发动机：空气滤清器
<2010年>
-2010年，公司为雷诺“Megane Coupe Cabriolet”配套车身相关配件。产品的开发由法国的Izernore基地负责。由该国的4家工厂（Vire工厂、Sainte Marguerite工厂、Precigne工厂、Strasbourg工厂）于2010年1月起正式投产。日产量预计为160辆车的量。“Megane Coupe Cabriolet”是2010年日内瓦汽车展上发布的新型车。(摘自2010年3月5日新闻)
-2010年，公司向达契亚“Duster”供应指示条、前方下部板和铝制车顶梁。产品开发由法国Izernore、Vire、土耳其Gebze基地负责。2010年1月起，Gebze工厂正式投产，预定日产量230件。Vire工厂生产车顶梁，然后运往Gebze工厂装配树脂制调整脚。这是公司首次向雷诺集团的车型提供带树脂脚的车顶梁产品。另外，“Duster”是2010年日内瓦汽车展上公布的新型SUV。(摘自2010年3月5日新闻)
<2009年>
-2009年，公司向雪铁龙“C3 Picasso”提供前围板和车门保护装置。前围板由捷克Zebrak工厂负责生产，车门保护装置则由捷克Pardubice工厂提供。该车型预定在2015年前投产。（摘自2009年3月16日新闻)
<2008年以前>
-2008 年，搭载公司产配件的普锐斯发动机在1.4-1.8L等级的发动机比赛中获得了“2007年度发动机大奖”。在该发动机系列中，新型1.6L直喷涡轮发动机搭载了宝马新款“迷你”、PSA“207”和“308”。这一汽油发动机上搭载的公司产配件有空气滤清器、汽缸盖等。（摘自2008年5月21日新闻）
-2007年1月，公司宣布向PSA标致雪铁龙C4 Picasso的7座限量车提供内外装置及发动机相关配件等多样产品。
-2006年1月，标致“308系列”的“SW”和“Wagon”两款车型继车身相关配件后，又向公司订购了约30种树脂制、纤维制行李箱配件。树脂制配件年销量约400万欧元，纤维制配件达到650万欧元。这些产品搭载的车型预定2013年前投产。（摘自2008年7月7日新闻）
-2005年3月，公司向丰田/标致/雪铁龙汽车（TPCA）生产的Aygo、标致107、雪铁龙C1提供发动机配件及内饰。这次订单上的产品，如柴油发动机配件、汽油发动机配件、内饰等，分别由法国Lens、波兰TBMECA（公司与丰田纺织、电装的合资公司）、捷克Zebrak和Pardubice负责生产。
合资公司
-2012年12月，将持有的与丰田纺织、电装在波兰经营的滤清器、动力总成产品合资公司BMECA Poland的50%的股份中的24.9%出售给丰田纺织。由此，丰田纺织欧洲的出资比例由之前的30%增加为54.9%，由丰田纺织欧洲掌握TBMECA Poland的经营权。-2004年，与中国的Huaxiang各出资一半成立合资公司。
-2003年12月，公司与丰田纺织、电装 3家公司宣布，将在波兰成立生产发动机相关零部件的合资公司TBMECA Poland Sp. Zo. O。2003年10月单独为新公司追加出资、2004年2月由丰田纺织和电装追加出资。出资追加后的注册资金为3百万欧元，比例为丰田纺织30%、电装20%、Mecaplast 50%。产品种类有汽油盖、进气歧管、空气滤清器、机油滤清器、以及其他发动机相关零部件。主要为丰田汽车的欧洲基地供货。预计2004年12月开始生产。
收购
-2003年3月，公司得到法国商业裁判所的认可后，成功收购法国汽车零部件供应商Aries（2002年11月25日财产管理），其中包括Arias在法国的5个基地中的4个，以及除西班牙基地外的所有海外基地。Arias的2,000名员工中约90%留任，位于巴黎郊外的Poissy总部中约50%的员工重新聘用。此外，法国东南部Izernore的基地关闭，生产任务转移至其它基地。-2002年，公司收购NEYR集团。NEYR是一家法国企业，向汽车/电脑/家电/电子业界提供特殊塑料注塑成型配件。公司成立于1979年。1999年的销量为16.5亿，其中汽车部销售比例75%。
奖项
-2013年7月，位于印度Chennai的子公司Mecaplast India获得丰田颁发的“Innovation Award”奖。获奖内容为气缸盖罩的开发。研发
研发体制
-2013年，拥有约300名工程/技术人员。-2013年研发经费占销售额的比例为4.5%。
-2013年公司拥有3个技能中心、1个工程声学中心、10个技术中心。
-三大技能中心（Monaco、Lens、La Braconne）以整套出口组件的方式跟进项目。开发中心和客户企业、供应商之间形成数据网，能够更好地理解客户的要求，使开发更具效率。
-公司拥有3处研究所以及Lens的发动机实验中心，可以在正式供货前验证它的概念是否可行。此外，公司与Critt M2A (发动机性能及隔音管理）、CAH(汽车、内装、隔音）这两个国立技术中心合作，可以使用这两处的设备。所有技术方法均接受现有的严格的质量标准的检验和管理。
研发活动
-2013年进行中的研发活动- 轻量化： 新材料、新喷射工序、新设计手法的采用。 (ALMA, PLUME, ENJOY项目)
- 循环材料的使用： PP、PA等材料的循环使用率为17%。 (RECYCLON项目)
- 发动机配件生产工序的清洁化
- 材料的标准化
- 卡车配件的产品开发
- 电动车热可塑性电池架的开发 (OPERA4FEV)
-2007年10月，公司发布了新的隔音解决方案Filleas (主要材料为轻量扩张型隔音系统用特殊纤维)，能够提高乘车舒适性，减少噪音。Filleas由纤维和可循环固体粒子混合物构成，有环保作用。材料中另外还使用了拆卸下来的轮胎、汽车废品、工业废品和可循环衣料等。可循环材料所占比例很大，所占重量最大可达95％。另外，Filleas应用了高端隔音技术，能够在阻断外界声音进入车内的同时，吸收车内的噪音。
-2006年12月，公司公布了新技术—3D涂装技术。这种技术的原理是悬浮液中的粒子受磁场影响而改变排列方向，形成新的模式。在此过程中，深层粒子也受到影响，从而形成凹凸有致的表面，给人3维的感觉。有好几种不同的形状和色彩。
-2006年4月，公司宣布普锐斯发动机系列追加了订单。该发动机系列搭载宝马和PSA标致雪铁龙共同开发出的5种新款车型，公司为其树脂配件指定供应商，负责提供140马力（P105型发动机）和170马力（P125型发动机）涡轮发动机的进气系统配件。2006年第1季度，公司在法国的Lens和Villers-Bretonneux工厂将开始生产该产品。主要有两种生产方式：生产进气歧管时采用的红外线焊接法freeweld和生产凸轮盖时使用的空气压入法。
投资
海外投资
<英国>-2013年，扩建英国的Peterlee工厂。
<塞尔维亚>
-2011年11月，公司宣布在塞尔维亚的Zrenjanin开设新工厂。新工厂主要为菲亚特小型车开发、生产内饰、外饰及发动机配件。工厂将使用其他公司现有的面积为3,200平方米的工厂，在此基础再扩建2,500平方米。2011年6月开始扩建，预计2012年5月开始生产。该公司目前在中欧设有3个工厂，分别是捷克的Zebrak工厂和Pardubice工厂、在波兰合资的Legnica工厂。
<中国>
-2014年，在中国沈阳开设工厂。
-2012年，在中国烟台开设工厂。
-2010年，公司公布了在中国的业务发展计划。现在，公司在中国地区的年销量为4000万欧元，2014年前，这一数字将提升至1亿欧元，占集团全体销量的20%。公司于1997年在武汉建造合资工厂，迈出进军中国的第一步。2002年，在上海设立了工厂和技术中心。今后，公司将在中国南部设立第3个生产基地，在北部设立第4个基地。Mecaplast在中国地区主要生产发动机配件(进气衬里、凸轮轴、进气歧管)。主要客户有上海汽车(SAIC)、上海通用(SGM)、神龙汽车(DPCA)等。此外，也提供内饰、控制台、通风格栅等车身产品。
-2005年7月，中国上海市的新工厂竣工。工厂和公司在中国的总部在同一园区内，计划2006年中开始生产60种以上产品。公司与中国Ya Zhong合资成立武汉Mecaplast（出资比例70%），进一步推动在亚洲地区的业务发展。
<印度>
-2010年，公司在印度Chennai成立了新公司Mecaplast India Pvt Ltd.。这是公司在印度的第一处生产基地。这一工厂位于福特、雷诺-日产、宝马、现代汽车的基地附近，有员工人数40，提供发动机、车身等树脂配件，除了印度国内，也向海外市场提供产品。该工厂已经开始生产树脂配件（凸轮轴、进气歧管、空气滤清器、谐振器、柴油滤清器、带套），搭载福特“DV4”的发动机。预计该基地的销量会在今后两年内翻倍。(摘自2010年6月14日新闻)
<美国>
-2006年12月，公司在底特律近郊设立了事务所。这是公司继墨西哥生产基地和巴西生产基地外，在美洲拥有的第3处基地。新事务所成立后公司的业务发展计划如下：
1. 向通用提供配件：GMX 381和Epsilon 2用空气滤清器和清洗软管、GMT 166/381用内饰等。
2. 与美国现有工厂合作，和客户共同发展业务，增加美洲地区的销量。
3. 在美洲设立技术部门，推动当地的项目进展。
<日本>
-2006年初，公司为加强与日本汽车制造商之间的联系，在东京成立了Mecaplast Japan。除了加强与现有客户丰田、日产、本田、三菱、五十铃之间的关系外，还希望与铃木等新的汽车制造商建立关系。