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分析报告车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国篇）

推出30款车型（其中16款为电动车型）下一代电动车型降本30%，并于2027年发布电池方面，推进镍锰钴电池开发，使能量密度提升50%；在日本国内生产磷酸铁锂电池，成本较Sakura下降30%；2028年推出全固态电池电池采购方面，继VEJ、远景动力之后对桑德兰第三电池工厂投资20亿英镑，除此以外并无大动作。雷诺-日产联盟持股比例调整为对...

市场技术报告 2024/10/18 更新

分析报告车用动力电池（日本/欧洲/北美/韩国篇）

领域“获得奖牌”，即：①EV和软件、②高端零排放汽车、③包含金融在内的新型移动出行服务、④材料和电池回收、⑤低碳燃油车和混动车。电池策略方面，除了按原计划投资Verkor、与AESC合作外，雷诺已开始在混动车型中搭载VEJ制造的电池。由于日产对雷诺旗下从事电动汽车开发的新公司Ampere实施投资，全固态电池研发或将利用日产持...

市场技术报告 2023/11/02 更新

分析报告车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国市场篇）

额超过230亿欧元 2）到2030年，在五个电动车专属通用平台的基础上，推出35款新款电动车型 3）到2030年，全球电池产能达到220GWh 4）在2028年中期之前实现全固态电池量产在生产和采购BEV用锂电池方面，2022年9月，日产宣布收购VEJ（2023年成为合并子公司，包括新股认购在内投资约100亿日元）。预计将扩大AESC全球三个基地，国产车型电池由...

市场技术报告 2022/11/11 更新