汽车产量速报 韩国 2022年
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产量速报 2022年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2022年12月 产量速报
2023年1月20日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 170,635 | 48.3% | 153,727 | 48.2% | 11.0% | 1,732,333 | 46.1% | 1,620,231 | 46.8% | 6.9% |
Kia | 147,421 | 41.7% | 129,558 | 40.6% | 13.8% | 1,472,963 | 39.2% | 1,398,966 | 40.4% | 5.3% |
GM Korea | 18,704 | 5.3% | 10,683 | 3.3% | 75.1% | 258,260 | 6.9% | 223,623 | 6.5% | 15.5% |
Renault Korea | 6,432 | 1.8% | 14,978 | 4.7% | -57.1% | 168,478 | 4.5% | 128,328 | 3.7% | 31.3% |
Ssangyong | 9,355 | 2.6% | 8,981 | 2.8% | 4.2% | 115,329 | 3.1% | 82,009 | 2.4% | 40.6% |
Tata Daewoo | 858 | 0.2% | 1,270 | 0.4% | -32.4% | 9,702 | 0.3% | 9,342 | 0.3% | 3.9% |
Total | 353,405 | 100.0% | 319,197 | 100.0% | 10.7% | 3,757,065 | 100.0% | 3,462,499 | 100.0% | 8.5% |
2022年11月 产量速报
2022年12月13日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月 累计 |
份额 | 1-11月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 171,240 | 45.1% | 146,705 | 48.4% | 16.7% | 1,561,698 | 45.9% | 1,466,504 | 46.7% | 6.5% |
Kia | 151,934 | 40.0% | 120,637 | 39.8% | 25.9% | 1,325,542 | 38.9% | 1,269,408 | 40.4% | 4.4% |
GM Korea | 25,166 | 6.6% | 12,071 | 4.0% | 108.5% | 239,556 | 7.0% | 212,940 | 6.8% | 12.5% |
Renault Korea | 18,758 | 4.9% | 14,028 | 4.6% | 33.7% | 162,046 | 4.8% | 113,350 | 3.6% | 43.0% |
Ssangyong | 11,810 | 3.1% | 8,630 | 2.8% | 36.8% | 105,974 | 3.1% | 73,028 | 2.3% | 45.1% |
Tata Daewoo | 889 | 0.2% | 912 | 0.3% | -2.5% | 8,844 | 0.3% | 8,072 | 0.3% | 9.6% |
Total | 379,797 | 100.0% | 302,983 | 100.0% | 25.4% | 3,403,660 | 100.0% | 3,143,302 | 100.0% | 8.3% |
2022年10月 产量速报
2022年11月14日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
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10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月 累计 |
份额 | 1-10月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 155,871 | 47.6% | 139,598 | 52.9% | 11.7% | 1,389,771 | 46.0% | 1,319,799 | 46.5% | 5.3% |
Kia | 118,603 | 36.2% | 99,188 | 37.6% | 19.6% | 1,173,608 | 38.8% | 1,148,771 | 40.4% | 2.2% |
GM Korea | 24,156 | 7.4% | 5,199 | 2.0% | 364.6% | 214,390 | 7.1% | 200,869 | 7.1% | 6.7% |
Renault Korea | 15,538 | 4.7% | 14,014 | 5.3% | 10.9% | 143,288 | 4.7% | 99,322 | 3.5% | 44.3% |
Ssangyong | 12,452 | 3.8% | 4,833 | 1.8% | 157.6% | 94,164 | 3.1% | 64,398 | 2.3% | 46.2% |
Tata Daewoo | 866 | 0.3% | 891 | 0.3% | -2.8% | 7,955 | 0.3% | 7,160 | 0.3% | 11.1% |
Total | 327,486 | 100.0% | 263,723 | 100.0% | 24.2% | 3,023,176 | 100.0% | 2,840,319 | 100.0% | 6.4% |
2022年9月 产量速报
2022年10月17日
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韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
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9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 1-9月 累计 |
份额 | 1-9月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 149,202 | 48.5% | 106,557 | 46.4% | 40.0% | 1,233,980 | 45.8% | 1,180,201 | 45.8% | 4.6% |
Kia | 106,289 | 34.5% | 94,339 | 41.1% | 12.7% | 1,055,005 | 39.1% | 1,049,583 | 40.7% | 0.5% |
GM Korea | 21,907 | 7.1% | 11,819 | 5.2% | 85.4% | 190,234 | 7.1% | 195,670 | 7.6% | -2.8% |
Renault Korea | 17,440 | 5.7% | 10,303 | 4.5% | 69.3% | 127,750 | 4.7% | 85,308 | 3.3% | 49.8% |
Ssangyong | 12,033 | 3.9% | 5,751 | 2.5% | 109.2% | 81,712 | 3.0% | 59,565 | 2.3% | 37.2% |
Tata Daewoo | 850 | 0.3% | 654 | 0.3% | 30.0% | 7,089 | 0.3% | 6,269 | 0.2% | 13.1% |
Total | 307,721 | 100.0% | 229,423 | 100.0% | 34.1% | 2,695,770 | 100.0% | 2,576,596 | 100.0% | 4.6% |
2022年8月 产量速报
2022年9月20日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 1-8月 累计 |
份额 | 1-8月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 124,426 | 43.8% | 106,234 | 45.2% | 17.1% | 1,084,435 | 45.4% | 1,073,644 | 45.7% | 1.0% |
Kia | 111,853 | 39.3% | 96,838 | 41.2% | 15.5% | 948,716 | 39.7% | 955,244 | 40.7% | -0.7% |
GM Korea | 20,386 | 7.2% | 14,231 | 6.1% | 43.3% | 168,327 | 7.0% | 183,851 | 7.8% | -8.4% |
Renault Korea | 15,782 | 5.5% | 10,047 | 4.3% | 57.1% | 110,310 | 4.6% | 75,005 | 3.2% | 47.1% |
Ssangyong | 11,176 | 3.9% | 6,870 | 2.9% | 62.7% | 69,679 | 2.9% | 53,814 | 2.3% | 29.5% |
Tata Daewoo | 738 | 0.3% | 743 | 0.3% | -0.7% | 6,239 | 0.3% | 5,615 | 0.2% | 11.1% |
Total | 284,361 | 100.0% | 234,963 | 100.0% | 21.0% | 2,387,706 | 100.0% | 2,347,173 | 100.0% | 1.7% |
2022年7月 产量速报
2022年8月16日
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韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
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7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 1-7月 累计 |
份额 | 1-7月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 142,150 | 43.8% | 137,413 | 46.2% | 3.4% | 959,998 | 45.6% | 967,410 | 45.8% | -0.8% |
Kia | 128,980 | 39.7% | 118,339 | 39.8% | 9.0% | 837,236 | 39.8% | 858,406 | 40.6% | -2.5% |
GM Korea | 23,356 | 7.2% | 19,889 | 6.7% | 17.4% | 147,941 | 7.0% | 169,620 | 8.0% | -12.8% |
Renault Korea | 18,728 | 5.8% | 13,410 | 4.5% | 39.7% | 94,528 | 4.5% | 64,958 | 3.1% | 45.5% |
Ssangyong | 10,560 | 3.3% | 7,878 | 2.6% | 34.0% | 58,503 | 2.8% | 46,944 | 2.2% | 24.6% |
Tata Daewoo | 894 | 0.3% | 655 | 0.2% | 36.5% | 5,501 | 0.3% | 4,872 | 0.2% | 12.9% |
Total | 324,668 | 100.0% | 297,584 | 100.0% | 9.1% | 2,103,707 | 100.0% | 2,112,210 | 100.0% | -0.4% |
2022年6月 产量速报
2022年7月15日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月 累计 |
份额 | 1-6月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 148,133 | 45.1% | 148,785 | 45.7% | -0.4% | 817,853 | 46.0% | 829,997 | 45.7% | -1.5% |
Kia | 129,368 | 39.4% | 126,456 | 38.8% | 2.3% | 708,256 | 39.8% | 740,067 | 40.8% | -4.3% |
GM Korea | 27,817 | 8.5% | 27,146 | 8.3% | 2.5% | 124,585 | 7.0% | 149,731 | 8.3% | -16.8% |
Renault Korea | 13,790 | 4.2% | 13,939 | 4.3% | -1.1% | 75,800 | 4.3% | 51,548 | 2.8% | 47.0% |
Ssangyong | 8,241 | 2.5% | 8,464 | 2.6% | -2.6% | 47,943 | 2.7% | 39,066 | 2.2% | 22.7% |
Tata Daewoo | 1,011 | 0.3% | 991 | 0.3% | 2.0% | 4,607 | 0.3% | 4,217 | 0.2% | 9.2% |
Total | 328,360 | 100.0% | 325,781 | 100.0% | 0.8% | 1,779,044 | 100.0% | 1,814,626 | 100.0% | -2.0% |
2022年5月 产量速报
2022年6月16日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
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5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 1-5月 累计 |
份额 | 1-5月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 147,143 | 47.9% | 118,746 | 46.3% | 23.9% | 669,720 | 46.2% | 681,212 | 45.8% | -1.7% |
Kia | 123,535 | 40.2% | 107,389 | 41.9% | 15.0% | 578,888 | 39.9% | 613,611 | 41.2% | -5.7% |
GM Korea | 17,309 | 5.6% | 14,023 | 5.5% | 23.4% | 96,768 | 6.7% | 122,585 | 8.2% | -21.1% |
Renault Korea | 10,288 | 3.4% | 6,568 | 2.6% | 56.6% | 62,010 | 4.3% | 37,609 | 2.5% | 64.9% |
Ssangyong | 7,905 | 2.6% | 8,823 | 3.4% | -10.4% | 39,702 | 2.7% | 30,602 | 2.1% | 29.7% |
Tata Daewoo | 868 | 0.3% | 784 | 0.3% | 10.7% | 3,596 | 0.2% | 3,226 | 0.2% | 11.5% |
Total | 307,048 | 100.0% | 256,333 | 100.0% | 19.8% | 1,450,684 | 100.0% | 1,488,845 | 100.0% | -2.6% |
2022年4月 产量速报
2022年5月17日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
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4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 1-4月 累计 |
份额 | 1-4月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 146,074 | 47.7% | 142,509 | 44.0% | 2.5% | 522,572 | 45.7% | 562,466 | 45.6% | -7.1% |
Kia | 120,006 | 39.2% | 145,075 | 44.8% | -17.3% | 455,353 | 39.8% | 506,222 | 41.1% | -10.0% |
GM Korea | 19,051 | 6.2% | 22,163 | 6.8% | -14.0% | 79,459 | 6.9% | 108,562 | 8.8% | -26.8% |
Renault Korea | 12,228 | 4.0% | 8,959 | 2.8% | 36.5% | 51,722 | 4.5% | 31,041 | 2.5% | 66.6% |
Ssangyong | 8,337 | 2.7% | 4,275 | 1.3% | 95.0% | 31,797 | 2.8% | 21,779 | 1.8% | 46.0% |
Tata Daewoo | 766 | 0.2% | 691 | 0.2% | 10.9% | 2,728 | 0.2% | 2,442 | 0.2% | 11.7% |
Total | 306,462 | 100.0% | 323,672 | 100.0% | -5.3% | 1,143,631 | 100.0% | 1,232,512 | 100.0% | -7.2% |
2022年3月 产量速报
2022年4月15日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月 累计 |
份额 | 1-3月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 134,375 | 44.5% | 156,680 | 46.9% | -14.2% | 376,508 | 45.0% | 419,957 | 46.2% | -10.3% |
Kia | 118,888 | 39.3% | 134,536 | 40.3% | -11.6% | 335,347 | 40.1% | 361,147 | 39.7% | -7.1% |
GM Korea | 24,659 | 8.2% | 26,410 | 7.9% | -6.6% | 60,408 | 7.2% | 86,399 | 9.5% | -30.1% |
Renault Korea | 14,893 | 4.9% | 7,740 | 2.3% | 92.4% | 39,494 | 4.7% | 22,082 | 2.4% | 78.9% |
Ssangyong | 8,495 | 2.8% | 7,653 | 2.3% | 11.0% | 23,460 | 2.8% | 17,504 | 1.9% | 34.0% |
Tata Daewoo | 851 | 0.3% | 850 | 0.3% | 0.1% | 1,962 | 0.2% | 1,751 | 0.2% | 12.1% |
Total | 302,161 | 100.0% | 333,869 | 100.0% | -9.5% | 837,179 | 100.0% | 908,840 | 100.0% | -7.9% |
2022年2月 产量速报
2022年3月16日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月 累计 |
份额 | 1-2月 累计 |
份额 | |||
Hyundai | 122,507 | 46.4% | 119,643 | 45.9% | 2.4% | 242,128 | 45.3% | 263,277 | 45.8% | -8.0% |
Kia | 100,518 | 38.1% | 110,089 | 42.2% | -8.7% | 216,459 | 40.5% | 226,611 | 39.4% | -4.5% |
GM Korea | 22,619 | 8.6% | 22,499 | 8.6% | 0.5% | 35,749 | 6.7% | 59,989 | 10.4% | -40.4% |
Renault Samsung | 10,210 | 3.9% | 7,832 | 3.0% | 30.4% | 24,601 | 4.6% | 14,342 | 2.5% | 71.5% |
Ssangyong | 7,404 | 2.8% | 199 | 0.1% | 3620.6% | 14,965 | 2.8% | 9,851 | 1.7% | 51.9% |
Tata Daewoo | 701 | 0.3% | 519 | 0.2% | 35.1% | 1,111 | 0.2% | 901 | 0.2% | 23.3% |
Total | 263,959 | 100.0% | 260,781 | 100.0% | 1.2% | 535,013 | 100.0% | 574,971 | 100.0% | -6.9% |
2022年1月 产量速报
2022年2月15日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国汽车产量
品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
Hyundai | 119,621 | 44.1% | 143,634 | 45.7% | -16.7% |
Kia | 115,941 | 42.8% | 116,522 | 37.1% | -0.5% |
Renault Samsung | 14,391 | 5.3% | 6,510 | 2.1% | 121.1% |
GM Korea | 13,130 | 4.8% | 37,490 | 11.9% | -65.0% |
Ssangyong | 7,561 | 2.8% | 9,652 | 3.1% | -21.7% |
Tata Daewoo | 410 | 0.2% | 382 | 0.1% | 7.3% |
Total | 271,054 | 100.0% | 314,190 | 100.0% | -13.7% |