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CES展观后感
博世按惯例举办的新闻发布会再次为CES展的汽车媒体活动拉开了序幕。自2015年CES展以来,博世在每一届CES展上都举办了新闻发布会,今年该公司也像往常一样展示了多个领域的重要成果,而此次其展出主题显然是“人工智能”。博世集团董事会成员Tanja Rückert表示:“智能软件和数字服务已经成为我司核心业务的支柱。”据博世预计,到203...
市场技术报告 2025/03/24 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
958 达夫(荷兰) DAF600 风冷水平对置2缸 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90km/h 全球首台CVT(橡胶带式) 1987 斯巴鲁 Justy 1L发动机 日系车型首款CVT(金属带式)全球首台电控电磁离合器式CVT。金属带采购自荷兰的原Van Doorne公司(现博世集团)。 1987 斯巴鲁 Rex 微型车 微型车首款CVT 1995 本田 Civic 1.6L发动机 本田首款CVT 1997 日产 Primera 2L发动...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
快发展的特征。 国轩高科近期的主要项目还是在柳州基地、江西宜春基地和安徽肥东基地等,这些基地受整车拉动,电池需求获得了较快增长。国轩近期应该会重点投资江西宜春和安徽肥东两个基地。 2021年,国轩高科收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立在欧洲的首个生产基地,配套欧洲客户。2023年9月,德国基地第一款本地产...
市场技术报告 2024/07/25 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
订单额超3亿欧元 4.主要企业动向 博世 ▶ 近期动向 [概要] 博世总部位于德国格尔林根-什勒霍,是全球最大的汽车零部件供应商,2023财年(截至2023年12月)营收约为916亿欧元,全球员工人数为429,416人(截至2023年12月31日)。博世集团旗下有468家子公司,在德国以外的全球约60个国家设有当地法人。 博世成立于1886年,是一家未上市企业...
市场技术报告 2024/07/22 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
础制动器业务。2009年,博世将北美业务出售给曙光制动器,2012年将欧洲等其他地区的业务出售给荷兰Chassis Brake International BV (以下简称CBI)。2019年,CBI被日本日立汽车系统(现日立安斯泰莫)收归旗下。 主要股东:德国罗伯特博世集团 主要产品:制动系统(制动总泵、制动助力器等)、电子控制制动系统(ABS/ESC) 客户:为丰田、日产...
市场技术报告 2024/04/12 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
58 达夫(荷兰) DAF600 风冷水平对置2缸 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90km/h 全球首台CVT(橡胶带式) 1987 斯巴鲁 Justy 1L发动机 日系车型首款CVT(金属带式)全球首台电控电磁离合器式CVT。金属带采购自荷兰的原Van Doorne公司(现 博世集团)。 1987 斯巴鲁 Rex 微型车 微型车首款CVT 1995 本田 Civic 1.6L发动机 本田首款CVT 1997 日产 Primera 2L发动...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
液压控制业务部门出售给韩国翰昂系统。 博世 ▶ 近期动向 [概要] 博世总部位于德国格尔林根-什勒霍,是全球最大的汽车零部件供应商,2022财年(截至2022年12月)营收为882亿欧元,全球员工人数为42.13万人(截至2022年12月31日)。博世集团旗下有468家子公司,在德国以外的全球约60个国家设有当地法人。 博世成立于1886年,是一家未上市企业...
市场技术报告 2023/07/07 更新
分析报告 制动系统 (日本市场篇)
ix公司。2009年,公司将北美业务出售给曙光制动器工业,2012年,将欧洲等其他地区的业务出售给荷兰Chassis Brake International BV (以下简称CBI)。2019年,CBI成为日本日立汽车系统(现日立安斯泰莫)的子公司。 主要股东:德国罗伯特博世集团。 主要产品:制动系统(制动主泵、制动助力器等)、电子控制制动系统(ABS/ESC)。 客户:为丰田、日...
市场技术报告 2023/04/13 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
00 风冷水平对置2缸 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90㎞/h 全球首个CVT(橡胶带式) 1987 斯巴鲁 Justy 1L发动机 日系车型搭载的首款CVT(金属带式) 全球首个电控电磁离合器式无级变速器CVT。金属带采购自荷兰的原Van Doorne公司(现 博世集团)。 1987 斯巴鲁 Rex 微型车 首款微型车CVT 1995 本田 Civic 1.6L发动机 本田首款CVT 1997 日产 Primera 2L发动...
市场技术报告 2022/12/09 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
供应商处采购。 液压泵:自主生产。 博世汽车转向系统 (Robert Bosch Automotive Steering GmbH, 原 ZF Lenksysteme GmbH) ▶ 近期动向 [概要] 2015年1月30日博世收购了其与德国采埃孚对半出资成立的合资公司ZF Lenksysteme GmbH的全部持股,成为博世集团的全资子公司——博世汽车转向系统(Robert Bosch Automotive Steering GmbH),是博世集团的转向系统供应商。 [电...
市场技术报告 2022/11/25 更新
2022博世互联世界大会
的软件定义汽车(SDV)项目 在第一项挑战中,建筑行业的主要企业和BCX活动参与者通过合作推进商业楼宇的数字化转型。第二项挑战则聚焦利用开放资源和开放性规范加速车规级车载软件堆栈的创新。 (出处:博世) 博世集团活跃于四大业务领域:出行解决方案、工业技术、消费品、能源和建筑技术。作为一家领先的物联网技...
市场技术报告 2022/11/17 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
股东为罗伯特博世基金会“Robert Bosch Stiftung GmbH”及博世家族。 设有四个业务部门(出行解决方案、工业设备技术、消费品、能源和建筑相关技术),动力转向相关产品隶属出行解决方案业务的“转向系统”部门。 2015年1月30日,博世集团收购了其与德国采埃孚集团对半出资的合资企业“ZF Lenksysteme GmbH”,成立博世集团全资子公司“Robert Bo...
市场技术报告 2022/09/16 更新
2022年维也纳国际汽车研讨会(三):以碳中和出行为目标的变革
。 题目 演讲者 公司 二氧化碳减排:实现去化石燃料的方法 实现运输领域可再生能源目标的途径 K. Wilbrand 壳牌全球解决方案有限公司 氢主题演讲:燃料电池、发动机部件和氢气储存 博世推出首款燃料电池系统 T. Wintrich 博世集团 发动机和变速器的发展 无级变速器的可变性扩展了电动车的应用面 F. van der Sluis 博世变速器技术有...
市场技术报告 2022/07/07 更新
分析报告 制动系统 (日本市场篇)
公司。后来,公司在2009年将北美业务出售给曙光制动器工业,2012年将欧洲等其他地区的业务出售给荷兰Chassis Brake International BV (以下简称CBI)。之后,CBI被日本的日立汽车系统(现日立安斯泰莫)收购。 主要股东:德国罗伯特·博世集团。 主要产品:制动系统(制动主泵、制动助力器等)、电子控制制动系统(ABS/ESC)。 配套情况:为丰田...
市场技术报告 2022/06/09 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
19 - - 2 2 2 柳州基地 广西柳州 - 20 2020 - - - 5 10 宜春锂电新能源项目 江西宜春 115 40 2021 - - - 1 5 动力电池产业链系列项目 安徽肥东 120 40 2021 - - - 1 5 合计 273.3 118 0 2 18 25 38 ● 海外布局 国轩高科2021年7月宣布,公司与博世集团签约,收购博世集团的德国哥廷根的Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工厂100%的资产及股权,将在欧洲建立...
市场技术报告 2022/04/19 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
YB共同开发),并从三菱电机等电气元件供应商处采购。 液压泵:自主生产。 博世汽车转向系统 (Robert Bosch Automotive Steering GmbH, 原 ZF Lenksysteme GmbH) 2015年1月30日,ZF Lenksysteme GmbH(博世与德国采埃孚对半出资成立的合资公司)成为博世集团的全资子公司--博世汽车转向系统(Robert Bosch Automotive Steering GmbH),是博世集团的转向系统供应商。 公司的...
市场技术报告 2022/01/07 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
,主要股东是罗伯特博世基金会“Robert Bosch Stiftung GmbH”及博世家族。 分为四个业务部门(出行解决方案、工业设备技术、消费品、能源和建筑相关技术),动力转向相关产品属于出行解决方案业务的“转向”部门。 2015年1月30日,博世集团收购了其与德国采埃孚集团对半出资的合资企业“ZF Lenksysteme GmbH”,成立了“Robert Bosch Automotive Steering G...
市场技术报告 2021/08/19 更新
2021年二季度中国市场(1):新能源车销量高速增长,头部车企向科技企业转型
两轮电动车制造商浙江绿源电动车有限公司(简称“绿源集团”)于2021年4月25日签署战略合作协议。双方将在采购、渠道、品牌、国际市场四大领域展开合作。 与博世动力总成中国就开发高效内燃机等达成战略合作 ・江汽集团与博世集团动力总成解决方案事业部中国区(简称“博世动力总成中国”)于2021年4月20日签订战略合作框架协议。双...
市场技术报告 2021/07/13 更新
分析报告 制动器 (日本市场篇)
了基础制动器业务,但2009年将北美业务出售给曙光制动器工业,2012年将包括欧洲业务在内的其他业务出售给荷兰Chassis Brake International BV(CBI)。后来CBI在2019年被日本日立汽车系统(现为日立安斯泰莫)收购。 集团: 德国罗伯特博世集团 零部件分类:制动器系统(制动主缸、制动助力器等)、电子控制制动器(ABS(防抱死制动系统)/ESC(车身电...
市场技术报告 2021/02/26 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
品(与KYB共同开发),还采用三菱电机等电气件供应商的产品。 液压泵: 自主生产。 博世汽车转向系统 (Robert Bosch Automotive Steering GmbH, 原 ZF Lenksysteme GmbH) 2015年1月30日,博世与德国采埃孚对半出资的合资公司ZF Lenksysteme GmbH成为博世集团的全资子公司——博世汽车转向系统(Robert Bosch Automotive Steering GmbH),该公司是博世集团的转向系统供应商...
市场技术报告 2020/12/18 更新