式上市。505km车型搭载单永磁同步电机（最大功率160kW/峰值扭矩310Nm），配备59.52kWh磷酸铁锂电池。605km车型搭载800V高压平台和单永磁同步电机（最大功率165kW/峰值扭矩330Nm），配备72.96kWh磷酸铁锂电池。550km车型搭载800V高压平台、1200V SiC碳化硅电控，以及前永磁同步电机（最大功率200kW/峰值扭矩310Nm）+后交流异步电机（最大功率110kW/峰值扭...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

式上市。505km车型搭载单永磁同步电机（最大功率160kW/峰值扭矩310Nm），配备59.52kWh磷酸铁锂电池。605km车型搭载800V高压平台和单永磁同步电机（最大功率165kW/峰值扭矩330Nm），配备72.96kWh磷酸铁锂电池。550km车型搭载800V高压平台、1200V SiC碳化硅电控，以及前永磁同步电机（最大功率200kW/峰值扭矩310Nm）+后交流异步电机（最大功率110kW/峰值扭...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

式上市。505km车型搭载单永磁同步电机（最大功率160kW/峰值扭矩310Nm），配备59.52kWh磷酸铁锂电池。605km车型搭载800V高压平台和单永磁同步电机（最大功率165kW/峰值扭矩330Nm），配备72.96kWh磷酸铁锂电池。550km车型搭载800V高压平台、1200V SiC碳化硅电控，以及前永磁同步电机（最大功率200kW/峰值扭矩310Nm）+后交流异步电机（最大功率110kW/峰值扭...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

式上市。505km车型搭载单永磁同步电机（最大功率160kW/峰值扭矩310Nm），配备59.52kWh磷酸铁锂电池。605km车型搭载800V高压平台和单永磁同步电机（最大功率165kW/峰值扭矩330Nm），配备72.96kWh磷酸铁锂电池。550km车型搭载800V高压平台、1200V SiC碳化硅电控，以及前永磁同步电机（最大功率200kW/峰值扭矩310Nm）+后交流异步电机（最大功率110kW/峰值扭...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

微控制器 水套导流器 逆变器半导体 逆变器传感器IC 电抗器芯柱 (混动车) Insulated transformer for IGBT gate drive for traction inverter (integrating type) Smoothing film capacitor for HV/EV inverter 900V 800V LFC 3.5T 2.5L LEB H1 HR12DE EM57 1.5T 2.0T 1.5L 1.4T 1.8L ≤875V 1200V 400V 7DCT E-CVT 6DCT 6AT Nichicon Corporation 比亚迪 Wuxi InfiMotion Propulsion Technology Co., Ltd.[无锡星驱动力科技有限公司] ...

零部件采购·配套  2025/04/24 更新

供应协议（LTSA），深化双方在碳化硅（SiC）功率器件领域的合作关系。根据协议，安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅功率器件，提高极氪电动车产品的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。极氪将采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET。该碳化硅功率器件能够提供更高的功率和热能效，从而减小车内主驱逆变器的尺寸与重量，并...

整车工厂动向  2025/04/21 更新

）芯片。新一代EDT3芯片在高负载条件下可将总损耗降低多达20%，同时保持低负载条件下的运行效率。采用EDT3芯片的电动汽车能够延长续航里程并减少能源消耗，从而提供更加可持续且成本效益更高的驾驶体验。 EDT3芯片组在750V和1200V等级下具备高输出电流，使其成为主逆变器的最佳选择。该芯片的最大虚拟结温为185°C，最大额定集电极-发...

新闻  2025/04/18 更新

英飞凌新款CoolSiC 1200V MOSFET车用器件获佛瑞亚海拉800V DC-DC充电解决方案定点 1月29日，英飞凌宣布，其新款CoolSiC 1200V MOSFET车用器件已获佛瑞亚集团旗下海拉新一代800V DC-DC充电解决方案定点。 CoolSiC 1200V MOSFET器件专为800V汽车架构下的车载充电器和DC-DC应用而打造，采用具备顶部散热（TSC）技术的Q-DPAK封装，确保了出色的热性能、更简便的装...

新闻  2025/02/07 更新

低杂散电感和持久坚固性，可承受具有挑战性的车用环境——此为完全发挥SiC MOSFET性能和优势的关键。为达到最佳性能，该功率模块将与可实现快速而可靠的开关和故障保护的恩智浦隔离式高压栅极驱动器GD3160搭配使用。目前，1200V RoadPak半桥SiC模块有580A、780A和980A三种规格可选。（摘自2022年3月21日新闻） 恩智浦推出一种作为高级雷达软...

主要零部件配套厂报告  2024/11/08 更新

推出可改善充电流程的新型高压PowerBox FORVIA HELLA下调2024财年业绩预期值 佛瑞亚海拉为领克Z20提供尾翼式尾灯 海拉将于2025年起为德国车企批量生产智能配电模块 佛瑞亚海拉为smart精灵#5开发定制化LED矩阵前照灯 英飞凌新款CoolSiC 1200V MOSFET车用器件获佛瑞亚海拉800V DC-DC充电解决方案定点 FORVIA HELLA推出新型商用车LED组合灯 瑞典Gapwaves获海拉额...

主要零部件配套厂报告  2024/11/07 更新

电池，SoC 30%-80%需22分钟。 605km车型搭载800V高压平台和单永磁同步电机（最大功率165kW/峰值扭矩330Nm），驱动方式为后驱，最高车速200km/h，零百加速7.5秒；配备72.96kWh磷酸铁锂电池，SoC 30%-80%需20分钟。 550km车型搭载800V高压平台、1200V SiC碳化硅电控，以及前永磁同步电机（最大功率200kW/峰值扭矩310Nm）+后交流异步电机（最大功率110kW/峰值扭矩...

新闻  2024/10/21 更新

设备、V2H系统的产品阵容BEV逆变器检测设备 BEV快充桩检测设备 V2H系统展板 NEXTSQUARE公司展板 经营电力控制设备和检测设备的NEXTSQUARE通过展板介绍了逆变器检测设备、V2H系统等。 逆变器检测设备可以对电源电压为400V、800V和1200V的电动汽车逆变器进行功率测试，并联运行时支持最大功率500kW。 作为逆变器负载装置，与使用测功机相比...

市场技术报告  2024/10/11 更新

新型汽车概念 三菱电机开发EV功率调节器的小型、高效化技术 三菱电机开发MEMS型车载LiDAR 三菱电机将与长濑化学、长濑产业共同开发新型防尘涂层材料 三菱电机将新建功率装置制作所的新生产基地 三菱电机将开始供应SiC-MOSFET 1200V-N系列功率半导体的样品 三菱电机将终止TFT液晶模块业务 三菱电机的部分欧系音响产品不符合欧洲RE指令 三菱...

主要零部件配套厂报告  2024/09/04 更新

整合整个生产流程、先进研发实验室和封装工艺。 东芝：双面冷却用功率模块、陶瓷基板、陶瓷球 东芝集团展区中，东芝电子元件及存储装置株式会社在车载半导体展区展出了用于xEV牵引逆变器的功率半导体Si双面散热模块（1200V/350A双面散热半桥）和推荐冷却单元。 推荐冷却单元的形状与电装逆变器相似，采用薄型树脂模塑封装，带...

市场技术报告  2024/08/27 更新

全 应用于汽车牵引逆变器、系统电源、安全气囊等芯片和多种惯性传感器、加速度传感器、压力传感器以及牵引逆变器碳化硅功率模块中。 依序为博世新一代碳化硅功率模块CSL（紧凑型）和LSL（引线框架型），采用了博世第二代1200V，9mΩ的碳化硅，能够实现更高的功率密度和效率，并改进了体二极管以提高开关速度，在切换速度不变的前...

主要零部件配套厂报告  2024/07/16 更新

中心。该设施占地1,300平米，职能范围涵盖了从初步原型设计到小批量生产等电池研发生产的所有环节，研发产品的应用对象则囊括了从小型电动自行车到大型电动卡车的各类出行工具。新设施可测试最高电压、电流和功率分别为1200V、2000A和550kW的各类高低压电池包。此外，该设施还包含了两间恒温室，支持40摄氏度至90摄氏度以上的工作室...

主要零部件配套厂报告  2024/07/09 更新

英飞凌为小米电动汽车SU7提供各种产品 英飞凌科技(Infineon Technologies)于5月6日宣布，将在2027年之前为小米最近发布的电动汽车SU7提供碳化硅(SiC)功率模块HybridPACK Drive G2 CoolSiC和裸芯片产品。​  功率模块基于英飞凌的CoolSiC，能够在高温下运行，并提供一流的性能、驱动动力和使用寿命。使用该技术的牵引逆变器可以延长电动汽车的续航里程...

新闻  2024/05/08 更新

的快充和常规充电，解码控制信号并像逻辑分析仪一样显示信号时序图，像数据包分析仪一样解读协议并以信息格式显示。 Scienlab的再生式三相交流仿真器SL1200A系列是一款电网边缘评估设备，无需变压器即可处理30kVA至630kVA、AC1200V的三相交流电源测试，含AC600V和AC1200V两种电压范围型号。 AC600V型号适用于电动汽车和电动车供电设备（EVSE...

市场技术报告  2024/04/10 更新

22kW OBC和DC-DC组件参考套件展板 22kW OBC和DC-DC组件参考套件和微控制器展板   博世：碳化硅功率模块 博世展出了碳化硅功率模块以及汽车芯片产品。 用于驱动主电机的直冷式6合1功率模块可选耐压750V、430A和540A直流型和耐压1200V、255A和320A版本。 模块结构为直冷式，此次展出了两种结构：一种带散热片，需要客户自备水套，一种带水...

市场技术报告  2024/02/28 更新

瞻芯电子1200V/650V SiC塑封半桥模块获车规认证 瞻芯电子宣布，基于第二代碳化硅（SiC） MOSFET芯片技术开发的首批2款采用SMPD塑封半桥模块产品通过了车规级可靠性认证（AQG324）。 这2款新产品（IVSM12080HA2Z，IVSM06025HA2Z）的内部拓扑均为半桥（Half-bridge），驱动电压兼容15V~18V，并采用SMPD贴片封装，且有顶部散热层，集成了NTC温度传感器。 （摘...

新闻  2024/01/26 更新