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LMC Automotive博客：南非汽车销量将持续低于潜在水平

南非经济前景着实令人堪忧。而对新车的需求，具体而言就是中产阶层的收入与南非经济实力密不可分。鉴于目前所面临的挑战，到2023年轻型车的销量都不太可能超过疫情大流行前的水平，但预计中期内仍有潜在增长。这点从人均汽车保有量就容易看出，虽然目前南非千人汽车保有量只有170辆*，但过去10年来一直都是缓慢增长的趋势。 ...

新闻 2021/08/31 更新

印度：汽车市场增长趋缓；排放标准跃进至BS-VI

度国家研究院（NITI Aayog）的分析认为，印度有望成为全球共享出行的领先者。到2030年，印度的共享里程将占总行驶里程的35%，而这一比例到2045年将上升至50%。车辆所有权将向车辆使用权转变，这归因于一系列因素，包括较低的人均汽车保有量、利用率较高的公共交通系统、共享出行支持举措、人口年轻化、逐渐兴起的创业文化、智能手机...

市场技术报告 2019/10/16 更新

MOVE 2018 - 印度首个全球移动出行技术峰会 (1)

印度移动出行愿景。7个“C”分别是指是Common（通用）、Connected（网联）、Convenient（便利）、Congestion-free（无拥堵）、Charged（充电）、 Clean（清洁）、Cutting-edge（前沿）。印度总理莫迪 (来源: NITI Aayog) 莫迪说，印度的人均汽车保有量比其他主要经济体少。因此，它没有其他经济体的“包袱”，这为印度创造一个全新的、无缝出...

市场技术报告 2018/10/18 更新

印度电动车市场及电动生态系统

车每天为印度节省47,548升的燃料。印度纯电动车销量年份销量（辆）市场份额（%） 2010 350 0.02 2011 450 0.02 2012 1,430 0.05 2013 190 0.01 2014 410 0.02 2015 1,000 0.04 2016 450 0.02 2017 2,000 0.06 数据来源：国际能源署印度人均汽车保有量极少，而且交通拥堵和污染问题都相当严重。世界卫生组织（WHO）2016年报告显示：全球严重污染...

市场技术报告 2018/08/24 更新

宝马的汽车分享业务：2016年在美国的3个城市启动，计划扩大至10个城市

加，交通拥堵、大气污染、停车场不足等问题将日益深刻。城市人口的增加主要是在新兴国家、尤其是亚洲。即使进一步增加车辆和道路，也无法解决现实问题。私家车的形式逐渐到达其极限。美国的汽车保有量在美国，人均汽车保有量从2006年的0.79辆降低至2012年的0.74辆 (减少6.3%)，其中有驾照者的人均保有量从1.16辆减少至1.10辆 (减...

市场技术报告 2016/12/13 更新