丰田中国事业:生产设备更新与加速基础零部件的现地化生产
HV的销售比率将在2020年提升至30%，准备生产TNGA车型
2015/08/18
概 要
丰田汽车结束为期3年的“冻结新建工厂”计划，进行了生产设备的更新和加速基础零部件的现地化生产。
针对相对放缓的中国市场需求和TNGA(Toyota New Global Architecture)的开展，同时在广州及天津工厂增设了2条最新的生产线，投资1,115亿日元，产能增加至113万辆。(其中预定废除一条12万产能的生产线，所以实际纯增产辆为8万辆)
2014年中国销量突破100万辆，2015年的销售目标设定为110万辆。
「丰田汽车研发中心有限公司」(TMEC)扩大了新能源车的现地化的开发规模。2020年之前将开发15款新能源车型，将HV(Hybrid车)的销售比例增至30%。
「丰田汽车(常熟)零部件有限公司」(TMCAP)在海外首次开始进行CVT生产。合资公司一汽丰田的自主品牌「朗世(Ranz)」和广汽丰田的自主品牌「领志LEAHEAD)」将生产EV车型，而且PHV(Pulg-in-Hybrid)的现地生产也在探讨中。雷克萨斯品牌方面2015年１-6月的中国的进口量为3.7万辆。虽然现地生产也在讨论中，但由于中国汽车市场的发展放缓，日元贬值的影响有利于日本车的进口，当务之急是在中国提升知名度，现地生产将在2018年以后。
相关报告：
・中国市场2015年上半年增长率缩减至1.5%(2015年7月)
2015上海车展采访报告
・欧美系厂家PHV车型百花齐放
・中国整车厂也展出大量PHV：中国/日本/韩国的PHV/HV车型
・SUV/概念车等人气车型:在中国形成热潮的SUV也大量出展
・中国2015年销量预计增长7%，2014年增长率为6.9% (2015年3月)
新建整车生产线与加速推进基础零部件的现地化生产
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| 广汽丰田扩建第三生产线 (丰田提供) |
在广州工厂增设年产10万辆的第三生产线，预定从2017年开始生产。天津工厂方面，将废弃老化的生产线，引进能够对应TNGA的新生产线，产能为年产10万辆。据此，丰田中国的产能由2015年的约105万辆增加至2018年的113万辆。另外，将在丰田汽车研发中心有限公司(TMEC)开发用于HV系统的变速驱动桥，CVT的生产则在丰田汽车(常熟)零部件有限公司(TMCAP)进行。
| 广汽丰田 广州南沙区工厂 增设第三生产线 | 2015年4月发布，将在中国广州南沙工厂建设第三线。第三线将建设于第一，第二线的旁边，投资规模约525亿日元(27.4亿人民币)。 2017年末开始，将生产Yaris。年产能最初设定为10万辆，今后将根据需要扩产。广州工厂的现存生产线将进行再调整，为将来引进TNGA(Toyota New Global Architecture)提高生产力竞争力作准备。 |
|---|---|
| 一汽丰田 天津泰达工厂 增设新生产线 | 2015年7月发布，将在天津市经济技术开发区(Tianjin Economic and technological Development Area, TEDA) 中文名称 ：泰达工厂新建生产线。 投资规模590亿日元(30.8亿人民币)，预定于2018年年中开始生产。将生产使用了TNGA的新车型。 具体车型未公开。生产效率较低的西青工厂将在2017年停止生产。天津一汽丰田的生产集中到泰达工厂。 |
| 丰田汽车研发中心(中国) 有限公司(TMEC) | 丰田的全资子公司，主要业务为节能，新能源车零部件的现地开发，针对中国市场的汽车及发动机的研发等。占地面积234万平方米，约有320名从业人员(2013年10月)。 2013年11月14日建成的该设施，设置有测试跑道及评价设施，也兼备有一般的“节能，新能源车技术中心”的主要设施。作为节能·新能源技术中心，TMEC将就环境技术相关方面于合资对象及供应商，其他整车厂进一步加强交流。 |
| 丰田汽车(常熟)零部件 有限公司(TMCAP) | 2014年7月，开始生产中国微型车专用CVT(无级变速器，Continuously Variable Transmission)。这是丰田首次尝试海外CVT的生产。 该CVT配套于2014年夏上市的新卡罗拉(Corolla)及雷凌(Levin)上。2015年内将开始生产Hybrid专用变速驱动桥。于此同时配套有Hybrid组件的Corolla(HV)和Levin(HV)将于2015年秋开始销售。TMCAP占地面积约14万平方米，CVT的产能为24万台(2班制)。现在有645名从业人员(2015年7月)。 |
| 新中源丰田能源 系统有限公司 | 丰田于2013年11月成立，TMEC主要开发Hybrid单元的电池部件。2015年中开始运作，将配套于秋季上市的Corolla和LevinHV上。 |
丰田在中国的产能 |
| (资料MarkLines数据库) |
| 合资 公司 | 工厂 | 生产车种 | 实际产能(辆) | 产能(千辆/年) | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 2014年 | 2015年 (1-6月) | 2015年 7月現在 | 将来的 产能 | ||||
| 天津 一汽 丰田 | 天津西青工厂 | Corolla EX | 147,418(注) | 85,062 | 24,501 | 120 | 0 | (2017年 生产结束) |
| Vios | 30,595 | - | - | |||||
| 天津泰达工厂 | 127,456 | 54,316 | 410 | 510 | (2018年年产增加 100千辆) | |||
| Crown | 23,006 | 14,795 | 10,615 | |||||
| Reiz | 64,334 | 40,497 | 13,335 | |||||
| Corolla | 145,241 | 174,020 | 111,748 | |||||
| RAV4 | 118,320 | - | - | |||||
| 四川 一汽 丰田 | 长春西工厂 | 125,015 | 46,058 | 100 | 100 | |||
| 长春東工厂 | Land Cruiser | 4,999 | 3,077 | 700 | 10 | 10 | ||
| Prius | 620 | 1,214 | 219 | |||||
| 成都工厂 | Land Cruiser Prado | 20,216 | 13,136 | 7,676 | 50 | 50 | ||
| 一汽丰田小计 | 554,749 | 584,272 | 269,168 | 690 | 670 | |||
| 广汽 丰田 | 广州南沙工厂 第一，第二 生产线 | Camry(HV) | 5,494 | 5,691 | 2,635 | 360 | 360 | |
| Yaris L | 14,436 | 73,328 | 33,588 | |||||
| Levin | - | 51,676 | 57,042 | |||||
| Camry | 171,251 | 145,219 | 65,646 | |||||
| Highlander | 94,917 | 85,791 | 24,211 | |||||
| E'Z | 16,885 | 18,004 | 4,277 | |||||
| 广州南沙工厂 第三生产线 | - | 100 | (2017年运作。 根据需要增加) | |||||
| 广州丰田小计 | 302,983 | 379,709 | 187,399 | 360 | 460 | |||
| 合计 | 857,732 | 963,981 | 456,457 | 1,050 | 1,130 (2018年 以降) | |||
(注)Corolla EX，2013年7月为止也在长春西工厂生产，天津西青工厂的产能也包含了长春西工厂产能。
2014年销量突破100万辆，2015年目标110万辆
丰田2014年的中国工厂出货量增加11.3%至95.6万辆。
2013年末上市的新Vios和新Yaris为此作出了巨大贡献。2015年1-6月中国工厂的出货量增加8.4%为46.4万辆。Vios ，Yaris及2014年上市的中型三厢轿车Levin为此销量作出了贡献。
丰田2014年含进口车的实际零售销量合计突破100万辆，2015年全年的销售目标设定为110万辆。
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丰田主要乗用车车型工厂出货量(进口车除外）
| 车型 | 2013 | 2014 | 2014年1-6月 | 2015年1-6月 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) | 294,401 | 257,322 | 87,453 | 137,920 | 58% |
| 新凯美瑞 (New Camry) | 177,649 | 150,311 | 81,970 | 68,817 | -16% |
| 雷凌 (Levin) | 0 | 49,112 | 0 | 59,010 | 純増 |
| 威驰 (Vios) | 28,616 | 127,827 | 62,993 | 54,887 | -13% |
| RAV4 | 117,800 | 124,680 | 63,273 | 47,124 | -26% |
| 雅力士 (Yaris)/致炫 (Yaris L) | 13,135 | 73,299 | 39,836 | 34,864 | -12% |
| 汉兰达 (Highlander) | 95,216 | 84,490 | 45,717 | 25,371 | -45% |
| 锐志 (Reiz) | 64,553 | 40,782 | 19,091 | 13,339 | -30% |
| 皇冠 (Crown) | 23,315 | 14,881 | 8,062 | 8,643 | 7% |
| 普拉多 (Land Cruiser Prado) | 20,217 | 12,637 | 7,604 | 7,744 | 2% |
| 逸致 (E'Z (Verso)) | 17,088 | 16,896 | 8,778 | 5,390 | -39% |
| 陆地巡洋舰 (Land Cruiser) | 5,246 | 2,760 | 1,981 | 400 | -80% |
| 普锐斯(Prius) | 513 | 1,288 | 839 | 217 | -74% |
| 其他 | 1,119 | 0 | 0 | 0 | 0% |
| 合计 | 858,868 | 956,285 | 427,597 | 463,726 | 8% |
(资料) MarkLines数据库
中国的HV比例将提升至三成
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| 2015上海车展：用于宣传Hybrid技术的展台 「双擎体验空间 (Toyota Hybrid Space)」 |
2014年的HV的销量以雷克萨斯品牌为主。针对2020年将加强的企业平均油耗法规丰田将宝压在了HV上，包含现地生产车型在内将把HV的销售比例提升至30%。
作为HV的先驱，丰田在技术上有优势，强调现地开发/现地生产，为了使HV在中国的销量提升，丰田采用了向一般顾客进行新能源车宣传的战略。 在2020年之前将上市15款以上现地开发的新能源车。还将上市自主品牌的EV车型。
雷克萨斯中国现地生产将在2018年以后
2013年在关于雷克萨斯品牌在中国国内生产的探讨中曾明确提到的现地生产，但至少在未来的几年将不会实现(2015年7月报道)。原因是中国市场的发展比预期有所放缓，加之受日元贬值的影响，在中国现地生产并没有多少成本上的优势。雷克萨斯的当务之急，是提升品牌知名度，在销量超过年销10万辆后，才会重新探讨关于新生产线的建設。现地生产的开始至少将延至2018年以后的可能性很高。
雷克萨斯品牌2015年1-6月的中国进口量为3.7万辆。中型三厢轿车 ES，中型跨界车RX，紧凑型HV CT的3种车型占了约84％。据报道，2015年雷克萨斯的销售计划约为8.3万辆，将同比增加10%-12%。
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2015年上海车展的所展出的HV新车型
| RX 450h | 高級中型跨界Hybrid车型(RX450h) |
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| ES 300h | 2015年上海车展全球首发了微改的大型三厢轿车。HV车型配套有2.5L 4气缸＋电机的组合。ES系列是雷克萨斯品牌中，在中国最畅销的系列。(预定于2015年第四季度上市) |
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| 2015上海车展展出的RX 450h | ES 300h |
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| Corolla HV | Levin HV |
自主品牌EV
合资公司一汽丰田的自主品牌「朗世(Ranz)」和广州丰田的自主品牌「领志(LEAHEAD)」将上市EV。
| 朗世 (Ranz) | 一汽丰田的自主品牌朗世的首款车型。以卡罗拉EX为基础开发的紧凑型三厢EV。于2015年4月的上海车展上展出了市售车型。 |
|---|---|
| 领志 (LEAHEAD) | 广汽丰田的自主品牌领志的首款车型。紧凑型两厢EV。2015年4月的上海车展上展出了其概念车。2015年开始生产开，2016年广州市内进行试运行。 |
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| 朗世(Ranz) | 领志(LEAHEAD)i1 |
丰田中国：2013-2015年的主要车型
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| 2014年北京车展上展出的Levin | 2015年上海车展上展出的第14代Crown |
| 时间 | 车辆名称 | 车型情报 |
|---|---|---|
| 2013年 | 新Yaris | 2013年广州车展发布的小型两厢车。以年轻人为主要目标群体。设有6种规格，配套有NR发动机＋i-Super 4AT，价格为6.98万～10.88万元人民币。 于之前的车型相比扩大了车身尺寸是其特征之一。在广汽丰田的广州工厂生产。2014年销售了7.3万辆。 |
| 2013年 | 新Vios | 针对中国市场的次紧凑级三厢轿车，2013年下半年上市。配套有1.3L及1.5L 4气缸发动机。设有6种规格，紫色是中国专用色。价格为6.98万～11.28万元人民币。在天津一汽丰田的天津工厂生产。2014年销售12.8万辆，为丰田在中国的销量增加做出了巨大的貢献。 |
| 2014年 | 第11代 Corolla | 在2014年北京车展上首次亮相的紧凑型跨界三厢轿车，售价为10.78万～15.98万元人民币。采用了被称为"Keen Look"的前脸设计。在天津一汽丰田的泰达工厂生产。 |
| 2014年 | Levin | 2014年北京车展全球首发了由广汽丰田生产的Levin。是一款针对中国的4门中型三厢轿车。其为天津一汽丰田的「第11代 Corolla」的姐妹车型。2014年6月率先上市了配套了汽油发动机的车型。采用了新MC平台。2015年秋将追加中国国产的HV车型。 Levin是广汽丰田达成2015年50万辆销售目标的战略车型。 |
| 2015年 | 第14代 Crown | 2015年3月上市了全改的第14代Crown。迎合了中国人喜好的内外饰设计，并采用了面向年轻用户的风格。配套有2.5L V6发动机及2.0L直喷涡轮发动机。在天津市泰达工厂生产。 |
| 2015年 | 新 Highlander | 第3代7人座SUV，配套有采用了双涡流涡轮和燃料喷射系统「D-4ST」的2.0T D-4ST发动机，及3.5L V6发动机。设有2WD车型和4WD车型，价格为23.98万～42.28万元。2015年3月上市。 |
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