福特中国业务(1): 中期业务方针、开发和销售体制、车型规划

2015~2020年目标销量150万台、市场占有率8%

2011/12/06

概 要

福特2011年的中国销量预计接近40万台,截止2020年,年产目标为150万台。为了达成这一目标,福特计划在2012年至2015年期间投入15种新车型。
另外,主要合资公司长安福特-马自达成功重组后,2011年末,该合资公司和长安汽车集团能以50:50的出资比例成立长安福特(马自达为长安马自达)。现阶段,为了提升福特品牌车的生产力,除了主力工厂重庆工厂外,江铃汽车股份的南昌小蓝合资新工厂也在施工中,天津/重庆作为有力候补,也计划建造新乘用车工厂。

以下是福特中国的中期业务方针、开发规划、车型计划及销售规划等。
有关福特中国最新整车及发动机生产规划和扩张,参见2011年 12月刊载的 《福特中国业务(2): 整车及发动机产能提升计划》

福特中国业务方针

概要
销量 ・2015~2020年,目标中国年销150万台 (包括进口车销量和中国产出口车),市场占有率8% (2011年9月约3%)。
・2015年,扩大主要城市以外地区的销量。
(西部市场2010年销量同比增59%。)
・与长安汽车集团联手开发海外市场,加强全球合作。
车型 ・在高品质、环保、节能、安全和智能化的前提下,加强中国产车型的生产线(渗透各个部门),扩大中国市场占有率。
・2012~2015年末这4年间,依次向中国市场投入15种新车型(其中10种左右由重庆工厂提供)。
・涉足中国高端车市场,投入林肯Lincoln品牌车型(比当地整车厂商更快上市)。
・加速低端车型面市。
环保:
・积极将福特开发的HV/PHV/EV车型投入中国市场。
・截止2020年,改善全部车型的排气功能,CO2排放量降低至2010年5月的30%水准。
  ・推进更多带直喷涡轮的新型发动机(EcoBoost GTDI)和PowerShift变速器(双离合器)组装设备搭载高效动力传动系。 *注
・2011年4月,在中国数个城市进行3种环保车(Transit Connect (EV)、Escape PHV、Fusion HV)的测试运行。
・长安福特计划生产电动乗用车(EV/HV/PHV)。截止2020年,发展成一定规模。
生产 ・将长安福特(重庆的合资生产基地)打造成继福特底特律后的主力生产基地。
・将江铃汽车股份(南昌的合资生产基地)打造成世界一流的商用车生产基地。加强生产福特品牌的乘用车。
・与长安汽车集团合资在山西省太原成立公司,预定生产中重型商用车。
 

・对重庆的整车厂、发动机厂、变速器厂和南昌整车厂总共投资16亿美元,最迟2013年开始运作(2011年9月末竣工)。

资料:福特中国新闻和各种相关报道
*注. 据报道,包括中国在内,2013年福特的全球车型中90%将搭载EcoBoost发动机。

补充:福特在2011年11月21日举办的广州汽车展上,宣布了长安福特的动力系产品战略。

 



长安福特-马自达重组

福特和马自达分别在重庆和南京与长安汽车成立合资公司

 福特、马自达和长安汽车集团于2009年达成协议,对3家合资成立的长安福特-马自达(长安福特马自达汽车有限公司)进行分割重组,2011年8月,这次重组已获得中国政府 (国家发展改革委员会)的口头认可。顺利的话,2011年末可获得正式认可,预计2012年完成分割重组。(现在,长安福特-马自达中福特出资比例达35%,马自达15%,长安汽车集团旗下重庆长安汽车股份50%。)
 同一个重组项目中,福特和重庆长安汽车股份以50:50出资方式成立长安福特-马自达的重庆工厂,马自达和重庆长安汽车股份公司又以50:50出资方式成立长安福特(长安福特汽车有限公司)的南京工厂。即是说,南京工厂可能脱离福特中国合资工厂。
 长安福特-马自达曾于2010年5月向政府提出重组,当时由于对开发中心及公司自主品牌车型相关的业务尚未有明确规划,所以被政府拒绝(参见下面)。

资料:MarkLines调查资料。

 



开发体制:合资公司加强开发自主品牌、在南昌设立开发中心

福特:加强中国地区开发体制,合资公司开发自主品牌车

 福特于2011年4月宣布了加强中国当地开发体制的方针。现阶段主要加速生产福特品牌车型,作为中期经营计划的一环,公司明确将开发长安福特自主品牌车列入考虑之中。
 福特汽车工程研究(南京)有限公司 (资本金1100万美元)由福特全额出资成立,位于南京市江宁经济技术开发区,主要从事汽车结构部件制造技术的开发和应用,产品测试,技术培训和零部件采购咨询。

资料:京华时报(2011.09.29)、汽车商报(2011.09.21)等

江铃汽车股份:在江西省南昌建开发中心和测试跑道

南昌市小蓝工业园区内建开发中心

 江铃汽车股份于2011年6月表明,将在江西省南昌市小蓝工业园区(现・小蓝经济技术开发区)内建造新的产品开发中心(江铃汽车股份产品开发技术中心)。一期工程预定2013年上半年竣工。江铃汽车对一期工程投资4.24亿元,建造产品开发大楼、测试工厂、NVH (Noise, Vibration, Harshness)实验室等实验中心。

江铃汽车股份:南昌市小蓝工业园区首建汽车测试跑道

 在此之前,江铃汽车股份于2010年9月表明,将在江西省南昌市小蓝工业园区建造公司首条汽车测试跑道。该工程总投资约7,963万元,预定2013年上半年竣工。

资料:江铃汽车股份2010年上半年 Annual report/新闻 (2010.9.17)等

 



车型计划:重庆工厂投入9种新车型、南昌工厂投入10种新车型

福特的中国合资公司车型规划 (2010年12月~2015年)

长安福特-马自达 重庆工厂(重组后,长安福特估计改为长安福特汽车有限公司)

车型 上市日期 (年) 具体
2011 2012 2013 2014 2015
Mondeo Zhisheng (致胜) 2.0T 2011车型 3月 搭载2.0L EcoBoost GTDI发动机和 PowerShift DCT 6速变速机。燃油费节省20%,排气功能提高15%。售价19.98~21.78万元。
新型 Focus 2012年 全面改良最新车型 (福特的全球战略性车)。重庆新工厂生产。80%零部件全球通用。
廉价新型车 2012年以后 采用2004 Focus Mk 2 平台的廉价车(针对开发中的中国大陆市场)。
Kuga 2012年以后 紧凑型SUV。2011年上海汽车展上公布由重庆工厂生产。
Edge (锐界) (2010年 12月开始进口销售) 2012年以后 中型 SUV (5座席AWD)。搭载3.5L V6发动机(Ti-VCT)、6AT和车载多媒体系统 MyFord Touch。进口价格为36.98~42.98万元。
新型 Escape 2013年以后 中型 SUV。2011年上海汽车展上表示可能由中国生产。
新型 Ka 2014年以后 轻型车。与菲亚特合作开发。售价在8万元以上。 搭载3缸 1.0L EcoBoost GTDI 发动机。采用菲亚特500的平台。标准燃油费约4.7L/100km。
电动乘用车 (HV/PHV/EV) 2014年以后 根据中国市场需求决定上市时间。采用锂离子充电电池驱动(福特中国宣布)。
长安福特 自主品牌 首款车型 (截止2014年车型) 2015年以后 长安福特自主品牌的首款车型。

江铃汽车股份有限公司

车型 上市日期 (年) 具体
~2011 2012 2013 2014 2015
*JMC品牌 (自主开发)
驭胜 MT规格 2010年 12月 柴油机规格。搭载符合Euro 3/4标准的2.4L Topanther TDCi发动机和5MT。车身框架采用N350平台。售价13.88~18.68万元。 新型高端SUV。意大利设计师负责车身,日本设计师负责内饰。
2011年以后 汽油机规格。
驭胜 AT 规格 2013年以后 驭胜的AT规格。搭载2.2L的福特Puma 柴油发动机。车身框架采用N350平台。配有GPS和天窗。制动系统由博世提供。
新型 皮卡 2011年以后 新型皮卡(单/双驾驶室规格)。 采用N350平台。搭载自主开发发动机JX4D24 (标准规范) 。
新型 SUV N330 2012年以后 新型 SUV。截止2011年10月开发中。采用N330平台。投资1.25亿元,开发新型汽油发动机。
轻型卡车 N900 2012年以后 新款轻型卡车。比轻型卡车N800更宽,最大承载能力也更大。采用新型N900平台。
轻型卡车 N800 长轴距 2013年以后 新款轻型卡车N800的长轴距规格车型。比轻型卡车N900窄,最大承载能力也更小。采用新型N800平台。
轻型卡车 N800 2014年以后 轻型卡车N800的长轴距标准车型。比轻型N900窄,最大承载能力也更小。采用新型N800平台。
*福特品牌
Maverick (翼虎) 截止2013年上半年 福特品牌SUV。
Euro 5达标 规格 第5代 Transit 2013年6月以后 第5代Transit的Euro 5达标车型。投资3亿3,620万元,用于发动机开发和生产设备(模具和工具)。
新型 Transit (开发密码:V36x) 2015年以后 新型Transit的中国款。

 

(参考)

暂名・太原长安福特重型汽车 (和长安汽车集团在山西省太原的合资公司)

车型 上市日期 (年) 具体
~2011 2012 2013 2014 2015
第3代 Cargo n.a. (预计2012年以后) 福特品牌下的重型卡车。2011年3月福特巴西公布的新型Cargo (第3代)。 新型入门级车型,搭载康明斯产4/6缸柴油发动机、Eaton产FS系6速 MT/FST系13速 MT。国产车型售价20~35万元。

资料:福特中国新闻 (2011.4.18/4.19/9.27/10.11)、江铃汽车股份新闻(2010.7.1)、各种报道。

 



销售体制:福特乗用车系销售代理店截止2015年末增加至680家店铺

加强销售代理店功能

・福特品牌乗用车销售渠道 (长安福特系):

2010年末 350家店铺 → 2011年末 450家店铺 → 2015年末 680家店铺

・JMC/Ford品牌微型车销售渠道 (江铃汽车股份系):

2011年6月地方销售代理店 116家公司 → 2011年末包括支点超过600家店铺

 

长安福特-马自达: 郑州零部件运输中心于2010年11月开始运作

 长安福特-马自达在河南省郑州的零部件运输中心(郑州零部件配销中心)于2010年11月开始正式运作。该中心是公司继现有的重庆/上海/北京/广州之后的第5处零部件运输中心。建筑面积约1万㎡,常备1万多件汽车零部件。
 新中心主要位于郑州市半径500km范围内。向河南省、山东省、河北省、湖北省、安徽省、山西省、陕西省这7个省提供零部件和售后服务,努力提高服务质量。
 新中心开始运作,主要面向当地客户群,紧急订单1日之内送货,普通订单1~2日内送货,比原来供货时间缩短50%以上。截止2010年11月,一日成交量达3千件以上。

资料:福特中国新闻(2010.11.1)等

江铃汽车股份:向福特越南工厂输送Transit CKD零部件

 江铃汽车股份与福特出资75%成立的越南合资工厂(Ford Vietnam Ltd.、Hai Duong 省)于2010年缔结了合同,独家供应第5代Transit的CKD零部件。2011年上半年起,出口第5代TransitMPV的CKD零部件。全年交易金额估计约1.5亿元。

资料: 江铃汽车股份 Annual Report 2010/新闻(2010.4.10/12.17)等

 

(参考)



福特中国合资公司的分车型乗用车及微型商用车销量

合资公司
车型
2007年
2008年
2009年
2010年
2010年 1~8月
2011年 1~8月
2011年 (计划)
长安福特
-
马自达
 
Mondeo 2.5
3,237
12
-
-
-
-
 
福特/沃尔沃品牌合计超过31万台
Mondeo 致胜 2.0
26,290
1
1,466
1,110
672
20,179
Mondeo 致胜 2.3
14,848
39,608
42,936
50,476
32,676
16,355
Focus 2box 1.8
124,991
50,039
60,980
84,408
51,687
66,576
Focus 2box 2.0
5,733
4,575
4,202
3,269
1,105
Focus 3box 1.8
55,386
67,847
82,993
52,218
57,212
Focus 3box 2.0
1,394
958
667
405
316
Fiesta 2box 1.3
-
-
4,177
1,870
1,386
770
Fiesta 2box 1.5
-
-
29,240
50,417
31,488
28,529
Fiesta 3box 1.3
-
-
0
4,559
2,737
2,786
Fiesta 3box 1.5
-
-
13,962
18,353
11,934
9,467
S-MAX
4,719
3,918
4,600
5,049
3,463
2,559
Volvo S40 2.0
6,391
0
5,148
5,332
3,198
3,296
Volvo S40 2.4
5,093
845
146
145
0
Volvo S40 2.5
573
150
59
42
0
Volvo S80 2.0
-
-
0
299
0
6,137
Volvo S80 2.5
-
-
6,936
10,546
6,577
2
Volvo S80 3.0
-
-
1,417
709
450
141
Mazda 3 1.6
35,844
24,112
43,576
64,336
32,231
42,391
 
马自达品牌合计超过11万台
Mazda 3 2.0
5,113
4,652
4,281
2,836
1,914
Mazda 2 2box 1.3
1,528
5,540
3,523
2,120
1,587
756
Mazda 2 2box 1.5
1,647
7,288
8,331
6,404
3,016
Mazda 2 3box 1.3
3,253
3,288
1,883
1,609
259
Mazda 2 3box 1.5
3,252
8,575
9,347
7,735
2,722
合计
217,848
204,674
316,139
411,493
254,749
266,488
超420,000
江铃汽车 股份
 
福特MPV (第3代、第5代Transit)
26,585
27,472
33,585
52,358
33,920
38,912
 
福特MPV/ JMC自主品牌合计超过20万台
JMC 卡车
38,829
38,290
46,252
66,224
44,730
48,256
JMC SUV, Pickup
28,804
28,838
34,851
60,417
38,407
46,642
JMCMPV(运霸)
841
571
-
-
-
-
合计
95,059
95,171
114,688
178,999
117,057
133,810
超200,000
总计
312,907
299,845
430,827
590,492
371,806
400,298
超620,000
 
福特品牌车
200,670
183,563
264,326
356,462
225,855
244,766
超510,000
 
乗用车
174,085
156,091
230,741
304,104
191,935
205,854
商用车(现在只有Transit)
26,585
27,472
33,585
52,358
33,920
38,912
沃尔沃品牌车
6,391
5,666
14,496
17,091
10,412
9,576
JMC品牌车
68,474
67,699
81,103
126,641
83,137
94,898
马自达品牌车
37,372
42,917
70,902
90,298
52,402
51,058
超110,000
太原 长安 重型 汽车 (参考)
  拖拉机、自动倾卸卡车等 中重型商用车
11
27
1,618
2,967
2,091
2,358
 
半挂车 (总重量25t以下)
0
0
0
46
24
53
合计
11
27
1,618
3,013
2,115
2,411

注1:福特于2011年10月11日公布中国2011年1~9月累计销售实绩占亚太平洋非洲地区(APA地区)实绩60%。 注2:长安福特-马自达和沃尔沃汽车就沃尔沃S40和S80L (S80 加长型) 签订的委托生产合同分别于2016年和2018年到期。

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