LMC Automotive 2018年2月全球汽车市场月报

2018年2月销量下降1.3%至684万辆,经季节调整年化销量为9,360万辆/年

2018/03/22

全球销量情况和近期市场预测

※本轻型车市场趋势报告由汽车、动力总成领域的市场预测服务专业调查公司LMC Automotive提供,经MarkLines翻译而成。
 

全球整体

  • 2018年2月全球整体轻型车销量同比下降1.3%至684万辆。2月经季节调整年化销量为9,360万辆/年,相比1月的9,480辆/年有所下降。
  • 中国销量受春节影响大幅下降,是全球整体销量下降的主要原因。西欧市场保持增长势头,美国市场下降。同时,东欧 (主要是俄罗斯) 实现强势增长,南美市场持续保持复苏势头,缓和了全球销量的下降趋势。



分析

北美

  • 美国2月销量约达130万辆,同比下降2.4%。2月经季节调整年化销量为1,701万辆/年,相比2017年全年销量减少20万辆。相比2018年1月经季节调整年化销量减少10万辆。2月销量中,零售量下降5.7%至96.9万辆,而车队销量则增长8.9%达33万辆。轻卡的增长超过市场整体增速,车辆平均价格比去年上升3.3%,为35,823美元。销售奖励金也继续抬高,同比增长2.5%。
  • 加拿大是2018年2月唯一销量取得增长的北美国家。2月销量同比增长2.3%达12.6万辆。2月经季节调整年化销量达223万辆/年,同比增加18万辆。墨西哥2月销量下降6.8%,在北美国家中降幅最大。

欧洲

  • 西欧2月轻型车销量增长3.8%达119万辆。继1月之后,德国与西班牙继续带动市场增长,德国销量增长7.4%,西班牙销量增长13%。法国销量增长4.3%,均取得稳健增长,但英国与意大利的销量略有下降。2月经季节调整年化销量为1,688万辆/年,继续保持较高水平,但相比创造了2010年代历史最高纪录的1月1,720万辆/年有所下降。
  • 俄罗斯2月销量同比增长24.7%,再次呈现强势增长。LMC Automotive推算,2月经季节调整年化销量在190万辆/年,相比1月的169万辆/年略有上升,还是自2015年1月以来的历史新高。俄罗斯1~2月累计销量同比增长27.6%。

中国

  • 2月中国销量继续保持稳健增长。受2月春节影响,经季节调整年化销量为2,818万辆/年,与1月的2,850万辆/年基本持平。但是,2月销量 (批发量) 受到春节时机影响 (今年是2月,去年是1月),同比下降9.1%至172万辆。1~2月累计销量得益于乘用车市场的良好态势,同比增长2.5%。而轻型商用车的销量继续保持低迷态势。
  • 2018年中国市场受到去年12月小型车减税措施结束、以及经济减速影响,使得增速进一步放缓。与美国的贸易或重新产生摩擦、全球金融的不稳定情况扩大,使得前景越发不明朗。国家主席习近平决定取消任期限制规定,或对外商直接投资 (FDI) 产生长远的影响。

亚洲(中国以外)

  • 日本2月经季节调整年化销量略超过500万辆/年,1月起略有下降。2月销量同比下降2.1%,单月销量连续2个月同比下降。去年投放的新车型推动销量扩大的效果已不明显。此外,金融市场的不稳定以及日元持续升值,或间接影响了消费者信心指数。但是,对于年销量保持在500万辆的日本来说,仍可说是保持在良好的态势。
  • 韩国2月销量受到平昌冬奥会与春节影响。2月经季节调整年化销量下降至162万辆/年。2月销量下降近8%,从1月的增长9%转为负增长。

南美

  • 巴西市场摆脱长期的低迷状态,保持强势复苏势头。2月经季节调整年化销量为230万辆/年,相比1月略有下降,不过2月销量同比增长14%,1~2月累计销量同比增长约19%。劳动力市场的改善以及工资水平的上升推动了消费者购买汽车的意愿。
  • 阿根廷2月经季节调整年化销量为93.7万辆,相比创下极高水平的1月 (100万辆/年) 有所下降。但是,2月销量得益于1月实施的汽车减税政策利好,同比增长近17%。

全球轻型车销量

销量(辆) 经季节调整年化销量(辆/年)
2018年
2 月
2017年
2 月
同比 2018年
累计
2017年
累计
同比 2018年
2 月(*1)
2018年
累计(*2)
2017年
全年(*3)
同比(*4)
WORLD
6,841,467
6,933,946
-1.3%
14,826,026
14,352,263
3.3%
93,604,688
94,426,284
95,412,112
-1.0%
USA
1,299,520
1,330,934
-2.4%
2,452,437
2,473,808
-0.9%
17,005,714
17,064,122
17,210,139
-0.8%
CANADA
125,553
122,710
2.3%
242,829
233,427
4.0%
2,228,751
2,319,266
2,035,362
13.9%
WESTERN EUROPE
1,185,935
1,143,007
3.8%
2,496,957
2,385,644
4.7%
16,882,076
17,050,183
16,200,548
5.2%
EASTERN EUROPE
314,444
276,947
13.5%
593,153
507,285
16.9%
4,548,132
4,626,260
4,225,670
9.5%
JAPAN
469,139
479,049
-2.1%
864,259
876,743
-1.4%
5,010,418
5,042,620
5,164,249
-2.4%
KOREA
122,925
133,114
-7.7%
254,287
253,723
0.2%
1,617,115
1,677,657
1,751,938
-4.2%
CHINA
1,722,967
1,896,263
-9.1%
4,531,369
4,422,813
2.5%
28,175,826
28,333,700
28,603,646
-0.9%
BRAZIL / ARGENTINA
217,336
189,102
14.9%
508,177
424,619
19.7%
3,216,669
3,275,137
3,045,263
7.5%
OTHER
1,383,649
1,362,821
1.5%
2,882,558
2,774,201
3.9%
14,919,985
15,037,339
17,175,297
-12.4%
注: (*1) 基于该月销量的经季节调整的年化销量。
(*2) 基于当年累计期间销量的经季节调整的年化销量。
(*3) 2017年全年 (1~12月) 的销量。
(*4) 2018年累计经季节调整的年化销量与上年实际销量比较增减率。
销量报告较晚的国家以及推算数据包括在“Other (其他)”中。
东欧包括土耳其。
中国数据包括轻型车的进口量推算数据。

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