Hyundai Mobis Co., Ltd. [现代摩比斯] 2016年度 （12月止） 动向
业绩 (合并) |
(单位：亿韩元) |
| 2016年 (12月止) |
2015年 (12月止) |
同比 (%) |
备注 |
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| 销售额 | 382,617 | 360,197 | 6.2 | -韩国内外SUV等车型的增加及售后市场零部件的销售促使销售额增加，但是受到新基地的初期费用、用于提高产品质量的费用增加等的影响，营业利润下降。 -2016年(12月止)的模块业务销售额为315,748亿韩元，占公司整体的82.5%。 |
| 营业利润 | 29,046 | 29,345 | (1.0) | |
| 净利润 | 30,472 | 30,400 | 0.2 | - |
韩国国内业务
集成车身单元(IBU)开始量产
-现代摩比斯在韩国首次开发出集成车身单元(Integrated Body Unit: IBU)，并从2017年3月起在韩国镇川(Jincheon)工厂正式开始量产。IBU是将现有的BCM (车身控制模块)、智能钥匙、TPMS (胎压监测系统)、PAS (泊车辅助系统)等4大ECU整合至1个单元得到的。该公司还完成了以国际标准平台AUTOSAR为基础的车载软件IBU的开发，预定2017年上半年内开始量产。另外，现代摩比斯目前正在推进20多个以AUTOSAR为基础的电子产品的开发项目。(摘自2017年3月22日新闻)
海外业务
<美国>
-现代摩比斯的美国公司Mobis North America, LLC (MNA)宣布截至2016年6月底模块的累计产量突破了360万件，预计到2016年12月底将达到400万件。目前，MNA在俄亥俄州和密歇根州工厂进行模块的生产。俄亥俄工厂为克莱斯勒“Jeep 牧马人(Wrangler)”生产完整底盘模块，年产能为24.6万件。另一方面，密歇根工厂为克莱斯勒“Jeep大切诺基(Grand Cherokee)”和“道奇杜兰戈(Dodge Durango)”生产前后底盘模块，年产能为36万件。(摘自2016年7月13日新闻)
订单
-现代摩比斯从PSA集团获得了220亿韩元的集成型开关模块(Integrated Center Stack: ICS)订单。ICS将在中国天津工厂进行生产，为PSA法国当地工厂供货。计划搭载于预计从2017年开始量产的Peugeot车型上。(摘自2015年8月19日新闻)
研发基地
| 基地名称 | 所在地 |
| 麻北 (Mabuk) 技术研究所 | 韩国 京畿道 龙仁(Yong-in)市 |
| 义王 (Uiwang) 研究所 | 韩国 京畿道 义王(Uiwang)市 |
| 上海研发中心 | 中国 上海 |
| 底特律研发中心 | 米国 密歇根州 底特律 |
| 法兰克福研发中心 | 德国 法兰克福 |
| 印度研发中心 | 印度 海得拉巴 |
研发费用
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(单位：亿韩元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
| 金额 | 695,683 | 623,169 | 492,700 |
| 占销售额比例 | 1.8％ | 1.7% | 1.4% |
研发活动
CES2017展出技术
-现代摩比斯将参加2017年1月在美国拉斯维加斯召开的CES(Consumer Electronic Show)。该公司的展出主题为“Facing Future with MOBIS Technology”，由“智能车”“环保车”“零部件专区”3个部分组成。“智能车”区域将使用自动驾驶模拟器演示安全性和便利性等。“环保车”区域将介绍氢燃料电池车的核心零部件和驱动原理。另外，“零部件专区”将展出DAS (Driver Assist Systems)、AVN (Audio Video Navigation)、车灯、制动、转向等量产中或量产准备中的技术，计划积极展开订单活动。此外，这是该公司继2016年第2次参展CES。(摘自2016年12月22日新闻)
自动驾驶系统
-现代摩比斯目前正在研发3大模块(底盘模块、驾驶室模块、前端模块)及安全气囊、制动系统、车灯、多媒体、电气零部件等核心零部件。还在推进混动车及纯电动车、车辆IT领域、自动驾驶相关零部件的开发。特别值得一提的是为了开发自动驾驶领域的零部件和技术，与欧洲、北美、印度的研究所进行合作。(摘自2016年(12月止)业务报告)
-现代摩比斯宣布获得了韩国国土交通部颁发的用于开发、验证目前正在开发的自动驾驶系统的实际道路性能的临时运行许可证和牌照。现代汽车“索纳塔(Sonata)”搭载控制设备(MicroAutobox)、雷达、前方摄像头，将在韩国政府指定为试验驾驶区域的高速路和国道共计320km的区间内行驶。现代摩比斯的目标是2020年以后量产自动驾驶技术。另外，现代摩比斯是韩国首家以零部件供应商的身份获得政府自动驾驶临时运行许可的公司。(摘自2016年6月9日新闻)
产品开发
-现代摩比斯宣布成功开发出大型皮卡用电子泊车制动系统(eDIH)。和传统的机械式制动系统相比，制动性能提高了1.5倍以上，同时，成功将部分零部件一体化使体积缩小了约30%。该公司的方针是通过实现eDIH的早期量产，进军北美市场。(摘自2016年8月29日新闻)
-现代摩比斯宣布，成功开发出用于新能源车的电动一体化再生制动系统。现代摩比斯将该产品命名为“iMEB (Integrated Mobis Electronic Brake)”。此次开发的iMEB将构成再生制动系统的压力供给部分和压力控制部分整合至一个电动系统，将成本和重量降低30%以上。由此，还实现将ESC (Electronic Stability Control)、ABS (Anti-Lock Brake System)、SCC (Smart Cruise Control)、AEB (Autonomous Emergency Braking) 等制动功能一体化。(摘自2015年11月22日新闻)
技术合作
-现代摩比斯与恩智浦半导体宣布成功完成在印度设计的MOBIS DRM接收器和NXP芯片的实证试验。大型整车厂在印度市场发售的车辆的DRM对应型信息娱乐·接收器将引进该芯片和DRM接收器。在芯片(SATURN-SAF360X)和软件开发方面，印度的NXP研发中心发挥了重要作用。通过All India Radio、恩智浦半导体、现代摩比斯以及DRM Consortium的区域合作进行开发，在1月31日的DRM Consortium会议上进行了其开发和引进的相关展示。DRM是创新数字广播的标准，可以享受与FM相匹敌的音质或者高音质AM广播。DRM可以大幅提升广播的音域和音质。该技术价格适当，还可以附加交通信息、自然灾害警示和新闻等数据服务。All India Radio即将在全国完成DRM发射机的安装，DRM接收器的车辆搭载成为可能之后预计更多的企业将引进DRM接收器。(摘自2017年2月2日新闻)
投资额
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(金额：亿韩元) |
| 内容 | 投资效果 | 2016年 (12月止) |
2017年 (12月止) (计划) |
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| 国内公司 | 新建工厂、补充投资等 | 通过增设生产设施提高工厂利用率等 | 5,848 | 6,617 |
| 海外公司 | 7,145 | 5,267 | ||
| 合计 | - | - | 12,993 | 11,884 |
海外投资
<中国>
-2015年6月，摩比斯宣布将在重庆市两江新区建设生产基地。该项目一期投资额达2.5亿美元。将于6月底施工，2017年3月建成。项目投产后，预计年销售额为12亿美元。（摘自2015年6月23日新闻）