LMC Automotive 2017年10月全球汽车市场月报

※本轻型车市场趋势报告由汽车、动力总成领域的市场预测服务专业调查公司LMC Automotive提供，经MarkLines翻译而成。

全球整体

• 2017年10月全球轻型车销量同比增长2.0%达799.9万辆。但10月经季节调整年化销量为9,774万辆/年，低于历史最高纪录的9月 (几乎接近1亿辆/年)。
• 10月西欧市场同比增长5.9%，但美国市场下降1.3%、中国市场下降0.2%。此外，南美市场10月也保持复苏趋势，为全球销量的增长作出贡献。

北美

• 美国10月轻型车销量同比下降1.3%至135.3万辆，10月经季节调整年化销量为1,808万辆/年。其中，车队销量快速增长18.8%，但零售量下降1% (根据经销店营业天数调整后的数值)。10月对经销店的销售奖励金同比增长2.4%，每辆车平均奖励金达到3,925美元。此外，8月与9月的销售奖励金超过了4,000美元。
• 加拿大10月销量也保持良好势头，同比增长6.2%达16.4万辆。但10月经季节调整年化销量不到200万辆/年，低于9月的210万辆/年。在此背景下，10月对经销店的销售奖励金达到历史最高纪录。
• 另一方面，墨西哥10月销量同比下降15.4%至12.3万辆，相比去年10月有所下降。去年10月增幅达21.8%，创历史新高。

欧洲

• 西欧10月轻型车销量在经销店营业天数与上一年相同的前提下，增长5.9%达125.8万辆。但经季节调整年化销量持续走低，下降至10月的1,593万辆/年、以及9月的1,610万辆/年。然而，2017年全年销量同比增幅毫无疑问将创新高，有望达到金融危机以来的最高水平。欧元区的经济达到自2007年以来的顶峰，对汽车市场也产生了推动的作用。
• 俄罗斯10月销量同比增长17%，1~10月累计销量同比增长11.3%，保持复苏趋势。夏季的经季节调整年化销量同比持平。但9月达到167万辆/年、10月达到171万辆/年，近期开始出现上升趋势。LMC Automotive对俄罗斯的2017年全年销量预测进行了小幅上调，预测将达到158万辆。还预测2018年的销量将同比增长12%。LMC Automotive认为，市场将继续保持复苏，而且受到原油价格上升的利好，实际销量还有望超过预测。

中国

• 速报值显示，随着小型车减税优惠政策即将在年底结束，中国市场销量保持稳健增长。10月经季节调整年化销量达3,036万辆/年，虽然相比9月下降了2%，但仍旧保持了较高的水平。10月销量同比略有下降。此外，LMC Automotive预测，受到年底减税政策即将结束影响，2018年零售量将有所下降，11月与12月销量 (批发量) 或将较为低迷。
• 美国总统特朗普的访华并未针对贸易通商相关问题开展重大磋商。因此，中美之间近期发生重大贸易摩擦的可能性有所下降。国家主席习近平在10月的全代会上取得连任。此外，在第2个五年计划中，将优先进行经济结构的转换、允许经济增速的放缓。因此，LMC Automotive预测今后经济与汽车市场的增速都将放缓。

亚洲(中国以外)

• 日本10月经季节调整年化销量为491万辆/年，日产的销量受到出厂终检操作不当问题影响迅速下降，导致日本整体销量骤降。但是，随着日产的车辆出货逐渐恢复正常，11月销量预计将转为增长，受到经济形势利好，2017年全年销量预计将突破500万辆。
• 韩国9月销量迅速增长，但10月受到中秋节假期影响，市场迅速缩小。不过，9月与10月的经季节调整年化销量平均达到174万辆/年，仍保持稳健增长态势。2017年全年销量预计受到上一年减税政策结束前需求骤增影响，同比略有下降。

南美

• 巴西汽车市场正处于强劲复苏的势头。10月销量方面，经季节调整年化销量连续第3个月超过230万辆/年。10月销量同比增长近27%，1~10月累计销量同比增长9.7%。通货膨胀率与银行利率的迅速下降、加上劳动力市场呈复苏趋势，改善了消费者信心指数和消费水平。
• 阿根廷方面，尽管9月销量低迷，10月经季节调整年化销量却达到84.4万辆/年，销售形势良好。10月销量同比增长21%，1~10月累计销量同比增长27%。在10月中期选举中取得胜利的总统马克里的中右派政府发布了彻底的税制改革方案，或对汽车市场产生长期的利好因素。

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