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汽车销量速报 菲律宾 2021年
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销量速报 2021年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2021年12月 销量速报
2022年1月13日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾2021年销量增长20%达26.8万辆(CAMPI･TMA)
据1月13日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据，2021年全年的菲律宾汽车销量同比增长20%达268,488辆。分车型来看，乘用车销量同比增长22.4%达85,260辆，商用车销量同比增长18.9%达183,228辆。
2021年12月销量同比几乎持平为27,846辆，呈现2020年3月新冠肺炎疫情爆发以来的较高水平。分车型来看，乘用车销量下降3.8%至8,447辆。商用车销量增长3.1%达19,399辆。分整车厂来看，丰田占48.3%，位居首位，第2位三菱占13.98%，第3位福特占7.45%。
CAMPI主席表示，随着疫苗的接种整体经济的前景依然不明朗，2022年预计保持恢复水平。尽管如此，仍面临着较多挑战，业务是否能完全恢复到疫情前的水平仍不清晰。
| 分车种 | 2021年12月 | 2020年12月 | 同比 | 2021年 1-12月累计 |
2020年 1-12月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 8,447 | 8,781 | -3.8% | 85,260 | 69,638 | 22.4% |
| Commercial Vehicles | 19,399 | 18,815 | 3.1% | 183,228 | 154,155 | 18.9% |
| Total | 27,846 | 27,596 | 0.9% | 268,488 | 223,793 | 20.0% |
2021年11月 销量速报
2021年12月15日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾11月销量增长14.2%达2.6万辆(CAMPI･TMA)
据12月14日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）14日发布的数据，2021年11月菲律宾汽车销量同比增长14.2%达26,456辆。分车型来看，乘用车销量同比增长5.3%达8,205辆，商用车销量同比增长18.7%达18,251辆。
1-11月的累计销量同比增长22.7%达240,642辆。分车种来看销量，乘用车销量同比增长26.2%达76,813辆，商用车销量同比增长21%达163,829辆。分整车厂来看，丰田占48.3%，位居首位，第2位三菱占13.9%，第3位福特占7.5%。
CAMPI主席表示，由于新冠肺炎疫情的相关管制放松及经济活动重启使同比增加，因此对11月销量出现回升的期待很高。但是，变异株的出现很可能阻碍恢复，考虑到这种不确定性，仍需保持谨慎。因新冠肺炎疫情爆发而普及的线上销售和市场营销活动等预计今后仍将作为满足客户需求的应对战略而持续。
新车销量
| 分车种 | 2021年11月 | 2020年11月 | 同比 | 2021年 1-11月累计 |
2020年 1-11月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 8,205 | 7,790 | 5.3% | 76,813 | 60,857 | 26.2% |
| Commercial Vehicles | 18,251 | 15,372 | 18.7% | 163,829 | 135,340 | 21.0% |
| Total | 26,456 | 23,162 | 14.2% | 240,642 | 196,197 | 22.7% |
2021年10月 销量速报
2021年11月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据11月12日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）11日发布的数据，2021年10月菲律宾汽车销量同比下降9.8%至22,581辆。分车型来看，乘用车销量同比下降15.2%至7,626辆，商用车销量同比下降6.7%至14,955辆。
1-10月的累计销量同比增长24%达214,186辆。分车种来看销量，乘用车销量同比增长29%达68,608辆，商用车销量同比增长21%达145,578辆。分整车厂来看，丰田占48%，位居首位，第2位三菱占13.8%，第3位福特占7.6%。
CAMPI总裁表示，从10月的业绩来看，汽车行业保持良好，必定会超过2021年的全年销量。CAMPI正在与政府持续讨论相关问题，基于菲律宾向上调整的经济预期，希望确保汽车行业有所恢复。
新车销量
| 分车种 | 2021年10月 | 2020年10月 | 同比 | 2021年 1-10月累计 |
2020年 1-10月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,626 | 8,988 | -15.2% | 68,608 | 53,067 | 29.3% |
| Commercial Vehicles | 14,955 | 16,035 | -6.7% | 145,578 | 119,968 | 21.3% |
| Total | 22,581 | 25,023 | -9.8% | 214,186 | 173,035 | 23.8% |
2021年9月 销量速报
2021年10月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾9月销量下降12.4%至2.1万辆(CAMPI･TMA)
据10月12日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）11日发布的数据，2021年9月菲律宾汽车销量受到新冠肺炎疫情防治措施延长外出限制的影响，同比下降12.4%至21,493辆。与上个月马尼拉首都圈执行最严格的外出限制相比，增加了35.6%。
分车型来看，乘用车销售6,580辆，商用车销售14,913辆。
1-9月的累计销量同比增长29.5%达191,605辆。分车种来看销量，乘用车同比增长38.3%达60,982辆，商用车同比增长25.7%达130,623辆。分整车厂来看，丰田占48.2%，位居首位，第2位三菱占14%，第3位福特占7.7%，第4为铃木占7.5%，第5为日产占6.9%。
CAMPI总裁表示，要在2021年底前实现该年的销售目标，环比实现两位数的正增长至关重要。在这种情况下，最近的政府统计数据显示，强劲的经济状况和家庭支出的增加全面改善了消费者的信心，对第4季度的销量普遍持乐观看法。
新车销量
| 分车种 | 2021年9月 | 2020年9月 | 同比 | 2021年 1-9月累计 |
2020年 1-9月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 6,580 | 8,556 | -23.1% | 60,982 | 44,079 | 38.3% |
| Commercial Vehicles | 14,913 | 15,967 | -6.6% | 130,623 | 103,933 | 25.7% |
| Total | 21,493 | 24,523 | -12.4% | 191,605 | 148,012 | 29.5% |
2021年8月 销量速报
2021年9月13日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据9月11日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）11日发布的数据，2021年8月菲律宾汽车销量受到重新实施控制新冠肺炎疫情扩散的严格封闭措施的影响，同比下降11.5%至15,847辆。环比下降26.3%。分车种来看销量，乘用车同比下降10.3%至4,894辆。商用车同比下降12%至10,953辆。
CAMPI总裁表示，8月销量下降的主要原因是经济活动和个人消费低迷。8月高传染性德尔塔变异株流行，首都圈和临近各州被迫加强隔离措施。
1-8月的累计销量同比增长37.8%达170,112辆。分车种来看销量，乘用车同比增长53%达54,402辆，商用车同比增长31.5%达115,710辆。分整车厂来看，丰田占48.4%，位居首位，第2位三菱占14.1%，第3位铃木占7.6%，第4为福特占7.0%，第5为日产占6.8%。
新车销量
| 分车种 | 2021年8月 | 2020年8月 | 同比 | 2021年 1-8月累计 |
2020年 1-8月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 4,894 | 5,454 | -10.3% | 54,402 | 35,523 | 53.1% |
| Commercial Vehicles | 10,953 | 12,452 | -12.0% | 115,710 | 87,966 | 31.5% |
| Total | 15,847 | 17,906 | -11.5% | 170,112 | 123,489 | 37.8% |
2021年7月 销量速报
2021年8月19日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾7月销量增长4.7%达2.1万辆（CAMPI/TMA）
据8月19日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）18日发布的数据，2021年7月菲律宾汽车销量同比增长4.7%达21,498辆。乘用车同比增长15.3%达7,102辆，商用车小幅增长达14,396辆。与6月相比，7月乘用车和商用车均下降，导致整体下降4.7%。
CAMPI总裁表示，7月的同比增长令人欣慰，但由于对德尔塔变异株蔓延的担忧日益加剧，在高风险地区特别是大马尼拉地区实施了强化社区隔离措施(ECQ)，预计8月的销量将下降。
2021年1-7月的累计销量同比增长46%达154,265辆，其中乘用车同比增长64.6%达49,508辆，商用车同比增长38.7%达104,757辆。
新车销量
| 分车种 | 2021年7月 | 2020年7月 | 同比 | 2021年 1-7月累计 |
2020年 1-7月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,102 | 6,157 | 15.3% | 49,508 | 30,069 | 64.6% |
| Commercial Vehicles | 14,396 | 14,385 | 0.1% | 104,757 | 75,514 | 38.7% |
| Total | 21,498 | 20,542 | 4.7% | 154,265 | 105,583 | 46.1% |
2021年6月 销量速报
2021年7月14日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾6月销量增长44.8%达2.3万辆(CAMPI·TMA)
据7月14日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车工业协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）13日发布的数据，2021年6月菲律宾的汽车销量同比增长44.8%达22,550辆。乘用车同比增长56.7%达7,382辆，商用车同比增长39.6%达15,168辆。
CAMPI的会长表示，6月的实际销量表明汽车行业正在从新冠疫情中复苏。但据政府的一项调查显示，2021年第2季度高价商品的购买活动前景不佳，因此这只是暂时的。
2021年上半年的累计销量同比增长56%达132,767辆，同受新冠肺炎疫情扩散影响而处于较低水平的2020年上半年相比有所改善。其中，乘用车为42,406辆，商用车为90,361辆。分整车厂来看，丰田位居首位（市场占有率48%），三菱第二名（市场占有率15.0%）、福特第三名（市场占有率7.5%）、铃木第四名（市场占有率7.4%），日产第五名（市场占有率6.8%）。
新车销量
| 分车种 | 2021年6月 | 2020年6月 | 同比 | 2021年 1-6月累计 |
2020年 1-6月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,382 | 4,711 | 56.7% | 42,406 | 23,912 | 77.3% |
| Commercial Vehicles | 15,168 | 10,867 | 39.6% | 90,361 | 61,129 | 47.8% |
| Total | 22,550 | 15,578 | 44.8% | 132,767 | 85,041 | 56.1% |
2021年5月 销量速报
2021年6月15日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据6月15日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车工业协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）6月14日发布的数据，2021年5月菲律宾的汽车销量同比增长361%达22,062辆。乘用车同比增长447%达7,599辆，商用车同比增长326%达14,463辆。
1-5月累计销量同比增长59%达110,217辆，其中乘用车35,024辆，商用车75,193辆。
分整车厂来看，丰田位居首位（市场占有率47.65%），三菱第二名（市场占有率15.36%）、福特第三名（市场占有率7.48%）、铃木第四名（市场占有率7.43%），日产第五名（市场占有率6.80%）。
新车销量
| 分车种 | 2021年5月 | 2020年5月 | 同比 | 2021年 1-5月累计 |
2020年 1-5月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,599 | 1,389 | 447.1% | 35,024 | 19,201 | 82.4% |
| Commercial Vehicles | 14,463 | 3,399 | 325.5% | 75,193 | 50,262 | 49.6% |
| Total | 22,062 | 4,788 | 360.8% | 110,217 | 69,463 | 58.7% |
2021年4月 销量速报
2021年5月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
新冠疫情后菲律宾4月销量反弹，大幅增加至1.8万辆
据5月12日菲律宾当地媒体Philstar报道，基于菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)及卡车制造商协会(TMA)11日公布的数据，2021年4月菲律宾汽车销量同比增长13,316%达17,843辆。而作为比较基准月的2020年4月的销量受新冠肺炎疫情扩散及其带来的封闭措施的影响，仅为133辆。
CAMPI表示，4月销量同比下降14%，下降的主要原因是随着经济活动的恢复，新冠感染人数激增，从而导致出行限制更为严格。
新车销量
| 分车种 | 2021年4月 | 2020年4月 | 同比 | 2021年 1-4月累计 |
2020年 1-4月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 5,570 | 26 | 21323.1% | 27,425 | 17,812 | 54.0% |
| Commercial Vehicles | 12,273 | 107 | 11370.1% | 60,730 | 46,863 | 29.6% |
| Total | 17,843 | 133 | 13315.8% | 88,155 | 64,675 | 36.3% |
2021年3月 销量速报
2021年4月14日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据4月14日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车工业协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)于13日发布的数据，2021年3月菲律宾的汽车销量同比增长87.7%达20,702辆。2020年3月政府首次实施加强型社区隔离(ECQ)措施以防止新冠疫情扩散以来，首次出现同比增加。
3月乘用车销量同比增长111.5%达6,661辆，商用车同比增长78.2%达14,041辆。
1-3月累计总销量同比增长8.9%达70,312辆。乘用车销量同比增长22.9%达21,855辆，商用车同比增长3.6%达48,457辆。
新车销量
| 分车种 | 2021年3月 | 2020年3月 | 同比 | 2021年 1-3月累计 |
2020年 1-3月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 6,661 | 3,150 | 111.5% | 21,855 | 17,786 | 22.9% |
| Commercial Vehicles | 14,041 | 7,879 | 78.2% | 48,457 | 46,756 | 3.6% |
| Total | 20,702 | 11,029 | 87.7% | 70,312 | 64,542 | 8.9% |
2021年2月 销量速报
2021年3月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据3月12日菲律宾当地媒体Philstar报道，根据菲律宾汽车工业协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)于11日发布的数据，2021年2月菲律宾的汽车销量同比下降12%至26,230辆。
分车种来看，乘用车销量同比下降2.4%至7,899辆。商用车销量同比下降15.5%至18,331辆。
1-2月累计总销量同比下降7.3%至49,610辆。
尽管同比出现下降，但环比增长12%。
CAMPI表示：“我们很乐意看到2月销量环比实现两位数增长，同时我们也将启动对进口车的安全保障措施并关注其对整体销量的影响。
新车销量
| 分车种 | 2021年2月 | 2020年2月 | 同比 | 2021年 1-2月累计 |
2020年 1-2月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,899 | 8,093 | -2.4% | 15,194 | 14,636 | 3.8% |
| Commercial Vehicles | 18,331 | 21,697 | -15.5% | 34,416 | 38,877 | -11.5% |
| Total | 26,230 | 29,790 | -12.0% | 49,610 | 53,513 | -7.3% |
2021年1月 销量速报
2021年2月15日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
菲律宾1月销量下降1.4%至2.3万辆
据2月12日菲律宾当地媒体Philstar报道，基于菲律宾汽车工业协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)于11日发布的数据，2021年1月菲律宾的汽车销量同比下降1.4%至23,380辆。
分车型来看，商用车销量同比下降6.4%至16,085辆，占整体的68.8%。据CAMPI表示，正在向大型车转移。
乘用车销量同比增长11.5%达7,295辆。
分品牌来看，丰田的菲律宾公司Toyota Motor Philippines (TMP)位居首位，销量占比达46.3%。第二位为三菱汽车的菲律宾公司Mitsubishi Motors Philippines Corporation，占比为15.1%，第三位为日产的菲律宾公司Nissan Philippines，占比为9.9%。
CAMPI表示，鉴于1月销量同比微降，汽车产业正在逐渐恢复。但是考虑到疫情的影响，以及未来几个月对进口汽车采取的临时保障措施，持有谨慎乐观的立场。
CAMPI的成员公司除了在菲律宾生产车辆外，还销售进口车。
新车销量
| 分车种 | 2021年1月 | 2020年1月 | 同比 |
|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,295 | 6,543 | 11.5% |
| Commercial Vehicles | 16,085 | 17,180 | -6.4% |
| Total | 23,380 | 23,723 | -1.4% |
日本
+81-3-4241-3907
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