雷诺:2013年计划实现汽车部门扭亏为盈

投放新Clio/新Logan,扩大份额,重建生产体制

2013/05/06

概 要

Renault Group の地域別販売台数  雷诺2012年全球销量时隔4年低于上一年度水平,比上一年度下降6.4%至255万台。欧洲市场继续下降,2012年比上一年度下降18.0%至127万台。

 另一方面,雷诺集团整体销量中,欧洲以外地区销售比例达50%以上,欧洲以外地区销量合计达128万台。域外市场的销量继续增长,但仍未能与欧洲市场销量的下降完全抵消。

 2012年汽车部门的营业利润自2009年以来首次出现赤字,从2011年的3亿3,000万欧元下滑至赤字2,500万欧元,收益恶化。

 雷诺2013年以实现汽车部门的扭亏为盈、销量超过2012年为目标。雷诺将在欧洲域外扩大业务,进行加强。

 雷诺为加强欧洲业务的成本竞争力,将把生产转移至成本较低的摩洛哥等国家,对劳务费较高的法国工厂实施裁员,调整西班牙工厂的工作天数等,以削减成本。

 同时,还将向欧洲市场投放Captur、EV Zoe、Clio Estate、新Logan等新车型,扩大市场份额。
在俄罗斯将共享AvtoVAZ的平台和零部件等,计划确立170万台的年产能。韩国雷诺三星将投放日产车型、雷诺换牌车型和EV,长期计划为将韩国国内的份额提高至10%。还将在印度、巴西、中国重构生产体制。

相关报告:
欧洲6大整车厂:计划进入海外市场并削减成本 (2013年4月刊登)
欧洲新车型装备 (2):PSA、雷诺、欧洲通用、欧洲福特、沃尔沃 (2012年12月刊登)

雷诺2013年目标

全球市场预期 ・雷诺在2013年市场预期方面,预计全球汽车市场将扩大3%。
・EURASIA市场将扩大6%、EUROMED-AFRICA市场将扩大6%、AMERICAS市场将扩大3%、ASIA-PACIFIC市场将扩大3%。另一方面,欧洲市场预计将缩小5%。(原先预计全球市场将扩大4%,欧洲市场将缩小3-4%。)
域外市场战略 ・逐步提高域外市场的销售比例。
・预计在俄罗斯、巴西、印度将取得增长。
・韩国雷诺三星的经营重组计划的实施。
・完善中国国内销售和国产体制。
欧洲市场战略 ・计划投放新车型扩大份额。
・削减成本、提高效率,逐步扩大利润。
生产体制、成本削减 ・法国:继续协商,计划加强生产竞争力。
・西班牙:重组生产体制,加强竞争力。
・采用日产方式的新生产管理系统“Monozukuri”,削减6亿欧元成本。
 (2012年目标:削减5亿欧元;实绩:削减5亿8,300万欧元。)
资本投资、研发 ・资本投资、研发费合计压缩至销售额的9%及以下。
 (2012年:资本投资4.3%、研发费3.8%,合计:8.1%)
・推进动力总成、EV的研发。
・推进与日产开发C/D级车共享平台CMF1。
目标 ・2013年超过上一年度销量。
・汽车部门扭亏为盈。
・汽车部门自由现金流消灭赤字。
・2011~2013年期间累计实现20亿欧元的自由现金流。
 (2012年为5亿9,700万欧元。2011年为10亿8,400万欧元。)

 

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