不同规格的同步电机搭配使用，有望应用于电动汽车等用途，计划2025年底投产。由于该产品可以轻松处理信号并进行高速计算，因此还适用于加速和高速驾驶，其高效的扭矩控制也有助于延长电机的使用寿命。 (摘自2024年7月29日日刊自动车新闻) 商用车解决方案・大陆集团将在2024年9月17日-22日在汉诺威举办的IAA Transportation上展出商用车解...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

木县下野市设立了“佛吉亚日本栃木工厂”，准备最早于2025年夏季开始向日系车企供应车门面板。除了新建座椅工厂外，佛瑞亚还将增设统筹日本国内集团公司技术和销售等各领域的新职能，以加强组织架构。(摘自2024年10月9日日刊自动车新闻)佛瑞亚内饰业务部门的日本首个工厂将于今年夏季在日本栃木县下野市开设。预计中期计划结束...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

业务。新基地的开业将扩大哈曼的汽车音响、智能网联技术等车载技术开发功能。哈曼表示将继续积极投资日本市场，包括人力资源、研发和赞助等领域。新办公室地址为东京都江东区有明3-5-7 TOC有明西塔15层。(摘自2024年2月9日日刊自动车新闻) 订单 为雷诺Scenic E-Tech供应豪华音响系统-哈曼宣布已为新款雷诺Scenic E-Tech electric配套了哈曼卡...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

为本田WR-V主机配套轮胎-固特异日本公司(日本东京都港区)宣布，为本田新款SUV WRーV的X版本主机配套EfficientGrip高性能轮胎。此次采用的轮胎是固特异欧洲公司开发的高性能舒适型轮胎，具有低油耗和湿地性能。(摘自2024年4月8日日刊自动车新闻) 为雪铁龙纯电ë-C3配套轮胎-固特异宣布将为雪铁龙ë-C3纯电动车主机配套EfficientGrip Performance 2夏...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

作为用于新四化的高附加值产品。AGC计划通过与传感器制造商等其他公司合作来扩展业务功能，并推广高品质的AGC品牌产品。公司还将“高性能化工产品”(包括用作汽车电线包覆材料的氟聚合物)纳入战略业务。(摘自2024年2月9日日刊自动车新闻) 通过车顶5G玻璃天线等强化下一代移动出行，力争2025年度销售额达400亿日元-AGC正在加强开发用于...

主要零部件配套厂报告  2025/05/16 更新

作以来一直在开展旨在提高牵引逆变器性能和效率的技术交流。通过未来的联合开发，两家公司将致力于通过改进电力电子设备来优化冷却，并通过机电一体化来改善散热，从而提高效率、可靠性并降低成本。 (摘自2024年11月27日日刊自动车新闻) Gapwaves ADAS用波导雷达天线-瑞典Gapwaves公司于10月27日宣布，已与法雷奥就开发和大规模量产ADA...

主要零部件配套厂报告  2025/05/15 更新

术中心正式落户上海。该技术中心将面向乘用车和商用车领域提供先进的动力解决方案。涉及产品包括气门、气门驱动机构、机械增压器、变速器、离合器以及针对中国市场的混合动力车系统等。（摘自汽车与配件杂志2014年5月12日刊） Meritor在14X后驱动桥产品阵容中新增优化齿轮比的产品。计划2014年6月发售齿轮比为2.79的14X串联驱动桥，201...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

是到2030年实现约1万辆的布局规模。先锋将负责电动卡车的智能网联领域，实时获取车辆和电池数据，并在云端进行管理。此举可在车辆和电池进入二次流通市场时，轻松掌握其行驶历史及电池健康状况等难题。(摘自2024年6月13日日刊自动车新闻) 订单 产品 客户 详细信息 集成制动控制系统 零跑B10 -零跑B10已搭载采埃孚IBC，该车在2024年10...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

前，使新产品领域的销售额达到300亿日元。预计2023年度(截至2024年3月)的汽车业务销售额将同比增长11.4%达到5,800亿日元，部门利润为135亿日元。公司旨在通过扩大新产品的订单，实现“盈利增长”这一经营目标。(摘自2023年7月22日日刊自动车新闻) 和蒂森克虏伯中止成立转向业务合资公司-日本精工宣布将中止成立与蒂森克虏伯的转向业务合...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

欧美研发基地主要负责支持当地客户。北田胜义社长表示，因为在疫情期间已通过远程支持取得了进展，“正在逐步建立在日本也能够足够应对的体系”。该公司已经关闭了底特律的研发基地并转向远程运营。（摘自2023年8月4日日刊自动车新闻） 汽车零部件业务重组 考虑退出或缩减发动机相关业务 整合和关闭日本国内外生产基地-三叶汽...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

计划到2025年度通过推进数字化转型等措施提高开发生产效率，从而巩固业务基础；通过开拓新业务来提高销量，包括扩大用电气信号换挡的“线控换挡”的销售渠道、开发用智能手机开关车门的“数字钥匙”等。(摘自2022年6月3日日刊自动车新闻)中期经营计划进展：同时致力于芯片和ECU业务-东海理化公布了2022年5月发布的中期经营计划(截...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

外，还通过控制太阳能发电和氢能发电的清洁电力打造碳中和工厂(温室气体排放几乎为零)。还将引入不需要工人的全天24小时运行的全自动生产线和协作机器人，并将把熟练工人转移到附加值更高的任务上。（摘自2023年12月18日日刊自动车新闻）生产电动汽车电池盒和盖的新工厂将于2025年4月投入使用-公司宣布将在安城工厂（日本爱知县安...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

。计划2030年电动车产品占营收的比例提升至59%，将包括混动车在内的电动车产品占营收的比例提升至64%。即使在销量已开始放缓的纯电动汽车市场，公司也将开发和量产满足车企需求的产品，以实现持续增长。（摘自2024年1月26日日刊自动车新闻） 研发费用 (单位：百万美元)   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） ...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

用程序并在AITRAS上运行。AITRAS可使人工智能和RAN在英伟达加速计算平台上运行，将提高运行效率并降低功耗。软银表示：“我们希望公司成为实现自动驾驶和无人机等下一代社会基础设施不可或缺的一部分。”(摘自2024年11月16日日刊自动车新闻)美国SES AI、英伟达、Crusoe和Supermicro就电池材料探索达成合作-9月17日，高性能锂金属电池开发和制...

主要零部件配套厂报告  2025/04/07 更新

与延长使用寿命，以及扩大翻新轮胎产能等来实现这一目标。此外，该公司预计将提前实现范围1(公司排放)和范围2(间接排放)的目标，因此，2030年的目标已修改为“较2017年减少55%”，这比之前的目标高出5%。（摘自2023年12月12日日刊自动车新闻） 使用氢气量产轮胎-住友橡胶宣布，其日本白河工厂(福岛县白河市)将从24日起开始接收福岛县浪...

主要零部件配套厂报告  2025/02/13 更新

动汽车很可能不符合拟议中的新税收抵免资格。对此，曾表示支持取消电动汽车补贴的特斯拉首席执行官马斯克表示反对，称将特斯拉排除在外是不可接受的。   <日本经济产业省汽车部部长：“基于多样化的可能性”> 根据《日刊自动车新闻》11月16日报道，日本经济产业省汽车部部长伊藤政道表示，目前报道的候任总统特朗普政府将考...

市场技术报告  2024/12/30 更新

展上首发，定于2013年秋在欧洲上市。在法国索肖工厂生产，动力总成将由Tremery工厂和Douvrin工厂供应。 PSA的CEO Philippe Varin在接受德国报纸采访时透露，在中国以外的地区也将把DS系列作为独立于雪铁龙的品牌进行推广。他在4月11日刊登的法兰克福汇报上表示，雪铁龙品牌将进行分拆。 预计2013年生产的 308的后继车型(开发代码T9)将不在Sochaux...

整车工厂动向  2024/12/27 更新

lizy的研发中心。部分将转移至巴黎西部的Poissy工厂，约21名将转移至法国东部的Vesoul零部件物流中心。 PSA的CEO Philippe Varin在接受德国报纸采访时透露，在中国以外的地区也将把DS系列作为独立于雪铁龙的品牌进行推广。他在4月11日刊登的法兰克福汇报上表示，雪铁龙品牌将进行分拆。 雪铁龙将在上海车展上展出概念车Wild Rubis。Wild Rubis是继...

整车工厂动向  2024/12/24 更新

CU（电控单元）和驱动制动钳的无刷电机组成。除无需液压管道外，该系统还可根据路况单独微调四个车轮的制动力。即使在部分潮湿或结冰的路面上，制动器也会在不影响车辆的前提下根据转向操作自动干预。(摘自2023年8月3日日刊自动车新闻) 设备投资 (单位：百万欧元)   2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 2021年度(...

主要零部件配套厂报告  2024/11/18 更新

制器（CDC）可在一个系统内集中管理多个显示屏，包括信息娱乐系统、仪表显示器、抬头显示器、副驾显示屏和接近显示器，简化了功能复杂的集成方式，并且兼具使用便利性、价格实惠、易于装机的特点。 歌乐总裁曾在接受《日刊自动车新闻》采访时透露，公司打算重点开发大尺寸异形屏，旨在提供满足车企需求的高附加值产品，从而...

市场技术报告  2024/10/25 更新