汽车销量 中国 2022年
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销量速报 2022年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2022年12月 销量速报
2023年1月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布12月中国汽车产销量数据
1月12日，中汽协发布2022年12月及全年中国汽车产销量数据。
从全年发展来看，2022年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，乘用车在促销费等政策拉动下实现较快增长；商用车处于运行低位；新能源汽车持续爆发式增长，市场占有率提升至25.6%，迎来新的发展和增长阶段；汽车出口继续保持较高水平。
中汽协预计，2023年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。
具体来看，12月，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，同比分别下降18.2%和8.4%。1-12月，汽车产销分别完成2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。
12月，乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆，同比分别下降16.1%和6.7%。1-12月，乘用车产销分别完成2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%。
12月，商用车产销分别完成25.8万辆和29.1万辆，同比分别下降32.1%和20.2%。1-12月，商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。
12月，新能源汽车产销分别完成79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%。其中纯电动汽车产销分别完成60.0万辆和62.4万辆，同比分别增长36.5%和37.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成19.4万辆和18.9万辆，同比分别增长132.4%和129.2%；燃料电池汽车产销均完成0.10万辆，同比分别增长4.1%和24.9%。
1-12月，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。其中纯电动汽车产销分别完成546.7万辆和536.5万辆，同比分别增长83.4%和81.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成158.8万辆和151.8万辆，同比分别增长164.1%和151.6%；燃料电池汽车产销分别完成0.4万辆和0.3万辆，同比分别增长105.4%和112.8%。
12月，汽车企业出口32.4万辆，同比增长45.4%。分车型看，乘用车出口27.5万辆，同比增长47.2%；商用车出口4.9万辆，同比增长35.7%。新能源汽车出口8.2万辆，同比增长3.6倍。1-12月，汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。分车型看，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年12月 | 2022年 1-12月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 106.1 | 41.5 | -5.8 | 1,111.6 | 41.4 | 11.5 |
| MPV | 10.0 | 3.9 | -11.5 | 93.7 | 3.5 | -11.2 |
| SUV | 107.0 | 41.9 | -6.2 | 1,118.7 | 41.6 | 10.8 |
| 交叉型乘用车 | 3.4 | 1.3 | -17.1 | 32.3 | 1.2 | -17.4 |
| 乘用车 | 226.5 | 88.6 | -6.7 | 2,356.3 | 87.7 | 9.5 |
| 商用车 | 29.1 | 11.4 | -20.2 | 330.0 | 12.3 | -31.2 |
| 汽车合计 | 255.6 | 100.0 | -8.4 | 2,686.4 | 100.0 | 2.1 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年12月 | 2022年 1-12月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 130.88 | 57.8 | 13.7 | 1,194.32 | 50.7 | 22.9 |
| 日系 | 32.91 | 14.5 | -29.3 | 431.87 | 18.3 | -4.7 |
| 德系 | 39.60 | 17.5 | -10.9 | 445.67 | 18.9 | 3.3 |
| 美系 | 17.44 | 7.7 | -36.7 | 220.86 | 9.4 | 1.2 |
| 韩系 | 3.54 | 1.6 | -41.9 | 38.11 | 1.6 | -27.3 |
| 法系 | 1.81 | 0.8 | -9.6 | 19.09 | 0.8 | 36.6 |
中国汽车产量
| 2022年12月 | 2022年 1-12月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 100.7 | 42.3 | -14.6 | 1,118.7 | 41.4 | 12.5 |
| MPV | 9.0 | 3.8 | -29.7 | 95.1 | 3.5 | -11.3 |
| SUV | 99.8 | 41.9 | -14.8 | 1,138.1 | 42.1 | 13.5 |
| 交叉型乘用车 | 3.0 | 1.3 | -38.8 | 31.7 | 1.2 | -20.3 |
| 乘用车 | 212.5 | 89.2 | -16.1 | 2,383.6 | 88.2 | 11.2 |
| 商用车 | 25.8 | 10.8 | -32.1 | 318.5 | 11.8 | -31.9 |
| 汽车合计 | 238.3 | 100.0 | -18.2 | 2,702.1 | 100.0 | 3.4 |
新能源汽车销量
| 2022年12月 | 2022年 1-12月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 62.4 | 76.7 | 37.7 | 536.5 | 77.9 | 81.6 |
| PHV | 18.9 | 23.2 | 129.2 | 151.8 | 22 | 151.6 |
| FCV | 0.1 | 0.12 | 24.9 | 0.3 | 0.04 | 112.8 |
| 合计 | 81.4 | 100.0 | 51.8 | 688.7 | 100.0 | 93.4 |
新能源汽车产量
| 2022年12月 | 2022年 1-12月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 60.0 | 75.5 | 36.5 | 546.7 | 77.5 | 83.4 |
| PHV | 19.4 | 24.4 | 132.4 | 158.8 | 22.5 | 164.1 |
| FCV | 0.1 | 0.13 | 4.1 | 0.4 | 0.06 | 105.4 |
| 合计 | 79.5 | 100.0 | 51.8 | 705.8 | 100.0 | 96.9 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 12月 |
2021年 12月 |
同比 | 2022年 1-12月累计 |
2021年 1-12月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 82,340 | 55,742 | 47.7% | 572,757 | 426,482 | 34.3% |
| 2 | Tesla | Model Y | 35,750 | 40,558 | -11.9% | 455,091 | 200,131 | 127.4% |
| 3 | BYD Auto | Song DM | 61,688 | 15,120 | 308.0% | 411,026 | 79,508 | 417.0% |
| 4 | VW | Lavida | 33,887 | 35,905 | -5.6% | 376,627 | 391,362 | -3.8% |
| 5 | Haval | Haval H6 | 19,443 | 42,787 | -54.6% | 288,083 | 370,438 | -22.2% |
| 6 | Toyota | Corolla/New Corolla | 18,242 | 31,200 | -41.5% | 257,751 | 323,242 | -20.3% |
| 7 | Tesla | Model 3 | 20,046 | 30,289 | -33.8% | 255,774 | 272,947 | -6.3% |
| 8 | Toyota | Camry | 9,340 | 27,195 | -65.7% | 249,839 | 216,764 | 15.3% |
| 9 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 11,271 | 25,521 | -55.8% | 240,826 | 249,774 | -3.6% |
| 10 | Changan/Chana | CS75 | 27,418 | 15,163 | 80.8% | 237,615 | 281,862 | -15.7% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年12月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 22.4 | 128.6% |
| 2 | 一汽大众 | 18.0 | 15.5% |
| 3 | 长安汽车 | 16.9 | 130.0% |
| 4 | 上汽大众 | 14.4 | 2.4% |
| 5 | 吉利汽车 | 12.6 | -10.7% |
| 6 | 上汽通用 | 11.1 | 7.7% |
| 7 | 一汽丰田 | 10.2 | -3.5% |
| 8 | 广汽丰田 | 10.0 | 0.2% |
| 9 | 上汽通用五菱 | 9.1 | -31.8% |
| 10 | 奇瑞汽车 | 8.4 | 19.9% |
日系车企2022年在华销量均下滑
近日，4家日系车企均发布了2022年12月和全年在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]12月在中国的新车销量同比下降19.8%至183,800辆。全年累计销量同比下降0.2%至1,940,600辆。
1月5日，本田[HONDA]发布公告称，受新冠疫情及零部件供应紧张的影响，12月在中国的新车销量同比下降17.9%至138,512辆。全年累计销量同比下降12.1%至1,373,122辆。其中，搭载了本田高效双电机混合动力系统的车型全年销量合计为231,274辆。2022年中型三厢车“雅阁（Accord）”、紧凑型跨界SUV“CR-V”的全年累计销量均超过20万辆，紧凑型车“思域（Civic）”的全年累计销量超过15万辆，紧凑型跨界SUV“皓影（Breeze）”、小型跨界SUV“缤智（Vezel）”和“XR-V”三款车型的全年累计销量均超过10万辆。
1月6日，日产[NISSAN]发布公告称，受重点城市新冠疫情等因素影响，12月在中国的新车销量同比下降41.7%至70,482辆。全年累计销量同比下降22.1%至1,045,197辆。
马自达[MAZDA]12月在中国的新车销量同比下降32.3%至9,882辆。全年累计销量同比下降41.2%至108,123辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 12月 |
同比 | 2022年 1-12月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 183,800 | -19.8% | 1,940,600 | -0.2% | 含进口车的零售销量 | 2023/1/11 |
| Nissan | 70,482 | -41.7% | 1,045,197 | -22.1% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/1/11 |
| Honda | 138,512 | -17.9% | 1,373,122 | -12.1% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/1/6 |
| Mazda | 9,882 | -32.3% | 108,123 | -41.2% | 含进口车的零售销量 | 2023/1/12 |
| Mitsubishi | 2,704 | -59.1% | 38,550 | -45.1% | 含进口车的零售销量 | 2023/1/24 |
| Subaru | 903 | -19.9% | 11,224 | -33.1% | 零售销量 | 2023/1/24 |
2022年11月 销量速报
2022年12月9日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
中汽协发布11月中国汽车产销量数据
12月9日，中汽协发布11月中国汽车产销量数据。
2022年11月，汽车产销略显疲弱，环比、同比均呈现下降，总体表现不及预期。其中，乘用车产销同比呈现一定幅度下降，商用车继续低位徘徊，新能源汽车产销和汽车出口则继续延续良好态势。
经济下行压力和疫情对汽车消费市场带来一定冲击影响，消费者购车需求降低，为汽车市场稳定运行带来较大压力。中汽协认为中国汽车产业正处于转型升级关键时期，建议2023年传统燃油车购置税优惠政策及地方促消费政策等能继续延续，带动产业发展。
具体来看，11月，汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆，同比均下降7.9%。1-11月，汽车产销分别完成2,462.8万辆和2,430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。
11月，乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆，同比分别下降3.9%和5.6%。1-11月，乘用车产销分别完成2,170.2万辆和2,129.2万辆，同比分别增长14.7%和11.5%。
11月，商用车产销分别完成23.5万辆和25.3万辆，同比分别下降33.4%和23.4%。1-11月，商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆，同比分别下降31.9%和32.1%。
11月，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%。其中纯电动汽车产销分别完成58.9万辆和61.5万辆，同比分别增长55.5%和67.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.9万辆和17.1万辆，同比分别增长110.8%和92.6%；燃料电池汽车产销分别完成0.03万辆和0.04万辆，同比分别增长51.9%和149.7%。
1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍。其中纯电动汽车产销分别完成485.7万辆和473.4万辆，同比分别增长91.2%和89.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成139.4万辆和133.0万辆，同比分别增长169.3%和154.6%；燃料电池汽车产销均完成0.3万辆，同比分别增长159.1%和150.9%。
11月，汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%。分车型看，乘用车出口27.6万辆，同比增长62.2%；商用车出口5.3万辆，同比增长79.7%。新能源汽车出口9.5万辆，同比增长1.5倍。1-11月，汽车企业出口278.5万辆，同比增长55.3%。分车型看，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%；商用车出口53.3万辆，同比增长45.7%；新能源汽车出口59.3万辆，同比增长1倍。
| 2022年11月 | 2022年 1-11月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 96.3 | 41.4 | -4.6 | 1,005.5 | 41.4 | 13.7 |
| MPV | 8.4 | 3.6 | -22.3 | 83.8 | 3.4 | -11.1 |
| SUV | 100.3 | 43.0 | -3.2 | 1,011.1 | 41.6 | 12.9 |
| 交叉型乘用车 | 2.5 | 1.1 | -34.6 | 28.9 | 1.2 | -17.5 |
| 乘用车 | 207.5 | 89.1 | -5.6 | 2,129.2 | 87.6 | 11.5 |
| 商用车 | 25.3 | 10.9 | -23.4 | 301.0 | 12.4 | -32.1 |
| 汽车合计 | 232.8 | 100.0 | -7.9 | 2,430.2 | 100.0 | 3.3 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年11月 | 2022年 1-11月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 114.59 | 55.2 | 10.1 | 1,063.44 | 50.0 | 24.1 |
| 日系 | 29.11 | 14.0 | -36.9 | 398.96 | 18.7 | -1.9 |
| 德系 | 35.64 | 17.2 | -9.1 | 406.08 | 19.1 | 4.9 |
| 美系 | 23.02 | 11.1 | 2.0 | 203.42 | 9.6 | 6.6 |
| 韩系 | 3.13 | 1.5 | -34.9 | 34.57 | 1.6 | -25.3 |
| 法系 | 1.52 | 0.7 | -14.9 | 17.28 | 0.8 | 44.3 |
中国汽车产量
| 2022年11月 | 2022年 1-11月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 97.9 | 41.0 | -3.7 | 1,018.1 | 41.3 | 16.2 |
| MPV | 8.3 | 3.5 | -20.5 | 86.1 | 3.5 | -8.8 |
| SUV | 106.7 | 44.8 | -0.2 | 1,037.3 | 42.1 | 17.1 |
| 交叉型乘用车 | 2.1 | 0.9 | -48.6 | 28.6 | 1.2 | -17.9 |
| 乘用车 | 215.1 | 90.2 | -3.9 | 2,170.2 | 88.1 | 14.7 |
| 商用车 | 23.5 | 9.8 | -33.4 | 292.7 | 11.9 | -31.9 |
| 汽车合计 | 238.6 | 100.0 | -7.9 | 2,462.8 | 100.0 | 6.1 |
新能源汽车销量
| 2022年11月 | 2022年 1-11月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 61.5 | 78.2 | 67.4 | 473.4 | 78.0 | 89.3 |
| PHV | 17.1 | 21.8 | 92.6 | 133 | 21.9 | 154.6 |
| FCV | 0.04 | 0.05 | 149.7 | 0.3 | 0.05 | 150.9 |
| 合计 | 78.6 | 100.0 | 72.3 | 606.7 | 100.0 | 100.0 |
新能源汽车产量
| 2022年11月 | 2022年 1-11月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 58.9 | 76.7 | 55.5 | 485.7 | 77.7 | 91.2 |
| PHV | 17.9 | 23.3 | 110.8 | 139.4 | 22.3 | 169.3 |
| FCV | 0.03 | 0.04 | 51.9 | 0.3 | 0.05 | 159.1 |
| 合计 | 76.8 | 100.0 | 65.6 | 625.3 | 100.0 | 100.0 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 11月 |
2021年 11月 |
同比 | 2022年 1-11月累计 |
2021年 1-11月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 72,713 | 45,576 | 59.5% | 490,417 | 370,740 | 32.3% |
| 2 | Tesla | Model Y | 69,098 | 26,759 | 158.2% | 419,341 | 159,573 | 162.8% |
| 3 | BYD Auto | Song DM | 57,146 | 15,097 | 278.5% | 349,338 | 64,388 | 442.6% |
| 4 | Tesla | Model 3 | 31,193 | 26,100 | 19.5% | 235,728 | 242,658 | -2.9% |
| 5 | BYD Auto | Yuan PLUS | 29,402 | - | -% | 172,590 | - | -% |
| 6 | VW | Lavida | 28,867 | 46,880 | -38.4% | 342,740 | 355,457 | -3.6% |
| 7 | MG (2006-) | MG ZS SUV | 27,657 | 27,383 | 1.0% | 148,131 | 116,137 | 27.5% |
| 8 | BYD Auto | Dolphin | 26,063 | 8,809 | 195.9% | 179,343 | 19,582 | 815.9% |
| 9 | Haval | Haval H6 | 25,184 | 32,443 | -22.4% | 268,640 | 327,651 | -18.0% |
| 10 | Toyota | Camry | 21,860 | 25,341 | -13.7% | 240,499 | 189,569 | 26.9% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年11月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 21.8 | 125.1% |
| 2 | 吉利汽车 | 12.6 | 3.0% |
| 3 | 一汽大众 | 11.7 | -12.5% |
| 4 | 长安汽车 | 10.2 | 12.7% |
| 5 | 上汽大众 | 9.3 | -17.9% |
| 6 | 广汽丰田 | 7.8 | 3.5% |
| 7 | 上汽通用 | 7.3 | -27.0% |
| 8 | 上汽通用五菱 | 6.7 | -31.5% |
| 9 | 特斯拉中国 | 6.2 | 96.9% |
| 10 | 长城汽车* | 5.9 | -33.8% |
* 推测值
日系车企11月在华销量均下滑
近日，4家日系车企均发布了2022年11月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]11月在中国的新车销量同比下降18.4%至140,400辆。1-11月累计销量同比增长2.4%达1,756,800辆。
12月5日，本田[HONDA]发布公告称，受新冠疫情影响，11月在中国的新车销量同比下降42.8%至78,126辆。1-11月累计销量同比下降11.4%至1,234,610辆。其中，搭载了本田高效双电机混合动力系统的车型1-11月销量合计为179,053辆。
12月5日，日产[NISSAN]发布公告称，受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等因素影响，11月在中国的新车销量同比下降52.5%至47,983辆。1-11月累计销量同比下降20.2%至974,715辆。
马自达[MAZDA]11月在中国的新车销量同比下降59.6%至5,959辆。1-11月的累计销量同比下降42.0%至98,244辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 11月 |
同比 | 2022年 1-11月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 140,400 | -18.4% | 1,756,800 | 2.4% | 含进口车的零售销量 | 2022/12/6 |
| Nissan | 47,983 | -52.5% | 974,715 | -20.2% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/12/6 |
| Honda | 78,126 | -42.8% | 1,234,610 | -11.4% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/12/6 |
| Mazda | 5,959 | -59.6% | 98,244 | -42.0% | 含进口车的零售销量 | 2022/12/8 |
| Mitsubishi | 1,371 | -76.7% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/12/26 |
| Subaru | 616 | -12.4% | N/A | -% | 零售销量 | 2022/12/26 |
2022年10月 销量速报
2022年11月10日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
中汽协发布10月中国汽车产销量数据
11月10日，中汽协发布10月中国汽车产销量数据。
2022年10月，汽车产销继续保持增长态势，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车产销同比继续保持两位数增长；商用车仍处于低位徘徊态势；10月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高，继续带动中国汽车产销稳定增长。随着国家稳经济政策等的加快落实，汽车工业主要经济指标持续改善，行业发展环境持续向好，有助于汽车市场实现全年稳增长、稳预期目标。
具体来看，10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，同比分别增长11.1%和6.9%。1-10月，汽车产销分别完成2,224.2万辆和2,197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。
10月，乘用车产销分别完成233.4万辆和223.1万辆，同比分别增长16.9%和10.7%。1-10月，乘用车产销分别完成1,955.1万辆和1,921.8万辆，同比分别增长17.3%和13.7%。
10月，商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，同比分别下降22.7%和16.2%。1-10月，商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比分别下降31.7%和32.8%。
10月，新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%。其中纯电动汽车产销分别完成58.1万辆和54.1万辆，同比分别增长71.9%和66.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.1万辆和17.2万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍；燃料电池汽车产销均完成0.03万辆，同比分别增长3.7倍和5.4倍。
1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成426.8万辆和411.9万辆，同比分别增长97.5%和93.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成121.5万辆和115.9万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成0.27万辆和0.24万辆，同比分别增长1.8倍和1.5倍。
10月，汽车企业出口33.7万辆，同比增长46%。分车型看，乘用车出口27.9万辆，同比增长40.7%；商用车出口5.9万辆，同比增长77.5%。新能源汽车出口10.9万辆，同比增长81.2%。1-10月，汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。分车型看，乘用车出口197.5万辆，同比增长57.1%；商用车出口48万辆，同比增长43%；新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年10月 | 2022年 1-10月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 104.5 | 41.7 | 13.1 | 909.2 | 41.4 | 16.2 |
| MPV | 9.0 | 3.6 | -20.7 | 75.4 | 3.4 | -9.6 |
| SUV | 106.8 | 42.6 | 14.4 | 910.8 | 41.4 | 14.9 |
| 交叉型乘用车 | 2.8 | 1.1 | -20.4 | 26.3 | 1.2 | -15.3 |
| 乘用车 | 223.1 | 89.1 | 10.7 | 1,921.8 | 87.5 | 13.7 |
| 商用车 | 27.3 | 10.9 | -16.2 | 275.7 | 12.5 | -32.8 |
| 汽车合计 | 250.5 | 100.0 | 6.9 | 2,197.5 | 100.0 | 4.6 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年10月 | 2022年 1-10月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 119.92 | 53.7 | 24.5 | 948.85 | 49.4 | 26.1 |
| 日系 | 36.69 | 16.4 | -5.9 | 369.85 | 19.3 | 2.5 |
| 德系 | 37.65 | 16.9 | 1.7 | 370.44 | 19.3 | 6.5 |
| 美系 | 22.08 | 9.9 | -1.2 | 180.40 | 9.4 | 7.3 |
| 韩系 | 3.76 | 1.7 | -4.7 | 31.45 | 1.6 | -24.2 |
| 法系 | 2.56 | 1.1 | 64.0 | 15.77 | 0.8 | 54.8 |
中国汽车产量
| 2022年10月 | 2022年 1-10月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 107.3 | 41.3 | 18.3 | 920.2 | 41.4 | 18.9 |
| MPV | 9.6 | 3.7 | -14.6 | 77.8 | 3.5 | -7.4 |
| SUV | 113.2 | 43.6 | 21.6 | 930.5 | 41.8 | 19.5 |
| 交叉型乘用车 | 3.1 | 1.2 | -12.6 | 26.6 | 1.2 | -14.0 |
| 乘用车 | 233.4 | 89.8 | 16.9 | 1,955.1 | 87.9 | 17.3 |
| 商用车 | 26.5 | 10.2 | -22.7 | 269.1 | 12.1 | -31.7 |
| 汽车合计 | 259.9 | 100.0 | 11.1 | 2,224.2 | 100.0 | 7.9 |
新能源汽车销量
| 2022年10月 | 2022年 1-10月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 54.1 | 75.8 | 66.6 | 411.9 | 78.0 | 93.1 |
| PHV | 17.2 | 24.1 | 150.0 | 115.9 | 22.0 | 170.0 |
| FCV | 0.03 | 0.04 | 540.0 | 0.24 | 0.05 | 150.0 |
| 合计 | 71.4 | 100.0 | 81.7 | 528.0 | 100.0 | 110.0 |
新能源汽车产量
| 2022年10月 | 2022年 1-10月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 58.1 | 76.2 | 71.9 | 426.8 | 77.8 | 97.5 |
| PHV | 18.1 | 23.8 | 160.0 | 121.5 | 22.2 | 180.0 |
| FCV | 0.03 | 0.04 | 370.0 | 0.27 | 0.05 | 180.0 |
| 合计 | 76.2 | 100.0 | 87.6 | 548.5 | 100.0 | 110.0 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 10月 |
2021年 10月 |
同比 | 2022年 1-10月累计 |
2021年 1-10月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD Auto | Song DM | 50,777 | 11,706 | 333.8% | 292,192 | 49,291 | 492.8% |
| 2 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 48,954 | 39,128 | 25.1% | 417,704 | 325,164 | 28.5% |
| 3 | Tesla | Model Y | 41,488 | 25,538 | 62.5% | 350,243 | 132,814 | 163.7% |
| 4 | Haval | Haval H6 | 35,127 | 27,341 | 28.5% | 243,456 | 295,208 | -17.5% |
| 5 | VW | Lavida | 31,317 | 34,823 | -10.1% | 313,873 | 308,577 | 1.7% |
| 6 | Tesla | Model 3 | 30,216 | 28,853 | 4.7% | 204,535 | 216,558 | -5.6% |
| 7 | Toyota | Corolla/New Corolla | 28,610 | 19,738 | 44.9% | 217,920 | 260,752 | -16.4% |
| 8 | BYD Auto | Yuan PLUS | 27,548 | - | -% | 143,188 | - | -% |
| 9 | BYD Auto | Dolphin | 25,336 | 6,018 | 321.0% | 153,280 | 10,773 | 1322.8% |
| 10 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 24,449 | 22,823 | 7.1% | 215,586 | 204,099 | 5.6% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年10月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 20.6 | 134.6% |
| 2 | 一汽大众 | 13.7 | 9.4% |
| 3 | 吉利汽车 | 13.4 | 32.1% |
| 4 | 长安汽车 | 12.5 | 26.1% |
| 5 | 上汽大众 | 11.4 | -5.3% |
| 6 | 广汽丰田 | 8.9 | 45.4% |
| 7 | 上汽通用 | 8.7 | -13.0% |
| 8 | 东风日产 | 8.6 | -9.7% |
| 9 | 上汽通用五菱 | 8.5 | -21.1% |
| 10 | 长城汽车 | 7.0 | -14.2% |
日系车企10月在华销量出炉，唯有丰田增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年10月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]10月在中国的新车销量同比增长20.1%达170,500辆。1-10月累计销量同比增长4.8%达1,616,300辆。
11月3日，本田[HONDA]发布公告称，10月在中国的新车销量同比下降28.5%至106,101辆。1-10月累计销量同比下降7.9%至1,156,484辆。其中，搭载了本田高效双电机混合动力系统的车型1-10月销量合计为168,644辆。
11月4日，日产[NISSAN]发布公告称，10月在中国的新车销量同比下降11.5%至88,868辆。1-10月累计销量同比下降17.3%至926,732辆。分车型销量方面，纯电轿车启辰D60EV等车型10月销量有所增长。
马自达[MAZDA]10月在中国的新车销量同比下降51.3%至7,453辆。1-10月的累计销量同比下降40.3%至92,285辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 10月 |
同比 | 2022年 1-10月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 170,500 | 20.1% | 1,616,300 | 4.8% | 含进口车的零售销量 | 2022/11/7 |
| Nissan | 88,868 | -11.5% | 926,732 | -17.3% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/11/7 |
| Honda | 106,101 | -28.5% | 1,156,484 | -7.9% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/11/7 |
| Mazda | 7,453 | -51.3% | 92,285 | -40.3% | 含进口车的零售销量 | 2022/11/9 |
| Mitsubishi | 4,054 | -37.8% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/11/28 |
| Subaru | 848 | -15.5% | N/A | -% | 零售销量 | 2022/11/28 |
2022年9月 销量速报
2022年10月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布9月中国汽车产销量数据
10月11日，中汽协发布9月中国汽车产销量数据。
2022年9月，汽车月产销快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升。购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车销售已恢复到正常状态，并呈现出快速增长态势；商用车恢复不及预期，但中国交通运输部近期发布中国收费公路统一对货车通行费再减免10%（减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束），对促进公路物流发展，助力商用车市场恢复具有积极作用；9月新能源汽车产销再创历史新高，中国财政部等部门正式下发的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》进一步增强了行业企业发展新能源汽车的信心。9月汽车出口同样表现良好。
中汽协预计四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现稳增长目标。
具体来看，9月，汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，同比分别增长28.1%和25.7%。1-9月，汽车产销分别完成1,963.2万辆和1,947万辆，同比分别增长7.4%和4.4%。
9月，乘用车产销分别完成240.9万辆和233.2万辆，同比分别增长35.8%和32.7%。1-9月，乘用车产销分别完成1,720.6万辆和1,698.6万辆，同比分别增长17.2%和14.2%。
9月，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，同比分别下降15.6%和12.5%。1-9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比分别下降32.6%和34.2%。
9月，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%。其中纯电动汽车产销分别完成57.8万辆和53.9万辆，同比分别增长93.8%和77.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.7万辆和16.9万辆，同比分别增长183.8%和177.5%；燃料电池汽车产销均完成0.02万辆，同比分别增长18.1%和16.8%。
1-9月，新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆，同比分别增长101.9%和97.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成103.3万辆和98.7万辆，同比分别增长185.1%和168.9%；燃料电池汽车产销分别完成0.24万辆和0.21万辆，同比分别增长170.7%和130.7%。
9月，汽车企业出口30.1万辆，同比增长73.9%。分车型看，乘用车出口25万辆，同比增长85.6%；商用车出口5.1万辆，同比增长32.6%。新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍。1-9月，汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%。分车型看，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%；商用车出口42.2万辆，同比增长39.2%；新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年9月 | 2022年 1-9月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 108.6 | 41.6 | 38.0 | 804.7 | 41.3 | 16.7 |
| MPV | 10.5 | 4.0 | 9.3 | 66.3 | 3.4 | -7.9 |
| SUV | 111.0 | 42.5 | 30.5 | 804.0 | 41.3 | 15.0 |
| 交叉型乘用车 | 3.1 | 1.2 | 29.3 | 23.6 | 1.2 | -14.6 |
| 乘用车 | 233.2 | 89.3 | 32.7 | 1,698.6 | 87.2 | 14.2 |
| 商用车 | 27.9 | 10.7 | -12.5 | 248.4 | 12.8 | -34.2 |
| 汽车合计 | 261.0 | 100.0 | 25.7 | 1,947.0 | 100.0 | 4.4 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年9月 | 2022年 1-9月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 118.02 | 50.6 | 41.5 | 828.93 | 48.8 | 26.3 |
| 日系 | 39.04 | 16.7 | 16.4 | 333.16 | 19.6 | 3.6 |
| 德系 | 46.21 | 19.8 | 46.5 | 332.78 | 19.6 | 7.1 |
| 美系 | 23.42 | 10.0 | 6.9 | 158.33 | 9.3 | 8.6 |
| 韩系 | 4.43 | 1.9 | 54.4 | 27.69 | 1.6 | -26.3 |
| 法系 | 1.55 | 0.7 | 14.2 | 13.21 | 0.8 | 53.1 |
中国汽车产量
| 2022年9月 | 2022年 1-9月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 113.0 | 42.3 | 39.9 | 812.3 | 41.4 | 19.1 |
| MPV | 11.9 | 4.5 | 19.6 | 68.1 | 3.5 | -6.3 |
| SUV | 112.8 | 42.2 | 33.6 | 816.7 | 41.6 | 19.1 |
| 交叉型乘用车 | 3.2 | 1.2 | 47.9 | 23.4 | 1.2 | -13.9 |
| 乘用车 | 240.9 | 90.2 | 35.8 | 1,720.6 | 87.6 | 17.2 |
| 商用车 | 26.3 | 9.8 | -15.6 | 242.6 | 12.4 | -32.6 |
| 汽车合计 | 267.2 | 100.0 | 28.1 | 1,963.2 | 100.0 | 7.4 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 9月 |
2021年 9月 |
同比 | 2022年 1-9月累计 |
2021年 1-9月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 51,802 | 33,544 | 54.4% | 308,755 | 107,276 | 187.8% |
| 2 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 48,834 | 35,176 | 38.8% | 368,750 | 286,036 | 28.9% |
| 3 | VW | Lavida | 41,415 | 31,881 | 29.9% | 282,556 | 273,754 | 3.2% |
| 4 | BYD Auto | Song DM | 40,524 | 10,278 | 294.3% | 241,415 | 37,585 | 542.3% |
| 5 | Tesla | Model 3 | 31,333 | 22,462 | 39.5% | 174,319 | 187,705 | -7.1% |
| 6 | Toyota | Corolla/New Corolla | 25,224 | 11,160 | 126.0% | 189,310 | 241,014 | -21.5% |
| 7 | BYD Auto | Dolphin | 24,956 | 3,000 | 731.9% | 127,944 | 4,755 | 2590.7% |
| 8 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 24,452 | 15,164 | 61.3% | 150,134 | 60,813 | 146.9% |
| 9 | Honda | Accord | 24,380 | 19,907 | 22.5% | 167,076 | 133,619 | 25.0% |
| 10 | Toyota | Camry | 24,185 | 14,244 | 69.8% | 198,901 | 138,107 | 44.0% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年9月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 19.1 | 144.3% |
| 2 | 一汽大众 | 16.5 | 53.1% |
| 3 | 上汽大众 | 12.2 | -1.0% |
| 4 | 吉利汽车 | 10.9 | 13.7% |
| 5 | 长安汽车 | 10.7 | 24.4% |
| 6 | 上汽通用 | 10.1 | 11.6% |
| 7 | 广汽丰田 | 8.4 | 68.4% |
| 8 | 上汽通用五菱 | 8.1 | -9.8% |
| 9 | 东风日产 | 8.1 | -4.9% |
| 10 | 特斯拉中国 | 7.8 | 48.8% |
日系整车厂发布9月在华销量，丰田实现增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年9月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]9月在中国的新车销量同比增长50.3%达172,800辆。1-9月累计销量同比增长3.2%达1,445,900辆。
10月10日，本田[HONDA]发布公告称，9月在中国的新车销量同比下降16.8%至101,069辆。1-9月累计销量同比下降5.2%至1,050,383辆。其中，搭载了本田高效双电机混合动力系统的车型1-9月销量合计为154,966辆。
10月10日，日产[NISSAN]发布公告称，9月在中国的新车销量同比下降11.8%至92,071辆。1-9月累计销量同比下降17.8%至837,864辆。分车型销量方面，纯电轿车启辰D60EV等车型9月销量有所增长。
马自达[MAZDA]9月在中国的新车销量同比下降49.7%至8,262辆。1-9月的累计销量同比下降39.1%至84,832辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 9月 |
同比 | 2022年 1-9月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 172,800 | 50.3% | 1,445,900 | 3.2% | 含进口车的零售销量 | 2022/10/11 |
| Nissan | 92,071 | -11.8% | 837,864 | -17.8% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/10/11 |
| Honda | 101,069 | -16.8% | 1,050,383 | -5.2% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/10/11 |
| Mazda | 8,262 | -49.7% | 84,832 | -39.1% | 含进口车的零售销量 | 2022/10/12 |
| Mitsubishi | 6,549 | 9.0% | NA | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/10/24 |
| Subaru | 950 | -43.7% | NA | -% | 零售销量 | 2022/10/24 |
2022年8月 销量速报
2022年9月13日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布8月中国汽车产销量数据
9月9日，中汽协发布8月中国汽车产销量数据。
2022年8月，汽车产销同比延续保持快速增长势头，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费企稳上升，已逐步恢复到正常状态；商用车产销实现今年以来首次同比增长；新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高，中国交通运输部等4部门印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》为新能源产业发展提供支撑。
具体来看，8月，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%。1-8月，汽车产销分别完成1,696.7万辆和1,686.0万辆，同比分别增长4.8%和1.7%。
8月，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，同比分别增长43.7%和36.5%。1-8月，乘用车产销分别完成1,480.3万辆和1,465.5万辆，同比分别增长14.7%和11.7%。
8月，商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，同比分别增长3.1%和4.0%。1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比分别下降34.1%和36.2%。
8月，新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成53.6万辆和52.2万辆，同比分别增长1.1倍和92.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和14.4万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。
1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成311万辆和304万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85.7万辆和81.8万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2.0倍和1.6倍。
8月，汽车企业出口30.8万辆，同比增长65.0%。分车型看，乘用车出口26.0万辆，同比增长68.7%；商用车出口4.9万辆，同比增长47.5%。新能源汽车出口8.3万辆，同比增长82.3%。1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。分车型看，乘用车出口144.6万辆，同比增长56.4%；商用车出口37.1万辆，同比增长40.2%；新能源汽车出口34.0万辆，同比增长97.4%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年8月 | 2022年 1-8月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 99.7 | 41.8 | 33.6 | 696.1 | 41.3 | 14.0 |
| MPV | 9.3 | 3.9 | 6.8 | 55.8 | 3.3 | -10.5 |
| SUV | 101.4 | 42.6 | 48.4 | 693.0 | 41.1 | 12.9 |
| 交叉型乘用车 | 2.1 | 0.9 | -46.1 | 20.5 | 1.2 | -18.7 |
| 乘用车 | 212.5 | 89.2 | 36.5 | 1,465.5 | 86.9 | 11.7 |
| 商用车 | 25.8 | 10.8 | 4.0 | 220.6 | 13.1 | -36.2 |
| 汽车合计 | 238.3 | 100.0 | 32.1 | 1,686.0 | 100.0 | 1.7 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年8月 | 2022年 1-8月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 104.79 | 49.3 | 46.4 | 710.91 | 48.5 | 24.1 |
| 日系 | 37.86 | 17.8 | 37.5 | 294.12 | 20.1 | 2.1 |
| 德系 | 40.80 | 19.2 | 25.8 | 286.57 | 19.6 | 2.6 |
| 美系 | 22.98 | 10.8 | 23.7 | 134.90 | 9.2 | 8.9 |
| 韩系 | 3.73 | 1.8 | 4.9 | 23.26 | 1.6 | -32.9 |
| 法系 | 1.88 | 0.9 | 73.8 | 11.66 | 0.8 | 60.4 |
中国汽车产量
| 2022年8月 | 2022年 1-8月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 102.6 | 42.8 | 40.9 | 699.8 | 41.2 | 16.4 |
| MPV | 9.6 | 4.0 | 23.7 | 56.2 | 3.3 | -10.4 |
| SUV | 101.6 | 42.4 | 53.1 | 703.9 | 41.5 | 17.1 |
| 交叉型乘用车 | 2.0 | 0.8 | -38.9 | 20.2 | 1.2 | -19.3 |
| 乘用车 | 215.7 | 90.1 | 43.7 | 1,480.3 | 87.2 | 14.7 |
| 商用车 | 23.8 | 9.9 | 3.1 | 216.5 | 12.8 | -34.1 |
| 汽车合计 | 239.5 | 100.0 | 38.3 | 1,696.7 | 100.0 | 4.8 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 8月 |
2021年 8月 |
同比 | 2022年 1-8月累计 |
2021年 1-8月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 62,169 | 17,198 | 261.5% | 256,953 | 73,732 | 248.5% |
| 2 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 49,119 | 41,188 | 19.3% | 319,916 | 250,860 | 27.5% |
| 3 | VW | Lavida | 39,325 | 38,453 | 2.3% | 241,141 | 241,873 | -0.3% |
| 4 | BYD Auto | Song DM | 36,812 | 8,726 | 321.9% | 200,891 | 27,307 | 635.7% |
| 5 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 24,242 | 13,043 | 85.9% | 125,682 | 45,649 | 175.3% |
| 6 | BYD Auto | Dolphin | 23,469 | 1,755 | 1237.3% | 102,988 | 1,755 | 5768.3% |
| 7 | Honda | Accord | 23,093 | 14,401 | 60.4% | 142,696 | 113,712 | 25.5% |
| 8 | Haval | Haval H6 | 22,841 | 20,026 | 14.1% | 187,400 | 242,457 | -22.7% |
| 9 | Toyota | Camry | 22,622 | 10,711 | 111.2% | 174,716 | 123,863 | 41.1% |
| 10 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 21,471 | 13,581 | 58.1% | 174,174 | 158,535 | 9.9% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年8月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 16.9 | 153.5% |
| 2 | 一汽大众 | 16.4 | 38.1% |
| 3 | 上汽大众 | 11.8 | 5.6% |
| 4 | 长安汽车 | 10.5 | 39.1% |
| 5 | 上汽通用 | 10.5 | 24.2% |
| 6 | 吉利汽车 | 10.3 | 25.4% |
| 7 | 东风日产 | 8.8 | -8.0% |
| 8 | 广汽丰田 | 8.4 | 48.6% |
| 9 | 一汽丰田 | 8.1 | 25.4% |
| 10 | 上汽通用五菱 | 7.9 | -10.2% |
日系整车厂发布8月在华销量，丰田、本田均实现增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年8月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]8月在中国的新车销量同比增长30.0%达188,200辆。1-8月累计销量同比下降1.0%至1,273,000辆。
9月5日，本田[HONDA]发布公告称，8月在中国的新车销量同比增长48.9%达136,530辆。1-8月累计销量同比下降3.8%至949,314辆。其中，搭载了本田高效双电机混合动力系统的车型1-8月销量合计为140,188辆。
9月6日，日产[NISSAN]发布公告称，8月在中国的新车销量同比下降12.0%至99,570辆。1-8月累计销量同比下降18.5%至745,793辆。分车型销量方面，SUV“逍客（Qashqai）”、纯电轿车启辰D60EV等车型8月销量有所增长。
马自达[MAZDA]8月在中国的新车销量同比下降36.3%至7,977辆。1-8月的累计销量同比下降37.7%至76,570辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 8月 |
同比 | 2022年 1-8月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 188,200 | 30.0% | 1,273,000 | -1.0% | 含进口车的零售销量 | 2022/9/7 |
| Nissan | 99,570 | -12.0% | 745,793 | -18.5% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/9/7 |
| Honda | 136,530 | 48.9% | 949,314 | -3.8% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/9/7 |
| Mazda | 7,977 | -36.3% | 76,570 | -37.7% | 含进口车的零售销量 | 2022/9/8 |
| Mitsubishi | 2,030 | -62.7% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/9/26 |
| Subaru | 1,347 | -22.3% | N/A | -% | 零售销量 | 2022/9/26 |
2022年7月 销量速报
2022年8月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
中汽协发布7月中国汽车产销量数据
8月11日，中汽协发布7月中国汽车产销量数据。
2022年7月，汽车行业PMI高于52.0%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复，同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复；商用车降幅有所收窄。7月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创新高。商务部等17部门印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》为活跃汽车市场进一步提供了政策保障。
具体来看，7月，汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，同比分别增长31.5%和29.7%。1-7月，汽车产销分别完成1,457.1万辆和1,447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量同比下降2.0%。
7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40.0%。1-7月，乘用车产销分别完成1,264.5万辆和1,252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。
7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，同比分别下降22.9%和21.5%。1-7月，商用车产销分别完成192.7万辆和194.8万辆，同比分别下降36.9%和39.3%。
7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。
1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成70.2万辆和67.4万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成2,094辆和1,633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。
7月，汽车企业出口29万辆，同比增长67.0%。分车型看，乘用车出口24.2万辆，同比增长73.1%；商用车出口4.9万辆，同比增长42.2%。新能源汽车出口5.4万辆，同比增长37.6%。1-7月，汽车企业出口150.9万辆，同比增长50.6%。分车型看，乘用车出口118.6万辆，同比增长54.0%；商用车出口32.2万辆，同比增长39.2%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年7月 | 2022年 1-7月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 103.6 | 42.8 | 45.2 | 596.5 | 41.2 | 11.3 |
| MPV | 8.1 | 3.3 | 0.2 | 46.5 | 3.2 | -13.3 |
| SUV | 102.7 | 42.4 | 41.8 | 591.6 | 40.9 | 8.4 |
| 交叉型乘用车 | 3.1 | 1.3 | -13.2 | 18.3 | 1.3 | -13.6 |
| 乘用车 | 217.4 | 89.8 | 40.0 | 1,252.9 | 86.5 | 8.3 |
| 商用车 | 24.6 | 10.2 | -21.5 | 194.8 | 13.5 | -39.3 |
| 汽车合计 | 242.0 | 100.0 | 29.7 | 1,447.7 | 100.0 | -2.0 |
资料：摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年7月 | 2022年 1-7月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 109.64 | 50.4 | 49.6 | 606.11 | 48.4 | 20.9 |
| 日系 | 42.52 | 19.6 | 17.3 | 256.26 | 20.5 | -1.7 |
| 德系 | 41.86 | 19.3 | 69.7 | 245.77 | 19.6 | -0.4 |
| 美系 | 17.41 | 8.0 | 13.3 | 111.92 | 8.9 | 6.2 |
| 韩系 | 3.88 | 1.8 | 3.1 | 19.53 | 1.6 | -37.3 |
| 法系 | 1.63 | 0.8 | 30.5 | 9.78 | 0.8 | 57.8 |
资料：MarkLines Data Center
中国汽车产量
| 2022年7月 | 2022年 1-7月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 104.4 | 42.5 | 43.3 | 597.2 | 41.0 | 13.0 |
| MPV | 8.5 | 3.5 | 2.4 | 46.7 | 3.2 | -15.1 |
| SUV | 105.5 | 43.0 | 49.1 | 602.3 | 41.3 | 12.6 |
| 交叉型乘用车 | 2.6 | 1.1 | -15.4 | 18.3 | 1.3 | -16.3 |
| 乘用车 | 221.0 | 90.1 | 42.6 | 1,264.5 | 86.8 | 10.9 |
| 商用车 | 24.4 | 9.9 | -22.9 | 192.7 | 13.2 | -36.9 |
| 汽车合计 | 245.5 | 100.0 | 31.5 | 1,457.1 | 100.0 | 0.8 |
资料：摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 7月 |
2021年 7月 |
同比 | 2022年 1-7月累计 |
2021年 1-7月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 56,609 | 26,905 | 110.4% | 270,797 | 209,672 | 29.2% |
| 2 | VW | Lavida | 39,054 | 22,433 | 74.1% | 201,816 | 203,420 | -0.8% |
| 3 | BYD Auto | Song DM | 33,072 | 7,264 | 355.3% | 164,079 | 18,581 | 783.0% |
| 4 | VW | Bora | 29,078 | 3,541 | 721.2% | 131,322 | 162,200 | -19.0% |
| 5 | Haval | Haval H6 | 27,638 | 25,746 | 7.3% | 164,559 | 222,431 | -26.0% |
| 6 | Honda | CR-V | 27,343 | 16,171 | 69.1% | 146,918 | 143,421 | 2.4% |
| 7 | Toyota | Corolla/New Corolla | 24,236 | 32,490 | -25.4% | 144,490 | 217,095 | -33.4% |
| 8 | Honda | Accord | 24,097 | 10,154 | 137.3% | 119,603 | 99,311 | 20.4% |
| 9 | MG (2006-) | MG-5 | 24,016 | 8,271 | 190.4% | 117,127 | 62,438 | 87.6% |
| 10 | Buick | Verano Pro | 22,100 | - | -% | 74,281 | - | -% |
出处: MarkLines Data Center
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
| - | 整车厂 | 2022年7月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 15.9 | 172.6% |
| 2 | 一汽大众 | 15.4 | 37.1% |
| 3 | 上汽大众 | 12.0 | 4.3% |
| 4 | 长安汽车 | 11.6 | 31.7% |
| 5 | 吉利汽车 | 10.9 | 18.7% |
| 6 | 上汽通用 | 9.2 | -8.0% |
| 7 | 东风日产 | 8.6 | 9.0% |
| 8 | 上汽通用五菱 | 8.5 | -2.0% |
| 9 | 广汽丰田 | 8.2 | 15.6% |
| 10 | 一汽丰田 | 7.6 | 4.4% |
日系整车厂发布7月在华销量，丰田、本田、日产均实现增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年7月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]7月在中国的新车销量同比增长6.0%达180,400辆。1-7月累计销量同比下降4.9%至1,084,800辆。
8月3日，本田[HONDA]发布公告称，7月在中国的新车销量同比增长23.5%达133,556辆。1-7月累计销量同比下降9.2%至812,784辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-7月销量合计为120,961辆。
8月5日，日产[NISSAN]发布公告称，7月在中国的新车销量同比增长4.6%达100,203辆。1-7月累计销量同比下降19.4%至646,223辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、SUV“逍客（Qashqai）”等车型7月销量有所增长。
马自达[MAZDA]7月在中国的新车销量同比下降33.0%至9,044辆。1-7月的累计销量同比下降37.8%至68,593辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 7月 |
同比 | 2022年 1-7月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 180,400 | 6.0% | 1,084,800 | -4.9% | 含进口车的零售销量 | 2022/8/8 |
| Nissan | 100,203 | 4.6% | 646,223 | -19.4% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/8/8 |
| Honda | 133,556 | 23.5% | 812,784 | -9.2% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/8/4 |
| Mazda | 9,044 | -33.0% | 68,593 | -37.8% | 含进口车的零售销量 | 2022/8/8 |
| Mitsubishi | 2,737 | -46.6% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/8/29 |
| Subaru | 1,256 | -7.2% | N/A | -% | 零售销量 | 2022/8/29 |
2022年6月 销量速报
2022年7月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布6月中国汽车产销量数据
7月11日，中汽协发布6月中国汽车产销量数据。
2022年6月以来，汽车行业受疫情影响的供应链已全面恢复，在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，6月汽车产销同比快速增长，目前汽车行业总体恢复的情况良好。
具体来看，6月，汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，同比分别增长28.2%和23.8%。1-6月，汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。
6月，乘用车产销分别完成223.9万辆和222.2万辆，同比分别增长43.6%和41.2%。1-6月，乘用车产销分别完成1,043.4万辆和1,035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。
6月，商用车产销分别完成26.1万辆和28.1万辆，同比分别下降33.2%和37.4%。1-6月，商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%。
6月，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成46.6万辆和47.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成12.3万辆和12万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成527辆和455辆，同比分别增长18.7%和67.3%。1-6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。
6月，汽车企业出口24.9万辆，同比增长57.4%。分车型看，乘用车出口19.8万辆，同比增长65.6%；商用车出口5.1万辆，同比增长32.4%。1-6月，汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%。分车型看，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7%；商用车出口27.4万辆，同比增长38.8%。
综合对2022年全年汽车市场判断，中汽协预计：
2022年中国汽车销量有望达到2,700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2,300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右；新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。2021年12月曾预测2022年中国汽车总销量可达2,750万辆，其中，乘用车2,300万辆，商用车450万辆，新能源汽车500万辆。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年6月 | 2022年 1-6月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 108.3 | 43.3 | 48.7 | 492.9 | 40.9 | 6.1 |
| MPV | 7.7 | 3.1 | 14.1 | 38.5 | 3.2 | -15.7 |
| SUV | 103.6 | 41.4 | 38.9 | 488.9 | 40.5 | 3.3 |
| 交叉型乘用车 | 2.5 | 1.0 | -20.5 | 15.3 | 1.3 | -13.7 |
| 乘用车 | 222.2 | 88.8 | 41.2 | 1,035.5 | 85.9 | 3.4 |
| 商用车 | 28.1 | 11.2 | -37.4 | 170.2 | 14.1 | -41.2 |
| 汽车合计 | 250.2 | 100.0 | 23.8 | 1,205.7 | 100.0 | -6.6 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年6月 | 2022年 1-6月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 101.39 | 45.6 | 43.8 | 496.47 | 48.0 | 16.0 |
| 日系 | 45.62 | 20.5 | 23.9 | 213.73 | 20.7 | -4.7 |
| 德系 | 46.42 | 20.9 | 60.1 | 203.91 | 19.7 | -8.2 |
| 美系 | 23.82 | 10.7 | 63.5 | 94.51 | 9.1 | 5.0 |
| 韩系 | 3.07 | 1.4 | -33.3 | 15.66 | 1.5 | -42.8 |
| 法系 | 1.41 | 0.6 | 44.8 | 8.15 | 0.8 | 65.0 |
中国汽车产量
| 2022年6月 | 2022年 1-6月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 108.6 | 43.5 | 47.7 | 492.8 | 40.7 | 8.2 |
| MPV | 7.7 | 3.1 | 13.3 | 38.2 | 3.2 | -18.3 |
| SUV | 105.5 | 42.2 | 45.8 | 496.8 | 41.0 | 7.1 |
| 交叉型乘用车 | 2.1 | 0.8 | -35.5 | 15.6 | 1.3 | -16.5 |
| 乘用车 | 223.9 | 89.6 | 43.6 | 1,043.4 | 86.1 | 6.0 |
| 商用车 | 26.1 | 10.4 | -33.2 | 168.3 | 13.9 | -38.5 |
| 汽车合计 | 249.9 | 100.0 | 28.2 | 1,211.7 | 100.0 | -3.7 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 6月 |
2021年 6月 |
同比 | 2022年 1-6月累计 |
2021年 1-6月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 52,557 | 11,623 | 352.2% | 179,039 | 46,180 | 287.7% |
| 2 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 46,249 | 30,100 | 53.7% | 214,188 | 182,767 | 17.2% |
| 3 | Toyota | Corolla/New Corolla | 39,235 | 33,987 | 15.4% | 120,254 | 184,605 | -34.9% |
| 4 | VW | Lavida | 32,131 | 18,446 | 74.2% | 162,762 | 180,987 | -10.1% |
| 5 | VW | Sagitar | 26,980 | 7,225 | 273.4% | 114,883 | 130,814 | -12.2% |
| 6 | Honda | CR-V | 26,687 | 16,311 | 63.6% | 119,575 | 127,250 | -6.0% |
| 7 | BYD Auto | Song DM | 26,517 | 5,450 | 386.6% | 131,007 | 11,317 | 1057.6% |
| 8 | Tesla | Model 3 | 26,349 | 21,532 | 22.4% | 115,718 | 115,563 | 0.1% |
| 9 | VW | Bora | 25,924 | 18,373 | 41.1% | 102,244 | 158,659 | -35.6% |
| 10 | Haval | Haval H6 | 23,809 | 29,664 | -19.7% | 136,921 | 196,685 | -30.4% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年6月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一汽大众 | 21.0 | 51.0% |
| 2 | 比亚迪汽车 | 13.3 | 171.6% |
| 3 | 上汽大众 | 11.5 | 0.9% |
| 4 | 长安汽车 | 10.9 | 36.7% |
| 5 | 吉利汽车 | 10.4 | 11.4% |
| 6 | 一汽丰田 | 9.3 | 42.9% |
| 7 | 东风日产 | 9.1 | 1.3% |
| 8 | 广汽丰田 | 9.1 | 18.1% |
| 9 | 上汽通用 | 9.0 | -21.0% |
| 10 | 上汽通用五菱 | 8.4 | -2.7% |
日系整车厂发布6月在华销量
近日，4家日系整车厂均发布了2022年6月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]6月在中国的新车销量同比增长19.2%达200,100辆。1-6月累计销量同比下降6.8％达904,400辆。
7月5日，本田[HONDA]发布公告称，6月在中国的新车销量同比增长19.4%至141,142辆。1-6月累计销量同比下降13.6%至679,227辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-6月销量合计为100,022辆。
7月6日，日产[NISSAN]发布公告称，6月在中国的新车销量同比下降4.8%至109,051辆。1-6月累计销量同比下降22.7%至546,020辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、轩逸系列、启辰系列、东风英菲尼迪车型6月销量有所增长。
马自达[MAZDA]6月在中国的新车销量同比下降40.3％至10,145辆。1-6月的累计销量同比下降38.5％至59,547辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 6月 |
同比 | 2022年 1-6月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 200,100 | 19.2% | 904,400 | -6.8% | 含进口车的零售销量 | 2022/7/7 |
| Nissan | 109,051 | -4.8% | 546,020 | -22.7% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/7/7 |
| Honda | 141,142 | 19.4% | 679,227 | -13.6% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/7/7 |
| Mazda | 10,145 | -40.3% | 59,547 | -38.5% | 含进口车的零售销量 | 2022/7/7 |
| Mitsubishi | 2,908 | -45.3% | 19,105 | -44.9% | 含进口车的零售销量 | 2022/8/4 |
| Subaru | 1,488 | -15.1% | 5,304 | -42.1% | 零售销量 | 2022/8/4 |
2022年5月 销量速报
2022年6月10日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布5月中国汽车产销量数据
6月10日，中汽协发布5月中国汽车产销量数据。
2022年5月，国内疫情得到控制，经济景气水平较4月份有所改善，尤其是5月下旬以来，政府出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，起到了良好的效果。
2022年二季度，由于疫情等因素的影响，产业链供应链收到冲击，终端市场由于正常营业受到很大影响，以及消费者对市场的观望，短期内产销出现了较大的波动。随着国家和地方一系列保经济增长的政策的出台，行业内企业将在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。
具体来看，5月，汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，同比分别下降5.7%和12.6%。1-5月，汽车产销分别完成961.8万辆和955.4万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。
5月，乘用车产销分别完成170.1万辆和162.3万辆，同比分别增长5.2%和下降1.4%。1-5月，乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比分别下降1.1%和3.6%。
5月，商用车产销分别完成22.5万辆和23.9万辆，同比分别下降47.0%和50.5%。1-5月，商用车产销分别完成142.2万辆和142.1万辆，同比分别下降39.4%和41.9%。
5月，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆，同比分别增长1倍和93.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.2万辆和10.0万辆，同比分别增长1.8倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成243辆和103辆，同比分别增长5.4倍和10.4倍。
1-5月，新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成164.2万辆和158.6万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成42.7万辆和41.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍。
5月，汽车企业出口24.5万辆，同比增长62.3%。分车型看，乘用车出口19.6万辆，同比增长69.7%；商用车出口4.9万辆，同比增长38.2%。1-5月，汽车企业出口96.9万辆，同比增长44.7%。分车型看，乘用车出口74.7万辆，同比增长46.0%；商用车出口22.2万辆，同比增长40.4%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年5月 | 2022年 1-5月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 80.1 | 43.0 | 2.8 | 384.6 | 40.3 | -1.9 |
| MPV | 6.4 | 3.4 | -21.2 | 30.7 | 3.2 | -20.9 |
| SUV | 73.8 | 39.6 | -1.4 | 385.2 | 40.3 | -3.4 |
| 交叉型乘用车 | 2.0 | 1.1 | -47.6 | 12.8 | 1.3 | -12.2 |
| 乘用车 | 162.3 | 87.2 | -1.4 | 813.3 | 85.1 | -3.6 |
| 商用车 | 23.9 | 12.8 | -50.5 | 142.1 | 14.9 | -41.9 |
| 汽车合计 | 186.2 | 100.0 | -12.6 | 955.5 | 100.0 | -12.2 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年5月 | 2022年 1-5月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 81.38 | 50.1 | 17.0 | 395.09 | 48.6 | 10.5 |
| 日系 | 29.55 | 18.2 | -17.5 | 168.11 | 20.7 | -10.4 |
| 德系 | 34.59 | 21.3 | -11.9 | 157.49 | 19.4 | -18.5 |
| 美系 | 13.42 | 8.3 | -3.8 | 70.69 | 8.7 | -6.3 |
| 韩系 | 1.65 | 1.0 | -65.4 | 12.58 | 1.5 | -44.7 |
| 法系 | 1.23 | 0.8 | 57.9 | 6.75 | 0.8 | 69.9 |
中国汽车产量
| 2022年5月 | 2022年 1-5月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 83.0 | 43.1 | 7.2 | 384.2 | 39.9 | 0.6 |
| MPV | 5.6 | 2.9 | -29.1 | 30.5 | 3.2 | -23.6 |
| SUV | 79.1 | 41.1 | 9.9 | 391.3 | 40.7 | 0.0 |
| 交叉型乘用车 | 2.4 | 1.2 | -46.1 | 13.6 | 1.4 | -12.6 |
| 乘用车 | 170.1 | 88.3 | 5.2 | 819.6 | 85.2 | -1.1 |
| 商用车 | 22.5 | 11.7 | -47.0 | 142.2 | 14.8 | -39.4 |
| 汽车合计 | 192.6 | 100.0 | -5.7 | 961.8 | 100.0 | -9.6 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 5月 |
2021年 5月 |
同比 | 2022年 1-5月累计 |
2021年 1-5月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 34,037 | 26,742 | 27.3% | 167,939 | 152,667 | 10.0% |
| 2 | BYD Auto | Song DM | 26,460 | 3,009 | 779.4% | 104,490 | 5,867 | 1681.0% |
| 3 | Toyota | Camry | 22,426 | 15,057 | 48.9% | 107,782 | 72,043 | 49.6% |
| 4 | VW | Bora | 22,202 | 31,440 | -29.4% | 76,320 | 140,286 | -45.6% |
| 5 | MG (2006-) | MG-5 | 21,516 | 7,891 | 172.7% | 73,054 | 46,247 | 58.0% |
| 6 | Haval | Haval H6 | 20,088 | 26,059 | -22.9% | 113,112 | 167,021 | -32.3% |
| 7 | Tesla | Model Y | 20,032 | 12,728 | 57.4% | 126,482 | 34,557 | 266.0% |
| 8 | BMW | BMW 5 Series | 19,723 | 16,763 | 17.7% | 77,856 | 76,788 | 1.4% |
| 9 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 18,641 | 24,950 | -25.3% | 109,294 | 105,292 | 3.8% |
| 10 | VW | Lavida | 18,588 | 34,800 | -46.6% | 130,631 | 162,541 | -19.6% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年5月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一汽大众 | 15.0 | -10.6% |
| 2 | 比亚迪汽车 | 11.4 | 159.5% |
| 3 | 吉利汽车 | 7.3 | -14.5% |
| 4 | 长安汽车 | 7.3 | -18.1% |
| 5 | 广汽丰田 | 7.0 | -3.1% |
| 6 | 上汽大众 | 7.0 | -41.5% |
| 7 | 上汽通用 | 6.5 | -46.8% |
| 8 | 上汽通用五菱 | 6.3 | -34.4% |
| 9 | 一汽丰田 | 6.2 | -15.9% |
| 10 | 东风日产 | 5.5 | -37.3% |
日系整车厂发布5月在华销量
近日，4家日系整车厂均发布了2022年5月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]5月在中国的新车销量同比下降12.1%达148,500辆。1-5月累计销量同比下降12.3%达704,300辆。
6月6日，本田[HONDA]发布公告称，5月在中国的新车销量同比下降30.8%至89,083辆。1-5月累计销量同比下降19.5%至538,085辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-5月销量合计为79,752辆。
6月7日，日产[NISSAN]发布公告称，5月在中国的新车销量同比下降38.0%至68,844辆。1-5月累计销量同比下降26.2%至436,969辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、轩逸系列、启辰系列、东风英菲尼迪车型5月销量有所增长。
马自达[MAZDA]5月在中国的新车销量同比下降43.8%至8,280辆。1-5月的累计销量同比下降38.2%至49,402辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 5月 |
同比 | 2022年 1-5月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 148,500 | -12.1% | 704,300 | -12.3% | 含进口车的零售销量 | 2022/6/8 |
| Nissan | 68,844 | -38.0% | 436,969 | -26.2% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/6/8 |
| Honda | 89,083 | -30.8% | 538,085 | -19.5% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/6/7 |
| Mazda | 8,280 | -43.8% | 49,402 | -38.2% | 含进口车的零售销量 | 2022/6/7 |
| Mitsubishi | 2,506 | -54.5% | 16,394 | -44.1% | 含进口车的零售销量 | 2022/7/1 |
| Subaru | 878 | -55.7% | 3,816 | -48.5% | 零售销量 | 2022/7/1 |
2022年4月 销量速报
2022年5月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布4月中国汽车产销量数据
5月11日，中汽协发布4月中国汽车产销量数据。
2022年4月，国内疫情总体呈多发态势，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大。汽车行业产业链供应链也经历了有史以来最为严酷的考验，部分企业停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑，同时受到疫情影响，消费能力和信心明显下降，行业稳增长任务十分艰巨。
4月汽车产销呈现明显下降，当月销量为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。新能源汽车也受到疫情影响，但依然高于上年同期水平，总体表现较好。本月出口比上年同期略有回落。
具体来看，4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，同比分别下降46.1%和47.6%。1-4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%。
4月，乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆，同比分别下降41.9%和43.4%。1-4月，乘用车产销分别完成649.4万辆和651.0万辆，同比分别下降2.6%和4.2%。
4月，商用车产销分别完成21.0万辆和21.6万辆，同比分别下降59.8%和60.7%。1-4月，商用车产销分别完成119.5万辆和118.1万辆，同比分别下降37.9%和39.8%。
4月，新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%。其中纯电动汽车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆，同比分别增长33.0%和34.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成6.9万辆和6.8万辆，同比分别增长1.0倍和94.0%；燃料电池汽车产销分别完成178辆和94辆，同比分别增长3.9倍和1.5倍。
1-4月，新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成1,034辆和832辆，同比分别增长6.4倍和3.4倍。
4月，汽车企业出口14.1万辆，同比下降6.6%。分车型看，乘用车出口9.9万辆，同比下降15.2%；商用车出口4.2万辆，同比增长23.2%。1-4月，汽车企业出口72.3万辆，同比增长39.4%。分车型看，乘用车出口55.1万辆，同比增长39.1%；商用车出口17.3万辆，同比增长40.5%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年4月 | 2022年 1-4月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 46.1 | 39.0 | -39.1 | 304.5 | 39.6 | -3.0 |
| MPV | 3.9 | 3.3 | -54.6 | 24.3 | 3.2 | -20.8 |
| SUV | 44.7 | 37.8 | -45.6 | 311.4 | 40.5 | -3.8 |
| 交叉型乘用车 | 1.8 | 1.5 | -55.7 | 10.8 | 1.4 | 0.4 |
| 乘用车 | 96.5 | 81.7 | -43.4 | 651.0 | 84.6 | -4.2 |
| 商用车 | 21.6 | 18.3 | -60.7 | 118.1 | 15.4 | -39.8 |
| 汽车合计 | 118.1 | 100.0 | -47.6 | 769.1 | 100.0 | -12.1 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年4月 | 2022年 1-4月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 55.82 | 57.8 | -24.0 | 313.71 | 48.2 | 8.9 |
| 日系 | 18.77 | 19.5 | -53.1 | 138.56 | 21.3 | -8.7 |
| 德系 | 14.99 | 15.5 | -60.9 | 122.90 | 18.9 | -20.1 |
| 美系 | 4.02 | 4.2 | -68.8 | 57.27 | 8.8 | -6.8 |
| 韩系 | 1.57 | 1.6 | -64.2 | 10.93 | 1.7 | -39.2 |
| 法系 | 1.17 | 1.2 | 17.8 | 5.51 | 0.8 | 72.8 |
中国汽车产量
| 2022年4月 | 2022年 1-4月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 45.8 | 38.0 | -38.6 | 301.2 | 39.2 | -1.1 |
| MPV | 4.7 | 3.9 | -42.1 | 24.9 | 3.2 | -22.3 |
| SUV | 47.3 | 39.3 | -43.9 | 312.2 | 40.6 | -2.3 |
| 交叉型乘用车 | 1.8 | 1.5 | -59.6 | 11.2 | 1.5 | 0.9 |
| 乘用车 | 99.6 | 82.7 | -41.9 | 649.4 | 84.4 | -2.6 |
| 商用车 | 21.0 | 17.4 | -59.8 | 119.5 | 15.5 | -37.9 |
| 汽车合计 | 120.5 | 100.0 | -46.1 | 769.0 | 100.0 | -10.5 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 4月 |
2021年 4月 |
同比 | 2022年 1-4月累计 |
2021年 1-4月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 27,181 | 29,251 | -7.1% | 133,902 | 125,925 | 6.3% |
| 2 | BYD Auto | Song DM | 20,181 | 1,442 | 1299.5% | 78,030 | 2,858 | 2630.2% |
| 3 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 18,152 | 22,128 | -18.0% | 90,653 | 80,342 | 12.8% |
| 4 | Toyota | Levin | 18,087 | 20,770 | -12.9% | 73,768 | 83,973 | -12.2% |
| 5 | Toyota | Camry | 16,452 | 17,234 | -4.5% | 85,356 | 56,986 | 49.8% |
| 6 | Haval | Haval H6 | 16,201 | 28,019 | -42.2% | 93,024 | 140,962 | -34.0% |
| 7 | VW | Sagitar | 13,416 | 9,368 | 43.2% | 69,581 | 97,859 | -28.9% |
| 8 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 12,465 | 3,603 | 246.0% | 59,417 | 6,565 | 805.1% |
| 9 | BYD Auto | Dolphin | 12,040 | - | -% | 41,708 | - | -% |
| 10 | Changan/Chana | CS75 | 11,977 | 23,750 | -49.6% | 82,484 | 130,079 | -36.6% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年4月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 10.5 | 138.4% |
| 2 | 一汽大众 | 8.1 | -49.2% |
| 3 | 广汽丰田 | 6.4 | -7.3% |
| 4 | 东风日产 | 5.8 | -43.4% |
| 5 | 长安汽车 | 5.5 | -45.3% |
| 6 | 上汽通用五菱 | 5.4 | -42.1% |
| 7 | 吉利汽车* | 5.4 | -41.1% |
| 8 | 东风本田 | 5.2 | -38.4% |
| 9 | 上汽大众 | 5.2 | -52.4% |
| 10 | 上汽通用 | 5.0 | -57.0% |
* 推测值
日系整车厂发布4月在华销量
近日，4家日系整车厂均发布了2022年4月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]4月在中国的新车销量同比下降30.7%达111,100辆。1-4月累计销量同比下降12.3%达555,800辆。
5月7日，本田[HONDA]发布公告称，4月在中国的新车销量同比下降36.3%至95,216辆。1-4月累计销量同比下降16.8%至449,002辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-4月销量合计为67,323辆。
5月9日，日产[NISSAN]发布公告称，4月在中国的新车销量同比下降46.0%至69,262辆。1-4月累计销量同比下降23.4%至368,125辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、轩逸系列、启辰系列、东风英菲尼迪、日产纳瓦拉和东风锐骐系列皮卡车型4月销量有所增长。
5月13日，马自达[MAZDA]发布公告称，4月在中国的新车销量同比下降65.4%至5,269辆。1-4月的累计销量同比下降36.9%至41,122辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 4月 |
同比 | 2022年 1-4月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 111,100 | -30.7% | 555,800 | -12.3% | 含进口车的零售销量 | 2022/5/10 |
| Nissan | 69,262 | -46.0% | 368,125 | -23.4% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/5/10 |
| Honda | 95,216 | -36.3% | 449,002 | -16.8% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/5/9 |
| Mazda | 5,269 | -65.4% | 41,122 | -36.9% | 含进口车的零售销量 | 2022/5/13 |
| Mitsubishi | 1,779 | -68.8% | 13,888 | -41.7% | 含进口车的零售销量 | 2022/7/1 |
| Subaru | 693 | -57.3% | 2,938 | -45.8% | 零售销量 | 2022/7/1 |
2022年3月 销量速报
2022年4月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
中汽协发布3月中国汽车产销量数据
4月11日，中汽协发布3月中国汽车产销量数据。
2022年3月，国内疫情近期多发，市场主体困难明显增加，经济循环畅通遇到一些制约，新的下行压力进一步加大。从汽车供给端看，芯片短缺的情况没有得到明显缓解，动力电池原材料价格快速上涨，进一步推高企业产品制造成本，汽车企业生产经营活动受到一定影响，总体形势不及预期；从汽车消费端看，消费动能明显不足，与同期相比，呈现一定幅度下降。
一季度，汽车产销同比略有增长，增速比上年同期明显回落。从细分车型来看，乘用车产销增速高于行业总体；商用车产销同比依然呈快速下降；新能源汽车产销延续了快速增长势头，双双超过百万辆，市场占有率达到19.3%，新能源汽车战略引领作用进一步凸显。
具体来看，3月，汽车产销分别完成224.1万辆和223.4万辆，同比分别下降9.1%和11.7%。1-3月，汽车产销分别完成648.5万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%。
3月，乘用车产销分别完成188.1万辆和186.4万辆，同比分别下降0.1%和0.6%。1-3月，乘用车产销分别完成549.9万辆和554.5万辆，同比分别增长11.0%和9.0%。
3月，商用车产销分别完成36.0万辆和37.0万辆，同比分别下降38.0%和43.5%。1-3月，商用车产销分别完成98.5万辆和96.5万辆，同比分别下降29.7%和31.7%。
3月，新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成37.6万辆和39.6万辆，同比均增长1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.9万辆和8.8万辆，同比分别增长1.6倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成500辆和367辆，同比分别增长10.1倍和5.2倍。
1-3月，新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成103.6万辆和100.7万辆，同比均增长1.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成25.6万辆和24.9万辆，同比分别增长2.3倍和2.0倍；燃料电池汽车产销分别完成856辆和738辆，同比分别增长7.2倍和3.9倍。
3月，汽车企业出口17万辆，同比增长28.8%。分车型看，乘用车出口12.1万辆，同比增长21.8%；商用车出口4.9万辆，同比增长49.8%。1-3月，汽车企业出口58.2万辆，同比增长58.3%。分车型看，乘用车出口45.2万辆，同比增长61.9%；商用车出口13.0万辆，同比增长47.2%。
| 2022年3月 | 2022年 1-3月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 87.2 | 39.0 | 0.2 | 258.4 | 39.7 | 8.4 |
| MPV | 7.1 | 3.2 | -23.7 | 20.4 | 3.1 | -7.8 |
| SUV | 87.6 | 39.2 | -0.1 | 266.7 | 41.0 | 10.4 |
| 交叉型乘用车 | 4.5 | 2.0 | 34.1 | 8.9 | 1.4 | 35.0 |
| 乘用车 | 186.4 | 83.4 | -0.6 | 554.5 | 85.2 | 9.0 |
| 商用车 | 37.0 | 16.6 | -43.5 | 96.5 | 14.8 | -31.7 |
| 汽车合计 | 223.4 | 100.0 | -11.7 | 650.9 | 100.0 | 0.2 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年3月 | 2022年 1-3月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 92.15 | 49.4 | 21.5 | 257.89 | 46.6 | 20.2 |
| 日系 | 39.34 | 21.1 | -2.8 | 119.79 | 21.6 | 7.2 |
| 德系 | 32.03 | 17.2 | -29.8 | 107.92 | 19.5 | -6.6 |
| 美系 | 18.18 | 9.7 | -6.3 | 53.25 | 9.6 | 9.6 |
| 韩系 | 2.83 | 1.5 | -39.2 | 9.36 | 1.7 | -31.2 |
| 法系 | 1.36 | 0.7 | 43.3 | 4.35 | 0.8 | 96.7 |
中国汽车产量
| 2022年3月 | 2022年 1-3月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 88.1 | 39.3 | 2.3 | 255.4 | 39.4 | 11.1 |
| MPV | 7.6 | 3.4 | -28.5 | 20.2 | 3.1 | -15.4 |
| SUV | 88.8 | 39.6 | -0.3 | 265.0 | 40.9 | 12.7 |
| 交叉型乘用车 | 3.7 | 1.7 | 39.4 | 9.4 | 1.4 | 40.0 |
| 乘用车 | 188.1 | 83.9 | -0.1 | 549.9 | 84.8 | 11.0 |
| 商用车 | 36.0 | 16.1 | -38.0 | 98.5 | 15.2 | -29.7 |
| 汽车合计 | 224.1 | 100.0 | -9.1 | 648.4 | 100.0 | 2.0 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 3月 |
2021年 3月 |
同比 | 2022年 1-3月累计 |
2021年 1-3月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 47,563 | 39,745 | 19.7% | 106,721 | 96,674 | 10.4% |
| 2 | Tesla | Model Y | 39,790 | 10,151 | 292.0% | 105,490 | 16,422 | 542.4% |
| 3 | Toyota | Camry | 27,211 | 15,213 | 78.9% | 68,904 | 39,752 | 73.3% |
| 4 | VW | Lavida | 26,040 | 41,153 | -36.7% | 103,601 | 96,710 | 7.1% |
| 5 | Tesla | Model 3 | 26,024 | 25,327 | 2.8% | 76,684 | 52,858 | 45.1% |
| 6 | Toyota | Corolla/New Corolla | 25,522 | 35,126 | -27.3% | 61,151 | 97,233 | -37.1% |
| 7 | Honda | CR-V | 25,356 | 33,712 | -24.8% | 76,685 | 76,497 | 0.2% |
| 8 | Changan/Chana | CS75 | 23,302 | 31,461 | -25.9% | 70,507 | 106,329 | -33.7% |
| 9 | BYD Auto | Song DM | 22,381 | 724 | 2991.3% | 57,849 | 1,416 | 3985.4% |
| 10 | Changan/Chana | Eado | 21,892 | 16,124 | 35.8% | 53,961 | 54,704 | -1.4% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年3月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一汽大众 | 12.6 | -40.2% |
| 2 | 长安汽车 | 12.1 | 15.9% |
| 3 | 比亚迪汽车 | 10.3 | 161.4% |
| 4 | 吉利汽车 | 9.3 | 3.8% |
| 5 | 上汽通用五菱 | 9.0 | -22.4% |
| 6 | 广汽丰田 | 8.8 | 26.9% |
| 7 | 上汽大众 | 7.8 | -34.6% |
| 8 | 长城汽车 | 7.4 | -12.3% |
| 9 | 上汽通用 | 7.0 | -40.5% |
| 10 | 东风日产 | 6.7 | -33.5% |
日系整车厂发布3月在华销量，丰田实现增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年3月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]3月在中国的新车销量同比增长0.4%达167,300辆。1-3月累计销量同比下降6.1%达444,600辆。
4月6日，本田[HONDA]发布公告称，3月在中国的新车销量同比下降33.2%至101,061辆。1-3月累计销量同比下降9.3%至353,786辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-3月销量合计为54,034辆。
4月8日，日产[NISSAN]发布公告称，3月在中国的新车销量同比下降32.6%至87,902辆。1-3月累计销量同比下降15.2%至298,863辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、轩逸系列、启辰系列、东风英菲尼迪、日产纳瓦拉和东风锐骐系列皮卡车型3月销量有所增长。2022年1-3月销量同比下降15.2%至298,863辆。
4月8日，马自达[MAZDA]发布公告称，3月在中国的新车销量同比下降54.0%至8,608辆。1-3月的累计销量同比下降28.2%至35,853辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 3月 |
同比 | 2022年 1-3月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 167,300 | 0.4% | 444,600 | -6.1% | 含进口车的零售销量 | 2022/4/11 |
| Nissan | 87,902 | -32.6% | 298,863 | -15.2% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/4/11 |
| Honda | 101,061 | -33.2% | 353,786 | -9.3% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/4/11 |
| Mazda | 8,608 | -54.0% | 35,853 | -28.2% | 含进口车的零售销量 | 2022/4/11 |
| Mitsubishi | 2,725 | -53.0% | 12,109 | -33.2% | 含进口车的零售销量 | 2022/7/1 |
| Subaru | 905 | -49.0% | 2,245 | -40.9% | 零售销量 | 2022/7/1 |
2022年2月 销量速报
2022年3月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
中汽协发布2月中国汽车产销量数据
3月11日，中汽协发布2月中国汽车产销量数据。
2022年1-2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，且比2019年同期呈现10%的增长。从细分车型来看，乘用车产销环比均呈下降，同比保持较快增长，商用车产销环比和同比均呈下降，表现依然低迷。本月新能源汽车表现总体依然出色，环比有所下降，同比保持高速增长。此外，本月汽车出口虽比上月也呈一定下降，但同比依然保持增长势头。
从一季度汽车发展趋势来看，随着一系列政策落地，再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工，对经济增长均会起到明显的推动作用。汽车企业不断加快新品上市节奏，预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势。但是，受到俄乌冲突影响，行业外部环境更为复杂，芯片短缺，原材料成本继续上涨等因素对企业生产经营造成影响，很难保持稳价。
具体来看，2月，汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆，同比分别增长20.6%和18.7%。1-2月，汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆，同比分别增长8.8%和7.5%。
2月，乘用车产销分别完成153.4万辆和148.7万辆，同比分别增长32.0%和27.8%。1-2月，乘用车产销分别完成361.2万辆和367.4万辆，同比分别增长17.6%和14.4%。
2月，商用车产销分别完成27.9万辆和25.0万辆，同比分别下降18.3%和16.6%。1-2月，商用车产销分别完成62.4万辆和59.4万辆，同比分别下降24.0%和21.7%。
2月，新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2.0倍和1.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成28.5万辆和25.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.3万辆和7.5万辆，同比分别增长4.1倍和3.4倍；燃料电池汽车产销分别完成213辆和178辆，同比分别增长7.5倍和5.4倍。
1-2月，新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成65.2万辆和60.4万辆，同比均增长1.4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成16.8万辆和16万辆，同比分别增长2.8倍和2.5倍；燃料电池汽车产销分别完成356辆和371辆，同比分别增长5.0倍和3.1倍。
2月，汽车企业出口18万辆，同比增长60.8%。分车型看，乘用车出口14.6万辆，同比增长72.3%；商用车出口3.4万辆，同比增长25.4%。1-2月，汽车企业出口41.2万辆，同比增长75.0%。分车型看，乘用车出口33.1万辆，同比增长84.0%；商用车出口8.1万辆，同比增长45.7%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年2月 | 2022年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 68.7 | 39.6 | 28.4 | 170.5 | 39.9 | 12.8 |
| MPV | 5.2 | 3.0 | 12.9 | 13.3 | 3.1 | 3.8 |
| SUV | 73.4 | 42.3 | 29.6 | 179.0 | 41.9 | 16.4 |
| 交叉型乘用车 | 1.5 | 0.9 | -9.5 | 4.5 | 1.1 | 35.2 |
| 乘用车 | 148.7 | 85.6 | 27.8 | 367.4 | 86.1 | 14.4 |
| 商用车 | 25.0 | 14.4 | -16.6 | 59.4 | 13.9 | -21.7 |
| 汽车合计 | 173.7 | 100.0 | 18.7 | 426.8 | 100.0 | 7.5 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年2月 | 2022年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 64.27 | 43.2 | 27.4 | 165.75 | 45.1 | 19.6 |
| 日系 | 34.39 | 23.1 | 38.4 | 80.45 | 21.9 | 13.0 |
| 德系 | 30.69 | 20.6 | 19.9 | 75.87 | 20.7 | 8.5 |
| 美系 | 14.99 | 10.1 | 35.7 | 35.07 | 9.5 | 20.1 |
| 韩系 | 2.75 | 1.9 | -5.0 | 6.54 | 1.8 | -27.0 |
| 法系 | 1.23 | 0.8 | 193.4 | 2.99 | 0.8 | 137.1 |
中国汽车产量
| 2022年2月 | 2022年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 70.4 | 38.8 | 29.6 | 166.6 | 39.3 | 15.8 |
| MPV | 4.9 | 2.7 | -1.0 | 12.6 | 3.0 | -4.9 |
| SUV | 75.6 | 41.7 | 36.6 | 176.2 | 41.6 | 20.7 |
| 交叉型乘用车 | 2.6 | 1.4 | 54.6 | 5.7 | 1.3 | 39.5 |
| 乘用车 | 153.4 | 84.6 | 32.0 | 361.2 | 85.3 | 17.6 |
| 商用车 | 27.9 | 15.4 | -18.3 | 62.4 | 14.7 | -24.0 |
| 汽车合计 | 181.3 | 100.0 | 20.6 | 423.5 | 100.0 | 8.8 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 2月 |
2021年 2月 |
同比 | 2022年 1-2月累计 |
2021年 1-2月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 32,403 | 4,630 | 599.8% | 65,700 | 6,271 | 947.7% |
| 2 | VW | Lavida | 32,037 | 13,234 | 142.1% | 77,561 | 55,557 | 39.6% |
| 3 | Honda | CR-V | 25,734 | 16,675 | 54.3% | 51,329 | 42,785 | 20.0% |
| 4 | Tesla | Model 3 | 24,112 | 13,688 | 76.2% | 50,660 | 27,531 | 84.0% |
| 5 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 23,955 | 13,115 | 82.7% | 56,637 | 41,403 | 36.8% |
| 6 | Toyota | Corolla/New Corolla | 22,984 | 24,970 | -8.0% | 35,629 | 62,107 | -42.6% |
| 7 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 22,110 | 20,167 | 9.6% | 59,158 | 56,929 | 3.9% |
| 8 | Haval | Haval H6 | 19,620 | 31,710 | -38.1% | 55,190 | 78,078 | -29.3% |
| 9 | BYD Auto | Song DM | 19,057 | 110 | 17224.5% | 35,468 | 692 | 5025.4% |
| 10 | MG (2006-) | MG-5 | 17,685 | 8,667 | 104.0% | 32,176 | 21,817 | 47.5% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年2月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一汽大众 | 10.5 | -9.6% |
| 2 | 比亚迪汽车 | 8.9 | 340.4% |
| 3 | 上汽大众 | 8.0 | -19.0% |
| 4 | 上汽通用五菱 | 7.9 | -1.9% |
| 5 | 上汽通用 | 7.3 | -7.9% |
| 6 | 吉利汽车 | 6.9 | -1.8% |
| 7 | 东风日产 | 6.3 | -1.5% |
| 8 | 一汽丰田 | 6.0 | 23.0% |
| 9 | 东风本田 | 5.5 | 22.1% |
| 10 | 长安汽车* | 5.3 | -45.3% |
* 推测值
日系整车厂发布2月在华销量，丰田、本田、日产均实现增长
近日，4家日系整车厂均发布了2022年2月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]2月在中国的新车销量同比增长9.5%达128,500辆。1-2月累计销量同比下降9.7%达277,300辆。
3月3日，本田[HONDA]发布公告称，2月在中国的新车销量同比增长30.1%至106,084辆。1-2月累计销量同比增长5.7%至252,725辆。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型1-2月销量合计为36,297辆，同比增长9.9%。
3月3日，日产[NISSAN]发布公告称，2月在中国的新车销量同比增长2.5%至77,494辆。1-2月累计销量同比下降4.9%至210,961辆。分车型销量方面，三厢车“第七代天籁（Altima）”、轩逸系列、日产逍客、启辰系列、东风锐骐系列皮卡车型等车型2月销量有所增长。
3月4日，马自达[MAZDA]发布公告称，2月在中国的新车销量同比下降23.8%至8,047辆。1-2月的累计销量同比下降12.7%至27,245辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年 2月 |
同比 | 2022年 1-2月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 128,500 | 9.5% | 277,300 | -9.7% | 含进口车的零售销量 | 2022/3/7 |
| Nissan | 77,494 | 2.5% | 210,961 | -4.9% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/3/7 |
| Honda | 106,084 | 30.1% | 252,725 | 5.7% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/3/7 |
| Mazda | 8,047 | -23.8% | 27,245 | -12.7% | 含进口车的零售销量 | 2022/3/7 |
| Mitsubishi | 3,627 | 1.8% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | 2022/3/29 |
| Subaru | 552 | -21.6% | N/A | -% | 零售销量 | 2022/3/29 |
2022年1月 销量速报
2022年2月18日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。中汽协发布1月中国汽车产销量数据
2月18日，中汽协发布1月中国汽车产销量数据。
2022年1月，汽车产销形势总体平稳，同比保持小幅增长。细分车型来看，受芯片供应继续小幅改善的支撑，叠加部分地方出台鼓励汽车消费政策的拉动，乘用车表现好于总体水平，产销同比延续了稳定增长态势。商用车产销同比降幅较为显著。新能源和汽车出口表现依然突出，同比均保持较快增长。1月汽车工业生产经营预期指数位于60.0%以上高位景气区间，为稳定工业发展起到了“压舱石”的作用。
展望一季度，积极因素有各地政府将积极出台稳增长相关政策，支撑市场需求相对稳定；汽车行业芯片供应不足的问题有望继续缓解；部分乘用车企业对于2022年市场预期较好。不利因素有芯片短缺问题依然存在；中国散发疫情也增加了产业链，供应链风险；商用车目前政策红利已基本消耗殆尽。
具体来看，1月，汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9%。
1月，乘用车产销分别完成207.7万辆和218.6万辆，同比分别增长8.7%和6.7%。
1月，商用车产销分别完成34.5万辆和34.4万辆，同比分别下降28.0%和25.0%。
1月，新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成36.7万辆和34.6万辆，同比分别均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增长2.0倍，燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆，同比分别增长3.9倍和2.0倍。
1月，汽车企业出口23.1万辆，同比增长87.7%，月度出口数据处于历史次新高水平。分车型看，乘用车出口18.5万辆，同比增长94.5%；商用车出口4.6万辆，同比增长64.8%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
| 2022年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 101.8 | 40.2 | 4.1 |
| MPV | 8.1 | 3.2 | -1.4 |
| SUV | 105.7 | 41.8 | 8.7 |
| 交叉型乘用车 | 3.0 | 1.2 | 78.0 |
| 乘用车 | 218.6 | 86.4 | 6.7 |
| 商用车 | 34.4 | 13.6 | -25.0 |
| 汽车合计 | 253.1 | 100.0 | 0.9 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
（注）包括推测值。
| 2022年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 101.49 | 46.4 | 15.1 |
| 日系 | 46.06 | 21.1 | -0.7 |
| 德系 | 45.17 | 20.7 | 1.9 |
| 美系 | 20.08 | 9.2 | 10.6 |
| 韩系 | 3.78 | 1.7 | -37.5 |
| 法系 | 1.75 | 0.8 | 108.9 |
中国汽车产量
| 2022年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 96.2 | 39.7 | 7.3 |
| MPV | 7.7 | 3.2 | -7.3 |
| SUV | 100.7 | 41.6 | 11.1 |
| 交叉型乘用车 | 3.2 | 1.3 | 29.3 |
| 乘用车 | 207.7 | 85.8 | 8.7 |
| 商用车 | 34.5 | 14.2 | -28.0 |
| 汽车合计 | 242.2 | 100.0 | 1.4 |
中国销量 前10车型
| - | 品牌 | 车型 | 2022年 1月 |
2021年 1月 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VW | Lavida | 45,524 | 42,323 | 7.6% |
| 2 | Wuling | Wuling Hongguang MINIEV | 37,048 | 36,762 | 0.8% |
| 3 | Haval | Haval H6 | 35,570 | 46,368 | -23.3% |
| 4 | Changan/Chana | CS75 | 33,590 | 42,171 | -20.3% |
| 5 | Tesla | Model Y | 33,297 | 1,641 | 1929.1% |
| 6 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 32,682 | 28,288 | 15.5% |
| 7 | Changan/Chana | CS55 | 30,316 | 12,866 | 135.6% |
| 8 | Nissan | 14th Sylphy/Sylphy | 28,488 | 29,689 | -4.0% |
| 9 | Toyota | Camry | 28,023 | 20,037 | 39.9% |
| 10 | Tesla | Model 3 | 26,548 | 13,843 | 91.8% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据（本地工厂出货量）的统计方法不同，因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2022年1月 （万辆） |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一汽大众 | 19.1 | -17.9% |
| 2 | 长安汽车 | 14.5 | -2.6% |
| 3 | 上汽大众 | 13.8 | -19.9% |
| 4 | 吉利汽车 | 13.2 | -9.4% |
| 5 | 上汽通用 | 12.0 | -20.0% |
| 6 | 东风日产 | 11.0 | -11.3% |
| 7 | 上汽通用五菱 | 9.7 | -18.6% |
| 8 | 比亚迪汽车 | 9.5 | 126.7% |
| 9 | 长城汽车 | 9.0 | -17.9% |
| 10 | 华晨宝马 | 8.9 | 20.4% |
日系整车厂发布1月在华销量
近日，4家日系整车厂均发布了2022年1月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]1月在中国的新车销量同比下降21.5%达148,800辆。
2月9日，本田[HONDA]发布公告称，1月在中国的新车销量同比下降6.9%至146,641辆。ACCORD车型月终端销量超2万辆；VEZEL、BREEZE、CR-V、CIVIC、 XR-V和INSPIRE六款车型月终端销量均超1万辆。搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型月终端销量达21,206辆。
2月9日，日产[NISSAN]发布公告称，受新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，1月在中国的新车销量同比下降8.7%至133,467辆。其中，三厢车“第七代天籁(Altima)”、三厢车“轩逸系列（Sylphy）”、SUV“逍客（Qashqai）”、紧凑三厢车“启辰D60”等车型销量有所增长。
2月9日，马自达[MAZDA]发布公告称，1月在中国的新车销量同比下降7.0%至19,198辆,去年同期销量为20,634辆。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2022年1月 | 同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | 148,800 | -21.5% | 含进口车的零售销量 | 2022/2/10 |
| Nissan | 133,467 | -8.7% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2022/2/10 |
| Honda | 146,641 | -6.9% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2022/2/10 |
| Mazda | 19,198 | -7.0% | 含进口车的零售销量 | 2022/2/10 |
| Mitsubishi | 5,757 | -34.3% | 含进口车的零售销量 | 2022/2/25 |
| Subaru | 788 | -40.3% | 零售销量 | 2022/2/25 |