美国整车厂的EV/HV投放计划

通用3款中型车搭载eAssist、福特投放新型EV/HV/PHV

2012/10/17

概要
通用：3款中型乘用车搭载轻度混合型HV系统"eAssist"
福特：公布6款新一代EV/HV/PHV
克莱斯勒：2013年发售菲亚特 500 EV、克莱斯勒 300 HV
新兴厂家的EV/HV计划

概要

以下为3家美国公司（通用、福特、克莱斯勒）和美国主要新兴整车厂关于EV (Electric vehicle)、HV (Hybrid electric vehicle)及PHV (Plug-in hybrid electric vehicle)的开发、投放计划概要。

为了应对美国日益严格的燃油法规，通用将提供Chevrolet Volt PHV、Chevrolet Spark EV、轻度混合型HV的eAssist系统等广泛的电动车。另外新一代全尺寸皮卡和SUV中将搭载目前Two-mode HV升级后的Four-mode HV系统。

福特导入丰田的技术，投放Escape、Fusion、Lincoln MKZ的HV，为美国整车厂中生产最多HV的厂家。2012年秋～2013年初，还将投放6款搭载锂离子电池的新EV/HV（Focus EV、C-Max HV、C-Max Energi PHV、新型Fusion HV、Fusion Energi PHV、Lincoln MKZ HV）。

另外宣布，将在迪尔伯恩的"Advanced Electrification Center"内集结1,000名技术者，力争使电动车的开发周期缩短25%，到2013年使电动车的产能增加3倍。

克莱斯勒计划2013年发售Fiat 500 EV，在Chrysler 300和MPV中设置HV车型。另外正在推进基于Ram 1500和MPV的PHV、搭载Hydraulic Hybrid的MPV的开发。

新兴EV厂家迎来优胜劣汰的时期。之前由于续航里程有限，且充电不像汽油加油那么简单，因此EV的销售受到局限。另外关于从DOE （Department of Energy）融资，获得融资的能源企业中，从事太阳能电池板业务的Solyndra和锂离子电池厂家Ener1相继于2011年9月、2012年1月申请破产（Ener1受到出资3540万美元，同时供应锂离子电池的Think Global于2011年6月申请破产的影响，自动破产）。奥巴马政权对新能源行业的支持政策受到阻力，因此普遍认为在总统选举结束之前，不会推出新的支持举措。很多新兴厂家苦于资金不足，Bright Automotive与Aptera Motors已退出。

在此背景下，Tesla Motors仍顺利推进，Coda Automotive也开始供应第1款车型"Sedan"，且宣布将与中国的长城汽车共同开发第2款车型。