雷诺新中期经营计划:加强中俄等地区事业
利用联盟合作关系、提高欧洲的生产效率,从而改善利润率
2014/04/23
- 概 要
- 雷诺的目标与战略:希望通过与日产合作,引进CMF,降低成本
- 法国:实施裁员、完善生产线、采取精益生产
- 俄罗斯:与伏尔加成立共同采购公司,预计可改善拉达品牌的产品品质并降低成本
- 中国:在武汉建设合资工厂/韩国:雷诺三星计划进入韩国国内销量前三
- 其他市场的产能加强及完善措施
- 雷诺2013年全球销量达262.8万台,欧洲以外地区销售比例达50.5%
- 雷诺2013年销售额达409.32亿欧元,净利润大幅下降至6.95亿欧元
- LMC Automotive 产量预测:2017年雷诺轻型车产量预计在371万台
概 要
雷诺2013年全球销量同比增长3.1%达262.8万台。欧洲以外地区销售比例仍保持上年度的5成以上。
2013年业绩显示,销售额同比增长0.5%达409亿3,200万欧元,营业利润增长58.8%达12亿4,200万欧元,但净利润却下降59.4%至6亿9,500万欧元。
2014年2月,雷诺发布2017年度目标,提出销售额500亿欧元、营业利润率5%以上、现金流保持盈利的目标。为了实现该目标,雷诺在法国实施裁员,并采取精益生产,努力降低成本。
销售比例占5成以上的欧洲以外地区方面,雷诺在俄罗斯与合作伙伴伏尔加实施共同采购,同时正在提高Lada品牌的产品品质。2013年12月还宣布与东风汽车在华成立合资公司。雷诺希望通过在中国开展现地生产,扩大事业。在巴西,雷诺进一步向工厂实施投资,加强产能,计划到2016年在巴西实现8.0%的市场占有率。在韩国,雷诺三星发布中期计划,计划到2016年将韩国国内销量扩大至20万台以上,进入韩国市场销量前三。在印度、印尼以及摩洛哥,雷诺与当地企业开展合作,加强产能,并投放价廉物美的车型等,希望逐步扩大销量。
雷诺还加强与日产的联盟内合作,整合研发、生产、零部件采购以及人事,希望能削减成本,提高经营效率。雷诺还将引进CMF、扩大零部件采购规模,努力提高规模效应。
相关报告:
・日产汽车:新兴国市场战略车“达特桑”投放印度等4国 (2014年4月刊登)
・日产汽车:雷诺・日产80%以上的新车型基于CMF开发 (2014年4月刊登)
・欧洲6大整车厂2013年业绩及2014年计划:大众全球销售1,000万台 (2014年3月刊登)
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