汽车销量速报 美国 2019年

2019年12月 销量速报

2020.1.4

美国12月新车销量下降5.8%，2019年全年销量下降1.3%至1,705万辆
  据MarkLines截至1月4日统计，12月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降5.8%至1,533,555辆。
  12月工作日为25天，比去年少一天。12月经季节调整年化销量(SAAR)同比下降3.3%至1,687万辆/年。1-12月美国市场的累计销量同比下降1.3%至17,047,725辆，销量连续5年超过1,700万辆。
  分车种销量来看，轻卡销量同比下降3.2%至1,139,377辆，乘用车销量同比下降12.5%至394,178辆。
  2019年全年稳定的就业率和高股价支持着消费者心理。由于需求向轻卡转变，新车价格达到历史最高，但也从侧面反映出不得不以历史最高水平的激励力度来挖掘需求。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	12月	12月		1-12月累计	1-12月累计
乘用车	394,178	450,250	-12.5%	4,813,233	5,354,506	-10.1%
轻卡	1,139,377	1,177,231	-3.2%	12,234,492	11,919,737	2.6%
合计	1,533,555	1,627,481	-5.8%	17,047,725	17,274,243	-1.3%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂12月销量方面，通用受持续40天罢工的影响，同比下降6.4%。福特下降1.5%，FCA下降2.8%。全年销量方面，通用下降2.5%，福特下降3.2%，FCA下降1.4%，Ram品牌拉动销量使FCA下降幅度最小。
  日系车12月销量方面，丰田下降6.1%，本田下降12.0%，日产下降29.5%，下降幅度均超过汽车行业平均水平。从全年来看，丰田下降1.8%，本田增长0.2%，日产下降9.9%，依靠SUV销量支撑的本田和脱离奖励金销售、销售持续疲软的日产形成鲜明的对比。其他日系车的12月销量方面，斯巴鲁下降3.4%(全年增长2.9%)、马自达增长2.4%(同比下降7.2%)、三菱增长10.3%(同比增长2.5%)。
  韩系车12月销量方面，现代增长1.9%，起亚增长8.0%，全年销量也分别增长4.7%、4.4%，SUV车型阵容的丰富提升了销量。
  欧系车12月销量方面，大众下降13.0%(全年增长2.6%)，奥迪增长13.6%(同比增长0.4%)。
  豪华车12月销量方面，宝马增长4.0%达35,746辆，位居首位，雷克萨斯下降0.6%至35,325辆，位居第2，梅赛德斯奔驰下降5.4%至30,294辆（除了Van），位居第3。全年销量排序为宝马、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年12月	2018年12月	同比	2019年 1-12月累计	2018年 1-12月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	277,640	296,632	-6.4%	2,877,590	2,951,200	-2.5%
	份额	18.1%	18.2%	-0.1 pt	16.9%	17.1%	-0.2 pt
Ford	合计	216,439	219,632	-1.5%	2,406,188	2,485,222	-3.2%
	份额	14.1%	13.5%	0.6 pt	14.1%	14.4%	-0.3 pt
Toyota	合计	207,373	220,910	-6.1%	2,383,349	2,426,674	-1.8%
	份额	13.5%	13.6%	-0.1 pt	14.0%	14.0%	-0.1 pt
FCA (Est.)	合计	191,075	196,520	-2.8%	2,203,663	2,235,204	-1.4%
	份额	12.5%	12.1%	0.4 pt	12.9%	12.9%	0.0 pt
Honda	合计	136,566	155,115	-12.0%	1,608,170	1,604,828	0.2%
	份额	8.9%	9.5%	-0.6 pt	9.4%	9.3%	0.1 pt
Nissan	合计	104,781	148,720	-29.5%	1,345,681	1,493,877	-9.9%
	份额	6.8%	9.1%	-2.3 pt	7.9%	8.6%	-0.8 pt
Hyundai	合计	66,945	65,721	1.9%	710,007	677,946	4.7%
	份额	4.4%	4.0%	0.3 pt	4.2%	3.9%	0.2 pt
Subaru	合计	62,364	64,541	-3.4%	700,117	680,135	2.9%
	份额	4.1%	4.0%	0.1 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	51,229	47,428	8.0%	615,338	589,673	4.4%
	份额	3.3%	2.9%	0.4 pt	3.6%	3.4%	0.2 pt
VW	合计	27,877	32,047	-13.0%	363,322	354,064	2.6%
	份额	1.8%	2.0%	-0.2 pt	2.1%	2.0%	0.1 pt
Mercedes *1	合计	35,279	36,132	-2.4%	357,730	354,137	1.0%
	份额	2.3%	2.2%	0.1 pt	2.1%	2.1%	0.0 pt
BMW	合计	35,746	34,357	4.0%	324,826	311,014	4.4%
	份额	2.3%	2.1%	0.2 pt	1.9%	1.8%	0.1 pt
Mazda	合计	26,491	25,870	2.4%	278,552	300,325	-7.2%
	份额	1.7%	1.6%	0.1 pt	1.6%	1.7%	-0.1 pt
Audi	合计	25,850	22,765	13.6%	224,111	223,323	0.4%
	份额	1.7%	1.4%	0.3 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Tesla (Est.)	合计	23,300	20,100	15.9%	178,950	126,150	41.9%
	份额	1.5%	1.2%	0.3 pt	1.0%	0.7%	0.3 pt
Mitsubishi	合计	9,915	8,986	10.3%	121,046	118,074	2.5%
	份额	0.6%	0.6%	0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Volvo	合计	12,360	8,826	40.0%	108,234	98,263	10.1%
	份额	0.8%	0.5%	0.3 pt	0.6%	0.6%	0.1 pt
Land Rover	合计	10,490	10,617	-1.2%	94,736	92,143	2.8%
	份额	0.7%	0.7%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	4,733	4,086	15.8%	61,568	57,202	7.6%
	份额	0.3%	0.3%	0.1 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	2,310	2,797	-17.4%	36,092	43,684	-17.4%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	3,311	3,462	-4.4%	31,051	30,483	1.9%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	NA	122	-%	680	1,276	-46.7%
	份额	-%	0.0%	-%	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,481	2,095	-29.3%	16,724	19,346	-13.6%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total (Est.)		1,533,555	1,627,481	-5.8%	17,047,725	17,274,243	-1.3%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*福特获得数据后将立即进行更新。
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。


美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 12月	2018年 12月	同比	2019年 1-12月累计	2018年 1-12月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	86,996	87,772	-0.9%	896,526	909,330	-1.4%
2	Ram	Ram P/U	64,244	60,155	6.8%	633,694	536,980	18.0%
3	Chevrolet	Silverado	58,248	66,872	-12.9%	570,639	585,106	-2.5%
4	Toyota	RAV4	41,282	38,669	6.8%	448,068	427,168	4.9%
5	Honda	CR-V	36,098	42,079	-14.2%	384,168	379,013	1.4%
6	Nissan	Rogue	27,331	42,523	-35.7%	350,447	412,110	-15.0%
7	Chevrolet	Equinox	37,071	37,578	-1.3%	346,048	332,284	4.1%
8	Toyota	Camry	26,309	29,093	-9.6%	336,978	343,439	-1.9%
9	Honda	Civic	22,913	26,384	-13.2%	325,650	325,760	0.0%
10	Toyota	Corolla	22,202	23,793	-6.7%	280,808	280,886	0.0%

出处: 各公司发布的资料

2019年11月 销量速报

2019.12.4

美国11月新车销量增长1.9%达141.4万辆
  据MarkLines截至12月4日统计，11月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.9%达1,413,514辆。
  11月工作日为26天，比去年多一天。11月经季节调整年化销量(SAAR)同比下降1%至1,720万辆/年。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长6.4%达1,036,106辆，乘用车销量同比下降8.7%至377,408辆。
  美国低失业率和刷新最高值的股价仍然支持消费者心理。尽管受车型组合影响，新车价格达到历史最高水平，但以假期促销和旧车型为主的高水平的奖励措施促进了11月的稳健销售。全年销量连续五年超过1,700万辆也逐渐带来现实感。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	11月	11月		1-11月累计	1-11月累计
乘用车	377,408	413,499	-8.7%	4,532,350	5,025,789	-9.8%
轻卡	1,036,106	973,580	6.4%	10,981,820	10,620,973	3.4%
合计	1,413,514	1,387,079	1.9%	15,514,170	15,646,762	-0.8%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂11月销量方面，通用同比下降1.4%，比受罢工影响同比下降12.2%的10月销量有所回升。福特下降3.3%，FCA下降3.9%，三家整车厂均下滑。
  日系车方面除去日产其他整车厂均实现增长。丰田RAV4和Corolla拉动销量，增长9.2%，刷新了11月的月度销量纪录。本田也由于轻卡的大幅增长，销量增长11.1%，刷新了11月的月度销量纪录。日产大幅下降15.9%，除了英菲尼迪连续11个月下滑，日产品牌也较为疲软。斯巴鲁同比持平，马自达与三菱分别增长18.0%和6.5%。
  韩系车方面，现代和起亚以充实的SUV阵容为主拉动了零售量，分别增长9.2%和12.0%。
  欧系车方面，大众增长9.1%，奥迪增长20.7%。
  豪华车方面，梅赛德斯奔驰增长8.7%达33,721辆，位居首位，宝马增长10.2%达31,213辆，位居第2，雷克萨斯增长13.8%达30,093辆，位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年11月	2018年11月	同比	2019年 1-11月累计	2018年 1-11月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	245,108	248,677	-1.4%	2,599,950	2,654,568	-2.1%
	份额	17.3%	17.9%	-0.6 pt	16.8%	17.0%	-0.2 pt
Toyota	合计	207,857	190,425	9.2%	2,175,976	2,205,764	-1.4%
	份额	14.7%	13.7%	1.0 pt	14.0%	14.1%	-0.1 pt
Ford	合计	188,718	195,255	-3.3%	2,189,749	2,265,590	-3.3%
	份额	13.4%	14.1%	-0.7 pt	14.1%	14.5%	-0.4 pt
FCA (Est.)	合计	174,324	181,310	-3.9%	2,012,588	2,038,684	-1.3%
	份额	12.3%	13.1%	-0.7 pt	13.0%	13.0%	-0.1 pt
Honda	合计	133,952	120,534	11.1%	1,471,604	1,449,713	1.5%
	份额	9.5%	8.7%	0.8 pt	9.5%	9.3%	0.2 pt
Nissan	合计	92,947	110,513	-15.9%	1,240,900	1,345,157	-7.8%
	份额	6.6%	8.0%	-1.4 pt	8.0%	8.6%	-0.6 pt
Hyundai	合计	62,768	57,499	9.2%	643,062	612,225	5.0%
	份额	4.4%	4.1%	0.3 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Subaru	合计	56,893	56,782	0.2%	637,753	615,594	3.6%
	份额	4.0%	4.1%	-0.1 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	50,504	45,101	12.0%	564,109	542,245	4.0%
	份额	3.6%	3.3%	0.3 pt	3.6%	3.5%	0.2 pt
Mercedes *1	合计	37,263	32,879	13.3%	322,451	318,005	1.4%
	份额	2.6%	2.4%	0.3 pt	2.1%	2.0%	0.0 pt
BMW	合计	31,213	28,330	10.2%	289,080	276,657	4.5%
	份额	2.2%	2.0%	0.2 pt	1.9%	1.8%	0.1 pt
VW	合计	29,218	26,789	9.1%	335,445	322,017	4.2%
	份额	2.1%	1.9%	0.1 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mazda	合计	24,374	20,660	18.0%	252,061	274,455	-8.2%
	份额	1.7%	1.5%	0.2 pt	1.6%	1.8%	-0.1 pt
Audi	合计	20,618	17,082	20.7%	198,261	200,558	-1.1%
	份额	1.5%	1.2%	0.2 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Tesla (Est.)	合计	16,450	16,800	-2.1%	155,650	106,050	46.8%
	份额	1.2%	1.2%	0.0 pt	1.0%	0.7%	0.3 pt
Volvo	合计	9,635	8,181	17.8%	95,874	89,437	7.2%
	份额	0.7%	0.6%	0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Land Rover	合计	9,514	8,547	11.3%	84,246	81,526	3.3%
	份额	0.7%	0.6%	0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	8,188	7,688	6.5%	111,131	109,088	1.9%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Porsche	合计	6,326	5,673	11.5%	56,835	53,116	7.0%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	3,067	3,528	-13.1%	33,782	40,887	-17.4%
	份额	0.2%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	2,958	3,197	-7.5%	27,740	27,021	2.7%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	NA	100	-%	680	1,154	-41.1%
	份额	-%	0.0%	-%	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,619	1,529	5.9%	15,243	17,251	-11.6%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total (Est.)		1,413,514	1,387,079	1.9%	15,514,170	15,646,762	-0.8%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。


美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 11月	2018年 11月	同比	2019年 1-11月累计	2018年 1-11月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	72,407	72,102	0.4%	809,530	821,558	-1.5%
2	Ram	Ram P/U	55,131	52,056	5.9%	569,450	476,825	19.4%
3	Chevrolet	Silverado	53,244	49,846	6.8%	512,391	518,234	-1.1%
4	Toyota	RAV4	44,665	35,350	26.4%	406,786	388,499	4.7%
5	Honda	CR-V	33,987	31,488	7.9%	348,070	336,934	3.3%
6	Chevrolet	Equinox	28,575	32,841	-13.0%	308,977	294,706	4.8%
7	Toyota	Camry	25,611	24,545	4.3%	310,669	314,346	-1.2%
8	Nissan	Rogue	23,734	31,860	-25.5%	323,116	369,587	-12.6%
9	Honda	Civic	23,676	21,890	8.2%	302,737	299,376	1.1%
10	Toyota	Corolla	23,325	19,376	20.4%	258,606	257,093	0.6%

出处: 各公司发布的资料

2019年10月 销量速报

2019.11.4

美国10月新车销量下降0.7%至134.4万辆
  据MarkLines截至11月4日统计，10月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降0.7%至1,343,842辆。
  10月工作日为27天，比去年多一天。10月经季节调整年化销量(SAAR)同比下降5%至1,658万辆/年。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长6.4%达988,576辆，乘用车销量同比下降16.4%至355,266辆。
  美国持续低失业率，消费者心理依然保持稳定。尽管受车型组合影响，新车价格达到历史最高水平，但为了抑制对零售的影响，各公司都积极提供奖励金。汽车利率连续四个月低于6.0%。
  考虑到上述销售环境，LMC将全年预测增至1,710万辆/年，比上次增加5万辆。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	10月	10月		1-10月累计	1-10月累计
乘用车	355,266	425,079	-16.4%	4,154,939	4,612,293	-9.9%
轻卡	988,576	928,767	6.4%	9,945,686	9,647,397	3.1%
合计	1,343,842	1,353,846	-0.7%	14,100,625	14,259,690	-1.1%

出处：MarkLines Data Center

美国整车厂10月销量方面，通用受罢工影响，同比下降12.2%。福特增长1%，FCA下降0.2%，福特时隔三个月销量超过FCA。
  日系车方面，本田与马自达的SUV销量旺盛，分别增长7.6%和4.5%。斯巴鲁与2018年同期基本持平，增长0.2%。
  丰田方面，尽管SUV RAV4和C-HR销量理想，但Tacoma和Tundra的皮卡表现不佳，销量下降1.2%。日产受连续10个月销量下降的英菲尼迪牵制，销量下降5.8%。三菱下降7.9%。
  韩系车方面，现代和起亚受新款SUV拉动，分别增长11.3%和10.9%。
  欧系车方面，大众下降3.2%，奥迪增长19.4%。
  豪华车方面，梅赛德斯奔驰增长1.2%达27,867辆，位居首位，宝马增长9.4%达25,440辆，位居第2，雷克萨斯增长1.9%达23,143辆，位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年10月	2018年10月	同比	2019年 1-10月累计	2018年 1-10月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	209,870	238,953	-12.2%	2,354,842	2,405,891	-2.1%
	份额	15.6%	17.6%	-2.0 pt	16.7%	16.9%	-0.2 pt
Ford	合计	193,571	191,682	1.0%	2,001,031	2,070,335	-3.3%
	份额	14.4%	14.2%	0.2 pt	14.2%	14.5%	-0.3 pt
Toyota	合计	188,787	191,102	-1.2%	1,968,089	2,015,339	-2.3%
	份额	14.0%	14.1%	-0.1 pt	14.0%	14.1%	-0.2 pt
FCA (Est.)	合计	177,120	177,391	-0.2%	1,838,264	1,857,374	-1.0%
	份额	13.2%	13.1%	0.1 pt	13.0%	13.0%	0.0 pt
Honda	合计	131,443	122,182	7.6%	1,337,652	1,329,179	0.6%
	份额	9.8%	9.0%	0.8 pt	9.5%	9.3%	0.2 pt
Nissan	合计	103,563	109,962	-5.8%	1,147,953	1,234,644	-7.0%
	份额	7.7%	8.1%	-0.4 pt	8.1%	8.7%	-0.5 pt
Hyundai	合计	59,029	53,025	11.3%	580,294	554,726	4.6%
	份额	4.4%	3.9%	0.5 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Subaru	合计	55,531	55,394	0.2%	580,860	558,812	3.9%
	份额	4.1%	4.1%	0.0 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	50,007	45,102	10.9%	513,605	497,144	3.3%
	份额	3.7%	3.3%	0.4 pt	3.6%	3.5%	0.2 pt
Mercedes *1	合计	32,130	31,719	1.3%	285,187	285,133	0.0%
	份额	2.4%	2.3%	0.0 pt	2.0%	2.0%	0.0 pt
VW	合计	28,072	29,000	-3.2%	306,227	295,228	3.7%
	份额	2.1%	2.1%	-0.1 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
BMW	合计	25,440	23,262	9.4%	257,867	248,327	3.8%
	份额	1.9%	1.7%	0.2 pt	1.8%	1.7%	0.1 pt
Mazda	合计	19,520	18,673	4.5%	227,687	253,795	-10.3%
	份额	1.5%	1.4%	0.1 pt	1.6%	1.8%	-0.2 pt
Audi	合计	19,172	16,056	19.4%	177,643	183,476	-3.2%
	份额	1.4%	1.2%	0.2 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Tesla (Est.)	合计	14,000	14,800	-5.4%	139,200	89,250	56.0%
	份额	1.0%	1.1%	-0.1 pt	1.0%	0.6%	0.4 pt
Volvo	合计	8,807	7,327	20.2%	86,239	81,256	6.1%
	份额	0.7%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Land Rover	合计	8,093	7,846	3.1%	74,732	72,979	2.4%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	7,372	8,002	-7.9%	102,943	101,400	1.5%
	份额	0.5%	0.6%	0.0 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Porsche	合计	5,447	4,817	13.1%	50,509	47,443	6.5%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	2,962	3,166	-6.4%	30,715	37,359	-17.8%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	2,350	2,648	-11.3%	24,782	23,824	4.0%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	0	95	-100.0%	680	1,054	-35.5%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,556	1,642	-5.2%	13,624	15,722	-13.3%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total (Est.)		1,343,842	1,353,846	-0.7%	14,100,625	14,259,690	-1.1%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。


美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 10月	2018年 10月	同比	2019年 1-10月累计	2018年 1-10月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	74,549	70,438	5.8%	737,123	749,456	-1.6%
2	Ram	Ram P/U	53,204	49,186	8.2%	514,319	424,769	21.1%
3	Chevrolet	Silverado	49,831	44,460	12.1%	459,147	468,388	-2.0%
4	Toyota	RAV4	37,499	34,004	10.3%	362,121	353,149	2.5%
5	Honda	CR-V	33,344	27,825	19.8%	314,083	305,446	2.8%
6	Nissan	Rogue	27,082	27,748	-2.4%	299,382	337,727	-11.4%
7	Toyota	Camry	26,602	26,914	-1.2%	285,058	289,801	-1.6%
8	Chevrolet	Equinox	26,446	27,820	-4.9%	280,402	261,865	7.1%
9	Honda	Civic	23,577	22,450	5.0%	279,061	277,486	0.6%
10	Honda	Accord	21,689	23,778	-8.8%	226,152	239,077	-5.4%

出处: 各公司发布的资料

2019年9月 销量速报

2019.10.3

美国9月少两个工作日，新车销量下降11.1%至127.3万辆
  据MarkLines截至10月3日统计，9月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降11.1%至1,272,726辆。工作日(23天)比去年少了2天，加上包含劳工节的周末被计入8月销量，对9月销量产生负面作用。9月经季节调整年化销量(SAAR)与去年同月的1,733万辆/年基本持平，为1,723万辆/年。美国的失业率、薪资、油价等基础条件未见较大的变动。另外，9月奖励金平均值上升，汽车利率连续6个月下降。通用工厂从9月中旬开始的全面罢工尚无明确的解决方案，还开始对以加拿大和墨西哥工厂为主的生产和就业产生影响。今后的动向对销量的影响也令人担忧。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	9月	9月		1-9月累计	1-9月累计
乘用车	353,987	440,684	-19.7%	3,799,619	4,187,214	-9.3%
轻卡	918,739	991,418	-7.3%	8,957,110	8,718,630	2.7%
合计	1,272,726	1,432,102	-11.1%	12,756,729	12,905,844	-1.2%

出处：MarkLines Data Center

美国整车厂9月销量方面，通用同比下降10.4%，时隔3个月再度下降。FCA除Ram品牌以外销量低迷，同比下降9.3%，但与8月一样销量超过福特。福特同比下降11.8%，主要车型F Series下降13%，Explorer因车型改款导致旧款滞销的影响仍在持续，受其牵连销量下降47%。
  日系车方面，丰田时隔8年大幅下降16.5%。Corolla和RAV4虽然表现良好，但主要车型的三厢车Camry和Prius销量不理想。本田Accord和Pilot等车型销量不佳，自2011年以来首次大幅下降14.1%。日产销量连续9个月下滑，下降17.6%。英菲尼迪品牌的销量下滑(下降44%)尤为严重。斯巴鲁下降9.4%，连续93个月同比增长的记录中断。马自达下降11.4%，三菱增长0.2%与去年基本持平。
  韩系车方面，现代下降6.7%，连续同比增长记录定格在13个月。起亚下降13.4%。
  欧系车方面，大众下降11.8%，奥迪下降16.6%。
  豪华车方面，宝马增长6.0%达27,467辆，位居首位，梅赛德斯奔驰增长4.8%达27,433辆，位居第2，雷克萨斯下降23.3%至18,860辆，位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年9月	2018年9月	同比	2019年 1-9月累计	2018年 1-9月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	209,658	234,043	-10.4%	2,144,972	2,166,938	-1.0%
	份额	16.5%	16.3%	0.1 pt	16.8%	16.8%	0.0 pt
FCA (Est.)	合计	181,221	199,819	-9.3%	1,661,144	1,679,983	-1.1%
	份额	14.2%	14.0%	0.3 pt	13.0%	13.0%	0.0 pt
Ford	合计	173,333	196,496	-11.8%	1,807,603	1,878,653	-3.8%
	份额	13.6%	13.7%	-0.1 pt	14.2%	14.6%	-0.4 pt
Toyota	合计	169,656	203,100	-16.5%	1,779,302	1,824,237	-2.5%
	份额	13.3%	14.2%	-0.9 pt	13.9%	14.1%	-0.2 pt
Honda	合计	113,925	132,668	-14.1%	1,206,209	1,206,997	-0.1%
	份额	9.0%	9.3%	-0.3 pt	9.5%	9.4%	0.1 pt
Nissan	合计	101,244	122,819	-17.6%	1,044,390	1,124,682	-7.1%
	份额	8.0%	8.6%	-0.6 pt	8.2%	8.7%	-0.5 pt
Hyundai	合计	53,510	57,359	-6.7%	521,265	501,701	3.9%
	份额	4.2%	4.0%	0.2 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Subaru	合计	51,659	57,044	-9.4%	525,329	503,418	4.4%
	份额	4.1%	4.0%	0.1 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	44,619	51,503	-13.4%	463,598	452,042	2.6%
	份额	3.5%	3.6%	-0.1 pt	3.6%	3.5%	0.1 pt
Mercedes *1	合计	32,002	30,617	4.5%	253,057	253,414	-0.1%
	份额	2.5%	2.1%	0.4 pt	2.0%	2.0%	0.0 pt
BMW	合计	27,467	25,908	6.0%	232,427	225,065	3.3%
	份额	2.2%	1.8%	0.3 pt	1.8%	1.7%	0.1 pt
VW	合计	26,947	30,555	-11.8%	278,155	266,228	4.5%
	份额	2.1%	2.1%	0.0 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mazda	合计	18,838	21,257	-11.4%	208,167	235,122	-11.5%
	份额	1.5%	1.5%	0.0 pt	1.6%	1.8%	-0.2 pt
Audi	合计	16,130	19,350	-16.6%	158,471	167,420	-5.3%
	份额	1.3%	1.4%	-0.1 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Tesla (Est.)	合计	16,000	14,100	13.5%	125,200	74,450	68.2%
	份额	1.3%	1.0%	0.3 pt	1.0%	0.6%	0.4 pt
Volvo	合计	9,323	8,715	7.0%	77,289	73,929	4.5%
	份额	0.7%	0.6%	0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	7,722	7,705	0.2%	95,571	93,398	2.3%
	份额	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Land Rover	合计	7,488	6,966	7.5%	66,639	65,133	2.3%
	份额	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	5,213	5,102	2.2%	45,062	42,626	5.7%
	份额	0.4%	0.4%	0.1 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	3,505	3,461	1.3%	27,753	34,193	-18.8%
	份额	0.3%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	2,002	2,040	-1.9%	22,432	21,176	5.9%
	份额	0.2%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	NA	98	-%	626	959	-34.7%
	份额	-%	0.0%	-%	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,264	1,377	-8.2%	12,068	14,080	-14.3%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total (Est.)		1,272,726	1,432,102	-11.1%	12,756,729	12,905,844	-1.2%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 9月	2018年 9月	同比	2019年 1-9月累计	2018年 1-9月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	65,538	75,092	-12.7%	662,574	679,018	-2.4%
2	Ram	Ram P/U	50,888	51,856	-1.9%	461,115	375,583	22.8%
3	Chevrolet	Silverado	45,408	44,816	1.3%	409,316	423,928	-3.4%
4	Toyota	RAV4	34,886	37,440	-6.8%	324,622	319,145	1.7%
5	Nissan	Rogue	29,449	34,842	-15.5%	272,300	309,979	-12.2%
6	Honda	CR-V	25,904	30,587	-15.3%	280,739	277,621	1.1%
7	Toyota	Camry	23,328	27,640	-15.6%	258,456	262,887	-1.7%
8	Honda	Civic	22,337	24,806	-10.0%	255,484	255,036	0.2%
9	Chevrolet	Equinox	21,404	21,539	-0.6%	253,956	234,045	8.5%
10	Honda	Accord	20,326	25,357	-19.8%	204,463	215,299	-5.0%

出处: 各公司发布的资料

2019年8月 销量速报

2019.9.5

美国8月新车销量增长10.9%达165.0万辆
  据MarkLines截至9月5日统计，8月营业天数比去年多一天为28天，8月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长10.9%达1,649,669辆，连续两个月实现增长。8月经季节调整年化销量(SAAR)为1,707万辆/年，高于去年同月的1,694万辆/年。虽然8月底大规模飓风来袭导致佛罗里达州多家经销商暂停营业，但对销量影响有限。另一方面，奖励金平均值的增加推动了销量增长。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长16.4%，乘用车销量同比下降1.3%。
  虽然担忧平均销售价格上涨，但总体来说经济向好以及低失业率等利好因素仍然支撑着消费需求。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	8月	8月		1-8月累计	1-8月累计
乘用车	453,250	459,203	-1.3%	3,445,632	3,746,530	-8.0%
轻卡	1,196,419	1,027,965	16.4%	8,038,371	7,727,212	4.0%
合计	1,649,669	1,487,168	10.9%	11,484,003	11,473,742	0.1%

出处：MarkLines Data Center

采用每季度销量报告方式的通用/福特/FCA/特斯拉的8月销量基于预测值。
  美国整车厂8月销量方面，通用同比增长21.3%，连续2个月实现增长。FCA US(克莱斯勒)同比增长11.1%，超过福特销量。福特受到三厢车车种重组的影响，同比下降3.6%。
  日系车方面，受轻卡销量推动，丰田增长11.3%。本田受益于激励措施增加，除了轻卡销量强劲之外，乘用车销量也有所增长，增长17.6%。日产由于日产品牌的轻卡和部分三厢车销量强劲，增长13.2%。斯巴鲁继续依靠SUV的拉动增长9.3%，连续93个月同比增长，刷新纪录。马自达增长6.5%，历时14个月实现同比增长。三菱受飓风的部分影响，下降3.3%。
  韩系车方面，受新款跨界车拉动，以个人销量为中心增长，实现连续13个月增长，增长13.8%，起亚也增长12.7%。
  欧系车方面，因SUV销量持续强劲，大众增长9.8%，连续6个月实现增长。奥迪增长3.0%。
  豪华车方面，雷克萨斯增长4.6%达29,931辆，位居首位，宝马增长7.2%达25,505辆，位居第2，梅赛德斯奔驰增长21.8%达24,771辆，位居第3。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年8月	2018年8月	同比	2019年 1-8月累计	2018年 1-8月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	289,475	238,574	21.3%	1,935,314	1,932,895	0.1%
	份额	17.5%	16.0%	1.5 pt	16.9%	16.8%	0.0 pt
Toyota	合计	248,334	223,055	11.3%	1,609,646	1,621,137	-0.7%
	份额	15.1%	15.0%	0.1 pt	14.0%	14.1%	-0.1 pt
FCA (Est.)	合计	215,240	193,718	11.1%	1,479,923	1,480,164	0.0%
	份额	13.0%	13.0%	0.0 pt	12.9%	12.9%	0.0 pt
Ford	合计	209,953	217,700	-3.6%	1,634,127	1,682,157	-2.9%
	份额	12.7%	14.6%	-1.9 pt	14.2%	14.7%	-0.4 pt
Honda	合计	173,993	147,903	17.6%	1,092,284	1,074,329	1.7%
	份额	10.5%	9.9%	0.6 pt	9.5%	9.4%	0.1 pt
Nissan	合计	127,230	112,376	13.2%	943,146	1,001,863	-5.9%
	份额	7.7%	7.6%	0.2 pt	8.2%	8.7%	-0.5 pt
Subaru	合计	70,039	64,088	9.3%	473,670	446,374	6.1%
	份额	4.2%	4.3%	-0.1 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Hyundai	合计	65,494	57,542	13.8%	467,755	444,342	5.3%
	份额	4.0%	3.9%	0.1 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	60,730	53,864	12.7%	418,979	400,539	4.6%
	份额	3.7%	3.6%	0.1 pt	3.6%	3.5%	0.2 pt
VW	合计	35,412	32,255	9.8%	251,208	235,673	6.6%
	份额	2.1%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mercedes *1	合计	30,144	24,084	25.2%	221,055	222,797	-0.8%
	份额	1.8%	1.6%	0.2 pt	1.9%	1.9%	0.0 pt
Mazda	合计	27,482	25,816	6.5%	189,329	213,865	-11.5%
	份额	1.7%	1.7%	-0.1 pt	1.6%	1.9%	-0.2 pt
BMW	合计	25,505	23,789	7.2%	204,960	199,157	2.9%
	份额	1.5%	1.6%	-0.1 pt	1.8%	1.7%	0.0 pt
Audi	合计	21,531	20,907	3.0%	142,341	148,070	-3.9%
	份额	1.3%	1.4%	-0.1 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Tesla (Est.)	合计	13,200	14,900	-11.4%	109,200	60,350	80.9%
	份额	0.8%	1.0%	-0.2 pt	1.0%	0.5%	0.4 pt
Volvo	合计	9,194	8,970	2.5%	68,109	65,214	4.4%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	8,139	8,416	-3.3%	87,849	85,693	2.5%
	份额	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.8%	0.7%	0.0 pt
Land Rover	合计	6,572	7,179	-8.5%	59,151	58,167	1.7%
	份额	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	4,636	4,083	13.5%	39,849	37,524	6.2%
	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	3,838	3,800	1.0%	24,248	30,732	-21.1%
	份额	0.2%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.3%	-0.1 pt
Jaguar	合计	2,128	2,469	-13.8%	20,430	19,136	6.8%
	份额	0.1%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	74	108	-31.5%	626	861	-27.3%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,326	1,572	-15.6%	10,804	12,703	-14.9%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,649,669	1,487,168	10.9%	11,484,003	11,473,742	0.1%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 8月	2018年 8月	同比	2019年 1-8月累计	2018年 1-8月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	75,464	81,839	-7.8%	597,036	603,926	-1.1%
2	Ram	Ram P/U	62,377	49,912	25.0%	410,227	323,727	26.7%
3	Chevrolet	Silverado	61,028	41,846	45.8%	363,908	379,112	-4.0%
4	Toyota	RAV4	49,481	42,222	17.2%	289,736	281,705	2.9%
5	Honda	CR-V	44,235	34,610	27.8%	254,835	247,034	3.2%
6	Nissan	Rogue	41,629	33,400	24.6%	242,851	275,137	-11.7%
7	Honda	Civic	34,808	27,677	25.8%	233,147	230,230	1.3%
8	Toyota	Camry	31,986	30,141	6.1%	235,128	235,247	-0.1%
9	Chevrolet	Equinox	31,218	27,843	12.1%	232,552	212,506	9.4%
10	Honda	Accord	30,558	26,725	14.3%	184,137	189,942	-3.1%

出处: 各公司发布的资料

2019年7月 销量速报

2019.8.2

美国7月新车销量增长1.5%达139.6万辆
  据MarkLines截至8月2日统计，7月营业天数比去年多一天为25天，7月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长1.5%达1,395,816辆，是2019年以来第一次实现增长。7月经季节调整年化销量(SAAR)为1,689万辆/年，低于去年同月的1,701万辆/年，是今年以来第四次低于1,700万辆。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长6.5%，乘用车销量同比下降9.2%。
  虽然受到高利息与平均销售价格上升的不利影响，但总体来说经济向好以及低失业率等利好因素仍然支撑着消费需求。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	7月	7月		1-7月累计	1-7月累计
乘用车	398,546	439,116	-9.2%	2,992,382	3,287,327	-9.0%
轻卡	997,270	936,689	6.5%	6,841,952	6,699,247	2.1%
合计	1,395,816	1,375,805	1.5%	9,834,334	9,986,574	-1.5%

出处：MarkLines Data Center

  从7月开始FCA也将与通用/福特/特斯拉一样每季度报告销售数据。
  美国整车厂7月销量方面，通用同比增长6.8%，在连续7个月同比下滑后首次实现增长。福特与去年同月基本持平，止住了连续5个月下降的颓势。FCA US(克莱斯勒)同比下降1.4%。

  日系车方面，丰田虽然推出新款Corolla产生新车效应，但皮卡销售低迷，整体销量仅仅增长0.2%，低于行业整体的增长水平。本田受到创单月销售纪录的轻卡、Civic的拉动，增长1.9%。日产也持续上个月的低迷下降9.1%。尽管Kicks和Frontier销量增长，但是三厢车以及英菲尼迪的销量仍旧不理想。斯巴鲁继续依靠SUV的拉动增长7.9%，连续92个月同比增长，刷新纪录。7月底将开始新款Legacy和Outback的生产。马自达下降3.5%，连续13个月同比下降，三菱下降13.4%，销量依旧非常不稳定。

  韩系车方面，SUV的新车型投放效果持续，现代汽车连续12个月增长，增长13.9%，起亚增长0.6%。
  欧系车方面，大众新车型和SUV持续稳健销售，增长2.2%，连续5个月增长。奥迪增长0.8%。
  高级车方面，雷克萨斯下降1.5%至25,025辆，位居第一，梅赛德斯奔驰增长22.9%达24,612辆，位居第二，宝马增长4.7%达23,015辆，位居第三。

  分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年7月	2018年7月	同比	2019年 1-7月累计	2018年 1-7月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	236,518	221,437	6.8%	1,645,839	1,694,321	-2.9%
	份额	16.9%	16.1%	0.8 pt	16.7%	17.0%	-0.2 pt
Toyota	合计	209,204	208,770	0.2%	1,361,312	1,398,082	-2.6%
	份额	15.0%	15.2%	-0.2 pt	13.8%	14.0%	-0.2 pt
Ford	合计	192,720	192,743	0.0%	1,424,174	1,464,457	-2.8%
	份额	13.8%	14.0%	-0.2 pt	14.5%	14.7%	-0.2 pt
FCA (Est.)	合计	168,573	170,970	-1.4%	1,264,683	1,286,446	-1.7%
	份额	12.1%	12.4%	-0.3 pt	12.9%	12.9%	0.0 pt
Honda	合计	141,296	138,602	1.9%	918,291	926,426	-0.9%
	份额	10.1%	10.1%	0.0 pt	9.3%	9.3%	0.1 pt
Nissan	合计	98,880	108,792	-9.1%	815,916	889,487	-8.3%
	份额	7.1%	7.9%	-0.8 pt	8.3%	8.9%	-0.6 pt
Subaru	合计	64,106	59,426	7.9%	403,631	382,286	5.6%
	份额	4.6%	4.3%	0.3 pt	4.1%	3.8%	0.3 pt
Hyundai	合计	58,926	51,752	13.9%	402,261	386,800	4.0%
	份额	4.2%	3.8%	0.5 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Kia	合计	53,405	53,112	0.6%	358,249	346,675	3.3%
	份额	3.8%	3.9%	0.0 pt	3.6%	3.5%	0.2 pt
VW	合计	31,188	30,520	2.2%	215,796	203,418	6.1%
	份额	2.2%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Mercedes *1	合计	27,490	22,955	19.8%	190,911	198,713	-3.9%
	份额	2.0%	1.7%	0.3 pt	1.9%	2.0%	0.0 pt
Mazda	合计	23,292	24,125	-3.5%	161,847	188,049	-13.9%
	份额	1.7%	1.8%	-0.1 pt	1.6%	1.9%	-0.2 pt
BMW	合计	23,015	21,982	4.7%	179,455	175,368	2.3%
	份额	1.6%	1.6%	0.1 pt	1.8%	1.8%	0.1 pt
Audi	合计	19,370	19,221	0.8%	120,810	127,163	-5.0%
	份额	1.4%	1.4%	0.0 pt	1.2%	1.3%	0.0 pt
Tesla (Est.)	合计	12,800	14,700	-12.9%	96,000	45,450	111.2%
	份额	0.9%	1.1%	-0.2 pt	1.0%	0.5%	0.5 pt
Volvo	合计	8,795	8,622	2.0%	58,915	56,244	4.7%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	8,613	9,950	-13.4%	79,710	77,277	3.1%
	份额	0.6%	0.7%	-0.1 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Land Rover	合计	6,456	6,209	4.0%	52,579	50,988	3.1%
	份额	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	4,956	4,020	23.3%	35,213	33,441	5.3%
	份额	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	2,827	4,296	-34.2%	20,410	26,932	-24.2%
	份额	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.3%	-0.1 pt
Jaguar	合计	2,020	1,880	7.4%	18,302	16,667	9.8%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	56	103	-45.6%	552	753	-26.7%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,310	1,618	-19.0%	9,478	11,131	-14.9%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,395,816	1,375,805	1.5%	9,834,334	9,986,574	-1.5%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 7月	2018年 7月	同比	2019年 1-7月累计	2018年 1-7月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	73,174	70,949	3.1%	521,572	522,087	-0.1%
2	Ram	Ram P/U	48,370	40,276	20.1%	347,850	273,815	27.0%
3	Chevrolet	Silverado	47,417	46,667	1.6%	302,880	337,266	-10.2%
4	Toyota	RAV4	39,645	41,093	-3.5%	240,255	239,483	0.3%
5	Honda	CR-V	33,656	32,844	2.5%	210,600	212,424	-0.9%
6	Honda	Civic	29,167	26,311	10.9%	198,339	202,553	-2.1%
7	Toyota	Corolla	28,283	24,589	15.0%	168,433	174,394	-3.4%
8	Chevrolet	Equinox	27,177	28,632	-5.1%	201,334	184,663	9.0%
9	Toyota	Camry	27,134	26,311	3.1%	203,142	205,106	-1.0%
10	Nissan	Rogue	25,955	26,535	-2.2%	201,222	241,737	-16.8%

出处: 各公司发布的资料

2019年6月 销量速报

2019.7.4

美国6月新车销量下降2.8%至151万辆
  据MarkLines截至7月4日统计，6月营业天数比去年少一天为26天，6月美国新车销量(包含通用/福特/特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,509,963辆。连续6个月同比下滑。6月经季节调整年化销量(SAAR)为1,720万辆/年，比上月的1,740万辆/年和去年同月的1,750万辆/年都要低，但相比年初大多数人预期的全年低于1,700万辆的观点来说结果尚可。1-6月美国市场累计销量达8,438,518辆，同比下降2.0%，比1-5月下滑了0.2%。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长0.4%，乘用车销量同比下降9.5%。
  稳定的经济增长、低失业率、便宜的汽油价格等支撑着消费者的信心。而且，美联储预期降息、创历史新高的股价、与中国的持续贸易谈判、下半年投放的轻卡新车和新车型等有望促进今后的销量。但是，由于贸易谈判前景不明朗、轻卡增长趋势放缓且竞争激烈、汽车售价上涨等负面因素也会产生影响。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	6月	6月		1-6月累计	1-6月累计
乘用车	456,040	503,976	-9.5%	2,593,836	2,848,211	-8.9%
轻卡	1,053,923	1,049,340	0.4%	5,844,682	5,762,558	1.4%
合计	1,509,963	1,553,316	-2.8%	8,438,518	8,610,769	-2.0%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂6月销量方面，通用同比下降2.9%，连续7个月同比下滑，虽然除雪佛兰以外的品牌均为增长，但销量最多的雪佛兰品牌连续12个月下滑。福特下降4.7%，连续5个月下滑，新款中型皮卡Ranger保持稳健趋势，但6月中型SUV新款Explorer上市，导致旧车型的购买欲望下降。此外，全尺寸皮卡F Series时隔5个月转为增长，但也只增长0.3%。福特推进乘用车产品阵容的修订，第2季度皮卡和SUV的销量比例达到了83%，超过业界平均水平。FCA US(克莱斯勒)因Ram品牌大幅增长45%而创下连续13个月的销量纪录，其中全尺寸皮卡增长56%，表现也较突出，为FCA US在福特之后稳居该细分市场第2名的地位作出贡献。然而，这种现象近乎扭曲的销售状态，仅靠全尺寸皮卡单独支撑FCA的销售。Jeep等其他品牌仍然低迷，车队销量稳健，总计增长1.9%。

  日系车方面，丰田新款RAV4保持稳健，以乘用车为主的销售仍然低迷，下降3.5%，转为负增长。本田除了持续低迷的三厢车系列，此前保持稳健的紧凑级SUV RDX的大幅下滑产生影响，总计下降7.3%。日产时隔3个月转为负增长，大幅下滑两位数跌至14.9%。其他整车厂销售良好的SUV销量也有所下滑。作为对低迷车型的应对措施，Armada、Murano、Maxima追加了奖励措施。斯巴鲁因为SUV Outback、Forester、Ascent等拉动销量增长2.8%，连续91个月同比增长，刷新纪录。马自达连续12个月同比下降，大幅下滑15.1%，三菱大幅增长10.5%。
  韩系车方面，SUV的新车型投放效果持续，现代汽车连续11个增长，增长3.2%，起亚增长0.4%。
  欧系车方面，大众新车型和SUV持续稳健销售，大幅增长9.6%，奥迪下降0.3%。
  高级车方面，宝马增长7.5%达31,627辆，位居第一，梅赛德斯奔驰同比持平为26,196辆，位居第二，雷克萨斯下降3.0%至23,047辆，位居第三。

  另外，FCA表示6月之后结束单月销量成绩的发布，今后与通用/福特相同，转为发布季度销量。首个季度销量业绩发布将在10月初，将涵盖第3季度。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年6月	2018年6月	同比	2019年 1-6月累计	2018年 1-6月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	249,182	256,609	-2.9%	1,409,321	1,472,884	-4.3%
	份额	16.5%	16.5%	0.0 pt	16.7%	17.1%	-0.4 pt
Ford	合计	218,691	229,537	-4.7%	1,231,454	1,271,714	-3.2%
	份额	14.5%	14.8%	-0.3 pt	14.6%	14.8%	-0.2 pt
FCA	合计	206,083	202,264	1.9%	1,096,110	1,115,476	-1.7%
	份额	13.6%	13.0%	0.6 pt	13.0%	13.0%	0.0 pt
Toyota	合计	202,352	209,602	-3.5%	1,152,108	1,189,312	-3.1%
	份额	13.4%	13.5%	-0.1 pt	13.7%	13.8%	-0.2 pt
Honda	合计	135,901	146,563	-7.3%	776,995	787,824	-1.4%
	份额	9.0%	9.4%	-0.4 pt	9.2%	9.1%	0.1 pt
Nissan	合计	123,504	145,096	-14.9%	717,036	780,695	-8.2%
	份额	8.2%	9.3%	-1.2 pt	8.5%	9.1%	-0.6 pt
Hyundai	合计	66,089	64,052	3.2%	343,335	335,048	2.5%
	份额	4.4%	4.1%	0.3 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Subaru	合计	61,511	59,841	2.8%	339,525	322,860	5.2%
	份额	4.1%	3.9%	0.2 pt	4.0%	3.7%	0.3 pt
Kia	合计	56,801	56,571	0.4%	304,844	293,563	3.8%
	份额	3.8%	3.6%	0.1 pt	3.6%	3.4%	0.2 pt
VW	合计	31,725	28,941	9.6%	184,608	172,898	6.8%
	份额	2.1%	1.9%	0.2 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
BMW	合计	31,627	29,407	7.5%	156,440	153,386	2.0%
	份额	2.1%	1.9%	0.2 pt	1.9%	1.8%	0.1 pt
Mercedes *1	合计	29,201	28,999	0.7%	163,421	175,758	-7.0%
	份额	1.9%	1.9%	0.1 pt	1.9%	2.0%	-0.1 pt
Mazda	合计	22,828	26,893	-15.1%	138,555	163,924	-15.5%
	份额	1.5%	1.7%	-0.2 pt	1.6%	1.9%	-0.3 pt
Audi	合计	19,409	19,471	-0.3%	101,440	107,942	-6.0%
	份额	1.3%	1.3%	0.0 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Tesla (Est.)	合计	14,400	8,200	75.6%	83,200	30,750	170.6%
	份额	1.0%	0.5%	0.4 pt	1.0%	0.4%	0.6 pt
Mitsubishi	合计	12,317	11,149	10.5%	71,097	67,327	5.6%
	份额	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.8%	0.8%	0.1 pt
Volvo	合计	9,934	9,868	0.7%	50,120	47,622	5.2%
	份额	0.7%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Land Rover	合计	6,593	6,982	-5.6%	46,123	44,779	3.0%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	5,205	4,892	6.4%	30,257	29,421	2.8%
	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	3,235	4,146	-22.0%	17,583	22,636	-22.3%
	份额	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.3%	-0.1 pt
Jaguar	合计	1,892	2,353	-19.6%	16,282	14,787	10.1%
	份额	0.1%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	74	126	-41.3%	496	650	-23.7%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,409	1,754	-19.7%	8,168	9,513	-14.1%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,509,963	1,553,316	-2.8%	8,438,518	8,610,769	-2.0%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 6月	2018年 6月	同比	2019年 1-6月累计	2018年 1-6月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	79,426	79,204	0.3%	448,398	451,138	-0.6%
2	Ram	Ram P/U	68,098	43,542	56.4%	299,480	233,539	28.2%
3	Chevrolet	Silverado	45,455	53,451	-15.0%	255,463	290,599	-12.1%
4	Toyota	RAV4	39,152	37,722	3.8%	200,610	198,390	1.1%
5	Honda	CR-V	30,427	33,306	-8.6%	176,944	179,580	-1.5%
6	Honda	Civic	29,751	31,345	-5.1%	169,172	176,242	-4.0%
7	Toyota	Camry	28,889	28,215	2.4%	176,008	178,795	-1.6%
8	Nissan	Rogue	28,694	37,004	-22.5%	175,267	215,202	-18.6%
9	Chevrolet	Equinox	26,343	21,833	20.7%	174,157	156,031	11.6%
10	Toyota	Corolla	26,340	25,947	1.5%	140,150	149,805	-6.4%

出处: 各公司发布的资料

2019年5月 销量速报

2019.6.4

美国5月新车销量下降0.2%至159万辆
据MarkLines截至6月4日统计，5月营业日与去年相同为26天，5月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降0.2%至1,590,217辆。虽然连续5个月低于去年同月，但离今年首次正增长近了一步。5月经季节调整年化销量(SAAR)均超过上月业绩1,640万辆/年和去年同月业绩1,690万辆/年，达到1,740万辆/年。1-5月美国市场累计销量达6,928,555辆，同比下降1.8%，与4月相比改善了0.5%。
  分车种销量来看，轻卡销量同比增长5.0%，乘用车销量三个月以来首次两位数下降，同比下降10.4%。
  销售环境因正面和负面因素而变得复杂，消费者信心也不稳定。正面因素有经济坚挺、工资上涨、就业增加等，负面因素有汽车价格上涨、租赁价格上涨、二手车供应增加等。此外，由于贸易摩擦不断升级导致销售价格上涨的担忧正在逐渐蔓延。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	5月	5月		1-5月累计	1-5月累计
乘用车	474,138	529,337	-10.4%	2,137,797	2,344,235	-8.8%
轻卡	1,116,079	1,063,329	5.0%	4,790,758	4,713,218	1.6%
合计	1,590,217	1,592,666	-0.2%	6,928,555	7,057,453	-1.8%

出处：MarkLines Data Center

美国整车厂5月销量方面，通用连续6个月销量负增长，同比下降1.3%，尤其是通用的中心品牌雪佛兰品牌连续11个月同比下降。福特连续4个月销量负增长，同比下降4.1%，新款中型皮卡Ranger虽然拥有创下月度销量纪录等的良好态势，但全尺寸皮卡F Series连续4个月同比下降令人担忧。FCA US(克莱斯勒)的Ram品牌同比增长29%，连续12个月创下销售纪录。其他品牌依然低迷，但车队销量有所增长，整体增长2.1%。

  日系车方面，丰田新款RAV4和中型皮卡Tacoma拉动增长3.2%，从连续6个月负增长中脱离出来。虽然本田强劲的紧凑型SUV RDX等的讴歌品牌销量增长，但由于三厢车低迷，整体下降4.9%。日产推进车队销售比例的审视，随着日产品牌SUV的增长弥补了英菲尼迪品牌下降的10.4%，虽然微增0.1%，但连续2个月正增长。SUV Outback、Forester、Ascent等拉动斯巴鲁销量增长6.4%，创下连续90个月销量同比增长的纪录。马自达连续11个月同比下降，大幅下降16.0%，三菱也大幅下降21.5%。
  韩系车方面，投放SUV新车型促进销量持续增长，现代汽车同比增长3.6%，起亚同比增长1.0%。现代汽车创下SUV的月度销量纪录，SUV的销售比例也提高至55%。
  欧洲车方面，大众新车型和SUV销量持续良好，大幅增长14.4%，奥迪下降2.2%。
  高级车方面，第1名宝马增长1.7%达27,109辆，第2名梅赛德斯奔驰增长0.4%达27,080辆，第3名雷克萨斯下降3.4%至24,537辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年5月	2018年5月	同比	2019年 1-5月累计	2018年 1-5月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	261,452	264,895	-1.3%	1,160,139	1,216,275	-4.6%
	份额	16.4%	16.6%	-0.2 pt	16.7%	17.2%	-0.5 pt
Ford	合计	231,588	241,527	-4.1%	1,012,763	1,042,177	-2.8%
	份额	14.6%	15.2%	-0.6 pt	14.6%	14.8%	-0.1 pt
Toyota	合计	222,174	215,321	3.2%	949,756	979,710	-3.1%
	份额	14.0%	13.5%	0.5 pt	13.7%	13.9%	-0.2 pt
FCA	合计	218,702	214,294	2.1%	890,027	913,212	-2.5%
	份额	13.8%	13.5%	0.3 pt	12.8%	12.9%	-0.1 pt
Honda	合计	145,532	153,069	-4.9%	641,094	641,261	0.0%
	份额	9.2%	9.6%	-0.5 pt	9.3%	9.1%	0.2 pt
Nissan	合计	131,983	131,832	0.1%	593,532	635,599	-6.6%
	份额	8.3%	8.3%	0.0 pt	8.6%	9.0%	-0.4 pt
Hyundai	合计	68,434	66,056	3.6%	277,246	270,996	2.3%
	份额	4.3%	4.1%	0.2 pt	4.0%	3.8%	0.2 pt
Subaru	合计	63,972	60,146	6.4%	278,014	263,019	5.7%
	份额	4.0%	3.8%	0.2 pt	4.0%	3.7%	0.3 pt
Kia	合计	60,062	59,462	1.0%	248,043	236,992	4.7%
	份额	3.8%	3.7%	0.0 pt	3.6%	3.4%	0.2 pt
VW	合计	35,702	31,211	14.4%	152,883	143,957	6.2%
	份额	2.2%	2.0%	0.3 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Mercedes *1	合计	29,942	30,077	-0.4%	134,220	146,759	-8.5%
	份额	1.9%	1.9%	0.0 pt	1.9%	2.1%	-0.1 pt
BMW	合计	27,109	26,662	1.7%	124,813	123,979	0.7%
	份额	1.7%	1.7%	0.0 pt	1.8%	1.8%	0.0 pt
Mazda	合计	25,192	29,980	-16.0%	115,727	137,031	-15.5%
	份额	1.6%	1.9%	-0.3 pt	1.7%	1.9%	-0.3 pt
Audi	合计	18,892	19,315	-2.2%	82,031	88,471	-7.3%
	份额	1.2%	1.2%	0.0 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Tesla (Est.)	合计	11,300	6,550	72.5%	68,800	22,550	205.1%
	份额	0.7%	0.4%	0.3 pt	1.0%	0.3%	0.7 pt
Volvo	合计	9,761	9,338	4.5%	40,186	37,754	6.4%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	9,750	12,416	-21.5%	58,780	56,178	4.6%
	份额	0.6%	0.8%	-0.2 pt	0.8%	0.8%	0.1 pt
Land Rover	合计	7,337	7,103	3.3%	39,530	37,797	4.6%
	份额	0.5%	0.4%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	5,010	5,005	0.1%	25,052	24,529	2.1%
	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	2,822	4,226	-33.2%	14,348	18,490	-22.4%
	份额	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.3%	-0.1 pt
Jaguar	合计	2,021	2,366	-14.6%	14,390	12,434	15.7%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	106	110	-3.6%	422	524	-19.5%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,374	1,705	-19.4%	6,759	7,759	-12.9%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,590,217	1,592,666	-0.2%	6,928,555	7,057,453	-1.8%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 5月	2018年 5月	同比	2019年 1-5月累计	2018年 1-5月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	84,355	84,639	-0.3%	368,972	371,934	-0.8%
2	Ram	Ram P/U	62,250	46,781	33.1%	231,382	189,997	21.8%
3	Chevrolet	Silverado	52,850	53,787	-1.7%	210,008	237,148	-11.4%
4	Toyota	RAV4	43,499	38,202	13.9%	161,458	160,668	0.5%
5	Toyota	Camry	36,208	29,965	20.8%	147,119	150,580	-2.3%
6	Honda	Civic	32,800	34,349	-4.5%	139,421	144,897	-3.8%
7	Honda	CR-V	30,893	35,905	-14.0%	146,517	146,274	0.2%
8	Chevrolet	Equinox	29,575	23,737	24.6%	147,814	134,198	10.1%
9	Nissan	Rogue	28,600	38,413	-25.5%	146,573	178,198	-17.7%
10	Ford	Escape	26,834	26,993	-0.6%	108,023	115,726	-6.7%

出处: 各公司发布的资料

2019年4月 销量速报

2019.5.2

美国4月新车销量下降1.7%至133.2万辆  
  据MarkLines截至5月2日统计，虽然4月营业日比去年多1天，为25天，4月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.7%至1,331,671辆。自1月起，销量同比持续负增长。4月经季节调整年化销量(SAAR)相比预测(环比持平1,750万辆/年)和去年销量(1,720万辆/年)均大幅下降，是2014年2月(1,540万辆)以来的最低年化销量，为1,640万辆/年。1-4月美国市场累计销量同比下降2.3%至5,338,338辆。
  从各车种销量来看，轻卡销量同比略增0.9%，乘用车销量同比大幅下降7.1%。
  销售环境方面，历史低失业率和坚挺的股票市场等间接因素促进销量增长，但高利率和汽车售价上涨等直接因素仍存在风险。行业预计2019年需求将自2014年起首次低于1,700万辆。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	4月	4月		1-4月累计	1-4月累计
乘用车	409,134	440,378	-7.1%	1,663,659	1,814,898	-8.3%
轻卡	922,537	913,859	0.9%	3,674,679	3,649,889	0.7%
合计	1,331,671	1,354,237	-1.7%	5,338,338	5,464,787	-2.3%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂4月销量方面，通用连续5个月销量负增长，销量同比下降1.0%。福特新款中型皮卡Ranger和全尺寸皮卡F Series等销量强劲，但销量大幅下降的乘用车和SUV等使销量下降4.7%。虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量良好，但处于孤军奋战状态，导致销量下降6.1%。全尺寸卡车Ram年度累计销量超过雪佛兰Silverado。FCA宣布，继通用和福特之后，自7月起将实行季度销量报告。
  日系车方面，丰田新款RAV4和中型皮卡Tacoma销量依然强劲，但由于客户等待购买新款卡罗拉(Corolla)三厢车(4月已发售)，拒绝购买旧车型，导致销量同比下降4.4%。连续6个月销量同比负增长。本田讴歌乘用车销量停滞不前，仅增长0.1%。由于日产去年改变销售策略，导致去年销量大幅下降的反作用使销量同比大幅增长9.0%。新款中型三厢车Altima和中型SUV Pathfinder销量增长超过50%。SUV Outback和Forester等拉动斯巴鲁销量增长7.7%，创下连续89个月(约7年半)销量同比增长的纪录。马自达销量连续10个月同比下降，大幅下降14.5%，三菱同比大幅下降12.9%。
  韩系车方面，投放SUV新车型促进销量持续增长，现代汽车同比增长1.7%，起亚同比增长1.6%。
  欧洲车方面，大众新车型和SUV销量持续良好同比增长8.7%，奥迪同比大幅下降21.4%。
  高级车方面，第1名宝马增长1.4%达23,816辆，第2名梅赛德斯奔驰同比大幅下降15.7%至22,949辆(连续6个月同比下降)，第3名雷克萨斯同比增长1.3%达21,360辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年4月	2018年4月	同比	2019年 1-4月累计	2018年 1-4月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	233,682	236,116	-1.0%	898,687	951,380	-5.5%
	份额	17.5%	17.4%	0.1 pt	16.8%	17.4%	-0.6 pt
Ford	合计	194,219	203,856	-4.7%	781,175	800,650	-2.4%
	份额	14.6%	15.1%	-0.5 pt	14.6%	14.7%	0.0 pt
Toyota	合计	183,866	192,348	-4.4%	727,582	764,389	-4.8%
	份额	13.8%	14.2%	-0.4 pt	13.6%	14.0%	-0.4 pt
FCA	合计	172,900	184,149	-6.1%	671,325	698,918	-3.9%
	份额	13.0%	13.6%	-0.6 pt	12.6%	12.8%	-0.2 pt
Honda	合计	125,775	125,701	0.1%	495,562	488,192	1.5%
	份额	9.4%	9.3%	0.2 pt	9.3%	8.9%	0.3 pt
Nissan	合计	95,698	87,764	9.0%	461,549	503,767	-8.4%
	份额	7.2%	6.5%	0.7 pt	8.6%	9.2%	-0.6 pt
Subaru	合计	57,288	53,170	7.7%	214,042	202,873	5.5%
	份额	4.3%	3.9%	0.4 pt	4.0%	3.7%	0.3 pt
Hyundai	合计	57,025	56,063	1.7%	208,812	204,940	1.9%
	份额	4.3%	4.1%	0.1 pt	3.9%	3.8%	0.2 pt
Kia	合计	51,385	50,585	1.6%	187,981	177,530	5.9%
	份额	3.9%	3.7%	0.1 pt	3.5%	3.2%	0.3 pt
VW	合计	31,309	28,794	8.7%	117,181	112,746	3.9%
	份额	2.4%	2.1%	0.2 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mercedes *1	合计	25,631	30,022	-14.6%	104,278	116,682	-10.6%
	份额	1.9%	2.2%	-0.3 pt	2.0%	2.1%	-0.2 pt
BMW	合计	23,816	23,482	1.4%	97,704	97,317	0.4%
	份额	1.8%	1.7%	0.1 pt	1.8%	1.8%	0.0 pt
Mazda	合计	19,702	23,056	-14.5%	90,535	107,051	-15.4%
	份额	1.5%	1.7%	-0.2 pt	1.7%	2.0%	-0.3 pt
Audi	合计	15,024	19,104	-21.4%	63,139	69,156	-8.7%
	份额	1.1%	1.4%	-0.3 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Tesla (Est.)	合计	10,600	4,250	149.4%	57,500	16,000	259.4%
	份额	0.8%	0.3%	0.5 pt	1.1%	0.3%	0.8 pt
Volvo	合计	8,367	8,333	0.4%	30,425	28,416	7.1%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.0 pt
Land Rover	合计	7,165	6,448	11.1%	32,193	30,694	4.9%
	份额	0.5%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	6,963	7,990	-12.9%	49,030	43,762	12.0%
	份额	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.9%	0.8%	0.1 pt
Porsche	合计	5,018	5,570	-9.9%	20,042	19,524	2.7%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI	合计	2,621	3,731	-29.8%	11,526	14,264	-19.2%
	份额	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	2,147	2,019	6.3%	12,369	10,068	22.9%
	份额	0.2%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	85	93	-8.6%	316	414	-23.7%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,385	1,593	-13.1%	5,385	6,054	-11.1%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,331,671	1,354,237	-1.7%	5,338,338	5,464,787	-2.3%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 4月	2018年 4月	同比	2019年 1-4月累计	2018年 1-4月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	70,006	73,104	-4.2%	284,617	287,295	-0.9%
2	Ram	Ram P/U	49,106	39,252	25.1%	169,132	143,216	18.1%
3	Chevrolet	Silverado	43,121	47,816	-9.8%	157,158	183,361	-14.3%
4	Toyota	RAV4	34,139	31,007	10.1%	117,959	122,466	-3.7%
5	Chevrolet	Equinox	29,739	28,063	6.0%	118,239	110,461	7.0%
6	Toyota	Camry	29,227	29,848	-2.1%	110,911	120,615	-8.0%
7	Honda	Civic	28,436	28,399	0.1%	106,621	110,548	-3.6%
8	Honda	CR-V	28,344	28,323	0.1%	115,624	110,369	4.8%
9	Nissan	Rogue	24,159	23,331	3.5%	117,973	139,785	-15.6%
10	Jeep (2009-)	Wrangler (Jeep (2009-))	22,422	29,776	-24.7%	72,480	85,280	-15.0%

出处: 各公司发布的资料

2019年3月 销量速报

2019.4.3

美国3月新车销量下降2.7%至160.8万辆
  据MarkLines截至4月3日统计，3月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降2.7%至1,608,662辆。3月经季节调整年化销量(SAAR)相比预测的1,661万辆显着增长，销量同比持平为1,750万辆/年。因此，摆脱了连续2个月销量跌破1,700万辆的状况。1-3月美国市场累计销量同比下降2.5%至4,006,667辆。
  从各车种销量来看，轻卡销量同比增长0.5%，乘用车销量同比大幅下降9.0%。
  2019年3月的营业日比去年少1天，为27天。
  宏观方面趋向稳定的新增就业和收入增长等劳动环境前景良好，但由于转向轻卡的需求导致汽车售价上涨和激励措施下降，购买汽车时的利率达到过去10年来的最高水平等，市场环境更加严峻。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	3月	3月		1-3月累计	1-3月累计
乘用车	505,811	555,625	-9.0%	1,254,525	1,374,520	-8.7%
轻卡	1,102,851	1,097,909	0.5%	2,752,142	2,736,030	0.6%
合计	1,608,662	1,653,534	-2.7%	4,006,667	4,110,550	-2.5%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂3月销量方面，通用轻卡销量转为负增长等表现欠佳，销量同比下降8.4%。福特新款中型皮卡Ranger等部分车型销量强劲，但乘用车销量低迷，导致销量下降5.2%。虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量增长15%，创3月销量纪录，但未能抵消其他品牌销量低迷的影响，导致销量下降7.3%。目前，全尺寸卡车Ram的销量超过雪佛兰Silverado，Ram销量强劲。
  日系车方面，丰田3月发售了新款卡罗拉(Corolla)三厢车，但由于客户等待购买新车型，拒绝购买旧车型，导致销量同比下降3.5%。本田乘用车/轻卡销量均强劲，销量同比增长4.3%。日产相比截至2月的大幅下降有所回升，但销量依然同比下降7.2%。斯巴鲁新款SUV Ascent等拉动销量同比增长6.0%，马自达同比大幅下降19.1%，三菱同比大幅增长36.9%。
  韩系车方面，SUV新车型的投放促进了销量的增长，现代汽车同比增长1.8%，起亚同比大幅增长10.2%。
  欧洲车方面，大众新车型销量良好同比增长14.0%，奥迪同比增长1.1%。
  高级车方面，第1名宝马增长2.9%达32,228辆，第2名雷克萨斯同比增长8.2%达29,249辆，第3名梅赛德斯奔驰同比下降4.9%至27,004辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年3月	2018年3月	同比	2019年 1-3月累计	2018年 1-3月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	271,205	296,138	-8.4%	665,005	715,264	-7.0%
	份额	16.9%	17.9%	-1.1 pt	16.6%	17.4%	-0.8 pt
Ford	合计	230,382	243,021	-5.2%	586,956	596,794	-1.6%
	份额	14.3%	14.7%	-0.4 pt	14.6%	14.5%	0.1 pt
Toyota	合计	214,947	222,787	-3.5%	543,716	572,041	-5.0%
	份额	13.4%	13.5%	-0.1 pt	13.6%	13.9%	-0.3 pt
FCA	合计	200,307	216,063	-7.3%	498,425	514,769	-3.2%
	份额	12.5%	13.1%	-0.6 pt	12.4%	12.5%	-0.1 pt
Nissan	合计	150,768	162,535	-7.2%	365,851	416,003	-12.1%
	份额	9.4%	9.8%	-0.5 pt	9.1%	10.1%	-1.0 pt
Honda	合计	148,509	142,392	4.3%	369,787	362,491	2.0%
	份额	9.2%	8.6%	0.6 pt	9.2%	8.8%	0.4 pt
Hyundai	合计	62,627	61,540	1.8%	151,787	148,877	2.0%
	份额	3.9%	3.7%	0.2 pt	3.8%	3.6%	0.2 pt
Subaru	合计	61,601	58,097	6.0%	156,754	149,703	4.7%
	份额	3.8%	3.5%	0.3 pt	3.9%	3.6%	0.3 pt
Kia	合计	55,814	50,645	10.2%	136,596	126,945	7.6%
	份额	3.5%	3.1%	0.4 pt	3.4%	3.1%	0.3 pt
VW	合计	37,092	32,548	14.0%	85,872	83,952	2.3%
	份额	2.3%	2.0%	0.3 pt	2.1%	2.0%	0.1 pt
BMW	合计	32,228	31,311	2.9%	73,888	73,835	0.1%
	份额	2.0%	1.9%	0.1 pt	1.8%	1.8%	0.0 pt
Mercedes *1	合计	30,537	31,374	-2.7%	78,647	86,660	-9.2%
	份额	1.9%	1.9%	0.0 pt	2.0%	2.1%	-0.1 pt
Mazda	合计	26,934	33,302	-19.1%	70,833	83,995	-15.7%
	份额	1.7%	2.0%	-0.3 pt	1.8%	2.0%	-0.3 pt
Audi	合计	20,302	20,090	1.1%	48,115	50,052	-3.9%
	份额	1.3%	1.2%	0.0 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	19,599	14,319	36.9%	42,067	35,772	17.6%
	份额	1.2%	0.9%	0.4 pt	1.0%	0.9%	0.2 pt
Tesla (Est.)	合计	13,000	4,050	221.0%	46,900	11,750	299.1%
	份额	0.8%	0.2%	0.6 pt	1.2%	0.3%	0.9 pt
Volvo	合计	9,569	8,233	16.2%	22,058	20,083	9.8%
	份额	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Land Rover	合计	9,492	10,972	-13.5%	25,028	24,246	3.2%
	份额	0.6%	0.7%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Porsche	合计	4,779	4,756	0.5%	15,024	13,954	7.7%
	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI	合计	3,769	4,531	-16.8%	8,905	10,533	-15.5%
	份额	0.2%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Jaguar	合计	3,679	3,260	12.9%	10,222	8,049	27.0%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.3%	0.2%	0.1 pt
smart	合计	90	110	-18.2%	231	321	-28.0%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,432	1,460	-1.9%	4,000	4,461	-10.3%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,608,662	1,653,534	-2.7%	4,006,667	4,110,550	-2.5%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 3月	2018年 3月	同比	2019年 1-3月累计	2018年 1-3月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	86,497	87,011	-0.6%	214,611	214,191	0.2%
2	Ram	Ram P/U	45,187	41,307	9.4%	120,026	103,964	15.4%
3	Chevrolet	Silverado	43,468	52,547	-17.3%	114,037	135,545	-15.9%
4	Chevrolet	Equinox	37,374	31,940	17.0%	88,500	82,398	7.4%
5	Nissan	Rogue	35,802	42,151	-15.1%	93,814	116,454	-19.4%
6	Honda	Civic	33,653	32,584	3.3%	78,185	82,149	-4.8%
7	Toyota	Camry	33,615	35,264	-4.7%	81,684	90,767	-10.0%
8	Toyota	RAV4	33,166	34,937	-5.1%	83,820	91,459	-8.4%
9	Honda	CR-V	31,824	31,868	-0.1%	87,280	82,046	6.4%
10	Nissan	Sentra	25,633	25,123	2.0%	56,793	60,002	-5.3%

出处: 各公司发布的资料

2019年2月 销量速报

2019.3.4

美国2月新车销量下降2.8%至126.5万辆
  据MarkLines截至3月4日统计，2月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,265,094辆。2月经季节调整年化销量(SAAR)低于去年同期的1,708万辆/年，为1,661万辆/年，继1月的1,670万辆/年之后，连续2个月跌至1,700万辆以下。1-2月美国市场累计销量同比下降2.4%至2,398,005辆。
  从各车种销量来看，轻卡销量同比增长1.7%，乘用车销量同比大幅下降11.9%。
  2019年2月的营业日与去年相同，为24天。
  销售环境方面，实体经济没有显着变化，股价也呈回归趋势，但由于1月一些政府机构长期关闭和创纪录的寒潮等，长期展厅交通反应迟钝，联邦税收抵免手续的延迟也造成了影响。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比	2019年	2018年	同比
	2月	2月		1-2月累计	1-2月累计
乘用车	386,806	438,928	-11.9%	748,714	818,895	-8.6%
轻卡	878,288	863,203	1.7%	1,649,291	1,638,121	0.7%
合计	1,265,094	1,302,131	-2.8%	2,398,005	2,457,016	-2.4%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂2月销量方面，通用虽然开展了全尺寸皮卡Silverado的旧款车型促销活动，但整体激励措施不大，销量同比下降5.3%(预测值)。福特新款中型皮卡Ranger和林肯品牌销量强劲，但未能弥补F系列销量下降等，销量下降4.4%，虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量强劲增长24%，但其他品牌销量低迷，导致销量下降2.3%，连续11个月同比增长的记录停止。
  日系车方面，丰田卡罗拉(Corolla)三厢车销量在车型末期的促销后有所增长，但同比下降5.2%，本田同比下降0.4%，日产不仅三厢车，而且SUV的量产车型销量也低迷，同比大幅下降12.0%，斯巴鲁新款SUV Ascent和Forester等拉动销量同比增长3.9%(连续87个月同比增长)，马自达同比下降7.3%，三菱同比增长6.1%。
  韩系车方面，新车型的投放促进了销量的增长，现代汽车同比增长2.3%(连续7个月同比增长)，起亚同比增长6.7%。
  欧洲车方面，大众同比下降3.6%，奥迪同比下降12.2%。
  高级车方面，第1名宝马增长0.2%达23,558辆，第2名梅赛德斯奔驰同比下降12.5%至21,660辆，第3名雷克萨斯同比增长4.4%达20,122辆。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年2月	2018年2月	同比	2019年 1-2月累计	2018年 1-2月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM (Est.)	合计	209,020	220,740	-5.3%	393,800	419,126	-6.0%
	份额	16.5%	17.0%	-0.4 pt	16.4%	17.1%	-0.6 pt
Ford	合计	184,811	193,362	-4.4%	356,574	353,773	0.8%
	份额	14.6%	14.8%	-0.2 pt	14.9%	14.4%	0.5 pt
Toyota	合计	172,748	182,198	-5.2%	328,769	349,254	-5.9%
	份额	13.7%	14.0%	-0.3 pt	13.7%	14.2%	-0.5 pt
FCA	合计	162,036	165,903	-2.3%	298,118	298,706	-0.2%
	份额	12.8%	12.7%	0.1 pt	12.4%	12.2%	0.3 pt
Honda	合计	115,139	115,557	-0.4%	221,278	220,099	0.5%
	份额	9.1%	8.9%	0.2 pt	9.2%	9.0%	0.3 pt
Nissan	合计	114,342	129,930	-12.0%	215,083	253,468	-15.1%
	份额	9.0%	10.0%	-0.9 pt	9.0%	10.3%	-1.3 pt
Subaru	合计	49,081	47,249	3.9%	95,153	91,606	3.9%
	份额	3.9%	3.6%	0.3 pt	4.0%	3.7%	0.2 pt
Hyundai	合计	47,140	46,095	2.3%	89,160	87,337	2.1%
	份额	3.7%	3.5%	0.2 pt	3.7%	3.6%	0.2 pt
Kia	合计	43,406	40,672	6.7%	80,782	76,300	5.9%
	份额	3.4%	3.1%	0.3 pt	3.4%	3.1%	0.3 pt
VW	合计	25,706	26,660	-3.6%	48,780	51,404	-5.1%
	份额	2.0%	2.0%	0.0 pt	2.0%	2.1%	-0.1 pt
Mercedes *1	合计	24,389	27,788	-12.2%	48,110	55,286	-13.0%
	份额	1.9%	2.1%	-0.2 pt	2.0%	2.3%	-0.2 pt
Mazda	合计	23,854	25,731	-7.3%	43,899	50,693	-13.4%
	份额	1.9%	2.0%	-0.1 pt	1.8%	2.1%	-0.2 pt
BMW	合计	23,558	23,508	0.2%	41,660	42,524	-2.0%
	份额	1.9%	1.8%	0.1 pt	1.7%	1.7%	0.0 pt
Tesla (Est.)	合计	15,400	3,950	289.9%	33,900	7,700	340.3%
	份额	1.2%	0.3%	0.9 pt	1.4%	0.3%	1.1 pt
Mitsubishi	合计	13,760	12,973	6.1%	22,468	21,453	4.7%
	份额	1.1%	1.0%	0.1 pt	0.9%	0.9%	0.1 pt
Audi	合计	13,560	15,451	-12.2%	27,813	29,962	-7.2%
	份额	1.1%	1.2%	-0.1 pt	1.2%	1.2%	-0.1 pt
Land Rover	合计	8,151	6,828	19.4%	15,536	13,274	17.0%
	份额	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Volvo	合计	6,635	6,283	5.6%	12,489	11,850	5.4%
	份额	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	4,826	4,382	10.1%	10,245	9,198	11.4%
	份额	0.4%	0.3%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.1 pt
Jaguar	合计	3,465	2,185	58.6%	6,543	4,789	36.6%
	份额	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.3%	0.2%	0.1 pt
MINI	合计	2,679	3,065	-12.6%	5,136	6,002	-14.4%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合计	58	106	-45.3%	141	211	-33.2%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,330	1,515	-12.2%	2,568	3,001	-14.4%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,265,094	1,302,131	-2.8%	2,398,005	2,457,016	-2.4%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 2月	2018年 2月	同比	2019年 1-2月累计	2018年 1-2月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	66,122	68,243	-3.1%	128,114	127,180	0.7%
2	Ram	Ram P/U	39,950	33,299	20.0%	74,839	62,657	19.4%
3	Chevrolet	Silverado	39,635	42,282	-6.3%	70,569	82,998	-15.0%
4	Nissan	Rogue	31,899	38,119	-16.3%	58,012	74,303	-21.9%
5	Toyota	Corolla	27,380	23,535	16.3%	51,010	43,546	17.1%
6	Honda	CR-V	26,304	25,852	1.7%	55,456	50,178	10.5%
7	Toyota	RAV4	26,149	29,867	-12.4%	50,654	56,522	-10.4%
8	Chevrolet	Equinox	24,994	24,053	3.9%	51,126	50,458	1.3%
9	Toyota	Camry	24,267	30,865	-21.4%	48,069	55,503	-13.4%
10	Honda	Civic	22,979	25,816	-11.0%	44,532	49,565	-10.2%

出处: 各公司发布的资料

2019年1月 销量速报

2019.2.4

美国1月新车销量下降1.9%至113.3万辆
  据MarkLines截至2月4日统计，1月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.9%至1,132,911辆。1月经季节调整年化销量(SAAR)低于去年同期的1,719万辆/年，为1,670万辆/年。这是自8月以来SAAR首次跌破低于1,700万辆。
  从各车种销量来看，轻卡销量同比下降0.5%，乘用车销量同比下降4.8%。
  2019年1月的营业日与去年相同，为25天。
  销售环境方面，具备良好的经济状况、就业增加、汽油价格下降等持续刺激消费的条件，但除了利率和车辆价格上涨外，部分政府机构关闭长达35天、1月底袭击美国中西部的创记录寒潮等影响了经销商。

美国新车销量

	2019年	2018年	同比
	1月	1月
乘用车	361,908	379,967	-4.8%
轻卡	771,003	774,918	-0.5%
合计	1,132,911	1,154,885	-1.9%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂1月销量方面，通用同比下降6.9%(预测值)，福特同比增长7.1%(5个月以来首次增长)，FCA US(克莱斯勒)增长2.5%(连续增长11个月)。通用受重型皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra的旧款车型库存清理活动延迟开始的影响。福特销量因林肯品牌猛增20%，另外，福特品牌新款中型皮卡Ranger刚上市销量就实现大增。生产该车型的密歇根工厂已开始准备转向二班制运营。虽然FCA受寒潮影响吉普品牌销量下降2.2%，但皮卡销量良好的Ram品牌销量增长24%，车队销量增长50%，销量良好。
  日系车方面，丰田同比下降6.6%，本田同比增长1.5%，日产同比大幅下降18.5%，斯巴鲁同比增长3.9%(连续增长86个月)，马自达同比也大幅下降19.7%，三菱同比增长2.7%。丰田普锐斯(Prius)销量几乎减半。日产因调整对车队销量的过度依赖，导致销量大减。
  韩系车方面，新车型的投放促进了销量的增长，现代汽车同比增长1.9%，起亚同比增长4.9%。
  欧洲车方面，大众同比下降6.7%，奥迪同比下降1.8%。
  高级车方面，12月份跌至第3名的梅赛德斯奔驰大幅下降11.1%至22,507辆，但第2名的宝马品牌同比下降4.8%至18,102辆，第3名的雷克萨斯同比下降2.8%至17,420辆，由于后两者销量低迷，因此梅赛德斯奔驰销量重返首位。

分主要品牌轻型车销量  (分车型销量参见此处)

		2019年1月	2018年1月	同比
				市场份额增减
GM (Est.)	合计	184,780	198,386	-6.9%
	份额	16.3%	17.2%	-0.9 pt
Ford	合计	171,763	160,411	7.1%
	份额	15.2%	13.9%	1.3 pt
Toyota	合计	156,021	167,056	-6.6%
	份额	13.8%	14.5%	-0.7 pt
FCA	合计	136,082	132,803	2.5%
	份额	12.0%	11.5%	0.5 pt
Honda	合计	106,139	104,542	1.5%
	份额	9.4%	9.1%	0.3 pt
Nissan	合计	100,741	123,538	-18.5%
	份额	8.9%	10.7%	-1.8 pt
Subaru	合计	46,072	44,357	3.9%
	份额	4.1%	3.8%	0.2 pt
Hyundai	合计	42,020	41,242	1.9%
	份额	3.7%	3.6%	0.1 pt
Kia	合计	37,376	35,628	4.9%
	份额	3.3%	3.1%	0.2 pt
Mercedes *1	合计	23,721	27,498	-13.7%
	份额	2.1%	2.4%	-0.3 pt
VW	合计	23,074	24,744	-6.7%
	份额	2.0%	2.1%	-0.1 pt
Mazda	合计	20,045	24,962	-19.7%
	份额	1.8%	2.2%	-0.4 pt
Tesla (Est.)	合计	18,500	3,750	393.3%
	份额	1.6%	0.3%	1.3 pt
BMW	合计	18,102	19,016	-4.8%
	份额	1.6%	1.6%	0.0 pt
Audi	合计	14,253	14,511	-1.8%
	份额	1.3%	1.3%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	8,708	8,480	2.7%
	份额	0.8%	0.7%	0.0 pt
Land Rover	合计	7,385	6,446	14.6%
	份额	0.7%	0.6%	0.1 pt
Volvo	合计	5,854	5,567	5.2%
	份额	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche	合计	5,419	4,816	12.5%
	份额	0.5%	0.4%	0.1 pt
Jaguar	合计	3,078	2,604	18.2%
	份额	0.3%	0.2%	0.0 pt
MINI	合计	2,457	2,937	-16.3%
	份额	0.2%	0.3%	0.0 pt
smart	合计	83	105	-21.0%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,238	1,486	-16.7%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total		1,132,911	1,154,885	-1.9%

出处： 各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2019年 1月	2018年 1月	同比
1	Ford	Ford F-Series	61,992	58,937	5.2%
2	Ram	Ram P/U	34,889	29,358	18.8%
3	Chevrolet	Silverado	30,934	40,716	-24.0%
4	Honda	CR-V	29,152	24,326	19.8%
5	Chevrolet	Equinox	26,132	26,405	-1.0%
6	Nissan	Rogue	26,113	36,184	-27.8%
7	Toyota	RAV4	24,505	26,655	-8.1%
8	Toyota	Camry	23,802	24,638	-3.4%
9	Toyota	Corolla	23,630	20,011	18.1%
10	Honda	Civic	21,553	23,749	-9.2%

出处: 各公司发布的资料