汽车销量速报 美国 2019年

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销量速报 2019年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2019年11月 销量速报

2019.12.4


美国11月新车销量增长1.9%达141.4万辆
  据MarkLines截至12月4日统计,11月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.9%达1,413,514辆。
  11月工作日为26天,比去年多一天。11月经季节调整年化销量(SAAR)同比下降1%至1,720万辆/年。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长6.4%达1,036,106辆,乘用车销量同比下降8.7%至377,408辆。
  美国低失业率和刷新最高值的股价仍然支持消费者心理。尽管受车型组合影响,新车价格达到历史最高水平,但以假期促销和旧车型为主的高水平的奖励措施促进了11月的稳健销售。全年销量连续五年超过1,700万辆也逐渐带来现实感。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
11月 11月 1-11月累计 1-11月累计
乘用车 377,408 413,499 -8.7% 4,532,350 5,025,789 -9.8%
轻卡 1,036,106 973,580 6.4% 10,981,820 10,620,973 3.4%
合计 1,413,514 1,387,079 1.9% 15,514,170 15,646,762 -0.8%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂11月销量方面,通用同比下降1.4%,比受罢工影响同比下降12.2%的10月销量有所回升。福特下降3.3%,FCA下降3.9%,三家整车厂均下滑。
  日系车方面除去日产其他整车厂均实现增长。丰田RAV4和Corolla拉动销量,增长9.2%,刷新了11月的月度销量纪录。本田也由于轻卡的大幅增长,销量增长11.1%,刷新了11月的月度销量纪录。日产大幅下降15.9%,除了英菲尼迪连续11个月下滑,日产品牌也较为疲软。斯巴鲁同比持平,马自达与三菱分别增长18.0%和6.5%。
  韩系车方面,现代和起亚以充实的SUV阵容为主拉动了零售量,分别增长9.2%和12.0%。
  欧系车方面,大众增长9.1%,奥迪增长20.7%。
  豪华车方面,梅赛德斯奔驰增长8.7%达33,721辆,位居首位,宝马增长10.2%达31,213辆,位居第2,雷克萨斯增长13.8%达30,093辆,位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年11月 2018年11月 同比 2019年
1-11月累计
2018年
1-11月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 245,108 248,677 -1.4% 2,599,950 2,654,568 -2.1%
份额 17.3% 17.9% -0.6 pt 16.8% 17.0% -0.2 pt
Toyota 合计 207,857 190,425 9.2% 2,175,976 2,205,764 -1.4%
份额 14.7% 13.7% 1.0 pt 14.0% 14.1% -0.1 pt
Ford 合计 188,718 195,255 -3.3% 2,189,749 2,265,590 -3.3%
份额 13.4% 14.1% -0.7 pt 14.1% 14.5% -0.4 pt
FCA (Est.) 合计 174,324 181,310 -3.9% 2,012,588 2,038,684 -1.3%
份额 12.3% 13.1% -0.7 pt 13.0% 13.0% -0.1 pt
Honda 合计 133,952 120,534 11.1% 1,471,604 1,449,713 1.5%
份额 9.5% 8.7% 0.8 pt 9.5% 9.3% 0.2 pt
Nissan 合计 92,947 110,513 -15.9% 1,240,900 1,345,157 -7.8%
份额 6.6% 8.0% -1.4 pt 8.0% 8.6% -0.6 pt
Hyundai 合计 62,768 57,499 9.2% 643,062 612,225 5.0%
份额 4.4% 4.1% 0.3 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Subaru 合计 56,893 56,782 0.2% 637,753 615,594 3.6%
份额 4.0% 4.1% -0.1 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Kia 合计 50,504 45,101 12.0% 564,109 542,245 4.0%
份额 3.6% 3.3% 0.3 pt 3.6% 3.5% 0.2 pt
Mercedes *1 合计 37,263 32,879 13.3% 322,451 318,005 1.4%
份额 2.6% 2.4% 0.3 pt 2.1% 2.0% 0.0 pt
BMW 合计 31,213 28,330 10.2% 289,080 276,657 4.5%
份额 2.2% 2.0% 0.2 pt 1.9% 1.8% 0.1 pt
VW 合计 29,218 26,789 9.1% 335,445 322,017 4.2%
份额 2.1% 1.9% 0.1 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
Mazda 合计 24,374 20,660 18.0% 252,061 274,455 -8.2%
份额 1.7% 1.5% 0.2 pt 1.6% 1.8% -0.1 pt
Audi 合计 20,618 17,082 20.7% 198,261 200,558 -1.1%
份额 1.5% 1.2% 0.2 pt 1.3% 1.3% 0.0 pt
Tesla (Est.) 合计 16,450 16,800 -2.1% 155,650 106,050 46.8%
份额 1.2% 1.2% 0.0 pt 1.0% 0.7% 0.3 pt
Volvo 合计 9,635 8,181 17.8% 95,874 89,437 7.2%
份额 0.7% 0.6% 0.1 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Land Rover 合计 9,514 8,547 11.3% 84,246 81,526 3.3%
份额 0.7% 0.6% 0.1 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 8,188 7,688 6.5% 111,131 109,088 1.9%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.7% 0.7% 0.0 pt
Porsche 合计 6,326 5,673 11.5% 56,835 53,116 7.0%
份额 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 3,067 3,528 -13.1% 33,782 40,887 -17.4%
份额 0.2% 0.3% 0.0 pt 0.2% 0.3% 0.0 pt
Jaguar 合计 2,958 3,197 -7.5% 27,740 27,021 2.7%
份额 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 NA 100 -% 680 1,154 -41.1%
份额 -% 0.0% -% 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,619 1,529 5.9% 15,243 17,251 -11.6%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total (Est.) 1,413,514 1,387,079 1.9% 15,514,170 15,646,762 -0.8%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

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2019年10月 销量速报

2019.11.4


美国10月新车销量下降0.7%至134.4万辆
  据MarkLines截至11月4日统计,10月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降0.7%至1,343,842辆。
  10月工作日为27天,比去年多一天。10月经季节调整年化销量(SAAR)同比下降5%至1,658万辆/年。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长6.4%达988,576辆,乘用车销量同比下降16.4%至355,266辆。
  美国持续低失业率,消费者心理依然保持稳定。尽管受车型组合影响,新车价格达到历史最高水平,但为了抑制对零售的影响,各公司都积极提供奖励金。汽车利率连续四个月低于6.0%。
  考虑到上述销售环境,LMC将全年预测增至1,710万辆/年,比上次增加5万辆。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
10月 10月 1-10月累计 1-10月累计
乘用车 355,266 425,079 -16.4% 4,154,939 4,612,293 -9.9%
轻卡 988,576 928,767 6.4% 9,945,686 9,647,397 3.1%
合计 1,343,842 1,353,846 -0.7% 14,100,625 14,259,690 -1.1%
出处:MarkLines Data Center

美国整车厂10月销量方面,通用受罢工影响,同比下降12.2%。福特增长1%,FCA下降0.2%,福特时隔三个月销量超过FCA。
  日系车方面,本田与马自达的SUV销量旺盛,分别增长7.6%和4.5%。斯巴鲁与2018年同期基本持平,增长0.2%。
  丰田方面,尽管SUV RAV4和C-HR销量理想,但Tacoma和Tundra的皮卡表现不佳,销量下降1.2%。日产受连续10个月销量下降的英菲尼迪牵制,销量下降5.8%。三菱下降7.9%。
  韩系车方面,现代和起亚受新款SUV拉动,分别增长11.3%和10.9%。
  欧系车方面,大众下降3.2%,奥迪增长19.4%。
  豪华车方面,梅赛德斯奔驰增长1.2%达27,867辆,位居首位,宝马增长9.4%达25,440辆,位居第2,雷克萨斯增长1.9%达23,143辆,位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年10月 2018年10月 同比 2019年
1-10月累计
2018年
1-10月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 209,870 238,953 -12.2% 2,354,842 2,405,891 -2.1%
份额 15.6% 17.6% -2.0 pt 16.7% 16.9% -0.2 pt
Ford 合计 193,571 191,682 1.0% 2,001,031 2,070,335 -3.3%
份额 14.4% 14.2% 0.2 pt 14.2% 14.5% -0.3 pt
Toyota 合计 188,787 191,102 -1.2% 1,968,089 2,015,339 -2.3%
份额 14.0% 14.1% -0.1 pt 14.0% 14.1% -0.2 pt
FCA (Est.) 合计 177,120 177,391 -0.2% 1,838,264 1,857,374 -1.0%
份额 13.2% 13.1% 0.1 pt 13.0% 13.0% 0.0 pt
Honda 合计 131,443 122,182 7.6% 1,337,652 1,329,179 0.6%
份额 9.8% 9.0% 0.8 pt 9.5% 9.3% 0.2 pt
Nissan 合计 103,563 109,962 -5.8% 1,147,953 1,234,644 -7.0%
份额 7.7% 8.1% -0.4 pt 8.1% 8.7% -0.5 pt
Hyundai 合计 59,029 53,025 11.3% 580,294 554,726 4.6%
份额 4.4% 3.9% 0.5 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Subaru 合计 55,531 55,394 0.2% 580,860 558,812 3.9%
份额 4.1% 4.1% 0.0 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Kia 合计 50,007 45,102 10.9% 513,605 497,144 3.3%
份额 3.7% 3.3% 0.4 pt 3.6% 3.5% 0.2 pt
Mercedes *1 合计 32,130 31,719 1.3% 285,187 285,133 0.0%
份额 2.4% 2.3% 0.0 pt 2.0% 2.0% 0.0 pt
VW 合计 28,072 29,000 -3.2% 306,227 295,228 3.7%
份额 2.1% 2.1% -0.1 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
BMW 合计 25,440 23,262 9.4% 257,867 248,327 3.8%
份额 1.9% 1.7% 0.2 pt 1.8% 1.7% 0.1 pt
Mazda 合计 19,520 18,673 4.5% 227,687 253,795 -10.3%
份额 1.5% 1.4% 0.1 pt 1.6% 1.8% -0.2 pt
Audi 合计 19,172 16,056 19.4% 177,643 183,476 -3.2%
份额 1.4% 1.2% 0.2 pt 1.3% 1.3% 0.0 pt
Tesla (Est.) 合计 14,000 14,800 -5.4% 139,200 89,250 56.0%
份额 1.0% 1.1% -0.1 pt 1.0% 0.6% 0.4 pt
Volvo 合计 8,807 7,327 20.2% 86,239 81,256 6.1%
份额 0.7% 0.5% 0.1 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Land Rover 合计 8,093 7,846 3.1% 74,732 72,979 2.4%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 7,372 8,002 -7.9% 102,943 101,400 1.5%
份额 0.5% 0.6% 0.0 pt 0.7% 0.7% 0.0 pt
Porsche 合计 5,447 4,817 13.1% 50,509 47,443 6.5%
份额 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 2,962 3,166 -6.4% 30,715 37,359 -17.8%
份额 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.3% 0.0 pt
Jaguar 合计 2,350 2,648 -11.3% 24,782 23,824 4.0%
份额 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 0 95 -100.0% 680 1,054 -35.5%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,556 1,642 -5.2% 13,624 15,722 -13.3%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total (Est.) 1,343,842 1,353,846 -0.7% 14,100,625 14,259,690 -1.1%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
10月
2018年
10月
同比 2019年
1-10月累计
2018年
1-10月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 74,549 70,438 5.8% 737,123 749,456 -1.6%
2 Ram Ram P/U 53,204 49,186 8.2% 514,319 424,769 21.1%
3 Chevrolet Silverado 49,831 44,460 12.1% 459,147 468,388 -2.0%
4 Toyota RAV4 37,499 34,004 10.3% 362,121 353,149 2.5%
5 Honda CR-V 33,344 27,825 19.8% 314,083 305,446 2.8%
6 Nissan Rogue 27,082 27,748 -2.4% 299,382 337,727 -11.4%
7 Toyota Camry 26,602 26,914 -1.2% 285,058 289,801 -1.6%
8 Chevrolet Equinox 26,446 27,820 -4.9% 280,402 261,865 7.1%
9 Honda Civic 23,577 22,450 5.0% 279,061 277,486 0.6%
10 Honda Accord 21,689 23,778 -8.8% 226,152 239,077 -5.4%
出处: 各公司发布的资料


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2019年9月 销量速报

2019.10.3


美国9月少两个工作日,新车销量下降11.1%至127.3万辆
 
据MarkLines截至10月3日统计,9月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降11.1%至1,272,726辆。工作日(23天)比去年少了2天,加上包含劳工节的周末被计入8月销量,对9月销量产生负面作用。9月经季节调整年化销量(SAAR)与去年同月的1,733万辆/年基本持平,为1,723万辆/年。美国的失业率、薪资、油价等基础条件未见较大的变动。另外,9月奖励金平均值上升,汽车利率连续6个月下降。通用工厂从9月中旬开始的全面罢工尚无明确的解决方案,还开始对以加拿大和墨西哥工厂为主的生产和就业产生影响。今后的动向对销量的影响也令人担忧。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
9月 9月 1-9月累计 1-9月累计
乘用车 353,987 440,684 -19.7% 3,799,619 4,187,214 -9.3%
轻卡 918,739 991,418 -7.3% 8,957,110 8,718,630 2.7%
合计 1,272,726 1,432,102 -11.1% 12,756,729 12,905,844 -1.2%
出处:MarkLines Data Center

美国整车厂9月销量方面,通用同比下降10.4%,时隔3个月再度下降。FCA除Ram品牌以外销量低迷,同比下降9.3%,但与8月一样销量超过福特。福特同比下降11.8%,主要车型F Series下降13%,Explorer因车型改款导致旧款滞销的影响仍在持续,受其牵连销量下降47%。
  日系车方面,丰田时隔8年大幅下降16.5%。Corolla和RAV4虽然表现良好,但主要车型的三厢车Camry和Prius销量不理想。本田Accord和Pilot等车型销量不佳,自2011年以来首次大幅下降14.1%。日产销量连续9个月下滑,下降17.6%。英菲尼迪品牌的销量下滑(下降44%)尤为严重。斯巴鲁下降9.4%,连续93个月同比增长的记录中断。马自达下降11.4%,三菱增长0.2%与去年基本持平。
  韩系车方面,现代下降6.7%,连续同比增长记录定格在13个月。起亚下降13.4%。
  欧系车方面,大众下降11.8%,奥迪下降16.6%。
  豪华车方面,宝马增长6.0%达27,467辆,位居首位,梅赛德斯奔驰增长4.8%达27,433辆,位居第2,雷克萨斯下降23.3%至18,860辆,位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年9月 2018年9月 同比 2019年
1-9月累计
2018年
1-9月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 209,658 234,043 -10.4% 2,144,972 2,166,938 -1.0%
份额 16.5% 16.3% 0.1 pt 16.8% 16.8% 0.0 pt
FCA (Est.) 合计 181,221 199,819 -9.3% 1,661,144 1,679,983 -1.1%
份额 14.2% 14.0% 0.3 pt 13.0% 13.0% 0.0 pt
Ford 合计 173,333 196,496 -11.8% 1,807,603 1,878,653 -3.8%
份额 13.6% 13.7% -0.1 pt 14.2% 14.6% -0.4 pt
Toyota 合计 169,656 203,100 -16.5% 1,779,302 1,824,237 -2.5%
份额 13.3% 14.2% -0.9 pt 13.9% 14.1% -0.2 pt
Honda 合计 113,925 132,668 -14.1% 1,206,209 1,206,997 -0.1%
份额 9.0% 9.3% -0.3 pt 9.5% 9.4% 0.1 pt
Nissan 合计 101,244 122,819 -17.6% 1,044,390 1,124,682 -7.1%
份额 8.0% 8.6% -0.6 pt 8.2% 8.7% -0.5 pt
Hyundai 合计 53,510 57,359 -6.7% 521,265 501,701 3.9%
份额 4.2% 4.0% 0.2 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Subaru 合计 51,659 57,044 -9.4% 525,329 503,418 4.4%
份额 4.1% 4.0% 0.1 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Kia 合计 44,619 51,503 -13.4% 463,598 452,042 2.6%
份额 3.5% 3.6% -0.1 pt 3.6% 3.5% 0.1 pt
Mercedes *1 合计 32,002 30,617 4.5% 253,057 253,414 -0.1%
份额 2.5% 2.1% 0.4 pt 2.0% 2.0% 0.0 pt
BMW 合计 27,467 25,908 6.0% 232,427 225,065 3.3%
份额 2.2% 1.8% 0.3 pt 1.8% 1.7% 0.1 pt
VW 合计 26,947 30,555 -11.8% 278,155 266,228 4.5%
份额 2.1% 2.1% 0.0 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
Mazda 合计 18,838 21,257 -11.4% 208,167 235,122 -11.5%
份额 1.5% 1.5% 0.0 pt 1.6% 1.8% -0.2 pt
Audi 合计 16,130 19,350 -16.6% 158,471 167,420 -5.3%
份额 1.3% 1.4% -0.1 pt 1.2% 1.3% -0.1 pt
Tesla (Est.) 合计 16,000 14,100 13.5% 125,200 74,450 68.2%
份额 1.3% 1.0% 0.3 pt 1.0% 0.6% 0.4 pt
Volvo 合计 9,323 8,715 7.0% 77,289 73,929 4.5%
份额 0.7% 0.6% 0.1 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 7,722 7,705 0.2% 95,571 93,398 2.3%
份额 0.6% 0.5% 0.1 pt 0.7% 0.7% 0.0 pt
Land Rover 合计 7,488 6,966 7.5% 66,639 65,133 2.3%
份额 0.6% 0.5% 0.1 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 5,213 5,102 2.2% 45,062 42,626 5.7%
份额 0.4% 0.4% 0.1 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 3,505 3,461 1.3% 27,753 34,193 -18.8%
份额 0.3% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.3% 0.0 pt
Jaguar 合计 2,002 2,040 -1.9% 22,432 21,176 5.9%
份额 0.2% 0.1% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 NA 98 -% 626 959 -34.7%
份额 -% 0.0% -% 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,264 1,377 -8.2% 12,068 14,080 -14.3%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total (Est.) 1,272,726 1,432,102 -11.1% 12,756,729 12,905,844 -1.2%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
9月
2018年
9月
同比 2019年
1-9月累计
2018年
1-9月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 65,538 75,092 -12.7% 662,574 679,018 -2.4%
2 Ram Ram P/U 50,888 51,856 -1.9% 461,115 375,583 22.8%
3 Chevrolet Silverado 45,408 44,816 1.3% 409,316 423,928 -3.4%
4 Toyota RAV4 34,886 37,440 -6.8% 324,622 319,145 1.7%
5 Nissan Rogue 29,449 34,842 -15.5% 272,300 309,979 -12.2%
6 Honda CR-V 25,904 30,587 -15.3% 280,739 277,621 1.1%
7 Toyota Camry 23,328 27,640 -15.6% 258,456 262,887 -1.7%
8 Honda Civic 22,337 24,806 -10.0% 255,484 255,036 0.2%
9 Chevrolet Equinox 21,404 21,539 -0.6% 253,956 234,045 8.5%
10 Honda Accord 20,326 25,357 -19.8% 204,463 215,299 -5.0%
出处: 各公司发布的资料



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2019年8月 销量速报

2019.9.5


美国8月新车销量增长10.9%达165.0万辆
  据MarkLines截至9月5日统计,8月营业天数比去年多一天为28天,8月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长10.9%达1,649,669辆,连续两个月实现增长。8月经季节调整年化销量(SAAR)为1,707万辆/年,高于去年同月的1,694万辆/年。虽然8月底大规模飓风来袭导致佛罗里达州多家经销商暂停营业,但对销量影响有限。另一方面,奖励金平均值的增加推动了销量增长。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长16.4%,乘用车销量同比下降1.3%。
  虽然担忧平均销售价格上涨,但总体来说经济向好以及低失业率等利好因素仍然支撑着消费需求。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
8月 8月 1-8月累计 1-8月累计
乘用车 453,250 459,203 -1.3% 3,445,632 3,746,530 -8.0%
轻卡 1,196,419 1,027,965 16.4% 8,038,371 7,727,212 4.0%
合计 1,649,669 1,487,168 10.9% 11,484,003 11,473,742 0.1%
出处:MarkLines Data Center

采用每季度销量报告方式的通用/福特/FCA/特斯拉的8月销量基于预测值。
  美国整车厂8月销量方面,通用同比增长21.3%,连续2个月实现增长。FCA US(克莱斯勒)同比增长11.1%,超过福特销量。福特受到三厢车车种重组的影响,同比下降3.6%。
  日系车方面,受轻卡销量推动,丰田增长11.3%。本田受益于激励措施增加,除了轻卡销量强劲之外,乘用车销量也有所增长,增长17.6%。日产由于日产品牌的轻卡和部分三厢车销量强劲,增长13.2%。斯巴鲁继续依靠SUV的拉动增长9.3%,连续93个月同比增长,刷新纪录。马自达增长6.5%,历时14个月实现同比增长。三菱受飓风的部分影响,下降3.3%。
  韩系车方面,受新款跨界车拉动,以个人销量为中心增长,实现连续13个月增长,增长13.8%,起亚也增长12.7%。
  欧系车方面,因SUV销量持续强劲,大众增长9.8%,连续6个月实现增长。奥迪增长3.0%。
  豪华车方面,雷克萨斯增长4.6%达29,931辆,位居首位,宝马增长7.2%达25,505辆,位居第2,梅赛德斯奔驰增长21.8%达24,771辆,位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年8月 2018年8月 同比 2019年
1-8月累计
2018年
1-8月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 289,475 238,574 21.3% 1,935,314 1,932,895 0.1%
份额 17.5% 16.0% 1.5 pt 16.9% 16.8% 0.0 pt
Toyota 合计 248,334 223,055 11.3% 1,609,646 1,621,137 -0.7%
份额 15.1% 15.0% 0.1 pt 14.0% 14.1% -0.1 pt
FCA (Est.) 合计 215,240 193,718 11.1% 1,479,923 1,480,164 0.0%
份额 13.0% 13.0% 0.0 pt 12.9% 12.9% 0.0 pt
Ford 合计 209,953 217,700 -3.6% 1,634,127 1,682,157 -2.9%
份额 12.7% 14.6% -1.9 pt 14.2% 14.7% -0.4 pt
Honda 合计 173,993 147,903 17.6% 1,092,284 1,074,329 1.7%
份额 10.5% 9.9% 0.6 pt 9.5% 9.4% 0.1 pt
Nissan 合计 127,230 112,376 13.2% 943,146 1,001,863 -5.9%
份额 7.7% 7.6% 0.2 pt 8.2% 8.7% -0.5 pt
Subaru 合计 70,039 64,088 9.3% 473,670 446,374 6.1%
份额 4.2% 4.3% -0.1 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Hyundai 合计 65,494 57,542 13.8% 467,755 444,342 5.3%
份额 4.0% 3.9% 0.1 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Kia 合计 60,730 53,864 12.7% 418,979 400,539 4.6%
份额 3.7% 3.6% 0.1 pt 3.6% 3.5% 0.2 pt
VW 合计 35,412 32,255 9.8% 251,208 235,673 6.6%
份额 2.1% 2.2% 0.0 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
Mercedes *1 合计 30,144 24,084 25.2% 221,055 222,797 -0.8%
份额 1.8% 1.6% 0.2 pt 1.9% 1.9% 0.0 pt
Mazda 合计 27,482 25,816 6.5% 189,329 213,865 -11.5%
份额 1.7% 1.7% -0.1 pt 1.6% 1.9% -0.2 pt
BMW 合计 25,505 23,789 7.2% 204,960 199,157 2.9%
份额 1.5% 1.6% -0.1 pt 1.8% 1.7% 0.0 pt
Audi 合计 21,531 20,907 3.0% 142,341 148,070 -3.9%
份额 1.3% 1.4% -0.1 pt 1.2% 1.3% -0.1 pt
Tesla (Est.) 合计 13,200 14,900 -11.4% 109,200 60,350 80.9%
份额 0.8% 1.0% -0.2 pt 1.0% 0.5% 0.4 pt
Volvo 合计 9,194 8,970 2.5% 68,109 65,214 4.4%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 8,139 8,416 -3.3% 87,849 85,693 2.5%
份额 0.5% 0.6% -0.1 pt 0.8% 0.7% 0.0 pt
Land Rover 合计 6,572 7,179 -8.5% 59,151 58,167 1.7%
份额 0.4% 0.5% -0.1 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 4,636 4,083 13.5% 39,849 37,524 6.2%
份额 0.3% 0.3% 0.0 pt 0.3% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 3,838 3,800 1.0% 24,248 30,732 -21.1%
份额 0.2% 0.3% 0.0 pt 0.2% 0.3% -0.1 pt
Jaguar 合计 2,128 2,469 -13.8% 20,430 19,136 6.8%
份额 0.1% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 74 108 -31.5% 626 861 -27.3%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,326 1,572 -15.6% 10,804 12,703 -14.9%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,649,669 1,487,168 10.9% 11,484,003 11,473,742 0.1%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
8月
2018年
8月
同比 2019年
1-8月累计
2018年
1-8月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 75,464 81,839 -7.8% 597,036 603,926 -1.1%
2 Ram Ram P/U 62,377 49,912 25.0% 410,227 323,727 26.7%
3 Chevrolet Silverado 61,028 41,846 45.8% 363,908 379,112 -4.0%
4 Toyota RAV4 49,481 42,222 17.2% 289,736 281,705 2.9%
5 Honda CR-V 44,235 34,610 27.8% 254,835 247,034 3.2%
6 Nissan Rogue 41,629 33,400 24.6% 242,851 275,137 -11.7%
7 Honda Civic 34,808 27,677 25.8% 233,147 230,230 1.3%
8 Toyota Camry 31,986 30,141 6.1% 235,128 235,247 -0.1%
9 Chevrolet Equinox 31,218 27,843 12.1% 232,552 212,506 9.4%
10 Honda Accord 30,558 26,725 14.3% 184,137 189,942 -3.1%
出处: 各公司发布的资料



点此查询美国详细数据

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2019年7月 销量速报

2019.8.2

美国7月新车销量增长1.5%达139.6万辆
  据MarkLines截至8月2日统计,7月营业天数比去年多一天为25天,7月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.5%达1,395,816辆,是2019年以来第一次实现增长。7月经季节调整年化销量(SAAR)为1,689万辆/年,低于去年同月的1,701万辆/年,是今年以来第四次低于1,700万辆。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长6.5%,乘用车销量同比下降9.2%。
  虽然受到高利息与平均销售价格上升的不利影响,但总体来说经济向好以及低失业率等利好因素仍然支撑着消费需求。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
7月 7月 1-7月累计 1-7月累计
乘用车 398,546 439,116 -9.2% 2,992,382 3,287,327 -9.0%
轻卡 997,270 936,689 6.5% 6,841,952 6,699,247 2.1%
合计 1,395,816 1,375,805 1.5% 9,834,334 9,986,574 -1.5%
出处:MarkLines Data Center

  从7月开始FCA也将与通用/福特/特斯拉一样每季度报告销售数据。
  美国整车厂7月销量方面,通用同比增长6.8%,在连续7个月同比下滑后首次实现增长。福特与去年同月基本持平,止住了连续5个月下降的颓势。FCA US(克莱斯勒)同比下降1.4%。

  日系车方面,丰田虽然推出新款Corolla产生新车效应,但皮卡销售低迷,整体销量仅仅增长0.2%,低于行业整体的增长水平。本田受到创单月销售纪录的轻卡、Civic的拉动,增长1.9%。日产也持续上个月的低迷下降9.1%。尽管Kicks和Frontier销量增长,但是三厢车以及英菲尼迪的销量仍旧不理想。斯巴鲁继续依靠SUV的拉动增长7.9%,连续92个月同比增长,刷新纪录。7月底将开始新款Legacy和Outback的生产。马自达下降3.5%,连续13个月同比下降,三菱下降13.4%,销量依旧非常不稳定。

  韩系车方面,SUV的新车型投放效果持续,现代汽车连续12个月增长,增长13.9%,起亚增长0.6%。
  欧系车方面,大众新车型和SUV持续稳健销售,增长2.2%,连续5个月增长。奥迪增长0.8%。
  高级车方面,雷克萨斯下降1.5%至25,025辆,位居第一,梅赛德斯奔驰增长22.9%达24,612辆,位居第二,宝马增长4.7%达23,015辆,位居第三。

  分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年7月 2018年7月 同比 2019年
1-7月累计
2018年
1-7月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 236,518 221,437 6.8% 1,645,839 1,694,321 -2.9%
份额 16.9% 16.1% 0.8 pt 16.7% 17.0% -0.2 pt
Toyota 合计 209,204 208,770 0.2% 1,361,312 1,398,082 -2.6%
份额 15.0% 15.2% -0.2 pt 13.8% 14.0% -0.2 pt
Ford 合计 192,720 192,743 0.0% 1,424,174 1,464,457 -2.8%
份额 13.8% 14.0% -0.2 pt 14.5% 14.7% -0.2 pt
FCA (Est.) 合计 168,573 170,970 -1.4% 1,264,683 1,286,446 -1.7%
份额 12.1% 12.4% -0.3 pt 12.9% 12.9% 0.0 pt
Honda 合计 141,296 138,602 1.9% 918,291 926,426 -0.9%
份额 10.1% 10.1% 0.0 pt 9.3% 9.3% 0.1 pt
Nissan 合计 98,880 108,792 -9.1% 815,916 889,487 -8.3%
份额 7.1% 7.9% -0.8 pt 8.3% 8.9% -0.6 pt
Subaru 合计 64,106 59,426 7.9% 403,631 382,286 5.6%
份额 4.6% 4.3% 0.3 pt 4.1% 3.8% 0.3 pt
Hyundai 合计 58,926 51,752 13.9% 402,261 386,800 4.0%
份额 4.2% 3.8% 0.5 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Kia 合计 53,405 53,112 0.6% 358,249 346,675 3.3%
份额 3.8% 3.9% 0.0 pt 3.6% 3.5% 0.2 pt
VW 合计 31,188 30,520 2.2% 215,796 203,418 6.1%
份额 2.2% 2.2% 0.0 pt 2.2% 2.0% 0.2 pt
Mercedes *1 合计 27,490 22,955 19.8% 190,911 198,713 -3.9%
份额 2.0% 1.7% 0.3 pt 1.9% 2.0% 0.0 pt
Mazda 合计 23,292 24,125 -3.5% 161,847 188,049 -13.9%
份额 1.7% 1.8% -0.1 pt 1.6% 1.9% -0.2 pt
BMW 合计 23,015 21,982 4.7% 179,455 175,368 2.3%
份额 1.6% 1.6% 0.1 pt 1.8% 1.8% 0.1 pt
Audi 合计 19,370 19,221 0.8% 120,810 127,163 -5.0%
份额 1.4% 1.4% 0.0 pt 1.2% 1.3% 0.0 pt
Tesla (Est.) 合计 12,800 14,700 -12.9% 96,000 45,450 111.2%
份额 0.9% 1.1% -0.2 pt 1.0% 0.5% 0.5 pt
Volvo 合计 8,795 8,622 2.0% 58,915 56,244 4.7%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 8,613 9,950 -13.4% 79,710 77,277 3.1%
份额 0.6% 0.7% -0.1 pt 0.8% 0.8% 0.0 pt
Land Rover 合计 6,456 6,209 4.0% 52,579 50,988 3.1%
份额 0.5% 0.5% 0.0 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 4,956 4,020 23.3% 35,213 33,441 5.3%
份额 0.4% 0.3% 0.1 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 2,827 4,296 -34.2% 20,410 26,932 -24.2%
份额 0.2% 0.3% -0.1 pt 0.2% 0.3% -0.1 pt
Jaguar 合计 2,020 1,880 7.4% 18,302 16,667 9.8%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 56 103 -45.6% 552 753 -26.7%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,310 1,618 -19.0% 9,478 11,131 -14.9%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,395,816 1,375,805 1.5% 9,834,334 9,986,574 -1.5%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
7月
2018年
7月
同比 2019年
1-7月累计
2018年
1-7月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 73,174 70,949 3.1% 521,572 522,087 -0.1%
2 Ram Ram P/U 48,370 40,276 20.1% 347,850 273,815 27.0%
3 Chevrolet Silverado 47,417 46,667 1.6% 302,880 337,266 -10.2%
4 Toyota RAV4 39,645 41,093 -3.5% 240,255 239,483 0.3%
5 Honda CR-V 33,656 32,844 2.5% 210,600 212,424 -0.9%
6 Honda Civic 29,167 26,311 10.9% 198,339 202,553 -2.1%
7 Toyota Corolla 28,283 24,589 15.0% 168,433 174,394 -3.4%
8 Chevrolet Equinox 27,177 28,632 -5.1% 201,334 184,663 9.0%
9 Toyota Camry 27,134 26,311 3.1% 203,142 205,106 -1.0%
10 Nissan Rogue 25,955 26,535 -2.2% 201,222 241,737 -16.8%
出处: 各公司发布的资料


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2019年6月 销量速报

2019.7.4

美国6月新车销量下降2.8%至151万辆
  据MarkLines截至7月4日统计,6月营业天数比去年少一天为26天,6月美国新车销量(包含通用/福特/特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,509,963辆。连续6个月同比下滑。6月经季节调整年化销量(SAAR)为1,720万辆/年,比上月的1,740万辆/年和去年同月的1,750万辆/年都要低,但相比年初大多数人预期的全年低于1,700万辆的观点来说结果尚可。1-6月美国市场累计销量达8,438,518辆,同比下降2.0%,比1-5月下滑了0.2%。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长0.4%,乘用车销量同比下降9.5%。
  稳定的经济增长、低失业率、便宜的汽油价格等支撑着消费者的信心。而且,美联储预期降息、创历史新高的股价、与中国的持续贸易谈判、下半年投放的轻卡新车和新车型等有望促进今后的销量。但是,由于贸易谈判前景不明朗、轻卡增长趋势放缓且竞争激烈、汽车售价上涨等负面因素也会产生影响。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
6月 6月 1-6月累计 1-6月累计
乘用车 456,040 503,976 -9.5% 2,593,836 2,848,211 -8.9%
轻卡 1,053,923 1,049,340 0.4% 5,844,682 5,762,558 1.4%
合计 1,509,963 1,553,316 -2.8% 8,438,518 8,610,769 -2.0%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂6月销量方面,通用同比下降2.9%,连续7个月同比下滑,虽然除雪佛兰以外的品牌均为增长,但销量最多的雪佛兰品牌连续12个月下滑。福特下降4.7%,连续5个月下滑,新款中型皮卡Ranger保持稳健趋势,但6月中型SUV新款Explorer上市,导致旧车型的购买欲望下降。此外,全尺寸皮卡F Series时隔5个月转为增长,但也只增长0.3%。福特推进乘用车产品阵容的修订,第2季度皮卡和SUV的销量比例达到了83%,超过业界平均水平。FCA US(克莱斯勒)因Ram品牌大幅增长45%而创下连续13个月的销量纪录,其中全尺寸皮卡增长56%,表现也较突出,为FCA US在福特之后稳居该细分市场第2名的地位作出贡献。然而,这种现象近乎扭曲的销售状态,仅靠全尺寸皮卡单独支撑FCA的销售。Jeep等其他品牌仍然低迷,车队销量稳健,总计增长1.9%。

  日系车方面,丰田新款RAV4保持稳健,以乘用车为主的销售仍然低迷,下降3.5%,转为负增长。本田除了持续低迷的三厢车系列,此前保持稳健的紧凑级SUV RDX的大幅下滑产生影响,总计下降7.3%。日产时隔3个月转为负增长,大幅下滑两位数跌至14.9%。其他整车厂销售良好的SUV销量也有所下滑。作为对低迷车型的应对措施,Armada、Murano、Maxima追加了奖励措施。斯巴鲁因为SUV Outback、Forester、Ascent等拉动销量增长2.8%,连续91个月同比增长,刷新纪录。马自达连续12个月同比下降,大幅下滑15.1%,三菱大幅增长10.5%。
  韩系车方面,SUV的新车型投放效果持续,现代汽车连续11个增长,增长3.2%,起亚增长0.4%。
  欧系车方面,大众新车型和SUV持续稳健销售,大幅增长9.6%,奥迪下降0.3%。
  高级车方面,宝马增长7.5%达31,627辆,位居第一,梅赛德斯奔驰同比持平为26,196辆,位居第二,雷克萨斯下降3.0%至23,047辆,位居第三。

  另外,FCA表示6月之后结束单月销量成绩的发布,今后与通用/福特相同,转为发布季度销量。首个季度销量业绩发布将在10月初,将涵盖第3季度。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年6月 2018年6月 同比 2019年
1-6月累计
2018年
1-6月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 249,182 256,609 -2.9% 1,409,321 1,472,884 -4.3%
份额 16.5% 16.5% 0.0 pt 16.7% 17.1% -0.4 pt
Ford 合计 218,691 229,537 -4.7% 1,231,454 1,271,714 -3.2%
份额 14.5% 14.8% -0.3 pt 14.6% 14.8% -0.2 pt
FCA 合计 206,083 202,264 1.9% 1,096,110 1,115,476 -1.7%
份额 13.6% 13.0% 0.6 pt 13.0% 13.0% 0.0 pt
Toyota 合计 202,352 209,602 -3.5% 1,152,108 1,189,312 -3.1%
份额 13.4% 13.5% -0.1 pt 13.7% 13.8% -0.2 pt
Honda 合计 135,901 146,563 -7.3% 776,995 787,824 -1.4%
份额 9.0% 9.4% -0.4 pt 9.2% 9.1% 0.1 pt
Nissan 合计 123,504 145,096 -14.9% 717,036 780,695 -8.2%
份额 8.2% 9.3% -1.2 pt 8.5% 9.1% -0.6 pt
Hyundai 合计 66,089 64,052 3.2% 343,335 335,048 2.5%
份额 4.4% 4.1% 0.3 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Subaru 合计 61,511 59,841 2.8% 339,525 322,860 5.2%
份额 4.1% 3.9% 0.2 pt 4.0% 3.7% 0.3 pt
Kia 合计 56,801 56,571 0.4% 304,844 293,563 3.8%
份额 3.8% 3.6% 0.1 pt 3.6% 3.4% 0.2 pt
VW 合计 31,725 28,941 9.6% 184,608 172,898 6.8%
份额 2.1% 1.9% 0.2 pt 2.2% 2.0% 0.2 pt
BMW 合计 31,627 29,407 7.5% 156,440 153,386 2.0%
份额 2.1% 1.9% 0.2 pt 1.9% 1.8% 0.1 pt
Mercedes *1 合计 29,201 28,999 0.7% 163,421 175,758 -7.0%
份额 1.9% 1.9% 0.1 pt 1.9% 2.0% -0.1 pt
Mazda 合计 22,828 26,893 -15.1% 138,555 163,924 -15.5%
份额 1.5% 1.7% -0.2 pt 1.6% 1.9% -0.3 pt
Audi 合计 19,409 19,471 -0.3% 101,440 107,942 -6.0%
份额 1.3% 1.3% 0.0 pt 1.2% 1.3% -0.1 pt
Tesla (Est.) 合计 14,400 8,200 75.6% 83,200 30,750 170.6%
份额 1.0% 0.5% 0.4 pt 1.0% 0.4% 0.6 pt
Mitsubishi 合计 12,317 11,149 10.5% 71,097 67,327 5.6%
份额 0.8% 0.7% 0.1 pt 0.8% 0.8% 0.1 pt
Volvo 合计 9,934 9,868 0.7% 50,120 47,622 5.2%
份额 0.7% 0.6% 0.0 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Land Rover 合计 6,593 6,982 -5.6% 46,123 44,779 3.0%
份额 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 5,205 4,892 6.4% 30,257 29,421 2.8%
份额 0.3% 0.3% 0.0 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 3,235 4,146 -22.0% 17,583 22,636 -22.3%
份额 0.2% 0.3% -0.1 pt 0.2% 0.3% -0.1 pt
Jaguar 合计 1,892 2,353 -19.6% 16,282 14,787 10.1%
份额 0.1% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 74 126 -41.3% 496 650 -23.7%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,409 1,754 -19.7% 8,168 9,513 -14.1%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,509,963 1,553,316 -2.8% 8,438,518 8,610,769 -2.0%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
6月
2018年
6月
同比 2019年
1-6月累计
2018年
1-6月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 79,426 79,204 0.3% 448,398 451,138 -0.6%
2 Ram Ram P/U 68,098 43,542 56.4% 299,480 233,539 28.2%
3 Chevrolet Silverado 45,455 53,451 -15.0% 255,463 290,599 -12.1%
4 Toyota RAV4 39,152 37,722 3.8% 200,610 198,390 1.1%
5 Honda CR-V 30,427 33,306 -8.6% 176,944 179,580 -1.5%
6 Honda Civic 29,751 31,345 -5.1% 169,172 176,242 -4.0%
7 Toyota Camry 28,889 28,215 2.4% 176,008 178,795 -1.6%
8 Nissan Rogue 28,694 37,004 -22.5% 175,267 215,202 -18.6%
9 Chevrolet Equinox 26,343 21,833 20.7% 174,157 156,031 11.6%
10 Toyota Corolla 26,340 25,947 1.5% 140,150 149,805 -6.4%
出处: 各公司发布的资料

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2019年5月 销量速报

2019.6.4

美国5月新车销量下降0.2%至159万辆
据MarkLines截至6月4日统计,5月营业日与去年相同为26天,5月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降0.2%至1,590,217辆。虽然连续5个月低于去年同月,但离今年首次正增长近了一步。5月经季节调整年化销量(SAAR)均超过上月业绩1,640万辆/年和去年同月业绩1,690万辆/年,达到1,740万辆/年。1-5月美国市场累计销量达6,928,555辆,同比下降1.8%,与4月相比改善了0.5%。
  分车种销量来看,轻卡销量同比增长5.0%,乘用车销量三个月以来首次两位数下降,同比下降10.4%。
  销售环境因正面和负面因素而变得复杂,消费者信心也不稳定。正面因素有经济坚挺、工资上涨、就业增加等,负面因素有汽车价格上涨、租赁价格上涨、二手车供应增加等。此外,由于贸易摩擦不断升级导致销售价格上涨的担忧正在逐渐蔓延。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
5月 5月 1-5月累计 1-5月累计
乘用车 474,138 529,337 -10.4% 2,137,797 2,344,235 -8.8%
轻卡 1,116,079 1,063,329 5.0% 4,790,758 4,713,218 1.6%
合计 1,590,217 1,592,666 -0.2% 6,928,555 7,057,453 -1.8%
出处:MarkLines Data Center

美国整车厂5月销量方面,通用连续6个月销量负增长,同比下降1.3%,尤其是通用的中心品牌雪佛兰品牌连续11个月同比下降。福特连续4个月销量负增长,同比下降4.1%,新款中型皮卡Ranger虽然拥有创下月度销量纪录等的良好态势,但全尺寸皮卡F Series连续4个月同比下降令人担忧。FCA US(克莱斯勒)的Ram品牌同比增长29%,连续12个月创下销售纪录。其他品牌依然低迷,但车队销量有所增长,整体增长2.1%。

  日系车方面,丰田新款RAV4和中型皮卡Tacoma拉动增长3.2%,从连续6个月负增长中脱离出来。虽然本田强劲的紧凑型SUV RDX等的讴歌品牌销量增长,但由于三厢车低迷,整体下降4.9%。日产推进车队销售比例的审视,随着日产品牌SUV的增长弥补了英菲尼迪品牌下降的10.4%,虽然微增0.1%,但连续2个月正增长。SUV Outback、Forester、Ascent等拉动斯巴鲁销量增长6.4%,创下连续90个月销量同比增长的纪录。马自达连续11个月同比下降,大幅下降16.0%,三菱也大幅下降21.5%。
  韩系车方面,投放SUV新车型促进销量持续增长,现代汽车同比增长3.6%,起亚同比增长1.0%。现代汽车创下SUV的月度销量纪录,SUV的销售比例也提高至55%。
  欧洲车方面,大众新车型和SUV销量持续良好,大幅增长14.4%,奥迪下降2.2%。
  高级车方面,第1名宝马增长1.7%达27,109辆,第2名梅赛德斯奔驰增长0.4%达27,080辆,第3名雷克萨斯下降3.4%至24,537辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年5月 2018年5月 同比 2019年
1-5月累计
2018年
1-5月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 261,452 264,895 -1.3% 1,160,139 1,216,275 -4.6%
份额 16.4% 16.6% -0.2 pt 16.7% 17.2% -0.5 pt
Ford 合计 231,588 241,527 -4.1% 1,012,763 1,042,177 -2.8%
份额 14.6% 15.2% -0.6 pt 14.6% 14.8% -0.1 pt
Toyota 合计 222,174 215,321 3.2% 949,756 979,710 -3.1%
份额 14.0% 13.5% 0.5 pt 13.7% 13.9% -0.2 pt
FCA 合计 218,702 214,294 2.1% 890,027 913,212 -2.5%
份额 13.8% 13.5% 0.3 pt 12.8% 12.9% -0.1 pt
Honda 合计 145,532 153,069 -4.9% 641,094 641,261 0.0%
份额 9.2% 9.6% -0.5 pt 9.3% 9.1% 0.2 pt
Nissan 合计 131,983 131,832 0.1% 593,532 635,599 -6.6%
份额 8.3% 8.3% 0.0 pt 8.6% 9.0% -0.4 pt
Hyundai 合计 68,434 66,056 3.6% 277,246 270,996 2.3%
份额 4.3% 4.1% 0.2 pt 4.0% 3.8% 0.2 pt
Subaru 合计 63,972 60,146 6.4% 278,014 263,019 5.7%
份额 4.0% 3.8% 0.2 pt 4.0% 3.7% 0.3 pt
Kia 合计 60,062 59,462 1.0% 248,043 236,992 4.7%
份额 3.8% 3.7% 0.0 pt 3.6% 3.4% 0.2 pt
VW 合计 35,702 31,211 14.4% 152,883 143,957 6.2%
份额 2.2% 2.0% 0.3 pt 2.2% 2.0% 0.2 pt
Mercedes *1 合计 29,942 30,077 -0.4% 134,220 146,759 -8.5%
份额 1.9% 1.9% 0.0 pt 1.9% 2.1% -0.1 pt
BMW 合计 27,109 26,662 1.7% 124,813 123,979 0.7%
份额 1.7% 1.7% 0.0 pt 1.8% 1.8% 0.0 pt
Mazda 合计 25,192 29,980 -16.0% 115,727 137,031 -15.5%
份额 1.6% 1.9% -0.3 pt 1.7% 1.9% -0.3 pt
Audi 合计 18,892 19,315 -2.2% 82,031 88,471 -7.3%
份额 1.2% 1.2% 0.0 pt 1.2% 1.3% -0.1 pt
Tesla (Est.) 合计 11,300 6,550 72.5% 68,800 22,550 205.1%
份额 0.7% 0.4% 0.3 pt 1.0% 0.3% 0.7 pt
Volvo 合计 9,761 9,338 4.5% 40,186 37,754 6.4%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.6% 0.5% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 9,750 12,416 -21.5% 58,780 56,178 4.6%
份额 0.6% 0.8% -0.2 pt 0.8% 0.8% 0.1 pt
Land Rover 合计 7,337 7,103 3.3% 39,530 37,797 4.6%
份额 0.5% 0.4% 0.0 pt 0.6% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 5,010 5,005 0.1% 25,052 24,529 2.1%
份额 0.3% 0.3% 0.0 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 2,822 4,226 -33.2% 14,348 18,490 -22.4%
份额 0.2% 0.3% -0.1 pt 0.2% 0.3% -0.1 pt
Jaguar 合计 2,021 2,366 -14.6% 14,390 12,434 15.7%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 106 110 -3.6% 422 524 -19.5%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,374 1,705 -19.4% 6,759 7,759 -12.9%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,590,217 1,592,666 -0.2% 6,928,555 7,057,453 -1.8%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
5月
2018年
5月
同比 2019年
1-5月累计
2018年
1-5月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 84,355 84,639 -0.3% 368,972 371,934 -0.8%
2 Ram Ram P/U 62,250 46,781 33.1% 231,382 189,997 21.8%
3 Chevrolet Silverado 52,850 53,787 -1.7% 210,008 237,148 -11.4%
4 Toyota RAV4 43,499 38,202 13.9% 161,458 160,668 0.5%
5 Toyota Camry 36,208 29,965 20.8% 147,119 150,580 -2.3%
6 Honda Civic 32,800 34,349 -4.5% 139,421 144,897 -3.8%
7 Honda CR-V 30,893 35,905 -14.0% 146,517 146,274 0.2%
8 Chevrolet Equinox 29,575 23,737 24.6% 147,814 134,198 10.1%
9 Nissan Rogue 28,600 38,413 -25.5% 146,573 178,198 -17.7%
10 Ford Escape 26,834 26,993 -0.6% 108,023 115,726 -6.7%
出处: 各公司发布的资料

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2019年4月 销量速报

2019.5.2

美国4月新车销量下降1.7%至133.2万辆  
  据MarkLines截至5月2日统计,虽然4月营业日比去年多1天,为25天,4月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.7%至1,331,671辆。自1月起,销量同比持续负增长。4月经季节调整年化销量(SAAR)相比预测(环比持平1,750万辆/年)和去年销量(1,720万辆/年)均大幅下降,是2014年2月(1,540万辆)以来的最低年化销量,为1,640万辆/年。1-4月美国市场累计销量同比下降2.3%至5,338,338辆。
  从各车种销量来看,轻卡销量同比略增0.9%,乘用车销量同比大幅下降7.1%。
  销售环境方面,历史低失业率和坚挺的股票市场等间接因素促进销量增长,但高利率和汽车售价上涨等直接因素仍存在风险。行业预计2019年需求将自2014年起首次低于1,700万辆。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
4月 4月 1-4月累计 1-4月累计
乘用车 409,134 440,378 -7.1% 1,663,659 1,814,898 -8.3%
轻卡 922,537 913,859 0.9% 3,674,679 3,649,889 0.7%
合计 1,331,671 1,354,237 -1.7% 5,338,338 5,464,787 -2.3%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂4月销量方面,通用连续5个月销量负增长,销量同比下降1.0%。福特新款中型皮卡Ranger和全尺寸皮卡F Series等销量强劲,但销量大幅下降的乘用车和SUV等使销量下降4.7%。虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量良好,但处于孤军奋战状态,导致销量下降6.1%。全尺寸卡车Ram年度累计销量超过雪佛兰Silverado。FCA宣布,继通用和福特之后,自7月起将实行季度销量报告。
  日系车方面,丰田新款RAV4和中型皮卡Tacoma销量依然强劲,但由于客户等待购买新款卡罗拉(Corolla)三厢车(4月已发售),拒绝购买旧车型,导致销量同比下降4.4%。连续6个月销量同比负增长。本田讴歌乘用车销量停滞不前,仅增长0.1%。由于日产去年改变销售策略,导致去年销量大幅下降的反作用使销量同比大幅增长9.0%。新款中型三厢车Altima和中型SUV Pathfinder销量增长超过50%。SUV Outback和Forester等拉动斯巴鲁销量增长7.7%,创下连续89个月(约7年半)销量同比增长的纪录。马自达销量连续10个月同比下降,大幅下降14.5%,三菱同比大幅下降12.9%。
  韩系车方面,投放SUV新车型促进销量持续增长,现代汽车同比增长1.7%,起亚同比增长1.6%。
  欧洲车方面,大众新车型和SUV销量持续良好同比增长8.7%,奥迪同比大幅下降21.4%。
  高级车方面,第1名宝马增长1.4%达23,816辆,第2名梅赛德斯奔驰同比大幅下降15.7%至22,949辆(连续6个月同比下降),第3名雷克萨斯同比增长1.3%达21,360辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年4月 2018年4月 同比 2019年
1-4月累计
2018年
1-4月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 233,682 236,116 -1.0% 898,687 951,380 -5.5%
份额 17.5% 17.4% 0.1 pt 16.8% 17.4% -0.6 pt
Ford 合计 194,219 203,856 -4.7% 781,175 800,650 -2.4%
份额 14.6% 15.1% -0.5 pt 14.6% 14.7% 0.0 pt
Toyota 合计 183,866 192,348 -4.4% 727,582 764,389 -4.8%
份额 13.8% 14.2% -0.4 pt 13.6% 14.0% -0.4 pt
FCA 合计 172,900 184,149 -6.1% 671,325 698,918 -3.9%
份额 13.0% 13.6% -0.6 pt 12.6% 12.8% -0.2 pt
Honda 合计 125,775 125,701 0.1% 495,562 488,192 1.5%
份额 9.4% 9.3% 0.2 pt 9.3% 8.9% 0.3 pt
Nissan 合计 95,698 87,764 9.0% 461,549 503,767 -8.4%
份额 7.2% 6.5% 0.7 pt 8.6% 9.2% -0.6 pt
Subaru 合计 57,288 53,170 7.7% 214,042 202,873 5.5%
份额 4.3% 3.9% 0.4 pt 4.0% 3.7% 0.3 pt
Hyundai 合计 57,025 56,063 1.7% 208,812 204,940 1.9%
份额 4.3% 4.1% 0.1 pt 3.9% 3.8% 0.2 pt
Kia 合计 51,385 50,585 1.6% 187,981 177,530 5.9%
份额 3.9% 3.7% 0.1 pt 3.5% 3.2% 0.3 pt
VW 合计 31,309 28,794 8.7% 117,181 112,746 3.9%
份额 2.4% 2.1% 0.2 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
Mercedes *1 合计 25,631 30,022 -14.6% 104,278 116,682 -10.6%
份额 1.9% 2.2% -0.3 pt 2.0% 2.1% -0.2 pt
BMW 合计 23,816 23,482 1.4% 97,704 97,317 0.4%
份额 1.8% 1.7% 0.1 pt 1.8% 1.8% 0.0 pt
Mazda 合计 19,702 23,056 -14.5% 90,535 107,051 -15.4%
份额 1.5% 1.7% -0.2 pt 1.7% 2.0% -0.3 pt
Audi 合计 15,024 19,104 -21.4% 63,139 69,156 -8.7%
份额 1.1% 1.4% -0.3 pt 1.2% 1.3% -0.1 pt
Tesla (Est.) 合计 10,600 4,250 149.4% 57,500 16,000 259.4%
份额 0.8% 0.3% 0.5 pt 1.1% 0.3% 0.8 pt
Volvo 合计 8,367 8,333 0.4% 30,425 28,416 7.1%
份额 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.6% 0.5% 0.0 pt
Land Rover 合计 7,165 6,448 11.1% 32,193 30,694 4.9%
份额 0.5% 0.5% 0.1 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 6,963 7,990 -12.9% 49,030 43,762 12.0%
份额 0.5% 0.6% -0.1 pt 0.9% 0.8% 0.1 pt
Porsche 合计 5,018 5,570 -9.9% 20,042 19,524 2.7%
份额 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.4% 0.4% 0.0 pt
MINI 合计 2,621 3,731 -29.8% 11,526 14,264 -19.2%
份额 0.2% 0.3% -0.1 pt 0.2% 0.3% 0.0 pt
Jaguar 合计 2,147 2,019 6.3% 12,369 10,068 22.9%
份额 0.2% 0.1% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 85 93 -8.6% 316 414 -23.7%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,385 1,593 -13.1% 5,385 6,054 -11.1%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,331,671 1,354,237 -1.7% 5,338,338 5,464,787 -2.3%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
4月
2018年
4月
同比 2019年
1-4月累计
2018年
1-4月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 70,006 73,104 -4.2% 284,617 287,295 -0.9%
2 Ram Ram P/U 49,106 39,252 25.1% 169,132 143,216 18.1%
3 Chevrolet Silverado 43,121 47,816 -9.8% 157,158 183,361 -14.3%
4 Toyota RAV4 34,139 31,007 10.1% 117,959 122,466 -3.7%
5 Chevrolet Equinox 29,739 28,063 6.0% 118,239 110,461 7.0%
6 Toyota Camry 29,227 29,848 -2.1% 110,911 120,615 -8.0%
7 Honda Civic 28,436 28,399 0.1% 106,621 110,548 -3.6%
8 Honda CR-V 28,344 28,323 0.1% 115,624 110,369 4.8%
9 Nissan Rogue 24,159 23,331 3.5% 117,973 139,785 -15.6%
10 Jeep (2009-) Wrangler (Jeep (2009-)) 22,422 29,776 -24.7% 72,480 85,280 -15.0%
出处: 各公司发布的资料

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2019年3月 销量速报

2019.4.3

美国3月新车销量下降2.7%至160.8万辆
  据MarkLines截至4月3日统计,3月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降2.7%至1,608,662辆。3月经季节调整年化销量(SAAR)相比预测的1,661万辆显着增长,销量同比持平为1,750万辆/年。因此,摆脱了连续2个月销量跌破1,700万辆的状况。1-3月美国市场累计销量同比下降2.5%至4,006,667辆。
  从各车种销量来看,轻卡销量同比增长0.5%,乘用车销量同比大幅下降9.0%。
  2019年3月的营业日比去年少1天,为27天。
  宏观方面趋向稳定的新增就业和收入增长等劳动环境前景良好,但由于转向轻卡的需求导致汽车售价上涨和激励措施下降,购买汽车时的利率达到过去10年来的最高水平等,市场环境更加严峻。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
3月 3月 1-3月累计 1-3月累计
乘用车 505,811 555,625 -9.0% 1,254,525 1,374,520 -8.7%
轻卡 1,102,851 1,097,909 0.5% 2,752,142 2,736,030 0.6%
合计 1,608,662 1,653,534 -2.7% 4,006,667 4,110,550 -2.5%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂3月销量方面,通用轻卡销量转为负增长等表现欠佳,销量同比下降8.4%。福特新款中型皮卡Ranger等部分车型销量强劲,但乘用车销量低迷,导致销量下降5.2%。虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量增长15%,创3月销量纪录,但未能抵消其他品牌销量低迷的影响,导致销量下降7.3%。目前,全尺寸卡车Ram的销量超过雪佛兰Silverado,Ram销量强劲。
  日系车方面,丰田3月发售了新款卡罗拉(Corolla)三厢车,但由于客户等待购买新车型,拒绝购买旧车型,导致销量同比下降3.5%。本田乘用车/轻卡销量均强劲,销量同比增长4.3%。日产相比截至2月的大幅下降有所回升,但销量依然同比下降7.2%。斯巴鲁新款SUV Ascent等拉动销量同比增长6.0%,马自达同比大幅下降19.1%,三菱同比大幅增长36.9%
  韩系车方面,SUV新车型的投放促进了销量的增长,现代汽车同比增长1.8%,起亚同比大幅增长10.2
%。

  欧洲车方面,大众新车型销量良好同比增长14.0%,奥迪同比增长1.1%。
  高级车方面,第1名宝马增长2.9%达32,228辆,第2名雷克萨斯同比增长8.2%达29,249辆,第3名梅赛德斯奔驰同比下降4.9%至27,004辆。


分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年3月 2018年3月 同比 2019年
1-3月累计
2018年
1-3月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 271,205 296,138 -8.4% 665,005 715,264 -7.0%
份额 16.9% 17.9% -1.1 pt 16.6% 17.4% -0.8 pt
Ford 合计 230,382 243,021 -5.2% 586,956 596,794 -1.6%
份额 14.3% 14.7% -0.4 pt 14.6% 14.5% 0.1 pt
Toyota 合计 214,947 222,787 -3.5% 543,716 572,041 -5.0%
份额 13.4% 13.5% -0.1 pt 13.6% 13.9% -0.3 pt
FCA 合计 200,307 216,063 -7.3% 498,425 514,769 -3.2%
份额 12.5% 13.1% -0.6 pt 12.4% 12.5% -0.1 pt
Nissan 合计 150,768 162,535 -7.2% 365,851 416,003 -12.1%
份额 9.4% 9.8% -0.5 pt 9.1% 10.1% -1.0 pt
Honda 合计 148,509 142,392 4.3% 369,787 362,491 2.0%
份额 9.2% 8.6% 0.6 pt 9.2% 8.8% 0.4 pt
Hyundai 合计 62,627 61,540 1.8% 151,787 148,877 2.0%
份额 3.9% 3.7% 0.2 pt 3.8% 3.6% 0.2 pt
Subaru 合计 61,601 58,097 6.0% 156,754 149,703 4.7%
份额 3.8% 3.5% 0.3 pt 3.9% 3.6% 0.3 pt
Kia 合计 55,814 50,645 10.2% 136,596 126,945 7.6%
份额 3.5% 3.1% 0.4 pt 3.4% 3.1% 0.3 pt
VW 合计 37,092 32,548 14.0% 85,872 83,952 2.3%
份额 2.3% 2.0% 0.3 pt 2.1% 2.0% 0.1 pt
BMW 合计 32,228 31,311 2.9% 73,888 73,835 0.1%
份额 2.0% 1.9% 0.1 pt 1.8% 1.8% 0.0 pt
Mercedes *1 合计 30,537 31,374 -2.7% 78,647 86,660 -9.2%
份额 1.9% 1.9% 0.0 pt 2.0% 2.1% -0.1 pt
Mazda 合计 26,934 33,302 -19.1% 70,833 83,995 -15.7%
份额 1.7% 2.0% -0.3 pt 1.8% 2.0% -0.3 pt
Audi 合计 20,302 20,090 1.1% 48,115 50,052 -3.9%
份额 1.3% 1.2% 0.0 pt 1.2% 1.2% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 19,599 14,319 36.9% 42,067 35,772 17.6%
份额 1.2% 0.9% 0.4 pt 1.0% 0.9% 0.2 pt
Tesla (Est.) 合计 13,000 4,050 221.0% 46,900 11,750 299.1%
份额 0.8% 0.2% 0.6 pt 1.2% 0.3% 0.9 pt
Volvo 合计 9,569 8,233 16.2% 22,058 20,083 9.8%
份额 0.6% 0.5% 0.1 pt 0.6% 0.5% 0.1 pt
Land Rover 合计 9,492 10,972 -13.5% 25,028 24,246 3.2%
份额 0.6% 0.7% -0.1 pt 0.6% 0.6% 0.0 pt
Porsche 合计 4,779 4,756 0.5% 15,024 13,954 7.7%
份额 0.3% 0.3% 0.0 pt 0.4% 0.3% 0.0 pt
MINI 合计 3,769 4,531 -16.8% 8,905 10,533 -15.5%
份额 0.2% 0.3% 0.0 pt 0.2% 0.3% 0.0 pt
Jaguar 合计 3,679 3,260 12.9% 10,222 8,049 27.0%
份额 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.3% 0.2% 0.1 pt
smart 合计 90 110 -18.2% 231 321 -28.0%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,432 1,460 -1.9% 4,000 4,461 -10.3%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,608,662 1,653,534 -2.7% 4,006,667 4,110,550 -2.5%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
3月
2018年
3月
同比 2019年
1-3月累计
2018年
1-3月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 86,497 87,011 -0.6% 214,611 214,191 0.2%
2 Ram Ram P/U 45,187 41,307 9.4% 120,026 103,964 15.4%
3 Chevrolet Silverado 43,468 52,547 -17.3% 114,037 135,545 -15.9%
4 Chevrolet Equinox 37,374 31,940 17.0% 88,500 82,398 7.4%
5 Nissan Rogue 35,802 42,151 -15.1% 93,814 116,454 -19.4%
6 Honda Civic 33,653 32,584 3.3% 78,185 82,149 -4.8%
7 Toyota Camry 33,615 35,264 -4.7% 81,684 90,767 -10.0%
8 Toyota RAV4 33,166 34,937 -5.1% 83,820 91,459 -8.4%
9 Honda CR-V 31,824 31,868 -0.1% 87,280 82,046 6.4%
10 Nissan Sentra 25,633 25,123 2.0% 56,793 60,002 -5.3%
出处: 各公司发布的资料


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2019年2月 销量速报

2019.3.4

美国2月新车销量下降2.8%至126.5万辆
  据MarkLines截至3月4日统计,2月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,265,094辆。2月经季节调整年化销量(SAAR)低于去年同期的1,708万辆/年,为1,661万辆/年,继1月的1,670万辆/年之后,连续2个月跌至1,700万辆以下。1-2月美国市场累计销量同比下降2.4%至2,398,005辆。
  从各车种销量来看,轻卡销量同比增长1.7%,乘用车销量同比大幅下降11.9%。
  2019年2月的营业日与去年相同,为24天。
  销售环境方面,实体经济没有显着变化,股价也呈回归趋势,但由于1月一些政府机构长期关闭和创纪录的寒潮等,长期展厅交通反应迟钝,联邦税收抵免手续的延迟也造成了影响。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比 2019年 2018年 同比
2月 2月 1-2月累计 1-2月累计
乘用车 386,806 438,928 -11.9% 748,714 818,895 -8.6%
轻卡 878,288 863,203 1.7% 1,649,291 1,638,121 0.7%
合计 1,265,094 1,302,131 -2.8% 2,398,005 2,457,016 -2.4%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂2月销量方面,通用虽然开展了全尺寸皮卡Silverado的旧款车型促销活动,但整体激励措施不大,销量同比下降5.3%(预测值)。福特新款中型皮卡Ranger和林肯品牌销量强劲,但未能弥补F系列销量下降等,销量下降4.4%,虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量强劲增长24%,但其他品牌销量低迷,导致销量下降2.3%,连续11个月同比增长的记录停止。
  日系车方面,丰田卡罗拉(Corolla)三厢车销量在车型末期的促销后有所增长,但同比下降5.2%,本田同比下降0.4%,日产不仅三厢车,而且SUV的量产车型销量也低迷,同比大幅下降12.0%,斯巴鲁新款SUV Ascent和Forester等拉动销量同比增长3.9%(连续87个月同比增长),马自达同比下降7.3%,三菱同比增长6.1%。
  韩系车方面,新车型的投放促进了销量的增长,现代汽车同比增长2.3%(连续7个月同比增长),起亚同比增长6.7%。
  欧洲车方面,大众同比下降3.6%,奥迪同比下降12.2%。
  高级车方面,第1名宝马增长0.2%达23,558辆,第2名梅赛德斯奔驰同比下降12.5%至21,660辆,第3名雷克萨斯同比增长4.4%达20,122辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年2月 2018年2月 同比 2019年
1-2月累计
2018年
1-2月累计
同比
市场份额增减 市场份额增减
GM (Est.) 合计 209,020 220,740 -5.3% 393,800 419,126 -6.0%
份额 16.5% 17.0% -0.4 pt 16.4% 17.1% -0.6 pt
Ford 合计 184,811 193,362 -4.4% 356,574 353,773 0.8%
份额 14.6% 14.8% -0.2 pt 14.9% 14.4% 0.5 pt
Toyota 合计 172,748 182,198 -5.2% 328,769 349,254 -5.9%
份额 13.7% 14.0% -0.3 pt 13.7% 14.2% -0.5 pt
FCA 合计 162,036 165,903 -2.3% 298,118 298,706 -0.2%
份额 12.8% 12.7% 0.1 pt 12.4% 12.2% 0.3 pt
Honda 合计 115,139 115,557 -0.4% 221,278 220,099 0.5%
份额 9.1% 8.9% 0.2 pt 9.2% 9.0% 0.3 pt
Nissan 合计 114,342 129,930 -12.0% 215,083 253,468 -15.1%
份额 9.0% 10.0% -0.9 pt 9.0% 10.3% -1.3 pt
Subaru 合计 49,081 47,249 3.9% 95,153 91,606 3.9%
份额 3.9% 3.6% 0.3 pt 4.0% 3.7% 0.2 pt
Hyundai 合计 47,140 46,095 2.3% 89,160 87,337 2.1%
份额 3.7% 3.5% 0.2 pt 3.7% 3.6% 0.2 pt
Kia 合计 43,406 40,672 6.7% 80,782 76,300 5.9%
份额 3.4% 3.1% 0.3 pt 3.4% 3.1% 0.3 pt
VW 合计 25,706 26,660 -3.6% 48,780 51,404 -5.1%
份额 2.0% 2.0% 0.0 pt 2.0% 2.1% -0.1 pt
Mercedes *1 合计 24,389 27,788 -12.2% 48,110 55,286 -13.0%
份额 1.9% 2.1% -0.2 pt 2.0% 2.3% -0.2 pt
Mazda 合计 23,854 25,731 -7.3% 43,899 50,693 -13.4%
份额 1.9% 2.0% -0.1 pt 1.8% 2.1% -0.2 pt
BMW 合计 23,558 23,508 0.2% 41,660 42,524 -2.0%
份额 1.9% 1.8% 0.1 pt 1.7% 1.7% 0.0 pt
Tesla (Est.) 合计 15,400 3,950 289.9% 33,900 7,700 340.3%
份额 1.2% 0.3% 0.9 pt 1.4% 0.3% 1.1 pt
Mitsubishi 合计 13,760 12,973 6.1% 22,468 21,453 4.7%
份额 1.1% 1.0% 0.1 pt 0.9% 0.9% 0.1 pt
Audi 合计 13,560 15,451 -12.2% 27,813 29,962 -7.2%
份额 1.1% 1.2% -0.1 pt 1.2% 1.2% -0.1 pt
Land Rover 合计 8,151 6,828 19.4% 15,536 13,274 17.0%
份额 0.6% 0.5% 0.1 pt 0.6% 0.5% 0.1 pt
Volvo 合计 6,635 6,283 5.6% 12,489 11,850 5.4%
份额 0.5% 0.5% 0.0 pt 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 4,826 4,382 10.1% 10,245 9,198 11.4%
份额 0.4% 0.3% 0.0 pt 0.4% 0.4% 0.1 pt
Jaguar 合计 3,465 2,185 58.6% 6,543 4,789 36.6%
份额 0.3% 0.2% 0.1 pt 0.3% 0.2% 0.1 pt
MINI 合计 2,679 3,065 -12.6% 5,136 6,002 -14.4%
份额 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
smart 合计 58 106 -45.3% 141 211 -33.2%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,330 1,515 -12.2% 2,568 3,001 -14.4%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,265,094 1,302,131 -2.8% 2,398,005 2,457,016 -2.4%
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
2月
2018年
2月
同比 2019年
1-2月累计
2018年
1-2月累计
同比
1 Ford Ford F-Series 66,122 68,243 -3.1% 128,114 127,180 0.7%
2 Ram Ram P/U 39,950 33,299 20.0% 74,839 62,657 19.4%
3 Chevrolet Silverado 39,635 42,282 -6.3% 70,569 82,998 -15.0%
4 Nissan Rogue 31,899 38,119 -16.3% 58,012 74,303 -21.9%
5 Toyota Corolla 27,380 23,535 16.3% 51,010 43,546 17.1%
6 Honda CR-V 26,304 25,852 1.7% 55,456 50,178 10.5%
7 Toyota RAV4 26,149 29,867 -12.4% 50,654 56,522 -10.4%
8 Chevrolet Equinox 24,994 24,053 3.9% 51,126 50,458 1.3%
9 Toyota Camry 24,267 30,865 -21.4% 48,069 55,503 -13.4%
10 Honda Civic 22,979 25,816 -11.0% 44,532 49,565 -10.2%
出处: 各公司发布的资料


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2019年1月 销量速报

2019.2.4

美国1月新车销量下降1.9%至113.3万辆
  据MarkLines截至2月4日统计,1月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.9%至1,132,911辆。1月经季节调整年化销量(SAAR)低于去年同期的1,719万辆/年,为1,670万辆/年。这是自8月以来SAAR首次跌破低于1,700万辆。
  从各车种销量来看,轻卡销量同比下降0.5%,乘用车销量同比下降4.8%。
  2019年1月的营业日与去年相同,为25天。
  销售环境方面,具备良好的经济状况、就业增加、汽油价格下降等持续刺激消费的条件,但除了利率和车辆价格上涨外,部分政府机构关闭长达35天、1月底袭击美国中西部的创记录寒潮等影响了经销商。

美国新车销量
  2019年 2018年 同比
1月 1月
乘用车
361,908
379,967
-4.8%
轻卡
771,003
774,918
-0.5%
合计
1,132,911
1,154,885
-1.9%
出处:MarkLines Data Center

  美国整车厂1月销量方面,通用同比下降6.9%(预测值),福特同比增长7.1%(5个月以来首次增长),FCA US(克莱斯勒)增长2.5%(连续增长11个月)。通用受重型皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra的旧款车型库存清理活动延迟开始的影响。福特销量因林肯品牌猛增20%,另外,福特品牌新款中型皮卡Ranger刚上市销量就实现大增。生产该车型的密歇根工厂已开始准备转向二班制运营。虽然FCA受寒潮影响吉普品牌销量下降2.2%,但皮卡销量良好的Ram品牌销量增长24%,车队销量增长50%,销量良好。
  日系车方面,丰田同比下降6.6%,本田同比增长1.5%,日产同比大幅下降18.5%,斯巴鲁同比增长3.9%(连续增长86个月),马自达同比也大幅下降19.7%,三菱同比增长2.7%。丰田普锐斯(Prius)销量几乎减半。日产因调整对车队销量的过度依赖,导致销量大减。
  韩系车方面,新车型的投放促进了销量的增长,现代汽车同比增长1.9%,起亚同比增长4.9%。
  欧洲车方面,大众同比下降6.7%,奥迪同比下降1.8%。
  高级车方面,12月份跌至第3名的梅赛德斯奔驰大幅下降11.1%至22,507辆,但第2名的宝马品牌同比下降4.8%至18,102辆,第3名的雷克萨斯同比下降2.8%至17,420辆,由于后两者销量低迷,因此梅赛德斯奔驰销量重返首位。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)
2019年1月 2018年1月 同比
市场份额增减
GM (Est.) 合计 184,780 198,386 -6.9%
份额 16.3% 17.2% -0.9 pt
Ford 合计 171,763 160,411 7.1%
份额 15.2% 13.9% 1.3 pt
Toyota 合计 156,021 167,056 -6.6%
份额 13.8% 14.5% -0.7 pt
FCA 合计 136,082 132,803 2.5%
份额 12.0% 11.5% 0.5 pt
Honda 合计 106,139 104,542 1.5%
份额 9.4% 9.1% 0.3 pt
Nissan 合计 100,741 123,538 -18.5%
份额 8.9% 10.7% -1.8 pt
Subaru 合计 46,072 44,357 3.9%
份额 4.1% 3.8% 0.2 pt
Hyundai 合计 42,020 41,242 1.9%
份额 3.7% 3.6% 0.1 pt
Kia 合计 37,376 35,628 4.9%
份额 3.3% 3.1% 0.2 pt
Mercedes *1 合计 23,721 27,498 -13.7%
份额 2.1% 2.4% -0.3 pt
VW 合计 23,074 24,744 -6.7%
份额 2.0% 2.1% -0.1 pt
Mazda 合计 20,045 24,962 -19.7%
份额 1.8% 2.2% -0.4 pt
Tesla (Est.) 合计 18,500 3,750 393.3%
份额 1.6% 0.3% 1.3 pt
BMW 合计 18,102 19,016 -4.8%
份额 1.6% 1.6% 0.0 pt
Audi 合计 14,253 14,511 -1.8%
份额 1.3% 1.3% 0.0 pt
Mitsubishi 合计 8,708 8,480 2.7%
份额 0.8% 0.7% 0.0 pt
Land Rover 合计 7,385 6,446 14.6%
份额 0.7% 0.6% 0.1 pt
Volvo 合计 5,854 5,567 5.2%
份额 0.5% 0.5% 0.0 pt
Porsche 合计 5,419 4,816 12.5%
份额 0.5% 0.4% 0.1 pt
Jaguar 合计 3,078 2,604 18.2%
份额 0.3% 0.2% 0.0 pt
MINI 合计 2,457 2,937 -16.3%
份额 0.2% 0.3% 0.0 pt
smart 合计 83 105 -21.0%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合计 1,238 1,486 -16.7%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total 1,132,911 1,154,885 -1.9%
出处: 各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


美国新车销量 前10车型
- 品牌 车型 2019年
1月
2018年
1月
同比
1 Ford Ford F-Series 61,992 58,937 5.2%
2 Ram Ram P/U 34,889 29,358 18.8%
3 Chevrolet Silverado 30,934 40,716 -24.0%
4 Honda CR-V 29,152 24,326 19.8%
5 Chevrolet Equinox 26,132 26,405 -1.0%
6 Nissan Rogue 26,113 36,184 -27.8%
7 Toyota RAV4 24,505 26,655 -8.1%
8 Toyota Camry 23,802 24,638 -3.4%
9 Toyota Corolla 23,630 20,011 18.1%
10 Honda Civic 21,553 23,749 -9.2%
出处: 各公司发布的资料




点此查询美国详细数据

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