Panasonic Corporation [松下公司] 2012年(3月止)动向

业务摘要

业绩

(单位:百万日元)
  2012年
(3月止)
2011年
(3月止)
增减率 备注
全公司
销售额 7,846,216  8,692,672 (9.7) -
营业利润 43,725  305,254 (85.7) -
净利润 (772,172)  74,017 - -
汽车系统
销售额 624,878 573,170 9.0 -以混合动力车电池为主的新能源车向产品销售稳定增长,收益增加。
营业利润 4,941 22,678 (78.2) -
能源
销售额 319,877 315,495 1.4 -太阳能发电系统业务以国内为主要是市场继续稳步发展,但锂离子电池业务的销量减少。
营业利润 (20,880) (15,232) - -

订单

-公司宣布为美国福特混合动力车(HV)和插电式混合动力车(PHV)的4款车型配套锂离子电池。公司之前就有相继为福特“EscapeHV”、“FusionHV”和“林肯MKZ HV”等车型配套镍氢电池的实绩。此次采用公司电池的4款车型分别为“Fusion HV Electric”和“C-MaxHV Electric”、PHV为“Fusion Energi”和“C-MaxEnergi”。(摘自2012年2月27日日刊汽车报) 


-松下集团宣布将为丰田汽车集团Prius插入式混合动力车(Prius PHV)配套锂离子电池。这是松下集团第一次为量产的混合动力车配套锂离子电池。(摘自2011年11月29日新闻)

-松下汽车系统公司(Panasonic Automotive Systems Company)宣布已交付兼容新MirrorLink(M)智能手机连接标准的车内显示音频系统。搭载该系统的丰田iQ城市车款,由丰田汽车欧洲销售。该丰田配件名为“丰田触摸生活”是作为iQ欧洲经销商的一个选择。2- DIN尺寸的显示器,音频系统配备AM/ FM收音机和反应用户智能手机应用程序的七英寸WVGA TFT彩色触摸显示屏,显示MirrorLink(TM),使用户可以使用智能手机的应用程序。使用仪表板触摸显示屏,司机可以通过新的连接技术,如地图、汽车导航和音乐播放器,使用智能手机的应用程序。(摘自2011年11月28日新闻)

-公司与Tesla宣布,双方签订车用锂离子电池的订单协议。电池将搭载于Tesla的EV三厢车“Model S”中。由此,公司将为Tesla今后4年内生产的8万辆汽车供应锂离子电池。两公司2009年第一次确立采购关系,2010年为了加强合作和发展EV产业,向Tesla出资3,000万美元。此次供应的锂离子电池通过采用镍系正极技术,实现了高能密度。基于该镍系正极技术,公司与Tesla共同开发出新一代电池,为优化EV性能及延长使用寿命做出积极努力。(摘自2011年10月11日新闻) 

-公司宣布丰田汽车发售的新型“凯美瑞”,采用公司弱酸性离子“nanoe (纳米离子)”生成设备作为标配。该产品由公司的汽车系统公司供应。纳米粒子为被水包围的微粒子离子,由于寿命为一般离子的6倍,因此遍及范围更广。水份量的体积为空气离子的约1千倍以上,对皮肤及头发可以起到很好的作用。纳米粒子搭载于新型“凯美瑞”的全自动空调中,与送风机连动,钠离子从空调出风口放出。(摘自2011年9月10日日刊汽车报) 

业务重组

-公司宣布决定于2012年1月1日吸收合并全资联营子公司-松下电工。以公司吸收合并松下电工作为存续公司,松下电工取消的方式进行。由此松下电工解散取消。(摘自2011年8月31日新闻) 

-公司宣布决定于2012年4月1日吸收合并全资联营子公司-松下电子设备 (PED)和PED的全资子公司-松下电子设备日本 (PEDJ)两家公司。以公司吸收合并PED和PEDJ作为存续公司,PED和PEDJ解散取消的方式进行。(摘自2011年8月31日新闻)

2013年(3月止)预测

(单位:亿日元)
  2013年(3月止)
(预测)
2012年(3月止)
(实绩)
增减率
(%)
要因
全公司
销售额 81,000 78,462 3.2 -亚洲及中国基于当地通货增长率呈两位数。国内及海外预计均可确保增长。
营业利润 2,600 437 495.0 -以大规模业务结构改革为节点,预计较上一年度有大幅改善,并取得盈利。
净利润 500 (7,722) -
汽车系统
销售额 7,200 6,248 15.2 -需求增加的显示器音响销量增加,预计实现2位数的增长。
营业利润 180 49 267.3 -
能源
销售额 6,600 3,198 106.4 -车载・民生用锂离子电池增长,收入预计获得增长。
营业利润 30 (208) - -

>>>下年度业绩预测(销量、营业利润等)

研发

研发费

(单位:百万日元)
2012年(3月止) 2011年(3月止) 2010年(3月止)
全公司 520,217  527,798 476,903
汽车系统 43,981 - -
能源 31,533 - -
数码AV网络 - 252,101 247,069
三洋电机 -  61,825 16,779

研发体制(汽车系统公司)
<总公司>
-隶属于总公司的R&D部门,由东京R&D中心、先进技术研究所、中尾研究所、生産革新总部构成。

-公司宣布在印度的哈里亚纳邦Gurgaon开设“松下R&D中心印度 (PRDCI)”。这是公司在印度的首个R&D基地。PRDCI主要面向印度市场,推进能源管理业务、AV商品业务、新业务创造的技术及规格标准化。另外,还计划2013年(3月止)在哈里亚纳邦Jhajjar新设松下技术公园,正式实现本地生产。(摘自2011年5月18日新闻)

<汽车系统>

公司名及基地名 所在地
日本
-横滨总公司研究大楼・开发部门
-业务开发中心
-技术统括中心
-全球基础技术开发中心
-全球生产革新中心
神奈川县
横滨市
-e-Cockpit 业务开发室 大阪府
门真市
松下ITS 神奈川县
横滨市
海外
Panasonic Automotive Systems Company of America 美国
乔治亚州
Automotive Systems Europe Panasonic GmbH 德国
Langen
Panasonic Automotive Systems Development Tianjin Co., Ltd. 中国
天津市
Panasonic Automotive Systems Asia Pacific Co., Ltd. 泰国
北榄府


<能源>
-能源公司以公司的研发部门和三洋电机为中心,进行研发。


产品开发

可以进行汽车定位的便携式汽车导航功能
-开发出高精度的可进行汽车定位的便携式汽车导航功能。搭载即使在高架下或高层建筑区等不易接收GPS信号的地方,仍可高精度显示所在位置的“G-Gyro”。GPS接收信号时,GPS定位与G-Gyro组配,每0.2秒自动定位,顺畅显示汽车位置变化。此外显示时间,通过“Quick GPS”利用上次接收的数据,缩短定位时间。可通过再启动短时间获取汽车位置信息。

2012尺寸高功率抗脉冲芯片电阻
-公司宣布“2012尺寸高功率抗脉冲芯片电阻”已经产品化。该产品可保护电子控制汽车发动机的ECU(发动机控制单元)等免受静电损害。并同时实现小型和行业最高的功率。应对了ECU小型化的趋势。预计5月开始量产,预计月产200万个。样品价格为每个5日元。该产品通过将使用时产生的热散掉,实现了小型化,且实现行业最高的额定功率0.50瓦,为公司传统产品的2倍。具有优秀的抗静电性能,可为电路保护做出贡献。(摘自2012年3月24日日刊汽车报)

车载能源扼流线圈
-公司宣布“车载能源扼流线圈”产品化。该产品作为怠速停止系统等的电源回路,可将成分为铜线的直流电阻降为行业顶级,同时实现小型化和大电流。与传统产品相比,可降低直流电阻20%,抑制电流损耗。3月开始量产,计划每月生产500万个。驱动怠速停止系统等电子电子产品单元执行器的电源回路,推进高性能及大容量的进程。起到储存能源作用的车载扼流线圈,其小型化和大电流化、耐久性的需求也在提高,但此次产品化无法满足这些需求。样品价格为每个500日元。(摘自2012年3月9日日刊汽车报)

SiC (碳化硅)能源晶体管
-公司宣布开发出与外装二极管 (续流二极管)一体化的SiC (碳化硅)能源晶体管。新产品可在SiC能源设备构成晶体管时,减少一半零部件数量,实现用于电动车(EV)及工业产品等机器的晶体管的小型化的同时,将高价的SiC基板的材料成本降低一半。通常逆变器模块由一对能源晶体管和外装续流二极管构成,新产品通过将续流二极管的功能集中至能源晶体管中,可减少零部件数量一半,并将逆变器模块的尺寸缩小约一半。(摘自2011年12月22日日刊汽车报)

投资

投资额

(单位:百万日元)
2012年(3月止) 2011年(3月止) 2010年(3月止)
全公司 294,821  403,778 385,489
汽车系统 5,522 - -
能源 53,364 - -
数码AVC网络 -  153,701 199,956
三洋电机 -  87,246 31,174

-汽车系统的投资用于车载多媒体设备、电装品・环境相关设备的新品生产及增产。
-能源的投资用于太阳能电池及充电电池等的新品生产及合理化投资。

设备更新计划 

(截至2012年3月31日)
  计划金额
(百万日元)
主要内容和目的
全公司 310,000 -
汽车系统 5,000 -车载多媒体设备、电装品・环境相关设备的新品生产及增产
能源 84,000 -太阳能电池及充电电池等的新品生产及增产