全球前十国销量预测 (2020年第2季度)

*本预测报告将于每季度发布最新版。

- LMC Automotive预测（截至2020年第2季度），2020年全球轻型车销量预计同比下降21.3%至7,107万辆。由于新冠肺炎疫情影响加剧，2020年第2季度全球销量预测相比第1季度预测（7,661万辆）有所下调。

- 2020年销量前十国家的销量预测相比2019年有所下降的情况没有改变，印度和巴西的销量预计较2019年减少将近一半，进一步印证了这些国家在经济和汽车市场领域面临的困难。

中国
LMC Automotive将中国2020年轻型车销量预测调整为同比下降11%，预计2020年下半年与2019年下半年的需求量基本持平。被抑制的需求在4月和5月继续得到释放，致使第2季度销量表现超出预期，但2020年下半年的销量预期仍不明朗。

美国
美国全年销量预计为1,328万辆，同比下降22%。MPV、轿车和厢式货车销量预计将同比下降至少30%，而SUV和皮卡销量预计有所增长。

日本
日本轻型车市场2020年全年销量预计将同比下降15­-20%，主要是受到新冠肺炎疫情的影响。需要注意的是，预测数值在很大程度上取决于疫情未来的发展。假使疫情二次或三次爆发，LMC Automotive可能会再次下调预测数值。

德国
2021年德国市场销量预计将增长约13%。该数值稍稍低于其他几个国家，但还需考虑以下几个因素：1）2020年德国下降幅度将小于整个欧洲市场的下降幅度（因而反弹空间更小）；2）疫情之前，德国市场呈现异常高位发展；3）增值税的变更，将导致部分原本计划在2021年登记的车辆提前至2020年底完成登记。

印度
由于新冠肺炎疫情和全国封锁措施对印度经济的巨大影响以及对消费需求的抑制作用，LMC Automotive再次大幅下调印度的销量预测。调整后的2020年轻型车销量预测为183万辆（同比下降48%），上一次预测为281万辆（同比下降20%）。

英国
2020年英国轻型车市场销量预计将下降28%，2021年预测数据将呈现24%的恢复性增长。尽管近期销量趋于停滞，但2021年不太可能再出现相同状况，销量恢复情况势必明显。LMC Automotive的基础预测继续认定欧盟和英国将达成贸易协定。假如协定未达成，英国政府已声明将从2021年1月开始对进口车辆征收10%的关税，以保护本国汽车产业。若真如此，因为英国汽车市场以进口为主，汽车价格将不可避免地上涨，2021年初汽车需求会遭遇新一轮打击。

法国
2021年法国销量预测显示市场有很大程度的恢复，同比增长率达到19%，但是恢复到疫前水平还需要几年时间。

巴西
巴西汽车年销量自2007年突破200万辆后，仅在2016年和今年未达到这一门槛。LMC Automotive预计巴西将被韩国赶超，全球销量排名将下降一位，成为第九大销量市场。主要销量市场中，预计只有印度将面临更大的销量降幅。

意大利
鉴于意大利国内疫情的迅速发展及其对经济特别是轻型车行业的巨大影响，LMC Automotive预计今年意大利销量将出现明显下滑。2020年市场整体收缩幅度远超过三分之一，预计2021年将出现两位数的百分比增长。

俄罗斯
最新预测显示，俄罗斯乘用车销量从2019年的163万辆下降到2020年的117万辆，同比下降28%。俄罗斯未来的经济前景相当暗淡，但2021年初会有所恢复。为使市场快速增长，LMC Automotive认为需要政府采取持续性激励或扶持措施，但未来这些措施得到实施的可能性尚不明晰。

各国全球轻型车销量预测（前十国）

出处：LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (Quarter 2 2020)"
(注) 1. 数据为小型车 (乘用车+车全重6t及以下轻型商用车) 的数值。
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