LMC Automotive 2018年9月全球汽车市场月报

2018年9月销量同比下降8.5%至788.5万辆,经季节调整年化销量骤降至9,022万辆

2018/10/22

全球销量情况及近期市场预测

本轻型车市场趋势报告由汽车、动力总成领域的市场预测服务专业调查公司LMC Automotive提供,经MarkLines翻译而成。

 

全球整体

  • 2018年9月全球整体轻型车销量同比下降8.5%至788.5万辆。9月经季节调整年化销量为9,022万辆/年,相比8月创历史新高的9,968万辆/年大幅下滑。
  • 8月得益于新尾气排放法规WLTP实施前欧洲等市场需求提前释放,销量大涨,使得9月销量如预计那样受到反作用影响而大幅下滑。但是,9月不仅是欧洲,北美、南美、亚洲和大洋洲地区的全部主要地区销量均同比下降。



分析

北美

  • 美国9月轻型车销量同比下降5.2%至144.3万辆。9月零售量下降8.4%至约115万辆。但同时,近期特斯拉Model 3车辆供应扩大的背景下,使得紧凑级高端车的销量同比迅速增长44%。9月车队销量增长10%。得益于车队销量的增长,9月经季节调整年化销量环比增加约80万辆,增至1,756万辆/年。
  • 加拿大和墨西哥9月销量同比下降。加拿大9月销量下降6.8%至17.5万辆,经季节调整年化销量为194万辆/年。除9月以外,2018年经季节调整年化销量跌破200万辆/年的只有4月与7月。此外,墨西哥9月销量也有所下降,连续16个月同比下滑。9月销量为11.4万辆,经季节调整年化销量达150万辆/年。

欧洲

  • 西欧9月销量受到WLTP实施影响,同比下降20.7%至122.6万辆,经季节调整年化销量也相比8月的2,032万辆/年骤降至1,319万辆/年。但同时,骤降显然是受到了9月1日实施WLTP前需求提前释放影响。还要考虑到多款车型还未能得到WLTP法规的销售许可。这些车型一旦得到许可恢复销售后,市场有望取得增长。
  • 尽管俄罗斯还未实施WLTP,但东欧整体9月销量受到土耳其市场的迅速下降(降67.7%)影响,同比下降15.1%至30.1万辆。俄罗斯9月销量同比增长6%达15.7万辆,经季节调整年化销量达175万辆/年,环比上月的149万辆/年有所增长。对俄罗斯2018年全年销量的预测仍保持同比增长12.6%至近180万辆的预测不变。

中国

  • 世界最大市场中国仍呈减速倾向。速报值显示,9月经季节调整年化销量为2,660万辆/年,是近16个月以来的新低。环比8月下降5.5%,连续5个月环比下降。9月销量(批发量)同比下降10.3%至240.5万辆,连续3个月同比下降。分车种来看,乘用车销量下降11%的同时,轻型商用车的销量则处于较为稳健的增长。
  • 新车销售低迷可以说反映了中美贸易争端升级、股市和房地产市场低迷的背景下,消费者信心指数下降。随着库存的积压,中国汽车工业协会(China Automobiles Association)要求政府出台减税等促进销售的政策。

亚洲(中国以外)

  • 日本9月经季节调整年化销量为502.8万辆/年,相比8月的异常畅销有所下降。但同时,作为未来长期有缩小倾向的成熟市场日本,9月的水平可以说是比较好的结果。9月销量同比下降2.0%至48.0万辆,在受到地震和台风等自然灾害影响下仍较为坚挺。预计是劳动力市场的改善和收入的上升促进了对新车的需求。
  • 韩国9月销量如预测那样,受到中秋节影响大幅下滑。9月销量同比下降17.4%,相比畅销的去年大幅下降。但是,第4季度(10月~12月)由于12月底乘用车减税措施将到期,得益于此市场将有望扩大。

南美

  • 巴西9月销量同比增长6.1%,但增长率环比8月有所下降。9月经季节调整年化销量为246万辆/年,与1~9月的平均(245万辆/年)水平相当。金融市场的波动与10月总统选举前政治方面的不确定性扩大,消费者在消费方面更趋于谨慎。
  • 处于金融危机中的阿根廷销量骤降,9月经季节调整年化销量为53.4万辆/年。9月销量下降33.4%,连续4个月大幅下滑。经济低迷以及预计到未来数月超过40%的通货膨胀,新车市场的稳定尚需时日。

全球轻型车销量

销量(辆) 经季节调整年化销量(辆/年)
2018年
 9月
2017年
 9月
同比 2018年
累计
2017年
累计
同比 2018年
  9月(*1)
2018年
累计(*2)
2017年
全年(*3)
同比(*4)
WORLD
7,885,210
8,618,383
-8.5%
71,153,025
69,960,529
1.7%
90,222,912
96,542,432
95,297,578
1.3%
USA
1,442,532
1,521,406
-5.2%
12,906,934
12,841,628
0.5%
17,556,170
17,142,972
17,189,409
-0.3%
CANADA
174,999
187,692
-6.8%
1,589,262
1,593,749
-0.3%
1,937,918
2,051,343
2,042,737
0.4%
WESTERN EUROPE
1,226,182
1,545,664
-20.7%
12,650,572
12,445,891
1.6%
13,189,629
16,760,816
16,202,605
3.4%
EASTERN EUROPE
301,036
354,466
-15.1%
3,136,604
2,980,872
5.2%
3,635,733
4,454,016
4,222,522
5.5%
JAPAN
479,555
489,411
-2.0%
3,970,684
4,005,904
-0.9%
5,028,350
5,199,708
5,164,249
0.7%
KOREA
124,795
151,168
-17.4%
1,302,276
1,314,003
-0.9%
1,537,534
1,762,659
1,751,938
0.6%
CHINA
2,405,568
2,683,267
-10.3%
20,191,127
19,946,801
1.2%
26,604,054
28,650,258
28,608,998
0.1%
BRAZIL / ARGENTINA
255,243
268,842
-5.1%
2,437,959
2,241,504
8.8%
2,995,738
3,279,091
3,029,738
8.2%
OTHER
1,475,300
1,416,467
4.2%
12,967,607
12,590,177
3.0%
17,737,786
17,241,568
17,085,382
0.9%
注: (*1) 基于该月销量的经季节调整的年化销量
(*2) 基于当年累计期间销量的经季节调整的年化销量
(*3) 2017年全年 (1~12月) 的销量
(*4) 2018年累计经季节调整的年化销量与上年实际销量比较增减率
销量报告较晚的国家以及推算数据包括在“Other (其他)”中
东欧包括土耳其
中国数据包括轻型车的进口量推算数据

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