墨西哥日系零部件配套厂:积极新建工厂

小糸制作所、捷太格特、爱德克斯、东海理化、世联、凯迩必、日本发条、日本精工、不二越等

2015/07/02

概 要

Thailand Map
(点击地图,打开整车厂分布地图)。

  墨西哥2014年汽车产量 (不含重卡和大型客车)同比增长9.8%达322.0万辆,出口量同比增长9.1%达264.3万辆,新车销量同比增长6.8%达113.5万辆,均创历史新高。2015年1-4月产量同比增长10.7%达113.2万辆,出口量同比增长14.0%达92.2万辆,新车销量同比增长22.2%达40.1万辆,均扩大了增幅。

  其中,日系整车厂日产、马自达、本田在2013年11月~2014年2月期间相继启动了新工厂。丰田2015年4月宣布,在瓜纳华托州建设年产能20万辆的乘用车工厂,2019年投产。此外,奥迪和起亚计划2016年启动新工厂,雷诺日产联盟与戴姆勒计划2017年启动合资的新工厂,宝马则计划2019年启动新工厂。

  仍持续有多家日系零部件配套厂在墨西哥新建工厂,除了现有工厂,还有部分新工厂也在投产前实施产能的扩大。此外,还有一些零部件配套厂为了增加产品种类,将新建工厂。

  以下总结了墨西哥日系零部件配套厂新建工厂的动向 (收录时间为截至2015年5月中旬的约8个月)。

  在墨西哥提高产能等相关动向以及巴西动向将另作报告。



在墨西哥新成立工厂:( )内为产品

新成立工厂  捷太格特(电动助力转向器)、昭和(电动助力转向器)、爱德克斯(鼓式制动器)、东海理化(开关、安全产品等)、恩梯恩(轴承、CVJ)、日本精工(轴承)、不二越(轴承)、日本发条(悬架弹簧)、Beyonz(变速器零部件)、安永(发动机零部件)、小糸制作所(车灯)、斯坦雷电气(车灯)、旭化成化学(树脂化合物)、日新化工(树脂件)、MCsystems(防锈处理)、DOWA Holdings(热处理加工)等
追加投资用于新工厂的增产、新增产品  世联(内饰材料)、大协西川(树脂件)、凯迩必(CVT叶轮泵、减震器)、新确(气门弹簧用钢丝工厂、齿圈工厂)
成立销售公司  三远机材(CVT零部件)

 
日系零部件配套厂动向相关报告:
东南亚篇 (2015年6月)、美国篇(2015年4月)
中国篇(上):华南、华中、西南地区动向 (2015年1月)
中国篇(下):华东、华北、东北地区及中国整体动向 (2015年3月)
印度篇 (2014年11月)
在墨西哥新建工厂 (2014年10月)、在墨西哥扩建工厂、巴西动向 (2014年10月)
泰国篇 (2014年9月)
 



在瓜纳华托州、哈利斯科州、克雷塔罗州新建工厂

 

公司名称 内容
旭化成化学
成立树脂化合物的墨西哥公司,2015年9月开始营业
  2015年3月,旭化成化学宣布,2015年6月美国子公司Asahi Kasei Plastics North America Inc.将成立Asahi Kasei Plastics Mexico Inc.(克雷塔罗州)。定于同年9月开始营业,将销售以聚丙烯、聚铣胺为主的功能性树脂化合物产品。将开展符合日美欧系汽车相关厂商需求的销售和技术支持。未来还考虑开设生产基地。
爱德克斯
成立鼓式制动器的生产基地,将在2016年3月投产
  爱德克斯2014年10月成立ADVICS Manufacturing Mexico, S.de R.L de C.V.(哈利斯科州)。注册资本约10亿日元。成立该公司的目的在于满足本田、日产、马自达等日系整车厂现地生产规模的扩大。2016年3月投产,将生产和供应在墨西哥获得的鼓式制动器新订单。投资额达15亿日元。计划2018年度实现约34亿日元的销售额。
MCsystems
2014年底启动零部件防锈处理加工工厂
  MCsystems 2013年成立墨西哥子公司MCS Mexicana(瓜纳华托州)。2014年底开始在租借工厂开展螺栓、螺钉、弹簧等产品的防锈处理加工,满足日系整车厂现地工厂的需求。投资额约4亿日元。此外,还另取得工厂用地,将根据未来需求变化,考虑是否新建工厂。
凯迩必
2014年9月投产CVT机油泵,2015年12月起还将生产减震器
  凯迩必2014年9月在KYB Mexico S.A. de C.V.(瓜纳华托州)投产CVT机油泵。此外,在该用地内建设减震器工厂,2015年12月起投产。计划2016年生产97万支。预计墨西哥的整车厂以及售后市场对减震器的需求将有所扩大,因此将该生产基地定位为面向中南美(不含巴西)的生产基地。从日美的进口将切换为在墨西哥生产。
昭和
将北美的电动助力转向器生产集约至墨西哥
  昭和2015年7月将启动SHOWA AUTOPARTS MEXICO, S.A. de C.V.(瓜纳华托州)的电动助力转向器(EPS)工厂。年产能50万辆。由此,美国、加拿大的EPS生产将随着车型的更改陆续停产,计划改为从墨西哥供货。墨西哥工厂今后除了推进现有助力转向器产能的加强以外,还将生产新产品双齿轮式EPS,提高业务的盈利率。
斯坦雷电气
新设车灯生产基地
  斯坦雷电气2015年3月成立产销车灯和电子件等产品的Stanley Electric Manufacturing Mexico S.A. de C.V.(哈利斯科州)。注册资本约52亿日元。将从2016年夏季开始以25万件的年产能生产前照灯与尾灯等照明设备,并逐步扩大生产。将首先建立供应墨西哥国内的体系,还考虑未来出口至美国。投资额约75亿日元。计划2016年度实现约10亿日元、2017年度实现约33亿日元的销售额。
世联
计划将2015年11月投产的座椅材料工厂产能翻番
  世联旗下Viscotec Mexico S.A. de C.V.(克雷塔罗州)的座椅材料新工厂(瓜纳华托州)将在2015年11月开始量产。初期计划的月产能为2017年25万米织物、以及20万米的合成革,投资额约50亿日元。计划未来进一步投资约32亿日元,到2020年将织物和合成革的产能分别翻番至50万米和40万米。已取得用于扩建的工厂用地。计划2017年取得约25亿日元、2018年取得约60亿日元的销售额。
大协西川
树脂件新工厂自2015年度起全面投产
  大协西川2014年1月开始量产的DaikyoNishikawa Mexicana, S.A.de C.V.(瓜纳华托州)自2015年度起全面投产。向墨西哥的马自达工厂供应保险杠、仪表板、树脂油料过滤器等。
日新化工
新设树脂件工厂
  日新化工2015年2月成立NISSIN KAKOU MEXICANA S.A. DE C.V.(哈利斯科州)。注册资本约合2.4亿日元。工厂2016年夏季投产,将为日系零部件配套厂生产空调控制零部件等树脂外饰件。总投资额6亿日元。首年度销售额预计在1亿日元左右,计划10年内达到20亿日元。
日本发条
引进用于横向稳定杆的小型生产线
  日本发条在2015年度投产的NHK SPRING MEXICO, SA. DE C.V. (瓜纳华托州)引进用于横向稳定杆的小型生产线,使该工厂成为可灵活应对生产变化的工厂。计划生产螺旋弹簧、横向稳定杆等悬架弹簧,将首先投产横向稳定杆,供应墨西哥的日系整车厂。
日本精工
轴承新工厂2014年4月投产
  2014年4月,日本精工旗下NSK Bearings Manufacturing, Mexico S.A. de C.V.(瓜纳华托州)的新工厂投产轴承。在工厂引进最尖端的生产自动化生产线。产品将供应包括墨西哥在内的北美市场,计划未来还出口至欧洲、韩国等与墨西哥签署关税协定的各国。
不二越
轴承新工厂定于2016年春季投产
  不二越旗下Nachi Technology Mexico S.A. de. C.V.(克雷塔罗州)的新工厂将于2016年春季投产。将向美国、墨西哥的日系及美系整车厂供应用于变速器、等速万向节等方面的轴承。计划2016年底达到60万件月产量,到2018年底达到200万件月产量。到2017年为止的投资额约30亿日元。未来还计划将经营范围扩大至机器人、工具、液压设备、汽车控制阀等其他业务。
安永
成立生产发动机零部件、工作机械的子公司
  安永2015年7月成立Yasunaga Mexico S.A. de C.V.(哈利斯科州)。注册资本约6.4亿日元。工厂2018年夏季投产,将生产连杆等发动机零部件及工作机械。计划在包括墨西哥的北美地区扩大销售。

 

 



在圣路易斯波西州新建工厂

 

公司名称 内容
小糸制作所
车灯新工厂2014年9月投产
  小糸制作所旗下North American Lighting Mexico, S.A. de C.V.(圣路易斯波西州)的新工厂2014年9月投产。将年产供应100万辆车的前照灯、雾灯等照明设备。美国子公司North American Lighting, Inc. 旗下的Paris工厂(伊利诺伊州)也在2014年增加供应100万辆车的产能。2工厂将相互补充,扩大业务。 
捷太格特
电动助力转向器的生产基地将投产
  捷太格特2014年2月成立的生产电动助力转向器的公司JTEKT AUTOMOTIVE MEXICO, S.A.DE C.V.(圣路易斯波西州) 旗下工厂将在2015年底投产。年产能约90万台。投资额80亿日元。
DOWA Holdings
开设热处理业务部
  2015年4月,DOWA Holdings的子公司Dowa Thermotech Co., Ltd.,成立DOWA THERMOTECH MEXICO S.A.de C.V.(圣路易斯波西州),并开始营业。注册资本500万美元。计划2017年4月启动工厂,为零部件配套厂提供热处理加工。投资额达数亿日元。此外,还将从事热处理炉的销售及维护,计划数年后达成10亿日元的销售额。

 

 



在阿瓜斯卡连特斯州新建工厂

 

公司名称 内容
恩梯恩
2015年10月在新工厂量产轮毂轴承、CVJ
  恩梯恩旗下NTN MANUFACTURING DE MEXICO, S.A.DE C.V.(阿瓜斯卡连特斯州)的新工厂将在2015年10月投产,开始量产第3代轮毂轴承及等速万向节(CVJ)。资本支出约120亿日元。目前供应墨西哥国内,到2018年3月将打造成为供应北美的基地。但是,由于日本工厂产能闲置,因此将根据汇率变化考虑是否供应北美。
新确
继气门弹簧钢丝第1工厂之后,又在建齿圈第2工厂
  新确2013年成立的SUNCALL TECHNOLOGIES MEXICO,S.A.DE C.V. ( 阿瓜斯卡连特斯州) 加快生产气门弹簧钢丝的第1工厂的建设,将在2016年1月投产。投资额约22亿日元。当前年产能为3600吨。另一方面,变速器配套厂希望现地采购齿圈,因此新确2015年3月在相邻土地启动第2工厂的建设。将于2016年夏季投产。投资额约10亿日元。
Beyonz
生产变速器零部件等产品的新工厂将在2015年7月投产
  Beyonz旗下BEYONZ MEXICANA,S.A. de C.V (阿瓜斯卡连特斯州) 的新工厂将在2015年7月投产。将首先向加特可的墨西哥工厂提供变速器零部件。随后还将向日产等日系整车厂供应发动机零部件及悬架零部件。2018年将利用北美自由贸易协定,向美系整车厂提供悬架零部件。到2018年为止总投资60亿日元。预计2018年销售额在40亿日元。

 

 



在与美国接壤的州(新莱昂州)新建工厂

 

公司名称 内容
国上精机
考虑现地生产汽车音响面板
  国上精机工业计划2016年将开始在墨西哥现地生产汽车音响面板。考虑外包给墨西哥从事树脂产品成型的M&A公司。计划在墨西哥建立从面板成型、涂装到印刷的全面生产体系,完善现地供应日系汽车音响配套厂客户的能力。
三远机材
计划2015年夏季成立销售CVT零部件的公司
  三远机材计划2015年夏季在墨西哥成立销售公司。将加强无级变速器(CVT)零部件的销售。还加强了供应墨西哥的泰国工厂的设备,使年产能翻番,达到12万件。
GMB
考虑在墨西哥新建工厂
GMB为了配合现代起亚汽车集团在墨西哥新建工厂的动作,也积极考虑在墨西哥新建工厂。
东海理化
成立产销开关、安全产品等产品的公司
  东海理化2015年5月成立TOKAI RIKA MEXICO, S.A. DE C.V.(新莱昂州)。注册资本约39亿日元。2016年秋季将在新工厂投产开关、保安产品和安全产品。到2018年度为止将投资约3400万美元。除了北美的丰田,还计划供应墨西哥国内的其他整车厂。计划2018年度达成5,200万美元、2020年度达成1亿2600万美元的销售额。
先锋
考虑在墨西哥现地生产
  先锋计划在现行中期经营计划期间(2017月3月为止),在墨西哥现地生产汽车导航及汽车音响等汽车电子件,目前正在选择地点和具体产品。
hakkai
新设塑料成型加工件工厂
  hakkai成立HAKKAI MEXICO S.A. de C.V.(新莱昂州)。计划2016年1月启动新工厂。将向在墨西哥拥有工厂的日美欧一级、二级零部件配套厂供应塑料成型加工件。投资额约20亿日元。还计划到2017年在美国成立销售公司,在北美开展销售。计划到2021年达成15亿日元的销售额。

 

 

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