中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2017年12月

十一月与十月相比新能源汽车产量翻番

2017/12/25

国内产量(概要)



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  2017年11月,国内企业共生产新能源汽车(指EV、PHV、FCV,不含公告内铅酸电池汽车)环比上升95%,同比增长73%。 

  按能源类型统计,2017年11月生产的新能源汽车中,EV和PHV占比分别为88%和12%,以EV为主。

  以车型类型统计,在各类型新能源汽车中,乘用车占比59%,新能源客车和专用车本月占比分别为15%和26%。



国内产量

2017年11月新能源汽车产量多分类列表 (约数)

(单位:辆)

  EV PHEV FCV
乘用车 70,000 10,000 0
客车 10,000 2,000 74
专用车 30,000 0 3

注:EV与PHV是四舍五入的约数

纯电动汽车 

  11月EV环比增长103%,同比增长69%。当月EV乘用车产量增长,增幅为67%。11月涉及生产企业40家,其中产量过千的企业有16家。

  11月EV客车产量爆增,增幅为176%。EV客车生产企业涉及59家。搭载三元电池生产客车有两家。该月EV客车产量TOP5分别为:郑州宇通、比亚迪、湖南中车时代、中通客车、珠海广通。

  11月EV专用车产量也大幅增长,增幅高达185%。EV专用车涉及生产企业75家。

插电式混合动力汽车

  11月PHV乘用车产量较上月有所增加,增幅达51%。11月PHV乘用车按照汽车品牌统计,比亚迪牌、荣威牌,分别排名第一、第二名。当月PHV乘用车涉及生产企业共10家。

  11月PHV客车环比增长64%,同比下降18%。当月有15家企业排产。

燃料电池汽车

  11月共生产FCV共计77辆,其中,FCV客车74辆,FCV专用车3辆。



国内资讯

中机中心发布“关于乘用车按照GB19578-2014整改的通知”

  2017年11月15日,中机中心发布的“关于乘用车按照GB19578-2014整改的通知”显示,按照GB19578-2014标准规定,不符合该标准要求的相关乘用车产品,自2018年1月1日起应停止生产、销售。逾期仍不符合要求的产品将报工业和信息化部,计划于2018年1月予以暂停《公告》。
  中机中心将《公告》内仍未提供该标准报告的产品予以了公示,共有1,540款乘用车,其中包括20款新能源汽车。

中机中心发布《关于落实企业监测平台与国家新能源汽车监管平台平稳对接的通知》

  2017年11月15日,中机中心发布《关于落实企业监测平台与国家新能源汽车监管平台平稳对接的通知》。具体事项通知如下:

  1. 产品范围
    2017年之后注册登记的新能源汽车产品。
  2. 数据要求
    非个人购买的新能源车辆、个人购买的商用车及专用车,按照国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T 32960)要求上传相关数据。个人购买的新能源乘用车,在整车车辆状态、充电状态、运行模式发生变化时上传相关数据,但不包括定位数据。
  3. 时间进度
    2017年11月30日前,企业监测平台向国家监管平台上报2017年度车辆静态数据。
    2018年2月28日前,企业监测平台向国家监管平台上报2017年度车辆运行的历史数据。
    2018年3月1日后,企业监测平台应建立与国家监管平台的通讯对接,向国家监管平台实时上传车辆信息。
  4. 其他要求
    国家监管平台运营支撑单位,须在企业提交相关数据后两周内完成符合性校验,对于存在的问题一次性告知。对于未按要求完成2017年度车辆数据上传工作的新能源车辆生产企业及产品,将按相关规定进行处理。对于2017年度以前销售的新能源汽车产品,相关企业应逐步将相关数据补报国家监管平台。

发改委:要研究进一步促进新能源汽车发展的政策措施

  国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在11月15日回应进一步扩大消费的具体措施时表示,关键还是要把握好市场消费转型的新趋势,围绕提升消费品质,着力在完善体制机制,壮大新的增长点,优化消费环境上下功夫。

  在壮大消费新增长点方面,要研究进一步促进新能源汽车发展的政策措施,鼓励和引导绿色产品消费。

  目前判断,促进新能源汽车发展的政策措施,鼓励和引导绿色产品消费的主要政策将主要是:

  1. 延续新能源汽车购置税免征购置税政策。由于免征新能源汽车购置税政策今年年底将到期,延续该政策,将能起到继续鼓励和促进新能源汽车消费的作用。
  2. 扩大新能源汽车绿色专用号牌的使用范围。新能源汽车享受不限行、停车优惠的政策红利。

新能源汽车专用号牌将逐步推广至全国

  自2017年11月20日起,河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌,今年底前,所有省份省会市及部分地市启用,2018年上半年全国全面启用。

  2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌,目前已试点发放11万副。2017年8月13日公安部官网发布消息,在总结试点经验基础上,决定从11月份起在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌,让改革措施惠及更多群众。新号牌使用有如下特点:

  1. 新号牌管理发放更加规范、透明。
    号牌制作应用全国统一的生产管理系统,新号牌签注唯一的生产序列标识,实现号牌唯一性和可溯源性;号牌发放应用全国统一的选号系统。与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码增加一位,由5位升为6位,号牌号码容量增大。
  2. 新登记的新能源汽车全部核发新号牌、在用新能源汽车自愿换领新号牌,工本费不变。
    新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。
    小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车),大型新能源汽车专用号牌的第六位启用字母D、F。
    新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。
  3. 新能源汽车将得到“不限行”等政策红利。
    各地公安机关将密切与交通、住建、商务、税务、质检、保监及银行等部门和单位协作配合,协商做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作,配套出台优惠措施,完善相关政策体系,落实新能源汽车“不限行”等差异化便利政策。但是,只有北京依然将对PHEV实施交通限行。

工信部将从四方面推动智能网联汽车发展

  2017年11月6日,2017世界智能网联汽车大会上,工信部副部长辛国斌表示,针对智能网络汽车发展中存在的基础设施不完备、测试评价标准不完善等问题,下一步,工信部将从四方面推动智能网联汽车发展。

  一是标准先行、制定法规,将推动适用于智能网联汽车的法规制定;二是构建生态、完善基础,积极推进交通通信等领域的融合,建设覆盖全国的新一代通信网络,实现车、路、人、云的互联互通;三是保障安全,加强智能网联汽车等的安全等监控;四是深化合作共享,推动国际合作建设,加快中国标准制定和推出,提升影响力和知名度。

  辛国斌指出,中国发展智能网联汽车具有四大优势:一是具有较坚实的基础,中国的新能源汽车发展取得了显著的成效,为智能网联汽车发展奠定了坚实基础;二是信息技术优势,中国在通信信息领域已经涌现出了一批领军企业,尤其是5G的研发上开始与世界先进同步;三是体制机制上,中国有集中资源进行研发的良好决策机制;四是市场空间巨大,中国拥有全球第一大汽车市场,为智能网联汽车发展提供了广阔的市场空间。

一汽解放新能源基地在青岛建成投产

  2017年12月7日,中国自主汽车品牌一汽解放新能源基地在青岛正式建成投产,预计年产5万辆EV卡车。同时,一汽解放宣告年产突破30万辆创历史最高。据悉,新能源基地是一汽解放提升产能,加速新能源汽车布局迈出的重要一步。从签订战略合作协议到正式投产仅历时仅用了3个月,预计年产5万辆EV卡车。在当天投产仪式中,一汽解放还与合康新能签署了500辆新能源车的订单。

中国金沙江资本将以60亿日元收购NEC子公司

  2017年12月6日,NEC于12月4日宣布已与中国基金金沙江资本(GSR Capital)达成协议,向其出售锂离子电池的电极制造子公司——NEC能源元器件株式会社。转让金约为60亿日元,将列入NEC的2017财年(截至2018年3月)的合并营业利润。此外,NEC与日产汽车的EV电池制造合资子公司也在与金沙江资本进行出售谈判。

比亚迪今年底动力电池总产能达16Gwh,明年将扩建10Gwh产能三元电池

  2017年12月5日,比亚迪股份有限公司(比亚迪 )发布投资者关系活动记录表指出,截至今年年底,比亚迪动力电池的总产能将达到16Gwh。其中10Gwh是磷酸铁锂电池,6Gwh是三元电池。明年在青海还会扩建一个拥有10Gwh三元电池产能的电池工厂。

来源:
节能与新能源汽车网 www.chinaev.org

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