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泰国政府与USTR就美《贸易法》301条款调查进行磋商,否认存在产能过剩与强迫劳动
泰国政府与USTR就美《贸易法》301条款调查进行磋商,否认存在产能过剩与强迫劳动 据5月19日泰国媒体Bangkok Post报道,泰国政府驳斥了美国方面关于泰国汽车及汽车零部件产业存在产能过剩的担忧。据报道,由泰国商务部率领的代表团访问美国期间,于13日至14日与美国贸易代表办公室(USTR)就根据美国《贸易法》第301条进行的调查进行了...
新闻 2026/05/22 更新
美国众议院跨党派议员提出《联网车辆安全法案》,拟禁止进口、制造与销售中国汽车
尔表示:“这项两党共同提出的法案将禁止中国产汽车进入美国市场,防止其通过巨额政府补贴、不公平贸易惯例及强制劳动等手段损害美国工人的利益。”主席穆勒纳尔补充称,必须保护美国汽车产业免受中国产汽车及零部件产能过剩的冲击。 (U.S House and Senate documents posted on May 11, 2026) 1 / 2 / 3...
新闻 2026/05/15 更新
Stellantis首席执行官Filosa表示,合作是新增长战略的一部分
跑汽车生产电动汽车,并利用零跑技术开发新款欧宝车型。 Stellantis表示,正推进构建互利共赢的合作关系,且此类合作未必会损害公司独立性。近期,该公司正重启与东风汽车的合作,并考虑与中国车企进一步合作,以应对欧洲产能过剩问题。 首席执行官Filosa认为,中国车企进入美国市场仍需数年时间,但“作为全球最大市场之一,美国...
新闻 2026/05/14 更新
大众集团首席执行官Blume拟到2028年在欧洲削减100万辆产能
体报道,大众集团首席执行官Oliver Blume在接受媒体采访时谈到了竞争加剧、关税以及中东局势对汽车产业的影响,并强调了大众汽车削减成本的必要性。Oliver Blume特别指出,在大众汽车的大本营——欧洲市场,已出现不可持续的产能过剩,必须进行调整。Blume表示,到2028年大众汽车拟将欧洲的年产能减少100万辆,主要针对大众和奥迪。 另...
新闻 2026/04/27 更新
欧洲委员会对欧盟钢铁产业新保护措施达成政治共识表示欢迎
欧洲委员会对欧盟钢铁产业新保护措施达成政治共识表示欢迎 欧盟委员会于4月13日对欧洲议会与欧盟理事会就“保护欧盟钢铁生产部门免受全球产能过剩影响的新措施”达成政治共识表示欢迎。该措施针对输往欧盟的30类钢铁产品设立了1,830万吨/年的免税配额,配额以外的进口产品将被征收50%的关税。 此外,为提升欧盟钢铁供应链的可追...
新闻 2026/04/16 更新
比亚迪驳斥美国关于其通过泰国工厂规避关税的指控
比亚迪驳斥美国关于其通过泰国工厂规避关税的指控 据3月15日泰国当地媒体The Nation报道,比亚迪驳斥了美国方面的指控,美方称其位于泰国罗勇府的工厂被用于转口贸易以规避关税。此次回应正值美国贸易代表办公室(USTR)依据301条款对全球“产能过剩”展开调查之际,其中整车总装产能转向东南亚将成为调查的关注点之一。 比亚迪表...
新闻 2026/03/18 更新
美国贸易代表办公室根据《贸易法》第301条对16个国家和地区启动产能过剩调查
美国贸易代表办公室根据《贸易法》第301条对16个国家和地区启动产能过剩调查 3月11日,美国贸易代表办公室(USTR)代表Jamieson Greer宣布,将根据1974年《贸易法》第301(b)条调查各国在制造业领域存在结构性产能过剩和生产过剩的政策和做法。 此次调查将总计向16个国家和地区发出磋商请求,具体包括:中国、欧盟、新加坡、瑞士、挪威...
新闻 2026/03/13 更新
欧洲汽车零部件工业协会敦促欧盟委员会维护汽车行业竞争力
LEPA)于2月18日宣布已发表公开信,以在《工业加速器法案》即将出台之际,敦促欧盟委员会主席及各委员采取果断行动,帮助欧洲供应商应对日益加剧的不公平竞争。CLEPA警告称,破坏市场公平竞争的补贴制度、国家扶持导致的产能过剩问题以及单边关税措施正使欧洲汽车供应商处于结构性劣势窘境。 若不加以干预,欧盟或将丧失技术主...
新闻 2026/02/25 更新
欧洲汽车工业协会对欧盟强化钢铁市场保护计划表示担忧
欧洲汽车工业协会对欧盟强化钢铁市场保护计划表示担忧 欧洲汽车工业协会(ACEA)于1月6日发表声明,对欧盟委员会扩大欧洲钢铁市场保护的提案表示担忧,认为此举或将对欧洲下游制造业造成负面影响。 ACEA指出,尽管其支持解决全球钢铁产能过剩问题及保障欧洲钢铁制造商的公平竞争,但新提案将过度保护欧盟市场。当前亟需在钢铁生...
新闻 2026/01/09 更新
工信部等联合召开动力和储能电池行业座谈会
能电池行业座谈会,部署规范产业竞争秩序工作。 会议指出: 要强化市场监管,加强价格执法检查,加大生产一致性和产品质量监督检查力度,打击涉知识产权违法行为。 要优化产能管理,健全产能监测和分级预警机制,防范产能过剩风险。 要支持行业自律,引导企业科学布局产能,推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。 要加强区...
新闻 2026/01/08 更新
GlobalData博客:泰国汽车市场走向中日车企混合时代
国汽车行业未来定位的意义。 1. 日系车企制造布局的整合 日系车企正在对其在泰国的生产基地进行结构性缩减和合理化调整: 本田已决定停止在其大城府工厂的车辆组装工作,并将业务集中在巴真府工厂内进行。 为了解决长期产能过剩的问题,日产今年已暂停运营两座泰国工厂中的一座,并将生产整合到单一工厂内。 三菱计划于2027年...
新闻 2025/12/10 更新
通用CEO在第三季度致股东信中宣布调整产品战略并重新评估电动汽车产能
以在美国年产超200万辆汽车。通用还宣布将为纽约州托纳旺达发动机工厂的第6代V8发动机生产投资约10亿美元。 在监管和市场环境变化下,现已明确短期内电动汽车渗透率将低于通用预期,因此,该公司将着力解决2026年及以后的产能过剩问题,并重新评估其电动汽车产能,同时力争改善电动汽车业务亏损问题。与此同时,通用将继续投资...
新闻 2025/10/22 更新
税收抵免结束前,通用汽车美国8月电动汽车销量创历史新高
quinox EV、凯迪拉克中型电动SUV Lyriq、雪佛兰全尺寸电动皮卡Silverado EV和GMC Sierra EV,以及GMC全尺寸电动皮卡/SUV Hummer等车型的强劲需求。 通用汽车预计9月需求将再次强劲增长,但认为此后市场需要几个月时间才能恢复正常,届时产能过剩现象将得到缓解,公司所谓的“不合理折扣”市场环境也将停止。通用汽车预计电动汽车市场目前将萎缩...
新闻 2025/09/04 更新
中欧峰会就稀土和产能过剩问题展开磋商
中欧峰会就稀土和产能过剩问题展开磋商 7月24日,欧盟委员会主席冯德莱恩在中欧峰会后发表声明称,欧盟占中国出口总额的14.5%,中国则仅占欧盟出口的8%。这主要由于贸易扭曲和市场准入壁垒的增加,而过去十年欧盟对华贸易逆差已翻番,超过3,000亿欧元。 欧盟与中国就稀土及永磁体出口管制问题(该措施已对部分欧洲企业造成影响...
新闻 2025/07/29 更新
欧美就关税贸易达成协议,汽车关税15%
关税税率,涉及汽车、半导体、药品等大多数领域。 双方还同意对一系列战略产品实施零关税,包括飞机及相关零部件、部分化学品、部分仿制药、半导体设备、部分农产品、自然资源和关键原材料。 钢铁及铝方面,为应对全球产能过剩的共同外部挑战,双方将消除关税壁垒,下调关税,并就进口配额制度展开讨论。双方还将在能源方面...
新闻 2025/07/28 更新
美国与印尼达成贸易协定框架,关税降至19%
管理局(FDA)对医疗器械和药品的认证及上市前批准、放宽对化妆品/医疗器械/其他产品的特定要求,以及解决对美国食品和农产品的市场准入问题等。 印尼承诺致力于消除影响数字贸易、服务和投资的相关障碍,并将加入钢铁产能过剩全球论坛,同时采取有效措施解决全球钢铁行业产能过剩问题。此外,印尼还将取消针对美国的工业原材...
新闻 2025/07/24 更新
欧洲汽车零部件供应商协会警告称政策调整对欧盟绿色转型至关重要
称,若政策制定者不重新调整推行措施,欧盟快速推进的绿色转型计划将以失败告终。在政治目标和市场现实的分岔路口,汽车零部件供应商正面临破产、闭厂和投资减少等困境,以及大规模的就业流失。 约62%的供应商正在承受产能过剩和固定成本高昂的压力,许多工作岗位面临风险。大多数供应商已连续6年未能实现再投资和应对转型所...
新闻 2025/05/20 更新
Stellantis墨西哥萨尔蒂约工厂和美国沃伦工厂因关税影响缩减生产计划
迟至5月下旬。据相关人士透露,该厂年产能为20万辆,但随着特朗普总统25%的关税迫在眉睫,今年产量下调至8.6万辆。美国进口量尚不清楚。 萨尔蒂约工厂Ram 1500的生产受到了生产该车型的密歇根州斯特灵高地(Sterling Heights)工厂产能过剩的影响。斯特灵高地工厂还将量产增程式纯电Ram Ramcharger,并投资2.35亿美元进行改造以适用电动汽车生产...
新闻 2025/04/30 更新
特朗普政府依据《贸易扩展法》第232条对进口中重卡开启国家安全调查
在5月中旬之前就美国国内卡车及卡车零部件生产能满足国内需求的程度,以及美国卡车及卡车零部件进口集中在少数几家公司供应的情况,征询公众意见。 此外,美国商务部还在就“其他国家的不公平贸易行为和国家政府支持的产能过剩”对价格的影响征询公众意见。 (multiple sources on April 23, 2025)...
新闻 2025/04/25 更新
中伟新材料退出芬兰哈米纳pCAM项目
极活性材料)工厂项目。为此,Finnish Minerals Group收购了CNGR Finland的所有股份。Finnish Minerals Group此前持有CNGR Finland 40%的股份。 由于生产锂离子电池的前驱体材料的全球市场充满挑战,因此做出了此次决定。据称中国和太平洋地区产能过剩,美国关税问题导致电动汽车市场前景不明朗,迫使企业采取应对措施。此外,CNGR于2024年2月获得了环...
新闻 2025/04/09 更新



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