工作定位为大力发展智能网联新能源汽车的新一代智能终端。国家将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”，标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。这一智能终端战略推动多领域技术深度融合：L4级自动驾驶、车联网（V2X）、AI算力（≥500TOPS芯片）及车云一体化架构成为核心突破方向，同时构建“硬件+软件+...

市场技术报告  2025/03/10 更新

2024中国汽车论坛：高级别自动驾驶 阿维塔科技、上汽赛可智能、东软睿驰演讲摘要 概要 阿维塔科技：高阶智驾赋能汽车新豪华 上汽赛可智能：自动驾驶的技术演进与研发挑战 东软睿驰：车云一体化助力高等级自动驾驶量产 2024中国汽车论坛 2024中国汽车论坛于7月在上海嘉定召开，主办方为中国汽车工业协会，包括闭门峰会、大...

市场技术报告  2024/08/12 更新

除出口仅微增长；汽车出口491万辆，同比增长57.8%，但剔除外资品牌，中国品牌出口391万辆，低于日本的442万辆；自主品牌销量占主流，2023年突破56%。 新能源汽车产业发展受政策、资本、技术、市场、供应链五大要素影响。在国家政策支持下，新能源汽车快速发展，未来政策支持将从补贴转向双碳(碳达峰与碳中和)、环保。 国家政策趋...

市场技术报告  2024/03/29 更新

内燃机产业链的巨大提升动能。同时我们也要认识到在新能源汽车市场内部，仍然存在着“乘用车、商用车发展不均衡，地区市场渗透率仍有提升空间，上游原材料波动，材料体系、工艺能力的再探索，补能基础设施建设，高阶自动驾驶的应用仍需要持续发力保持投资动能”等课题。中国新能源车的战略定力引领了世界新能源发展的浪潮，...

市场技术报告  2023/07/10 更新

2022中国汽车论坛：百度主题演讲 智能汽车时代的自动驾驶技术共生 概要 2025年是汽车行业智能化变革的关键年份 百度的自动驾驶技术研发历程 百度的自动驾驶“数据闭环”技术栈架构及Apollo智驾云 智能汽车时代的自动驾驶技术共生（来源：中国汽车论坛） 2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海...

市场技术报告  2022/12/08 更新

降   《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（征求意见稿）》指出：到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。即意味着，2020年全国各省市需加速对皮卡城市限行的放宽或解除；随着国家政策对皮卡市场的刺激，2020年皮卡销量有一定空间。 2020年开年，新冠疫情影响超出预期。对汽车行业而言，...

市场技术报告  2020/05/29 更新

降   《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（征求意见稿）》指出：到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。即意味着，2020年全国各省市需加速对皮卡城市限行的放宽或解除；随着国家政策对皮卡市场的刺激，2020年皮卡销量有一定上升空间。但2020年开年，新冠疫情影响超出预期。对汽车行业...

市场技术报告  2020/05/08 更新

移动出行会议 世界银行的Balakrishna Menon     日产汽车的演示  日产汽车的首席信息官Tony Thomas 表示，目前，整车厂正在成为共享和车联网服务的移动出行解决方案供应商。未来将由新的经销模式、优质服务、辅助系统、自动驾驶车和电动车的应用来推动。他说，日产智行科技由数字化转型提供支持。它由创新中心、先进的数据分...

市场技术报告  2018/10/25 更新

纳斯太尔的演讲 相关报告： 印度：计划达成376万辆国内销量、到2030年普及EV (2018年3月) FEV Europe：变速器的先进技术 以下介绍FEV Europe GmbH的Glenn Haverkort (Deputy Vice President Transmission Systems) 的演讲概要。 预计到2035年，电动车与自动驾驶车的趋势将大大改变变速器的环境。MHEV和EV在达成减少CO2、NOx、微颗粒物等车辆尾气排放物的目标方面...

市场技术报告  2018/06/11 更新