汽车回收面临的挑战：资源循环利用与塑料再生

概要

在日本第三届可持续材料展上，约有160家参展企业介绍了可循环材料与设备开发相关措施，这也是未来行业开发面临的课题。

　　根据日本现行的《汽车回收利用法》，报废车辆的可回收利用率已达到95%以上，其中绝大部分是通过焚烧产生的热回收。然而，从循环型利用的角度来看，这并不能算是回收利用，该领域仍需要摸索替代技术。

　　此外，欧盟ELV指令（报废车辆指令，预计将出台法规）要求从2030年起使用25%的再生塑料（其中25%必须来自报废车辆），对此，汽车制造商和供应商面临着以下挑战：

　　本篇报告围绕塑料回收这一行业未来重点课题，根据2023年日本制造商演讲资料以及展会展品等内容概述相关行业动向，同时还总结了日本、美国和欧洲的回收利用法规信息。

展会名称	时间	展馆	策划运营和主办方
N-Plus	2023年9月13-15日	东京有明国际展览中心	ATEX Co.,Ltd.
日本第三届可持续材料展	2023年10月4-6日	幕张国际会展中心	RX Japan株式会社

相关报告：
碳中和产品和材料展示（3）节能减排（2023年11月）
碳中和产品与材料展示（2）回收利用技术（2023年11月）
碳中和产品与材料展示（1）生物质能（2023年10月）
车辆完全回收利用的可行性和必要性（2023年2月）

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