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Clarion Co., Ltd.[歌乐] - Faurecia Clarion Electronics 2018年度 （3月止） 动向

主要原因
<日本>
-受日本国内整车终检问题等的影响，主机配套产品的销售额下降，收入同比减少18.1%。

<美洲>
-在美国市场汽车销售不如上年度的情况下、特别是配套率高的乘用车销量显著下降，导致收入同比下降8.1%。在损益方面，因为固定成本的削减，以及可变动费用的改善等原因利润增长7.6％。

<欧洲>
-在汽车销售利好的情况下，因为主机配套产品的销售额增长，收入同比增长2.3%。调整后的营业利润下降31.9%。

<亚洲、澳洲>
-由于面向中国本土整车厂业务的扩展以及亚洲各国主机配套产品销售额的回升，该地区利润同比增长32.8％。

订单

音响、导航
-公司宣布，音响、导航配套于日产新款英菲尼迪 QX50。此次配套的音响是作为对应新型电源结构而开发的新产品，其中新型电源结构实现了作为中型高级SUV投放市场的QX50的紧急呼叫功能。QX50是日产和戴姆勒在墨西哥的合资公司Compas生产的车型，歌乐已为第一款车型交付了产品。歌乐已经在墨西哥的生产基地Electronica Clarion新建立了专门为QX50生产音频导航的生产线，并建立了供应系统。(摘自2018年3月15日日刊自动车新闻)

自动泊车用ECU导航系统
-公司宣布，自动泊车用ECU(电子控制单元)、导航系统配套在日产10月发售的新款纯电动车(EV)leaf上。自动泊车用ECU是基于Clarion和日产共同开发的环视监控器的技术上，通过在自动泊车用ECU内融合处理图像识别技术和声纳信号，实现高精度自动泊车系统的停车区域识别。同时，导航系统采用高清宽VGA 7英寸显示屏和触摸屏，可以像智能手机一样操作。并且配套了EV专用的支持功能，如自动更新充电站信息和显示预测可到达区域等。(摘自2017年10月16日日刊自动车新闻)

面向观光巴士的新型系统
-公司宣布，针对可以集中操作多重功能的观光巴士的新型系统配套在日野汽车和五十铃汽车的大型旅游巴士上。同时，首次标配了自主全数字音响系统。这次采用的Clarion新型系统可以将视听、麦克风扩大器、地面数字广播、无线电广播、导航等功能整合到一个单元，实现在驾驶席监视器的触摸面板上的集中操作。系统具备连接多达三个摄像头的输入功能，并且可以通过驾驶席监视器操作车辆后方、侧面的安全确认辅助摄像头等。副驾驶席监视器可以操作除音频、麦克风等导航功能之外的其他功能。还可以通过副驾驶席监视器向乘客提供记录在USB存储器中的观光信息和照片。(摘自2017年7月20日日刊自动车新闻)

-公司宣布开发出可集中操作各种功能的观光车用新系统。该新系统配套于日野汽车“Selega”及五十铃汽车“GALA”。配套该新系统的大型客车由J-BUS Ltd.生产。2017年7月3日上市。
·通过将曾经作为不同设备分别安装的AV、麦克风放大器、地面数字广播、无线电广播、导航等的功能集中至一个单元从而实现节约空间。
·通过在驾驶席监视器的触摸屏上集中操作从而提高操作性。
·通过最多可连接3个摄像头的输入功能，还可以在驾驶席监视器上操作车辆后方、侧面的安全确认辅助摄像头等。
·首次标配歌乐自主全数字音响系统。
(摘自2017年6月28日新闻)

SurroundEye3+1
ｰ公司开发出了拖车用安全行驶辅助摄像头系统SurroundEye3+1。该系统将标配于花见台汽车即将发售的“超低地板自卸拖车”(2017年6月上市)。SurroundEye是一款通过在车辆的前后左右安装4个摄像头收集俯视角度的车身周围影像从而辅助车辆安全行驶的车载摄像头系统。SurroundEye3+1是SurroundEye的改良版，利用侧视镜和侧面摄像头覆盖此前无法覆盖的拖车特有的视觉死角。车身左右和后方各安装一个摄像头，剩余的1个摄像头(+1)可以自由安装在驾驶员感觉不放心的位置。 (摘自2017年5月19日新闻)

扩大业务

-开始强化面向俄罗斯整车厂的业务。提高配套在俄罗斯生产的福特汽车上的车辆紧急呼叫系统用TCU（远程信息处理通信单元）的销售额，2017年度达到1倍以上。此外，公司充分利用日本经济产业省的支持项目对俄罗斯技术人员进行赴日培训，以促进进行TCU最终组装的俄罗斯公司对于公司产品制造、质量提高等理念的认同。 为响应整车厂当地采购要求，公司将扩大以TCU为中心的外围监控摄像头等安心安全设备业务。(摘自2017年6月28日日刊自动车新闻)

>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

中期业务战略

提出“作为车辆信息系统解决方案的供应商的全球化成长”的战略。
目标 截止2021年3月
销售额：2,000亿日元以上
合并调整后营业利润率： 5%以上

１、变革业务组合、加速业务转型
进行针对CASE的业务改革，通过提供舒适的空间、无缝信息、运营管理、安心安全技术等为移动出行社会的创建做出贡献。

２、在全球市场扩展业务
日本、欧洲、美国：SI/connected
中国、亚洲、中南美：Audio/IVI

３、经营资源的选择、集中、合理化
强化中国厦门开发中心，扩大自动泊车业务等

研发活动

(1) 驾驶舱综合HMI产品的开发
-无缝融合了以车载信息系统、摄像头为首的安全技术和以Smart Access为主轴的云服务，以应对市场变化。
为了应对车载信息系统的大屏幕化，开发出能够将屏幕4等分的HMI Quad View。2017年实现了配套了Quad View的汽车导航NXV977D的商品化。同时公司正在开发通过在主驾驶位安装振动装置、扬声器和麦克风实现HMI Info Seat、以及手势操作技术、驾驶员监控技术等。

(2) 面向汽车云端远程信息处理服务Smart Access技术的扩充
-继续扩大与日立集团合作推出的汽车云信息网络服务Smart Access。
-2017年度开发了支持行车记录仪视频管理的云端车辆管理解决方案SAFE-DR。

(3) 安全信息业务的技术和产品开发
图像处理ECU、摄像头等驾驶辅助技术
-公司着力实现自动泊车系统的实际运用。在图像识别和控制联动技术的基础上，增加了采用单摄像头的高级物体检测技术，以及采用了利用图像信号数字输送的高清SurroundEye图像的高精度识别技术。
-2017年11月，向潜在客户提供了全球首款搭载了摄像头声纳融合技术的自动泊车系统产品。
-2016年3月止开始正式量产研发、携手日立汽车系统公司合作开发的车外远程自动泊车参展2017年CES(Consumer Electronics Show)展览会。

公司和日立汽车系统公司宣布，开发通过记住住宅停车场的周围环境来实现的自动泊车技术Park by Memory。公司通过向整车厂等提案，旨在在早期阶段实现实际应用。此技术利用歌乐安装在车辆上摄像头系统SurroundEye的俯瞰图像、声纳信号整合周围建筑物信息和GPS位置信息，实现存储家庭停车场的周围环境和家庭停车场的停车模式。配套了Park by Memory的车辆在接近存储过的停车场时会通知驾驶员，通过按下汽车或智能手机应用程序中的按钮可以自动泊车。(摘自2018年1月17日日刊自动车新闻)
-2018年在CES上展示Park by Memory。此外，公司推动投放商用车、全球化产品。

<彩色夜视摄像头>
-公司宣布开发出彩色夜视摄像头，以提高夜间驾驶的安全性。 在夜间驾驶可以扩展行人、自行车、汽车、车道、标志、交通信号灯等识别对象。同时，对驾驶员的警示、自动刹车等的车辆控制等，可以实现多种应用。此次开发的彩色夜视摄像头采用具备近红外灵敏度的CMOS彩色传感器，利用自主开发的图像处理装置合成可见光的彩色图像以及近红外线的黑白图像。因此，无论昼夜都可以显示彩色图像。 在实现具有物体识别功能的ECU（电子控制单元）一体化的同时，将其缩小到可以安装在室内后视镜的后侧。 （摘自2017年11月21日日刊自动车新闻）

车载通信技术
-计划在未来交通环境下，提供车辆之间或车辆与道路基础设施之间通信的安全信息的设备，并与日立集团合作开发在车辆之间可实现此功能的C2X平台。
-2016年度开发实现高速通信、具备LTE通信功能的欧洲规格平台，2017年试制美国规格的样品。

(4) 车厢内多样化音频技术的开发
-着力于开发自动音频应用(Intelligent Tune App)。该产品配套了能够控制压缩音响的音质、低、重音播放能力、声像定位，环绕感和节拍感的音响信号处理技术。
-实现高音质音响的再现以外，正在开发新型HMI InfoSeat。新型HMI InfoSeat使用了配套在头枕内的扬声器，安装在座椅内部的振动装置等。

(5) 全数字扬声器
-在高端车载市场的阵容增加了高分辨率的高频扬声器，产品从2018年6月底开始销售。